ஓட்டுநர் இல்லாத மெட்ரோ பாதை, Üsküdar மற்றும் Sancaktepe இடையே உள்ள தூரத்தை 27 நிமிடங்களாகக் குறைத்தது, போக்குவரத்து பாதையில் உள்ள மாவட்டங்களின் மதிப்பை இரட்டிப்பாக்கியது. கடந்த மூன்று ஆண்டுகளில், 13 புள்ளிகளில் வீட்டு விலைகள் 100 சதவீதம் வரை அதிகரித்துள்ளன. Üsküdar Fistikağacı இல் 2 ஆயிரத்து 500 லிராவாக இருந்த மிகக் குறைந்த சதுர மீட்டர் குடியிருப்புகள் 4 ஆயிரத்து 600 ஆகவும், Ümraniye இல் 2 ஆயிரம் லிராக்களில் இருந்து 4 ஆயிரம் லிராக்களாகவும் அதிகரித்தது.
துருக்கியின் முதல் ஓட்டுநர் இல்லாத மெட்ரோ பாதை, ஜனாதிபதி ரெசெப் தயிப் எர்டோகன் முந்தைய நாள் முதல் கட்டத்தைத் திறந்து வைத்தார், போக்குவரத்து பாதையில் உள்ள பிராந்தியங்களின் விலைகள் கிட்டத்தட்ட இருமடங்காக அதிகரித்தன. ஸ்மார்ட் மெட்ரோ கடந்து செல்லும் இடங்களில், வீட்டு விலையில் 100 சதவீதம் வரை மதிப்பு அதிகரிப்பு காணப்பட்டது. அதன்படி, Üsküdar Fistikağacı இல் 2014 இல் சதுர மீட்டருக்கு குறைந்தது 2 ஆயிரத்து 500 லிராவாக இருந்த பிராண்டட் வீட்டு விலைகள் 84 சதவீதம் அதிகரித்து 4 ஆயிரத்து 600 ஆகவும், Bağlarbaşı இல் 3 ஆயிரத்தில் இருந்து 5 ஆயிரத்து 200 ஆகவும் இருந்தது. Kısıklı 72 ஆயிரத்து 2 லிராக்களில் இருந்து 200 ஆயிரத்து 3 லிராக்களுக்கு 800 சதவீத பிரீமியத்துடன் சென்றது. Bulgurlu, Çarşı, Çakmak மற்றும் Yamanevler இல், 100 சதவீதம் அதிகரிப்பு காணப்பட்டது. இதனால், மூன்று ஆண்டுகளுக்கு முன்பு 2 ஆயிரத்து 2 ஆயிரத்து 500 லிரா பேண்டில் இருந்த Ümraniye, Yamanevler, Bulgurlu மற்றும் Çarşı ஆகிய இடங்களில் உள்ள சதுர மீட்டர் குடியிருப்புகள் இன்று 4 ஆயிரத்து 5 லிராக்களாக அதிகரித்துள்ளது. Çakmak இல் 600 லிராக்களில் மிகக் குறைவான விற்பனையான சதுர மீட்டர், 3 லிராக்களை எட்டியது. புதிதாக வளர்ந்த பகுதிகள் மெட்ரோ நிறுத்தங்களில் அதிக பிரீமியத்தை உருவாக்கியது. இந்த புள்ளிகளில், மதிப்புகள் 200 சதவீதத்தை தாண்டியதாக கணக்கிடப்பட்டது. இஹ்லாமுர்குயு அதன் விலைகளை 100 TL இலிருந்து 166 TL ஆக 200 சதவீதம் அதிகரிப்புடன் அதிகரித்த இடங்களில் ஒன்றாகும். Dudullu மற்றும் Sancaktepe இல் 3 சதவீத பிரீமியத்துடன், குறைந்த சதுர மீட்டர் 200 லிராக்களில் இருந்து 113 லிராக்களை எட்டியது. ஒரு நாளைக்கு சராசரியாக 500 ஆயிரம் பயணிகளை ஏற்றிச் செல்ல திட்டமிடப்பட்டுள்ள மெட்ரோ பாதையின் அனைத்து நிலைகளும் நிறைவடையும் போது, போக்குவரத்து பாதையில் உள்ள பிராந்தியங்களில் விலைகள் இன்னும் அதிகரிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. மெட்ரோ பாதையை ஆய்வு செய்யும் போது, அதன் மிகப்பெரிய நன்மை என்னவென்றால், அது போக்குவரத்து நேரத்தை குறைக்கிறது. எனவே, உஸ்குடருக்கு 3, உம்ரானியே 200, கர்தல் 700, யெனிகாபி 27, தக்சிம் 15, ஹசியோஸ்மேன் 62, விமான நிலையம் 39 மற்றும் ஒலிம்பிக் ஸ்டேடியம் சன்காக்டெப்பிலிருந்து 47 நிமிடங்களில் இருக்கும். Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe மெட்ரோவின் மற்ற பகுதிகள், சிறந்த பணிகள் நிறைவடைந்துள்ளன, ஜூன் 71 இல் சேவை செய்யத் தொடங்கும். TSKB ரியல் எஸ்டேட் மதிப்பீட்டு பொது மேலாளர் Makbule Yönel மாயா ரியல் எஸ்டேட் சந்தையில் Üsküdar, Ümraniye மற்றும் Sancaktepe பகுதிகள் வழியாக செல்லும் புதிய மெட்ரோ பாதையின் விளைவுகளை மதிப்பீடு செய்தார். மாயா பின்வரும் தகவலை வழங்கினார்: “உஸ்குடர் மர்மரே நிலையம் மற்றும் அல்துனிசேட் மெட்ரோபஸ் நிலையத்துடன் இணைக்கப்பட்டதன் மூலம், அனடோலியன் மற்றும் ஐரோப்பிய நாடுகளுக்கு இடையிலான போக்குவரத்திற்கு மாற்றாக பிறக்கும். 71 இல் செயல்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படும் இந்த வரியுடன், அனடோலியன் பக்கத்தில் வசிப்பவர்களுக்கு இந்த வரியின் மற்ற கட்டங்கள் உஸ்குடருக்கு போக்குவரத்தை வழங்கும், இதனால் அவர்கள் ஐரோப்பிய பக்கத்திற்கு மாறுவதற்கு வசதியாக இருக்கும். முழுப் பாதையும் செயல்பாட்டிற்கு வந்த பிறகு Üsküdar மற்றும் Sancaktepe இடையே உள்ள தூரம் சுமார் 81 நிமிடங்களுக்கு குறையும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, குறிப்பாக Üsküdar, Altunizade, Ümraniye, Çekmeköy-Sancaktepe பகுதிகளில் போக்குவரத்து அடர்த்தி கணிசமாகக் குறையும். இந்த வரிசையில், குறிப்பாக அலுவலக செயல்பாடுகள் தீவிரமாக இருக்கும் அல்துனிசேட் மற்றும் உம்ரானியே பகுதிகளில் வீட்டுத் தேவை அதிகரிக்கும் என்று கருதப்படுகிறது. இந்தப் பிராந்தியங்களில் பணிபுரியும் ஒயிட் காலர் தொழிலாளர்கள் தங்கள் வீட்டு விருப்பத்தை பாதையில் உருவாக்குவது சாத்தியமாகியுள்ளது.
ஒரு மணி நேரத்திற்கு 65 ஆயிரம் பயணிகள் ஒரு வழி
Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe மெட்ரோ 20 கிலோமீட்டர் நீளம் மற்றும் 16 நிலையங்களைக் கொண்டுள்ளது. மெட்ரோவின் 128 வேகன்களின் பயணிகள் திறன், அதன் நீளம் 126 மீட்டர், 622. இது ஒரு மணி நேரத்திற்கு 65 ஆயிரம் பயணிகளை ஒரு திசையிலும், சராசரியாக ஒரு நாளைக்கு 700 ஆயிரம் பயணிகளையும் கொண்டு செல்வதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. மெட்ரோவின் முதல் கட்டமான Üsküdar-Ümraniye பிரிவு, அதாவது ஓட்டுநர் இல்லாத பகுதி, 10,5 கிலோமீட்டர் நீளம் கொண்டது. இந்த பிரிவு; இது 9 நிலையங்களைக் கொண்டுள்ளது, அதாவது Üsküdar, Fistikagaci, Bağlarbaşı, Altunizade, Kısıklı, Bulgurlu, Ümraniye, Çarşı மற்றும் Yamanevler. கூடுதலாக, இந்த வரியானது Üsküdar, Yenikapı-Hacıosman இலிருந்து மர்மரே மற்றும் பிற பெருநகரங்களில் இருந்து ஒருங்கிணைக்கப்படுகிறது. இந்த வழித்தடத்தைப் பயன்படுத்துபவர்கள் Üsküdar இல் Marmaray மற்றும் Altunizade இல் உள்ள மெட்ரோபஸ் மூலம் பயணிக்க முடியும்.
விருப்பங்களுக்கு இடையே யமனெவல்லர்
TSKB ரியல் எஸ்டேட் மதிப்பீட்டின் பொது மேலாளர் Makbule Yönel மாயா, புதிய மெட்ரோ பாதையுடன் பிராந்தியங்களில் எதிர்பார்க்கப்படும் தேவையை விளக்கினார்: "உஸ்குடர்-யமனேவ்லர் இடையேயான முதல் கட்டம் முடிவடைந்தவுடன், வீட்டுவசதிக்கான தேவை மாற்று வழியைக் காட்ட முடியும். Üsküdar மத்திய பகுதி, மதிப்புகள் அதிகமாக இருக்கும் இடத்தில், umraniye பகுதிக்கு, மதிப்புகள் ஓரளவு குறையும். கூடுதலாக, Üsküdar Marmaray நிலையம் மற்றும் Altunizade மெட்ரோபஸ் நிலையத்தை ஐரோப்பியப் பக்கத்துடன் இணைப்பதன் மூலம், ஐரோப்பியப் பகுதியில் பணிபுரிபவர்கள் தங்கள் வீட்டு விருப்பங்களில் Üsküdar முதல் Yamenevler வரையிலான பகுதியைக் கருத்தில் கொள்ள முடியும் என்று கருதப்படுகிறது. மார்ச் 2012 இல் மெட்ரோ பாதை பணிகள் தொடங்கப்பட்டு, கடந்த ஆண்டுகளில் மர்மரே மற்றும் யூரேசியா சுரங்கப்பாதையுடன் போக்குவரத்து இணைப்புகளை வலுப்படுத்தியதன் மூலம், இந்த பாதை வீட்டு மேம்பாட்டாளர்களால் விரும்பப்படும் பகுதியாக மாறியுள்ளது. Ümraniye மற்றும் அதன் சுற்றுப்புறங்கள் Ümraniye பகுதியில் பணிபுரியும் ஒரு நபரின் முதல் தேர்வாக இருக்கும் அதே வேளையில், மெட்ரோ பாதையின் நிறைவுடன் Çekmeköy, Sancaktepe வரை நீட்டிக்க முடியும். - முடிவு
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்