கடந்த ஆண்டு ரயில்வே துறைக்கு XXX பில்லியன் டாலர்கள் சம்பாதித்தது

போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சின் “2018 ஆண்டு பட்ஜெட் டெனிஸ் டிசம்பர் 17 அன்று துருக்கியின் கிராண்ட் தேசிய சட்டமன்றத்தில் அங்கீகரிக்கப்பட்டது.

யு.டி.எச் மந்திரி அஹ்மத் அர்ஸ்லான் தனது அமைச்சின் வரவு செலவுத் திட்டம் குறித்து தனது உரையில், “யார் கல்லில் கற்களை வைத்தாலும், யார் இந்த நாட்டின் எதிர்காலத்திற்காக, நம் மக்களின் எதிர்காலத்திற்காக நம் அனைவரின் எதிர்காலத்திற்காக ஒரு ஆணியைக் கட்டிக்கொண்டார்கள், ராஜினாமா செய்பவர்களும் இருக்கிறார்கள். நாங்கள் அவர்களுக்கு கருணை செலுத்துகிறோம். நாங்கள் சுமார் 100 ஆயிரம் பேர் கொண்ட குடும்பம். நாங்கள் பணியாற்றும் நிறுவனங்களையும் ஊழியர்களையும் நீங்கள் எண்ணினால், எனக்கு 250 ஆயிரம் சகாக்கள் உள்ளனர். 780 ஆயிரம் சதுர கிலோமீட்டரில் அவர்கள் எங்கு வேலை செய்தாலும் உங்களுக்கு வசதி அளிக்க விரும்புகிறேன். ”

"15 ரயில்வே துறையில் ஆண்டுதோறும் 22 பில்லியன் டாலர்களை முதலீடு செய்கிறது"

2003-2016 க்கு இடையிலான காலகட்டத்தில், போக்குவரத்து உள்கட்டமைப்பு அந்த ஆண்டின் மாற்று விகிதங்களைக் கருத்தில் கொள்ளும்போது, ​​144 பில்லியன் கணக்கான டாலர்களை முதலீடு செய்தது; சர்வதேச ஆராய்ச்சி நிறுவனங்கள் மூலம் அமைச்சின் பணி எவ்வாறு தோற்றமளிக்கிறது என்பது குறித்து 76 பின்வரும் தகவலைக் கொடுத்தது: isi மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தியில் இந்த முயற்சிகளின் தாக்கம் 22 பில்லியன் டாலர்கள் ஆகும், இது 9 இல் ஒன்றாகும். ஒவ்வொரு ஆண்டும், கூடுதல் 2 ஆயிரம் பேரை உருவாக்கி, வேலைவாய்ப்புக்கு பங்களிப்பு செய்கிறது. மீண்டும், இந்த 35 பில்லியன் டாலர் முதலீட்டில், 15 பில்லியன் டாலர்கள் 286 இல் மட்டுமே சேமிக்கப்பட்டன. நேரத்தை மிச்சப்படுத்தும் 3 பில்லியன் டாலர்கள், வாகன இயக்க செலவுகள் மற்றும் எரிபொருள் சேமிப்பு காரணமாக 639 பில்லியன் டாலர்கள், விபத்துக்கள் குறைதல் மற்றும் தொழிலாளர் சக்தியில் அதன் தாக்கம் 144 பில்லியன் டாலர்கள், 2016 ஆயிரம் டன் காகிதம், இது சுற்றுச்சூழலையும் காப்பாற்றியது, இந்த 11 ஆயிரம் மரங்கள், வேறுவிதமாகக் கூறினால் 2.7 ஹெக்டேர் காடு அது அர்த்தம். மீண்டும், ஆயிரம் டன் 3.9 இல் கார்பன் டை ஆக்சைடு உமிழ்வு குறைந்துள்ளது. மொத்த மதிப்பு சேர்க்கப்பட்ட போக்குவரத்து மற்றும் தகவல் தொடர்பு முதலீடுகளால் நேரடியாகவோ அல்லது மறைமுகமாகவோ பாதிக்கப்பட்டுள்ள துறைகளின் பங்கு 3.4 சதவீதம். "

"3.160 கிமீ அதிவேக மற்றும் வேகமான ரயில்வே பணிகள் தொடர்கின்றன"

OECD புள்ளிவிவரங்களின்படி, மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தியின் போக்குவரத்து உள்கட்டமைப்பு செலவினங்களுக்கான விகிதம் 15 மாதிரி நாடு மற்றும் 2002 ஐப் பயன்படுத்தி மேற்கொள்ளப்பட்டது. இன்று 14 வரிசையில் இருக்கும்போது. இது வரிசையில் உயர்ந்துள்ளது என்று அமைச்சர் ஆர்ஸ்லான் வலியுறுத்தினார், ரயில்வே துறையில் முதலீடுகளில் பின்வருமாறு கூறினார்: எங்கள் 2 கிலோமீட்டர் பாதையை 66 கிலோமீட்டராக உயர்த்தியுள்ளோம், இதில் 1.213 கிலோமீட்டர் அதிவேக ரயில் பாதை உள்ளது. இந்த எண்ணிக்கையைத் தவிர, எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் இப்போது ஆயிரம் கிலோமீட்டருக்கு அருகில் உள்ளது, அவற்றில் எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் கிலோமீட்டர் ரயில் பாதையில் இயங்குகிறது, இதில் அதிவேக மற்றும் அதிவேக ரயில்கள் உள்ளன. ”

ரயில்வே மற்றும் நெடுஞ்சாலைகளில் ஒரு கிலோமீட்டருக்கு பராமரிப்பு செலவுகள் அதிகரிப்பதை வெளிப்படுத்திய அமைச்சர் ஆர்ஸ்லான், “எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் சதவீதம் ஒரு துல்லியமான தீர்மானமாகும், ஏனெனில் நூறு ஆண்டுகளுக்கு முன்பு கட்டப்பட்ட ரயில்வேயை நாங்கள் கைவிட்டோம், நாங்கள் கவலைப்படவில்லை, நாங்கள் கவலைப்படவில்லை, நாங்கள் கவலைப்படவில்லை. நாங்கள் இப்போது பராமரிப்பு, மேம்பாடுகள் மற்றும் நவீனமயமாக்கல் செய்வதால், பராமரிப்பு செலவுகள் அதிகரிக்கும், நாங்கள் அவ்வாறு செய்கிறோம்

டெமிரியோலு ஆண்டுதோறும் கட்டப்படும் ரயில்வே அளவு 800 கி.மீ.

488 மில்லியனின் வருடாந்த வரவுசெலவுத் திட்டத்திலிருந்து 14 பில்லியனின் வருடாந்த வரவுசெலவுத் திட்டம் வரை ரயில்வே புறக்கணிக்கப்படவில்லை என்பதைக் குறிப்பிட்டு, ஆர்ஸ் குடியரசின் ஆரம்ப ஆண்டுகளில், ஒட்டோமான் பேரரசு இல்லாத நேரத்தில், நாங்கள் எங்கள் நாளை அன்றைய தினத்தில் சேர்த்தோம், சராசரியாக 134 கிலோமீட்டர் ரயில்வே கட்டினோம். 2003 வரை 50 ஆண்டுகளை நாங்கள் புறக்கணித்துள்ளோம். 50 ஆண்டுதோறும் செய்யப்படும் இரயில் பாதையின் அளவு 945 கிலோமீட்டர் மட்டுமே, அதாவது வருடத்திற்கு 18 கிலோமீட்டர். சரி, பிறகு என்ன? அந்த விதிக்கு கைவிடப்பட்ட ரயில்வே, திரு. ஜனாதிபதி, அவரது குழு உறுப்பினர்களுக்கு நன்றி மீண்டும் மாநிலக் கொள்கையாகிவிட்டது, இன்று நாம் சராசரி 138 கிலோமீட்டர் ரயில்வேயைக் கட்டியுள்ளோம். இப்போது ரயில்வே வேலையை 4 ஆயிரம் ஏற்றுக்கொள், 5 ஆண்டுதோறும் முடிக்கப்படுவதை ஏற்றுக்கொள், அவற்றில் பல ஆரம்பத்தில் முடிவடையும், ஆண்டுக்கு சராசரி 800 மைலேஜ். ”

ரயில்வே செய்தி தேடல்

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

கருத்துக்கள்