ஆர்ஸ்லான் அங்காரா YHT நிலையத்திற்குச் சென்று 2017 ஆம் ஆண்டின் கடைசி YHT பயணிகளின் புத்தாண்டைக் கொண்டாடினார்.
போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சர் அஹ்மத் அர்ஸ்லான் ஈஸ்டர்ன் எக்ஸ்பிரஸின் தேவையை மதிப்பீடு செய்து, “நாங்கள் தொடர்ந்து வேகன்களை சேர்ப்போம். இந்த ஆர்வம் எங்களுக்கு மகிழ்ச்சி அளிக்கிறது, எங்கள் குடிமக்களும் திருப்தி அடைந்துள்ளனர். கூறினார்.
ஆர்ஸ்லான் அங்காரா YHT நிலையத்திற்குச் சென்று 2017 ஆம் ஆண்டின் கடைசி YHT பயணிகளின் புத்தாண்டைக் கொண்டாடினார்.
அர்ஸ்லான் இங்கு ஆற்றிய உரையில், விடுமுறை மற்றும் புத்தாண்டு தினங்களில் மக்கள் அமைதியான நேரத்தைக் கழிக்க அவர்கள் கடமையில் ஈடுபட்டுள்ளதாக சுட்டிக்காட்டினார், மேலும், “எங்கள் நாட்டில் உள்ள 80 மில்லியன் மக்கள் ஆரோக்கியமும் நல்வாழ்வும் நிறைந்த ஆண்டாக இருக்க வாழ்த்துகிறேன். நான் நம்புகிறேன், நான் விரும்புகிறேன், இது உலகில் அமைதியான ஆண்டாக இருக்கும் என்று நம்புகிறேன். இந்த அர்த்தத்தில் என் இறைவன் உலகிற்கு அமைதியான மற்றும் அமைதியான ஆண்டை வழங்குவானாக. வேலையாட்களாகிய நாம் நமது முயற்சியைக் காட்ட வேண்டும். உலகை ஆள்பவர்களுக்கும் சொல்கிறோம்; மனிதகுலத்திற்காக, மனிதகுலத்தின் அமைதி, அமைதி மற்றும் சகோதரத்துவத்திற்காக, உங்கள் சொந்த நலன்கள் மற்றும் நலன்களுக்கு முன்னுரிமை கொடுத்து மற்றவர்களைப் புறக்கணிக்காதீர்கள், அரக்கான், சோமாலியா மற்றும் சிரியாவில் உள்ளவர்களை புறக்கணிக்காதீர்கள். உலகில் உள்ள அனைத்து மக்களும் முக்கியமானவர்கள். அவர்களின் நிறம், மதம், மொழி, இனம் அல்லது பிராந்தியம் எதுவாக இருந்தாலும், அவை அனைத்தும் முக்கியமானவை. அனைத்து மனித இனமும் ஒரு வருடத்தை அமைதியுடனும், நல்லிணக்கத்துடனும், சகோதரத்துவத்துடனும் கழிக்க வேண்டுமென நாம் விரும்பினால், பொறுப்பை ஏற்று முடிவெடுப்பவர்களான நாம் அதற்கேற்ப செயல்பட வேண்டும். அவன் சொன்னான்.
ரயில்வே துறையின் ஆய்வுகளைப் பற்றிக் குறிப்பிடுகையில், அர்ஸ்லான் அவர்கள் பாஸ்கென்ட்ரே, கொன்யா-கரமன் அதிவேக ரயில் பாதை, அங்காரா-சிவாஸ் அதிவேக ரயில் பாதையை முடித்து அவற்றை சோதனைக் கட்டத்திற்கு கொண்டு வந்து, சாம்சன்-சிவாஸ் பாதையை மேம்படுத்துவதாகக் கூறினார். , 2018 இல்.Halkalı புறநகர் பாதையை முடிக்க இலக்கு வைத்துள்ளோம் என்றும் அவர் கூறினார்.
வாங்கப்படும் புதிய ரயில் பெட்டிகளில் உள்ளூர் மற்றும் தேசியத்திற்கு முன்னுரிமை கொடுப்பார்கள் என்று சுட்டிக்காட்டிய அர்ஸ்லான், “எங்களிடம் பல திட்டங்கள் உள்ளன. 870 கிலோமீட்டர் அதிவேக ரயில்கள், 290 அதிவேக ரயில் பாதைகள் மற்றும் 893 வழக்கமான வழித்தடங்கள் உட்பட 4 ஆயிரம் கிலோமீட்டருக்கும் அதிகமான பாதையில் எங்கள் கட்டுமானப் பணிகள் தொடர்கின்றன. 10 ஆயிரத்து 500 கிலோமீட்டர் பாதையை புதுப்பித்தோம். 2017 ஆம் ஆண்டில், நாங்கள் ரயிலில் 7 மில்லியன் பயணிகளையும், அதிவேக ரயில்களில் 14 மில்லியன் பயணிகளையும், வழக்கமான ரயில்களில் 63 மில்லியன் பயணிகளையும், மர்மரேயில் 84 மில்லியன் பயணிகளையும் ஏற்றிச் சென்றோம், மேலும் நாங்கள் 28,5 மில்லியன் டன் சரக்குகளைக் கையாண்டோம். அதிவேக ரயில் சேவையில் ஈடுபடுத்தப்பட்டதிலிருந்து, நாங்கள் 39 மில்லியன் கிலோமீட்டர்களைக் கடந்து 37 மில்லியன் பயணிகளுக்கு சேவை செய்துள்ளோம். சொற்றொடர்களைப் பயன்படுத்தினார்.
அங்காரா YHT நிலையம் திறக்கப்பட்ட நாளிலிருந்து 14 மாத காலப்பகுதியில் 5 மில்லியன் 300 ஆயிரம் மக்களுக்கு சேவை செய்துள்ளதாகவும், தினமும் சராசரியாக 13 ஆயிரத்து 500 பேர் அந்த நிலையத்திலிருந்து பயணிப்பதாகவும் அமைச்சர் அர்ஸ்லான் தெரிவித்தார்.
ஈஸ்டர்ன் எக்ஸ்பிரஸ் ரயிலின் தீவிர ஆர்வத்தை மதிப்பீடு செய்த அர்ஸ்லான், இந்த ஆர்வம் தங்களுக்கு மகிழ்ச்சி அளிப்பதாக கூறினார். அவர்கள் கூறப்பட்ட பாதை மற்றும் ரயில்களை புதுப்பித்ததாகக் கூறிய அர்ஸ்லான், பயணம் வசதியாக இருந்ததால் பயணிகள் ரயிலை விரும்பத் தொடங்கினர் என்று கூறினார். கார்ஸில் உள்ள அனி இடிபாடுகள் உலக பாரம்பரிய பட்டியலில் உள்ளதால், இப்பகுதியில் ஆர்வம் அதிகரித்துள்ளது என்று சுட்டிக்காட்டிய அர்ஸ்லான், “பல 5 நட்சத்திர ஹோட்டல்கள் திறக்கப்பட்டதன் மூலம், எங்கள் மக்கள் கார்ஸுக்கு செல்கிறார்கள். அவர்கள் திரும்பி, அவர்கள் எவ்வளவு வசதியாக பயணம் செய்கிறார்கள் என்பதைப் பற்றி பேசுகிறார்கள். ஓரியண்ட் எக்ஸ்பிரஸ் மீதான ஆர்வம் மிகப்பெரிய அளவில் வளர்ந்துள்ளது. அவர்கள் அற்புதமான குளிர்காலம் மற்றும் இயற்கை காட்சிகளுடன் பயணம் செய்கிறார்கள். தனது அறிவைப் பகிர்ந்து கொண்டார்.
ரயிலில் உள்ள இடப் பிரச்சினையைத் தீர்க்க தாங்கள் நடவடிக்கை எடுத்ததாகவும் அர்ஸ்லான் மேலும் தனது வார்த்தைகளைத் தொடர்ந்தார்:
"ரயில்களில் இன்ஜின் மற்றும் 9 வேகன்கள் உள்ளன. 1 படுக்கை, 1 படுக்கை, 4 புல்மேன் வேகன்கள் பயணிகளுக்கு சேவை செய்கின்றன. ஸ்லீப்பிங் மற்றும் பங்க் பெட்களில் உள்ள ஆர்வத்தின் காரணமாக, நாங்கள் தினமும் மாலை 4 அல்லது 5 படுக்கைகள், 2 அல்லது 3 பங்க் மற்றும் 4 புல்மேன் வேகன்களுடன் சேவை செய்கிறோம். வேகன்களின் எண்ணிக்கையை முடிந்தவரை அதிகரித்துள்ளோம், எனவே எங்கள் பயணிகள் ஒரு இடத்தைக் கண்டுபிடிக்க முடியும். இது விற்பனைக்கு வந்த தருணத்திலிருந்து, மக்கள் சில நொடிகளில் டிக்கெட்டுகளை வாங்க முடியும் என்பதில் நாங்கள் மகிழ்ச்சியடைகிறோம், ஏனெனில் அவை மின்னணு முறையில் விற்கப்படுகின்றன. குறிப்பாக சுற்றுலா ஏஜென்சிகள் தங்குமிடம், திரும்புதல் மற்றும் உணவு உள்ளிட்ட பேக்கேஜ் திட்டங்களை உருவாக்குகின்றன. குழுவாகவும் பயணிக்கின்றனர். அவர்களுடன் செல்பவர்களும் மிகவும் திருப்தியடைந்துள்ளனர். அவர்களுக்கென தனி வண்டிகளை ஒதுக்குகிறோம். ஏஜென்சிகளின் கோரிக்கைகள் மற்றும் சேர்க்கப்பட்ட வேகன்கள் வேறு, எங்கள் பயணிகள் பயன்படுத்தும் வேகன்கள் வேறு. 'ஏஜென்சிகள் மூடப்படுகின்றன, எங்களுக்கு இடம் கிடைக்கவில்லை' என்ற கருத்து உள்ளது, இல்லை. அதீத ஆர்வம் உள்ளது. ஒரு வேகனை 4 அல்லது 5 ஆக உயர்த்தும் சூழலில் கூட, நம் மக்களுக்கு இடம் கிடைக்கவில்லை. நாங்கள் தொடர்ந்து வேகன்களை சேர்ப்போம். இந்த ஆர்வம் எங்களுக்கு மகிழ்ச்சி அளிக்கிறது, எங்கள் குடிமக்களும் திருப்தி அடைந்துள்ளனர். எங்களின் திருப்திக்கான காரணம், நம் மக்கள் மீண்டும் ரயில் மற்றும் ரயிலில் பயணம் செய்வதை விரும்புகிறார்கள். எங்கள் நாடு ரயிலை மீண்டும் கண்டுபிடித்துள்ளது, அவர்களுக்கு வசதியான பயணத்தை வழங்க நாங்கள் இரவும் பகலும் தொடர்ந்து உழைத்து வருகிறோம்.
மெஷினிஸ்ட் மற்றும் ஹோஸ்டஸ் போன்ற அதிகாரிகளுடன் ஒரு காலம். sohbet ஆர்ஸ்லான், YHT களில் ஒரு பெண் மெக்கானிக் இருக்க வேண்டும் என்று குறிப்பிட்டார்.
ஆர்ஸ்லான் ரயில்களின் கண்காணிப்பு மற்றும் கட்டுப்பாட்டு மையங்களையும் பார்வையிட்டு அங்குள்ள பணிகள் குறித்த தகவல்களைப் பெற்றார்.
கொன்யா செல்லும் அதிவேக ரயிலில் சுற்றித்திரிந்து பயணிகளின் புத்தாண்டைக் கொண்டாடிய அர்ஸ்லான், இயக்க வட்டுடன் ரயில் நகரும் ஆர்டரையும் கொடுத்தார்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்