போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தொடர்பாடல் அமைச்சர் அஹ்மத் அர்ஸ்லான், அதிகாரத்துவத்தை குறைக்கும் மற்றும் மின்-அரசாங்கத்தின் பயன்பாட்டை அதிகரிக்கும் முறைகளை சாலை போக்குவரத்து ஒழுங்குமுறையுடன் ஆவணம் வெளியிடும் முறைகளை உருவாக்கியுள்ளதாக கூறினார், இது அதிகாரப்பூர்வ வர்த்தமானியில் வெளியிடப்பட்டு நடைமுறைக்கு வந்தது. இன்று.
ஆர்ஸ்லான், தனது அறிக்கையில், சாலை போக்குவரத்து ஒழுங்குமுறையில் மாற்றங்களை மதிப்பீடு செய்தார், இது அதிகாரப்பூர்வ வர்த்தமானியின் இன்றைய இதழில் வெளியிடப்பட்டதன் மூலம் நடைமுறைக்கு வந்தது.
அமைச்சகத்திற்கு தெரிவிக்கப்பட்ட பிரச்சனைகள், சட்டத்தில் உள்ள தயக்கங்கள் மற்றும் நீதிமன்றத் தீர்ப்புகள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் சட்டத்தில் பல ஒழுங்குமுறைகள் செய்யப்பட்டுள்ளன என்று கூறிய அர்ஸ்லான், குடிமக்களுக்கான ஆவணங்களைப் பெறுவதற்கான நிபந்தனைகளை தளர்த்துவது மற்றும் ஆவணக் கட்டணத்தை ஏறக்குறைய குறைப்பது போன்ற மாற்றங்கள் செய்யப்பட்டதாக கூறினார். 50 சதவீதம்.
அங்கீகாரச் சான்றிதழைப் புதுப்பிக்கும்போது செலுத்த வேண்டிய வாகன அட்டைக் கட்டணம் 98 TL இலிருந்து 60 TL ஆகக் குறைக்கப்பட்டுள்ளது என்பதைச் சுட்டிக்காட்டிய அர்ஸ்லான், K1 அங்கீகாரச் சான்றிதழ்களுக்குத் தேவையான நிபந்தனைகளைத் தணிக்கவும், ஆவணக் கட்டணங்களைக் குறைக்கவும் மற்றும் சான்றிதழ்களை ரத்து செய்வதற்கான நிபந்தனைகளை குறைக்கவும், இது தொடர்பாக நிறுவனங்களின் குறைகளை தடுக்கவும்.
சான்றிதழ்கள் ரத்து செய்யப்பட்ட அல்லது அதற்கு முன் தங்கள் சான்றிதழைப் புதுப்பிக்கும் உரிமையை இழந்த நிறுவனங்கள், 50% தள்ளுபடியுடன் புதிய சான்றிதழைப் பெறுவதற்கான வாய்ப்பை அர்ஸ்லானுக்கு வழங்கியுள்ளது என்பதை வலியுறுத்தி, “குறைந்தபட்ச திறன் வழங்குபவர்களுக்கான வயதுத் தேவைகள் அல்லது சேர்க்கப்படும் வாகனங்களுக்கான சோதனை குறைக்கப்படும்/அகற்றப்படும்." கூறினார்.
"வாரிசுகளுக்கு பணத்தைத் திரும்பப் பெறலாம்"
விதிகளுக்கு இணங்க, அங்கீகார சான்றிதழ் வைத்திருப்பவர்களுக்கு வெகுமதி அளிக்கும் வழிமுறை முதல் முறையாக அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது என்று குறிப்பிட்ட அர்ஸ்லான், உண்மையான நபர்கள் இறந்தால், அவர்களின் வாரிசுகளுக்கு பணத்தைத் திரும்பப் பெறலாம் என்று கூறினார்.
வேன் வகை வாகனங்கள் வரம்பிலிருந்து விலக்கப்பட்டுள்ளன என்பதை விளக்கிய அர்ஸ்லான், மின்னணு அறிவிப்பு தொடர்பான ஒழுங்குமுறை உருவாக்கப்பட்டது மற்றும் அனைத்து சட்ட நிறுவனங்களுக்கும் பதிவு செய்யப்பட்ட மின்னணு அஞ்சல் (KEP) கடமை அறிமுகப்படுத்தப்பட்டுள்ளது என்று கூறினார்.
ஆர்ஸ்லான், கூறப்பட்ட விதிமுறைகளுடன், டிரான்ஸ்போர்ட்டர்களாகக் கருதப்படும் சில நிறுவனங்களைத் தளவாட நடவடிக்கைகளில் ஈடுபட ஊக்குவிப்பதற்காக ஏற்பாடுகள் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டன என்றும், அதிகாரத்துவத்தைக் குறைப்பதற்கும், ஆவணங்களை வழங்குவதில் மின்-அரசாங்கத்தின் பயன்பாட்டை அதிகரிப்பதற்கும் முறைகள் உருவாக்கப்பட்டன என்றும் அர்ஸ்லான் வலியுறுத்தினார்.
வாகனம் மற்றும் ஏஜென்சி ஒப்பந்தங்களை இப்போது மின்-அரசு மூலம் செய்ய முடியும் என்று சுட்டிக்காட்டிய அர்ஸ்லான், “குடிமகன் மீண்டும் நோட்டரிசேஷனுக்காக பணம் கொடுப்பதைத் தடுக்க, சமர்ப்பிக்க வேண்டிய சில ஆவணங்களை அசலைப் பார்த்து திரும்பப் பெறலாம். ” அவன் சொன்னான்.
ஊனமுற்ற குடிமக்கள் மிகவும் மலிவாகப் பயணம் செய்ய பயணிகள் போக்குவரத்தில் ஏற்பாடுகள் செய்யப்பட்டுள்ளன என்ற உண்மையை அர்ஸ்லான் கவனத்தை ஈர்த்தார், மேலும் கூறினார்:
"தற்போதைய தள்ளுபடியை 30 சதவீதமாக வைத்துக்கொண்டு, அதிகபட்சமாக 20 இருக்கைகள் கொண்ட பேருந்துகளில் 1 மாற்றுத்திறனாளி பயணிகளுக்கான தள்ளுபடி விகிதத்தை 20 சதவீதத்தில் இருந்து 2 சதவீதமாக உயர்த்தியுள்ளோம், மேலும் 30 இருக்கைகளுக்கு மேல் இருப்பவர்களுக்கு 40.
"பாதுகாப்பான ஓட்டுநர் பயிற்சி கொண்டுவரப்பட்டது"
சரக்கு போக்குவரத்தில் பாதுகாப்பு அடிப்படையிலான நடவடிக்கை மற்றும் சரக்கு பெறுதல் மற்றும் விநியோகத்தில் ஒரு கட்டுப்பாட்டு பொறிமுறை அறிமுகப்படுத்தப்பட்டுள்ளதாகவும், மேலும் நுகர்வோரின் பாதுகாப்பிற்காக கூடுதல் நடவடிக்கைகள் தீர்மானிக்கப்பட்டுள்ளதாகவும் Arslan கூறினார்.
போக்குவரத்து பாதுகாப்பை உறுதி செய்யும் பணியின் கட்டமைப்பிற்குள், ஓட்டுநர்களுக்கான கூடுதல் நடவடிக்கைகள், வருடாந்திர பாதுகாப்பான ஓட்டுநர் பயிற்சி அறிமுகப்படுத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் இது அவர்கள் பாதுகாப்பான ஓட்டுநர் பயிற்சியைப் பெற உதவும், அவற்றில் மூன்று கோட்பாட்டுப் பயிற்சியைப் பெற உதவும். கூறினார்.
துருக்கியில் பயணிகள், பொருட்கள் மற்றும் சரக்குகளை உடனுக்குடன் கண்காணிப்பதற்காக U-ETDS திட்டம் உருவாக்கப்பட்டுள்ளது என்று சுட்டிக்காட்டிய அர்ஸ்லான், "கேள்விக்குரிய திட்டத்தில் மின்னணு மற்றும் தொலைநிலை ஆய்வுக்கு ஒரு சட்ட அடிப்படை நிறுவப்பட்டுள்ளது" என்றார். அதன் மதிப்பீட்டை செய்தது.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்