TCDD பொது மேலாளர் İsa ApaydınTCDD முதலீடுகளின் அடிப்படையில் அவர்கள் ஒரு வெற்றிகரமான ஆண்டை விட்டுச் சென்றுள்ளனர் என்பதை வெளிப்படுத்தி, "2018 இல் நாங்கள் எங்கள் இலக்குகளை அடைவோம்." கூறினார்.
ஜனவரி 2017, 2018 அன்று TCDD இன் பொது இயக்குநரகத்தில் 10 முதலீடுகள் மற்றும் 2018 இலக்குகளை மதிப்பீடு செய்வது தொடர்பான கூட்டம் நடைபெற்றது.
டெலிகான்பரன்ஸ் சிஸ்டம் மூலம் மண்டல மேலாளர்கள் கலந்து கொண்ட கூட்டத்தில் பேசிய TCDD பொது மேலாளர் İsa Apaydın, “2017 இல்; நாங்கள் Konya YHT நிலையம் மற்றும் Kars மற்றும் Konya (Kayacık) தளவாட மையங்களின் அடித்தளத்தை அமைத்தோம்.
புதிய Tepeköy-Selçuk ரயில்பாதையை İzmir இல் Kahramanmaraş (Türkoğlu) லாஜிஸ்டிக்ஸ் மையத்துடன் திறந்தோம். நாங்கள் காஸியான்டெப்பில் GAZİRAY திட்டத்தைத் தொடங்கினோம்.
தேசிய சரக்கு வேகன், தேசிய டீசல் என்ஜின் மற்றும் தேசிய கத்தரிக்கோல் வண்டி வேகன் திட்டங்களை செயல்படுத்துவதில் நாங்கள் வெற்றி பெற்றோம். நாங்கள் முதல் மெயின்லைன் நேஷனல் எலெக்ட்ரிக் லோகோமோட்டிவ் E-5000 திட்டத்தைத் தொடங்கினோம்.
நாங்கள் அங்காரா-இஸ்மிர் மற்றும் அங்காரா சிவாஸ் அதிவேக இரயில்வே மற்றும் பர்சா-பிலேசிக், கொன்யா-கரமன், கரமன்-எரேலி-உலுகிஸ்லா மற்றும் மெர்சின்-அடானா-உஸ்மானியே-காசியான்டெப் அதிவேக இரயில் பாதைகளின் கட்டுமானத்தைத் தொடர்ந்தோம். " கூறினார்.
சிவாஸ்-எர்ஜின்கான் அதிவேக இரயில்வேயின் சிவாஸ்-ஜாரா பிரிவின் கட்டுமானத்தை அவர்கள் தொடங்கியதாகக் குறிப்பிட்ட அபாய்டன், பாஸ்கென்ட்ரே திட்டத்தில் 90 சதவீத முன்னேற்றமும், புதிதாகத் தொடங்கப்பட்ட GAZİRAY திட்டத்தில் 26 சதவீதமும் முன்னேற்றம் அடைந்ததாக கூறினார்.
1.221 கிமீ புதிய ரயில் பாதைகள் அமைப்பதற்கான திட்டப் பணிகள் நிறைவடைந்துள்ளதாகவும், 1.870 கிமீ அதிவேகம், 1.290 கிமீ வேகம் மற்றும் 811 கிமீ ரயில் பாதை உட்பட மொத்தம் 3.971 கிமீ ரயில் பாதையின் கட்டுமானப் பணிகள் நிறைவடைந்துள்ளதாகவும் அபாய்டன் தெரிவித்தார். வழக்கமான, தொடர்கிறது, "2017ல், 519 கி.மீ., வழக்கமான ரயில் பாதையை புதுப்பித்ததன் மூலம், மொத்தம் 11 ஆயிரம், 395 ஆயிரத்து 10 கி.மீ., அதாவது 515 கி.மீ., ரயில்வேயில், 92 சதவீதத்தை புதுப்பித்துள்ளோம். 2.323 கிமீ சிக்னல், 1.637 கிமீ மின்மயமாக்கும் பணி தொடர்கிறது” என்றார். அவர் கூறினார்.
TCDD பொது மேலாளர் İsa Apaydın2018 ஆம் ஆண்டிற்கான 7,5 பில்லியன் TL ஒதுக்கீடு TCDD க்கு ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது என்ற தகவலைப் பகிர்ந்துகொண்டு, “முக்கியமான திட்டங்களின் திறப்புகள் மற்றும் UIC அதிவேக காங்கிரஸ் போன்ற முக்கிய நிகழ்வுகளை நாங்கள் நடத்துவோம்.
அங்காரா மக்களால் எதிர்பார்க்கப்படும் Başkentray ஐ பிப்ரவரி மாத இறுதியில் திறக்க திட்டமிட்டுள்ளோம்.
96 அதிவேக ரயில் பெட்டிகளை வழங்க, ரயில்வே வரலாற்றில் மிகப்பெரிய பட்ஜெட்டில் டெண்டர் நடத்துவோம்.
தற்போதுள்ள Erzurum (Palandöken) தளவாட மையத்திற்கு கூடுதலாக, நாங்கள் Kars, Konya (Kayacık) மற்றும் Mersin (Yenice) தளவாட மையங்கள் மற்றும் Konya YHT நிலையம் ஆகியவற்றைத் திறப்போம். கரமன், சிவாஸ் மற்றும் கைசேரி தளவாட மையங்கள் கட்டும் பணி தொடங்கும்.
வான் ஏரியில் புதிய படகு ஒன்று பயணிக்கத் தொடங்கியுள்ளது. இரண்டாவதாக இந்த ஆண்டின் இறுதியில் ஆணையிடுவோம்.
2018 இறுதிக்குள் அங்காரா-சிவாஸ் அதிவேக இரயிலை முடித்து சோதனை ஓட்டங்களை தொடங்குவோம்.
கோன்யா-கரமன் அதிவேக இரயிலை மின்மயமாக்கப்பட்டு, சிக்னல் மூலம் இயக்குவோம்.
சாம்சன்-கலின் லைன் முடிவடையும்.
1.300 கிலோ மீட்டர் நீளமுள்ள ரயில் பாதை அமைக்கும் பணி தொடங்கும். 3.458 கிமீ ரயில் பாதை அமைக்க டெண்டர் விடப்படும்.
1.446 கிமீ பாதையில் சிக்னலிங் மற்றும் 1.637 கிமீ பாதையில் மின்மயமாக்கல் முடிக்கப்படும். 507 கிமீ பாதையின் மின்மயமாக்கல் மற்றும் சமிக்ஞை கட்டுமானம் தொடங்கும்.
511 கிமீ சாலைகள் புதுப்பிக்கப்படும்” என்றார். அவன் சொன்னான்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்