சிவாஸில் தயாரிக்கப்பட்ட தேசிய சரக்கு வேகன்கள் வியன்னாவுக்கு அனுப்பப்பட்டன

இஸ்தான்புல்லின் சிவாஸில் TÜDEMSAŞ தயாரித்த புதிய தலைமுறை தேசிய சரக்கு வேகன்களைக் கொண்ட முதல் ரயில் Halkalıஅவர் ஆஸ்திரியாவின் தலைநகரான வியன்னாவுக்கு அனுப்பப்பட்டார்.

புதிய தலைமுறை தேசிய சரக்கு வேகன்களின் விற்பனை, மூன்று ஆண்டுகளில் குறுகிய காலத்தில் முடிக்கப்பட்டு, மார்ச் 23, 2017 அன்று அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. TÜDEMSAŞ இல் தயாரிக்கப்பட்ட புதிய தலைமுறை தேசிய சரக்கு வேகன்களைக் கொண்ட முதல் ரயில் ஜனவரி 12 வெள்ளிக்கிழமை இஸ்தான்புல்லில் நடைபெறும். Halkalıஅவர் ஆஸ்திரியாவின் தலைநகரான வியன்னாவுக்கு அனுப்பப்பட்டார். வேகன்கள் அவற்றின் சகாக்களுடன் ஒப்பிடும்போது பல நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் அவற்றின் நீளம் 29,5 மீட்டர், ஒரே வேகனில் 2 வேகன்கள் கொண்ட கொள்கலனை எடுத்துச் செல்ல முடியும். கூடுதலாக, இது அதன் சகாக்களை விட 9,5 டன் இலகுவானது, இது 26 சதவீதம் இலகுவானது. 25,5 டன் எடை கொண்ட இந்த வேகன், ஐரோப்பாவில் உள்ள அதன் சகாக்களை விட 4 டன் அதிக சரக்குகளை எடுத்துச் செல்லும் வாய்ப்பை வழங்குகிறது.

29,5 மீட்டர் நீளம் கொண்ட புதிய தலைமுறை தேசிய சரக்கு வேகன், ஒரே வேகனில் 2 வேகன்கள் கொண்ட கொள்கலனை ஏற்றிச் செல்லும் திறன் கொண்டது. இந்த அம்சம் இதே போன்ற வேகன்களை விட தோராயமாக 9,5 டன்கள் இலகுவானது, அதாவது இது 26 சதவீதம் இலகுவானது. புதிய தலைமுறை தேசிய சரக்கு வேகன், அதன் கர்ப் எடை 25,5 டன்கள், ஐரோப்பாவில் உள்ள சமமான வேகன்களுடன் ஒப்பிடும்போது 4 டன்களுக்கும் அதிகமான சரக்குகளை எடுத்துச் செல்லும் நன்மையை அளிக்கிறது. சுமந்து செல்லும் திறன் இந்த அதிகரிப்பு ஆபரேட்டருக்கு ஒரு நன்மையை வழங்குகிறது. தேரின் லேசான தன்மை காரணமாக, இது 15% அதிக சுமை அல்லது குறைந்த விலையை வழங்குகிறது. நமது நாட்டில் முதன்முறையாக தயாரிக்கப்பட்ட 3 எச்-வகை பெட்டிகள் மற்றும் சிறிய பிரேக் அமைப்புக்கு நன்றி, 15% சரக்கு போக்குவரத்து செலவு.கப்பலின் போது குறைந்த இரைச்சல் அளவும் இயக்கத்தின் அடிப்படையில் ஒரு நன்மை.

ஆதாரம்: http://www.sivasmemleket.com

2 கருத்துக்கள்

  1. மம்முட் டெமிகொல்லல் அவர் கூறினார்:

    ஒரு புதிய வேகன் 2 40 அடி கொள்கலன்களை கொண்டு செல்ல முடியுமா? இந்த மாதிரி சரக்கு வண்டியை 25 வருஷத்துக்கு முன்னாடியே உருவாக்கி இருக்க முடியாதா?, ஜார்ஜியால இருந்து பாக்கு வரை சரக்குகளை இந்த வேகன்கள்ல கொண்டு போக முடியுமா? (அகலமான போகி மாற்றத்துக்கு ஏற்றதா?) Avantaşli என்றால், ஏன் 3rd பார்ட்டிகள் இந்த வேகனைப் பயன்படுத்தக் கூடாது? .உற்பத்தியில் எத்தனை சதவிகிதம் உள்நாட்டுப் பொருள்?நல்ல அதிர்ஷ்டம் .நல்ல நம்பிக்கை

  2. மம்முட் டெமிகொல்லல் அவர் கூறினார்:

    ஒரு புதிய வேகன் 2 40 அடி கொள்கலன்களை கொண்டு செல்ல முடியுமா? இந்த மாதிரி சரக்கு வண்டியை 25 வருஷத்துக்கு முன்னாடியே உருவாக்கி இருக்க முடியாதா?, ஜார்ஜியால இருந்து பாக்கு வரை சரக்குகளை இந்த வேகன்கள்ல கொண்டு போக முடியுமா? (அகலமான போகி மாற்றத்துக்கு ஏற்றதா?) Avantaşli என்றால், ஏன் 3rd பார்ட்டிகள் இந்த வேகனைப் பயன்படுத்தக் கூடாது? .உற்பத்தியில் எத்தனை சதவிகிதம் உள்நாட்டுப் பொருள்?நல்ல அதிர்ஷ்டம் .நல்ல நம்பிக்கை

பதில் விடுங்கள்

உங்கள் மின்னஞ்சல் முகவரியை வெளியிடப்பட்ட முடியாது.


*