போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சர் அஹ்மத் அர்ஸ்லான் ஒரு செய்தியாளர் சந்திப்பை நடத்தினார், அங்கு அவர் 2017 ஆம் ஆண்டை மதிப்பீடு செய்தார். 2018ஆம் ஆண்டுக்கான இலக்குகள் குறித்தும் அவர் அறிக்கை வெளியிட்டார். அர்ஸ்லான் தனது உரையில், கடந்த 15 ஆண்டுகளில் அமைச்சகத்தால் 380 பில்லியன் 200 மில்லியன் லிராக்கள் முதலீடு செய்யப்பட்டுள்ளதாகவும், அடுத்த ஆண்டு 28 பில்லியன் 800 மில்லியன் லிராக்கள் முதலீடு செய்யப்படும் என்றும் கூறினார்.
அர்ஸ்லான் தனது உரையில், கடந்த 15 ஆண்டுகளில் நம் நாட்டில் ரயில்வே முதல் நெடுஞ்சாலைகள் வரை, விமானம் முதல் கடல்வழி வரை, தகவல் தொடர்பு முதல் போக்குவரத்து வரை மேற்கொள்ளப்பட்ட போக்குவரத்துத் திட்டங்களைக் குறிப்பிட்டு, “ரயில்வேயில் நாங்கள் உண்மையிலேயே அக்கறை கொள்கிறோம். ரயில்வேயில் 8 பில்லியன் 400 மில்லியன் முதலீடு செய்துள்ளோம். அடுத்த ஆண்டுக்கான முதலீட்டு வரவுசெலவுத் திட்ட அதிகரிப்பில் அதிக அதிகரிப்பு மீண்டும் ரயில்வேயில் இருக்கும்.14 பில்லியன் 200 மில்லியன் முதலீட்டு பட்ஜெட் இருக்கும். நமது மொத்த ரயில் நீளம் 12.608 கி.மீ. சிக்னல் கோட்டின் நீளத்தை 5534 கி.மீ ஆக அதிகரித்துள்ளோம், அதே நேரத்தில், நாங்கள் இன்னும் 2324 கி.மீ. 2003 இல், இந்த எண்ணிக்கை 2449 கி.மீ. வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், இங்கு 120% அதிகரிப்பு உள்ளது. மின்மயமாக்கப்பட்ட பாதையின் நீளம் 2120 கிலோமீட்டரிலிருந்து 4660 கிலோமீட்டராக அதிகரித்தது. எங்களது மின்மயமாக்கல் பணிகள் 1.637 கிலோமீட்டருக்குத் தொடர்கின்றன. அவன் சொன்னான்.
"நாங்கள் ஐந்து தனியார் ரயில் ஆபரேட்டர்களுக்கு உரிமம் பெற்றுள்ளோம்"
இரயில்வேயின் தாராளமயமாக்கலைப் பற்றி அர்ஸ்லான் கூறினார், “இந்த ஆண்டு இரயில்வே மூலம் கொண்டு செல்லப்படும் சரக்குகளின் அளவு 28 மில்லியன் டன்களாக அதிகரித்துள்ளது. இந்த எண்ணிக்கை நம் இதயங்களைக் கடக்கும் எண் அல்ல, ஆனால் இதற்கு முக்கிய காரணம் ஏற்கனவே உள்ள கோடுகளின் தரத்தை உயர்த்துவதற்கான முயற்சிகள்; பல கோடுகள் தற்போது செயல்பாட்டில் இல்லை, ஏனெனில் அவற்றை மின்மயமாக்கல் மற்றும் சமிக்ஞை செய்யும் பணியை நாங்கள் தொடர்கிறோம். நாம் விரும்பியபடி சுமையின் அளவு அதிகரிக்காவிட்டாலும், இன்னும் 10-12 சதவிகிதம் அதிகரிப்பு உள்ளது. தனியார் துறையும் ரயில் போக்குவரத்தில் சரக்குகளை ஏற்றிச் செல்லத் தொடங்கியுள்ளது. இந்த வழித்தடங்களில் இருந்து தனியார் துறையும் பயனடைவது ஒரு முக்கியமான படியாகும், இந்த காரணத்திற்காக, ரயில்வேயை தனியார்மயமாக்கும் எல்லைக்குள் 5 ரயில் ஆபரேட்டர்களுக்கு உரிமம் வழங்கியுள்ளோம். அவன் சொன்னான்.
"2018 இல் YHT உடன் 7.7 மில்லியன் பயணிகளை ஏற்றிச் செல்வோம்"
தொடர்ந்து தனது உரையை ஆற்றிய அர்ஸ்லான், “எங்கள் YHT செட்கள் 6 பெட்டிகள் வாங்கப்பட்டதன் மூலம் மொத்தம் 19 செட்களாக அதிகரித்துள்ளது. அதிவேக ரயில் சேவைகள் 30 சதவீதம் அதிகரிக்கப்பட்டுள்ளன. YHTகளுடன் நாங்கள் கொண்டு சென்ற பயணிகளின் எண்ணிக்கை 36 மில்லியன் 800 ஆயிரத்தை எட்டியுள்ளது. 2018 ஆம் ஆண்டில் 7.7 மில்லியன் பயணிகளைச் சேர்ப்பதன் மூலம் எங்கள் இலக்கான 45 மில்லியனை எட்டுவோம் என்று நம்புகிறோம். தகவல் கொடுத்தார். அமைச்சர் அர்ஸ்லான் YHT கள் சுற்றுலா அமைப்பின் நிரப்பு என்று அடிக்கோடிட்டுக் காட்டினார்.
"நாங்கள் அங்காரா-சிவாஸ் YHT லைனை 2019 முதல் பாதியில் சேவையில் வைக்க விரும்புகிறோம்"
கட்டுமானத்தில் உள்ள ரயில் பாதைகள் பற்றிய தகவல்களை வழங்கிய அமைச்சர் அர்ஸ்லான், “எங்களிடம் அதிவேக ரயில் பாதைகள் கட்டுமானத்தில் உள்ளன. உங்களுக்குத் தெரியும், அங்காரா, அஃபியோங்கராஹிசர், உசாக், மனிசா, இஸ்மிர் தொடர்கின்றனர். அங்காரா, கிரிக்கலே, யோஸ்காட், சிவாஸ் YHT வரிசையில் எங்கள் பணி தொடர்கிறது. 2018 ஆம் ஆண்டின் இறுதிக்குள் அதை நிறைவுசெய்வது மற்றும் 2019 ஆம் ஆண்டின் முதல் பாதியில் அதைச் சேவையில் ஈடுபடுத்துவது மற்றும் அதன் சோதனைகளை நிறைவுசெய்வதே எங்கள் குறிக்கோள். Bursa மற்றும் Bilecik இடையே எங்கள் கட்டுமான பணிகள் தொடர்கின்றன. பர்சாவை இஸ்தான்புல் மற்றும் இஸ்மிர் ஆகிய இரண்டிற்கும் இணைப்பதே இதன் நோக்கம். எங்கள் பணி Konya-Karaman-Niğde-Ulukışla இடையே தொடர்கிறது. உண்மையில், இந்த பாதையை டீசல் இயக்கத்திற்காக நாங்கள் திறந்தோம், ஆனால் அது அடுத்த ஆண்டு மின்சாரமாக மாற்றப்பட்டு சமிக்ஞை செய்யப்படும். எனவே, இந்த பாதையை அதிவேக ரயில் தரத்திற்கு கொண்டு வருவோம். Mersin-Adana-Osmaniye-Toprakkale இடையே எங்களது கட்டுமானப் பணிகள் தொடர்கின்றன. உஸ்மானியே மற்றும் காஜியான்டெப் இடையே மற்றும் சிவாஸுக்குப் பிறகு எங்கள் கட்டுமானப் பணிகள் முழு வேகத்தில் தொடர்கின்றன; சிவாஸில் சிவாஸுக்கும் எர்சின்கானுக்கும் இடையிலான முதல் வெட்டுக்கான டெண்டரை நாங்கள் உருவாக்கினோம், நாங்கள் தொடங்கினோம். இப்போது, Zara-Imranlı பிரிவின் டெண்டர் செயல்முறை தொடர்கிறது. இதனால், எங்களது ரயில் நெட்வொர்க்குகளை படிப்படியாக அதிகரிப்போம். கூறினார்.
"பிப்ரவரி 2018 இல் Başkentray ஐ திறக்க திட்டமிட்டுள்ளோம்"
பெப்ரவரி 2018 இல் Başkentray ஐ இயக்கத் திட்டமிட்டுள்ளோம் என்றும், 2018 ஆம் ஆண்டில் மொத்தம் 12 மில்லியன் பயணிகளை ஏற்றிச் செல்வதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளோம் என்றும் தெரிவித்த அர்ஸ்லான், ஒருங்கிணைந்த இரயில் மற்றும் கடல்வழிப் போக்குவரத்தையும் குறிப்பிட்டு, 2 படகுகளில் முதன்மையானது வேன் ஏரி ஆண்டின் தொடக்கத்திலும் மற்றொன்று ஆண்டின் நடுப்பகுதியிலும் செயல்பாட்டுக்கு வரும்.
"நூற்றாண்டின் திட்டத்தில் 238 மில்லியன் பயணிகள் கொண்டு செல்லப்பட்டனர்"
மர்மரேயில் இன்றுவரை 238 மில்லியன் பயணிகள் கொண்டு செல்லப்பட்டுள்ளனர் என்று கூறிய அர்ஸ்லான், 2018 ஆம் ஆண்டில் மொத்தம் 68 மில்லியன் பயணிகள் கொண்டு செல்லப்படுவார்கள் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
அமைச்சர் அஹ்மத் அர்ஸ்லான் தனது உரையை அனைத்து பணியாளர்கள் மற்றும் குடிமக்களுக்கு புத்தாண்டு வாழ்த்துக்களுடன் முடித்தார்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்