டாட்டன்-வான் முதல் படகு மூலம்

போக்குவரத்து, லேக் வான் வழியாக இணைப்பு வழங்கும் துருக்கி-ஈரான் போக்குவரத்து ரயில் வரி கடல்சார் விவகார மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சர் அஹ்மத் அர்சலான் படகு Tatvan-வன் வரிசையில் புதுப்பிக்கப்படும் என்று அறிவிக்கப்பட்டது.


அமைச்சர் அர்சலான், ஒரு அறிக்கையில் கூறினார், துருக்கி-ஈரான் ரயில்பாதையில் ஏரி வான் வழியாக போக்குவரத்திற்காகப் இணைப்பு செயல்படுத்துகிறது, இதுதான் "முதல் ஒத்திகை ஓட்டங்கள் வெற்றிகரமாக முடிந்தவுடன் படகு Tatvan-வன் வரிசையில் புதுப்பிக்கப்படும் கூறினார். தத்வான்-வான் எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் மணிநேரத்திற்கு படகு பயணம் தொடங்கிய பின்னர் நீடிக்கும் மணிநேரம் எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் வரை குறையும் என்று குல் கூறினார்.

மாற்றப்படும் இரண்டு புதிய படகு விவரிக்கும் ஒரு துருக்கி-ஈரான் போக்குவரத்து புகையிரதப் பாதைக்கு 4 பழைய படகு ரன் ஏரி வான் இடையே Tatvan-வன் லியோ மீது இணைப்பு, அதிகவேகம் மற்றும் அதிக கொள்ளளவு வழங்க, இந்த திசையில் ஆரம்பிக்கப்பட்ட தயாரிப்பு திட்டம் டிசம்பர் முதல் படகு 12 முதல் சோதனை முடிக்கப்பட்டது பிரச்சாரத்தை வெற்றிகரமாக முடித்தது குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது.

ஆர்ஸ்லான், கேள்விக்குரிய படகு அறிமுகப்படுத்தப்படுவதால், தத்வான்-வேனுக்கு இடையில் கொண்டு செல்லப்படும் சரக்குகளின் அளவு அதிகரிக்கும்.

"கொண்டு செல்லப்படும் சரக்குகளின் அளவு 10 மடங்கு அதிகரிக்கும்"

கேள்விக்குரிய படகுகளை புதுப்பிப்பதற்கான எல்லைக்குள் புதிய கப்பல்களின் பெர்த்திற்கு வான் மற்றும் தத்வானில் உள்ள பெர்த்த்களும் பொருத்தமானவை என்று கூறி, ஆர்ஸ்லான், எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் படகு பயணிகள் மற்றும் வாகனங்கள் மற்றும் திட்டத்தின் கீழ் திட்டமிடப்பட்ட சரக்கு வேகன்களை கொண்டு செல்ல வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது என்று கூறினார்:

130 மீட்டருக்கு மேல் வண்ணப்பூச்சு மற்றும் 7 ஆயிரம் க்ரோஸ்டன் எடையுள்ள உயர் டன் படகுகளுக்கு Yüksek Van துறைமுக ஆழம் 4 மீட்டரிலிருந்து 6 மீட்டராக அதிகரித்தது. புதிய படகுகள் தினசரி ஆயிரம் டன் எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் திறன் கொண்டவை என்பதால், இந்த புதிய படகுகள் ஒரே நேரத்தில் இருக்கும் நான்கு படகுகளின் சுமைகளை விட அதிகமாக கொண்டு செல்ல முடியும். பழைய படகுகள் 32-9 வேகன்களின் திறன் கொண்டவை. 10 வேகன்களின் திறனுடன் புதிய படகு 50 ஆல் கொண்டு செல்லப்படும் சரக்குகளின் அளவு 2 மடங்கு அதிகரிக்கும். ”

"உள்நாட்டு மற்றும் தேசிய தயாரிப்புகள் பயன்படுத்தப்பட்டன"

அமைச்சர் அர்ஸ்லான், உள்நாட்டு மற்றும் தேசிய தயாரிப்புகளைப் பயன்படுத்துவதற்கான அனைத்து திட்டங்களிலும் அமைச்சகம் நடைமுறைக்கு கொண்டுவருவது போல, இந்த சூழலில், உள்நாட்டு மற்றும் தேசிய விகிதத்தில் புதிய படகுகள் ஆர்ஸ்லானை அதிக இடமாற்றம் செய்துள்ளன:

எங்கள் புதிய படகுகளில் பயன்படுத்தப்படும் டீசல் டீசல் என்ஜின்கள் TÜLOMSAŞ இல் தயாரிக்கப்பட்டன. இந்த மாபெரும் படகுகளை எடுத்துச் செல்ல போதுமான வலிமையான எங்கள் எஞ்சின்கள் வெளிநாடுகளில் தயாரிக்கப்படும் அவற்றின் சகாக்களை விட மிகவும் சக்திவாய்ந்தவை என்பதால், தத்வானுக்கும் வேனுக்கும் இடையிலான பயண நேரம் 4,5 மணிநேரத்திலிருந்து 3,5 மணி வரை குறையும். கூடுதலாக, எரிபொருளின் 60 சதவீதமும் சேமிக்கப்படும். எனவே புதிய படகுகள் சரக்கு மற்றும் நேரத்தை மிச்சப்படுத்தும். துருக்கி-ஈரான் போக்குவரத்து ரெயில் வரி ஏரி வேனுக்குப் மிக வேகமாக இணைக்கும். "

இதற்கிடையில், வான் லேக் ஃபெர்ரி மேனேஜ்மென்ட் டைரக்டரேட் “சுல்தான் அல்பர்ஸ்லன் எக்ஸ்” என்ற பெயரில் ஒரு படகு ஒன்றை உருவாக்கியுள்ளது, இது 136 மீட்டர் நீளம், 24 மீட்டர் அகலம் மற்றும் 50 வேகன் சுமக்கும் திறன் தத்வன் பையரில் உள்ளது.

மேலும், கப்பல் கட்டடத்தில் கட்டுமானத்தில் இருக்கும் ரிஸ் எட்ரிஸ்-ஐ பிட்லிசி என் என்ற இரட்டை படகுகளின் எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் சதவீதம் நிறைவடைந்தது.


கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

கருத்துக்கள்