போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சர் அஹ்மத் அர்ஸ்லான், வெள்ளிக்கிழமை, 29 டிசம்பர் 2017 அன்று அங்காரா அஹ்லத்லேபலில் உள்ள Türk Telekom Facilities இல் நடத்திய செய்தியாளர் கூட்டத்தில், அமைச்சகத்தின் 2017 செயல்பாடுகளை மதிப்பீடு செய்து 2018 இலக்குகளை அறிவித்தார்.
காலை உணவுக்குப் பிறகு ஆற்றிய உரையில், நிகழ்ச்சி நிரல் மற்றும் போக்குவரத்துத் துறை தொடர்பாக அமைச்சர் அர்ஸ்லான் முக்கிய அறிக்கைகளை வெளியிட்டார். நமது நாட்டில் கடந்த 15 ஆண்டுகளில் மேற்கொள்ளப்பட்ட போக்குவரத்துத் திட்டங்களைக் குறிப்பிடுகையில், ரயில்வேயில் முதலீடுகளின் முக்கியத்துவத்தை வலியுறுத்திய அர்ஸ்லான், “ரயில்வேயில் நாங்கள் உண்மையிலேயே அக்கறை கொண்டுள்ளோம். ரயில்வேயில் 8 பில்லியன் 400 மில்லியன் முதலீடு செய்துள்ளோம். அடுத்த ஆண்டுக்கான முதலீட்டு வரவுசெலவுத் திட்டத்தில் அதிகபட்ச அதிகரிப்பு மீண்டும் ரயில்வேயில் இருக்கும். இது 14 பில்லியன் 200 மில்லியன் முதலீட்டு பட்ஜெட்டைக் கொண்டிருக்கும். நமது மொத்த ரயில் நீளம் 12.608 கி.மீ. சிக்னல் வரியை பொறுத்தவரை, 5.534 கி.மீ ஆக அதிகரித்து, அதே நேரத்தில், நாங்கள் இன்னும் 2324 கி.மீ., வேலை செய்கிறோம்.2003 இல், இந்த எண்ணிக்கை 2.449 கி.மீ. வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், இங்கு 120% அதிகரிப்பு உள்ளது. மின்மயமாக்கப்பட்ட பாதையின் நீளம் 2120 கிலோமீட்டரிலிருந்து 4.660 கிலோமீட்டராக அதிகரித்துள்ளது. எங்களது மின்மயமாக்கல் பணிகள் 1.637 கிலோமீட்டரில் தொடர்கின்றன. அறிக்கை செய்தார்.
குறிப்பாக 2017 ஆம் ஆண்டில் ரயில்வேயில் பயணிகள் போக்குவரத்து தொடர்பான முன்னேற்றங்களைப் பகிர்ந்து கொண்ட அவர், “எங்கள் YHT பெட்டிகள் 6 பெட்டிகள் வாங்கப்பட்டதன் மூலம் மொத்தம் 19 பெட்டிகளாக அதிகரித்துள்ளது. அதிவேக ரயில் சேவைகள் 30 சதவீதம் அதிகரிக்கப்பட்டுள்ளன. YHTகளுடன் நாங்கள் கொண்டு சென்ற பயணிகளின் எண்ணிக்கை 36 மில்லியன் 800 ஆயிரத்தை எட்டியுள்ளது. 2018 ஆம் ஆண்டில் 7.7 மில்லியன் பயணிகளைச் சேர்ப்பதன் மூலம் எங்கள் இலக்கான 45 மில்லியனை எட்டுவோம் என்று நம்புகிறோம். மர்மரேயில் இதுவரை 238 மில்லியன் பயணிகள் கொண்டு செல்லப்பட்டுள்ளதாகவும், அடுத்த ஆண்டு மொத்தம் 68 மில்லியன் பயணிகள் கொண்டு செல்ல திட்டமிடப்பட்டுள்ளதாகவும் அர்ஸ்லான் கூறினார்.
இரயில்வே சரக்கு போக்குவரத்தில் தனியார் துறை தொடங்கப்பட்டது
துறைகளில் சரக்கு போக்குவரத்து பற்றி குறிப்பிடுகையில், அமைச்சர் அர்ஸ்லான், “இந்த ஆண்டு இரயில் பாதைகள் மூலம் கொண்டு செல்லப்படும் சரக்குகளின் அளவு 7-8 மில்லியன் டன்களாக அதிகரித்துள்ளது. இந்த எண்ணிக்கை நம் இதயங்களைக் கடக்கும் எண் அல்ல, ஆனால் இதற்கு முக்கிய காரணம் ஏற்கனவே உள்ள கோடுகளின் தரத்தை உயர்த்துவதற்கான முயற்சிகள்; பல லைன்கள் இப்போது செயல்பாட்டில் இல்லை, ஏனெனில் அவற்றை மின்மயமாக்கல் மற்றும் சமிக்ஞை செய்யும் பணியை நாங்கள் தொடர்கிறோம். நாம் விரும்பியபடி சுமையின் அளவு அதிகரிக்காவிட்டாலும், இன்னும் 10-12 சதவிகிதம் அதிகரிப்பு உள்ளது. தனியார் துறையும் ரயில் போக்குவரத்தில் சரக்குகளை ஏற்றிச் செல்லத் தொடங்கியுள்ளது. இந்த வழித்தடங்களில் இருந்து தனியார் துறையும் பயனடைவது ஒரு முக்கியமான படியாகும், இந்த காரணத்திற்காக, ரயில்வேயின் தாராளமயமாக்கலின் எல்லைக்குள் 5 ரயில் ஆபரேட்டர்களுக்கு உரிமம் வழங்கினோம். அதன் மதிப்பீட்டை செய்தது.
நமது இரும்பு வரம்பு விரிவடைகிறது
ஆண்டு நிலவரப்படி இன்னும் கட்டுமானத்தில் இருக்கும் ரயில் பாதைகள் குறித்து விரிவான அறிக்கையை வெளியிட்ட அமைச்சர் அர்ஸ்லான், “எங்களிடம் அதிவேக ரயில் பாதைகள் கட்டுமானத்தில் உள்ளன. உங்களுக்குத் தெரியும், அங்காரா, அஃபியோங்கராஹிசர், உசாக், மனிசா, இஸ்மிர் தொடர்கின்றனர். அங்காரா, கிரிக்கலே, யோஸ்காட், சிவாஸ் YHT வரிசையில் எங்கள் பணி தொடர்கிறது. 2018 ஆம் ஆண்டின் இறுதிக்குள் அதை நிறைவு செய்வதே எங்கள் குறிக்கோள் மற்றும் 2019 ஆம் ஆண்டின் முதல் பாதியில் அதன் சோதனைகளை முடித்தவுடன் அதை சேவைக்கு கொண்டு வருவோம். Bursa மற்றும் Bilecik இடையே எங்கள் கட்டுமான பணிகள் தொடர்கின்றன. பர்சாவை இஸ்தான்புல் மற்றும் இஸ்மிர் ஆகிய இரண்டிற்கும் இணைப்பதே இதன் நோக்கம். எங்கள் பணி Konya-Karaman-Niğde-Ulukışla இடையே தொடர்கிறது. உண்மையில், இந்த பாதையை டீசல் இயக்கத்திற்காக நாங்கள் திறந்தோம், ஆனால் அது அடுத்த ஆண்டு மின்சாரமாக மாற்றப்பட்டு சமிக்ஞை செய்யப்படும். எனவே, இந்த பாதையை அதிவேக ரயில் தரத்திற்கு கொண்டு வருவோம். Mersin-Adana-Osmaniye-Toprakkale இடையே எங்களது கட்டுமானப் பணிகள் தொடர்கின்றன. உஸ்மானியே மற்றும் காஜியான்டெப் இடையே மற்றும் சிவாஸுக்குப் பிறகு எங்கள் கட்டுமானப் பணிகள் முழு வேகத்தில் தொடர்கின்றன; சிவாஸில் சிவாஸுக்கும் எர்சின்கானுக்கும் இடையேயான முதல் வெட்டுக்கான டெண்டரை நாங்கள் உருவாக்கினோம், நாங்கள் வேலையைத் தொடங்கினோம். இப்போது, Zara-Imranlı பிரிவின் டெண்டர் செயல்முறை தொடர்கிறது. இதனால், எங்களது ரயில் நெட்வொர்க்குகளை படிப்படியாக அதிகரிப்போம். அவன் சொன்னான்.
வேன் ஏரிக்கு 2 புதிய படகுகள்
லேக் வேனில் இயங்கும் 2 படகுகளில் முதல் படகு ஆண்டின் தொடக்கத்திலும் மற்றொன்று ஆண்டின் நடுப்பகுதியிலும் இயக்கப்படும் என்று அர்ஸ்லான் கூறினார்.இதில் ஏராளமான இன்ஜின்கள் தயாரிக்கப்படும் என்று அவர் தெரிவித்தார்.
தனது உரையின் முடிவில், போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தொடர்பாடல் அமைச்சர் அஹ்மத் அர்ஸ்லான், அமைச்சின் ஊழியர்கள், பத்திரிகை உறுப்பினர்கள் மற்றும் குடிமக்களுக்கு புத்தாண்டு வாழ்த்துகளைத் தெரிவித்தார்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்