அமைச்சர் அஸ்லான்: மெக் நாம் இறுதியில் முடிக்க வேண்டும் Ankara-Sivas YHT வரி இறுதியில் 2018

போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சர் அஹ்மத் ஆர்ஸ்லான், 29 டிசம்பர் 2017 வெள்ளிக்கிழமை அங்காராவின் அஹ்லத்லபெலில் உள்ள துருக்கிய தொலைத் தொடர்பு நிலையத்தில் நடைபெற்ற செய்தியாளர் சந்திப்பில், 2017 அமைச்சின் செயல்பாடுகளை மதிப்பீடு செய்து 2018 இலக்குகளை அறிவித்தது.


முதலீட்டு பட்ஜெட்டில் அதிகபட்ச அதிகரிப்பு ரயில்வேயில் இருக்கும் ”

அமைச்சர் அர்ஸ்லான், காலை உணவுக்குப் பிறகு தனது உரையில் போக்குவரத்துத் துறையின் நிகழ்ச்சி நிரலில் சேர்க்கப்பட்டார். எங்கள் நாட்டில் கடந்த 15 ஆண்டுகளில் உணரப்பட்ட போக்குவரத்து திட்டங்களைப் பற்றி பேசியபோது, ​​ரயில்வேயில் முதலீடுகளின் முக்கியத்துவத்தை ஆர்ஸ்லான் வலியுறுத்தினார், மேலும், ரெயில்வே பற்றி நாங்கள் உண்மையிலேயே அக்கறை கொண்டுள்ளோம். ரயில்வேயில் 8 பில்லியன் 400 மில்லியன் முதலீடுகள். அடுத்த ஆண்டுக்கான முதலீட்டு பட்ஜெட் அதிகரிப்பு ரயில்வேயில் இருக்கும். 14 பில்லியன் 200 மில்லியன் முதலீட்டு பட்ஜெட்டாக இருக்கும். எங்கள் மொத்த ரயில் நீளம் 12.608 கி.மீ. சமிக்ஞை வரி நீளத்துடன், நாங்கள் 5.534 கிமீ வரை அதிகரித்துள்ளோம், நாங்கள் இன்னும் 2324 கிமீ வேலை செய்கிறோம். 2003 இல், இந்த எண்ணிக்கை 2.449 கிமீ ஆகும். எனவே இங்கே 120 சதவீத அதிகரிப்பு உள்ளது. மின்சாரக் கோட்டின் நீளம் 2120 கிமீ என்றாலும், 4.660 கிமீ அதிகரிக்கப்பட்டுள்ளது. 1.637 கிமீ வேகத்தில் மின்மயமாக்கல் பணிகள் தொடர்கின்றன. ”

ரயில்வேயில், குறிப்பாக எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் ஆண்டில் பயணிகள் போக்குவரத்து தொடர்பான முன்னேற்றங்களை அவர் பகிர்ந்து கொண்டார், மேலும், எமிஸ் எங்கள் ஒய்எச்.டி செட்டுகள் எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் செட் வாங்குவதன் மூலம் மொத்தமாக எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் தொகுப்பை எட்டியுள்ளன என்றார். 2017 அதிவேக ரயில்களை அதிகரித்தது. 6 மில்லியன் 19 ஆயிரம் பயணிகள் YHT களுடன் வந்துள்ளனர். 30 இல், 36 மில்லியன் பயணிகளை 800 மில்லியன் இலக்குக்கு சேர்ப்போம் என்று நம்புகிறோம்.

"தனியார் துறை ரயில்வேயில் சுமை போக்குவரத்தை ஆரம்பித்துள்ளது"

துறைகளில் சரக்குப் போக்குவரத்தைப் பற்றி அமைச்சர் ஆர்ஸ்லான், ரயில்வே துறையில் சரக்குப் போக்குவரத்து மற்றும் சரக்குப் போக்குவரத்தை தனியார்மயமாக்குவது குறித்து கூறினார்.இந்த ஆண்டில், ரயில்வே மூலம் கொண்டு செல்லப்படும் சரக்குகளின் அளவு 7-8 மில்லியன் டன்களாக அதிகரித்தது. இந்த எண்ணிக்கை நாம் நம் இதயத்தை கடந்து செல்லும் எண் அல்ல, ஆனால் இதற்கு முக்கிய காரணம் தற்போதுள்ள வரிகளின் தரத்தை உயர்த்துவதற்கான முயற்சிகள்; மின் மற்றும் சமிக்ஞை பணிகள் தொடர்ந்ததால், பல கோடுகள் தற்போது செயல்படவில்லை. உண்மையில், சுமை அளவு நாம் விரும்பும் விதத்தை அதிகரிக்காவிட்டாலும், 10-12 இன் அதிகரிப்பு இன்னும் உள்ளது. தனியார் துறை இப்போது ரயில் போக்குவரத்தில் சரக்கு போக்குவரத்தைத் தொடங்கியுள்ளது. தனியார் துறை வரிகளிலிருந்து பயனடைவது இது ஒரு முக்கியமான படியாகும், இந்த காரணத்திற்காக, ரயில்வேயின் தாராளமயமாக்கலின் எல்லைக்குள் 5 ரயில் ஆபரேட்டருக்கு உரிமத்தை வழங்கினோம். ”

"எங்கள் குறைபாடுகள் விரிவடைகின்றன"

அமைச்சர் அர்ஸ்லான் ரயில் பாதைகள் குறித்து ஒரு விரிவான அறிக்கையை வெளியிட்டார், அவை ஆண்டு வரை கட்டுமானத்தில் உள்ளன. “எங்களிடம் அதிவேக ரயில் பாதைகள் கட்டுமானத்தில் உள்ளன. அங்காரா, அஃபியோன்கராஹிசர், உசக், மனிசா, இஸ்மீர் தொடர்கிறார்கள் என்பது உங்களுக்குத் தெரியும். அங்காரா, கோரக்கலே, யோஸ்கட், சிவாஸ் ஒய்.எச்.டி வரி தொடர்ந்து செயல்பட்டு வருகிறது. 2018'un இன் முதல் பாதியின் முடிவில் எங்கள் இலக்கு 2019 சோதனை முடிந்ததும், நாங்கள் நம்புகின்ற சேவையை வழங்குவோம் என்று நம்புகிறோம். பர்சா-பிலெசிக் கட்டுமான பணிகள் தொடர்கின்றன. புர்சாவை இஸ்தான்புல் மற்றும் இஸ்மீர் ஆகிய இரு நாடுகளுடன் இணைப்பதே இதன் நோக்கம். கொன்யா-கராமன்-நீடே-உலுகலா இடையே எங்கள் பணி தொடர்கிறது. உண்மையில், நாங்கள் இந்த வரியை டீசல் செயல்பாட்டிற்கு திறந்தோம், ஆனால் அது மின்சாரமாக்கப்பட்டு அடுத்த ஆண்டு சமிக்ஞை செய்யப்படும். இந்த வழியில், இந்த பாதையை அதிவேக ரயில் தரத்திற்கு மீண்டும் கொண்டு வருவோம். மெர்சின்-அதானா-உஸ்மானியே-டோப்ராக்கல் கட்டுமான பணிகள் தொடர்கின்றன. உஸ்மானியே மற்றும் காசியான்டெப் இடையே எங்கள் கட்டுமான பணிகள் முழு வேகத்தில் தொடர்கின்றன. சிவாஸுக்கும் எர்சின்கனுக்கும் இடையில், சிவாஸில் முதல் பிரிவுக்கான டெண்டரை உருவாக்கி வேலை செய்யத் தொடங்கினோம். இப்போது ஜாரா-அம்ரான்லே பிரிவின் டெண்டர் செயல்முறை தொடர்கிறது. இதனால், எங்கள் ரயில் நெட்வொர்க்குகளை படிப்படியாக அதிகரிப்போம். ”

வான் லேக்கில் 2 புதிய ஃபெர்ரி

ஏரி வேனில் பணிபுரியும் எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் படகுப் படகுகளில் ஒன்று ஆண்டின் தொடக்கத்தில் இயக்கப்படும் என்றும் மற்றொன்று ஆண்டின் நடுப்பகுதியில் இயக்கப்படும் என்றும் ஆர்ஸ்லன் கூறினார். என்ஜின்கள் துண்டுகள் தயாரிக்கப்படும்.

போக்குவரத்து கடல் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சர் அஹ்மத் அர்ஸ்லான், தனது உரையின் முடிவில், அமைச்சின் ஊழியர்கள், பத்திரிகை உறுப்பினர்கள் மற்றும் குடிமக்கள் புதிய ஆண்டை வாழ்த்தினர்.



கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

கருத்துக்கள்