செனகலில் 8 வருடங்களில் கட்ட முடியாத விமான நிலையத்தை துருக்கியர்கள் 8 மாதங்களில் கட்டினார்கள்.

போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சர் அஹ்மத் அர்ஸ்லான் கூறியதாவது: செனகலில் 575 மில்லியன் யூரோக்கள் முதலீட்டில் திறக்கப்பட்டுள்ள பிளேஸ் டயக்னே சர்வதேச விமான நிலையம் 25 ஆண்டுகளுக்கு துருக்கியர்களால் இயக்கப்படும், மேலும் இந்த முனையம் மூடிய பகுதியைக் கொண்டுள்ளது. செனகல் மற்றும் இந்த புவியியல் அளவின்படி 42 ஆயிரம் சதுர மீட்டர், மொத்தம் 10 மில்லியன் பயணிகளுக்கு சேவை செய்யும். "இந்த விமான நிலையம் மிகவும் முக்கியமானது," என்று அவர் கூறினார்.

பெய்ஸ் டியாக்னே விமான நிலையத்தின் திறப்பு விழாவிற்கு முன்னர் துருக்கிய செய்தியாளர்களை அர்ஸ்லான் சந்தித்தார், இதன் கட்டுமானம் செனகலின் தலைநகரான டக்கரில் லிமாக் மற்றும் சும்மாவின் கூட்டாண்மை மூலம் முடிக்கப்பட்டது.

செனகல் மற்றும் இந்த புவியியல் அளவின்படி 42 ஆயிரம் சதுர மீட்டர் மூடிய பரப்பளவைக் கொண்ட இந்த முனையத்தில் மொத்தம் 10 மில்லியன் பயணிகளுக்கு சேவை செய்யும் இந்த விமான நிலையம் மிகவும் முக்கியமானது என்று குறிப்பிட்ட அர்ஸ்லான், “துருக்கியர்கள் இந்த இடத்தில் 25 ஆண்டுகள் செயல்படும், துருக்கிய கொடி 25 ஆண்டுகள் பறக்கும். நாங்கள் கொடியை அசைப்பதைத் தாண்டி இராணுவ ரீதியாக எங்காவது சென்று கொடியைத் தொங்கவிட்டோம். பொருளாதார ரீதியாக கொடியை அசைப்பது மிகவும் அவசியம். இது பொருளாதார வளர்ச்சி மற்றும் பிற புவியியல் பகுதிகளுக்கு விரிவடைவதற்கான உங்கள் திறனைக் குறிக்கிறது. அவன் சொன்னான்.

ஆர்ஸ்லான் பின்வருமாறு தனது வார்த்தைகளைத் தொடர்ந்தார்: விமான நிலையத்திற்கு முன்பு, லிமாக் குழுமத்தின் பங்குதாரரான சும்மா, 500 பேருக்கு ஒரு காங்கிரஸ் மையத்தை உருவாக்கினார், அதைத் தொடர்ந்து ஹோட்டல் முதலீடு:

“திறந்த ஹோட்டல் தொழிலதிபர்கள் வந்து தங்கும் இடமாக ஏற்கனவே திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. ஹோட்டலைச் சுற்றி செனகல் கருதும் பல வணிக மையங்கள் இருக்கும். இந்த ஹோட்டல் வணிக தொடர்புகளை நிறுவும் இடமாக இருக்கும். புதிய விமான நிலையத்திற்கு ரயில் இணைப்பு ஏற்படுத்தப்படும். துருக்கியர்களும் இதைச் செய்வார்கள். துறைமுக திட்டங்களும் உள்ளன, துருக்கியர்கள் இதில் ஆர்வமாக உள்ளனர்.

இந்தத் துறையில் நமது நாட்டின் திறன்கள் குறித்தும் பேசினோம். துருக்கிய நிறுவனங்கள் இந்த வணிகத்தில் எளிதாக பங்கேற்கலாம். இரண்டு துறைமுக திட்டங்கள் உள்ளன, இரண்டு துறைமுகங்கள் கட்டப்படும், ஒன்று விரிவாக்கம் மற்றும் ஒரு கப்பல் துறைமுகம். இது இன்னும் திட்ட கட்டத்தில் உள்ளது, இன்னும் டெண்டர் விடப்படவில்லை. டெண்டர் விடப்பட்டால், துருக்கியர்கள் இந்த வேலையை வெற்றிகரமாக செய்வார்கள் என்று நாங்கள் நினைக்கிறோம்.

8 வருடங்களில் கட்ட முடியாத செனகலில் விமான நிலையத்தை துருக்கியர்கள் 8 மாதங்களில் கட்டினார்கள்

தலைநகர் டக்காரில் விமான நிலைய திறப்பு விழாவில் செனகல் அதிபர் மேக்கி சால், காபோன் அதிபர் அலி போங்கோ ஒண்டிம்பா, காம்பியா அதிபர் அடாமா பாரோ, கினியா-பிசாவ் அதிபர் ஜோஸ் மரியோ வாஸ், போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சர் அஹ்மத் அர்ஸ்லான் ஆகியோர் கலந்து கொண்டனர். டக்கருக்கான துருக்கியின் தூதுவர் Nilgün Erdem Arı., துருக்கிய நிறுவனங்களின் பிரதிநிதிகள் மற்றும் பல விருந்தினர்கள் கலந்து கொண்டனர்.

2008 இல் இருந்து முடிக்கப்படாத டக்கரில் உள்ள புதிய விமான நிலையம், துருக்கிய நிறுவனங்களான சும்மா மற்றும் லிமாக் மூலம் 8 மாதங்களில் கட்டி முடிக்கப்பட்டது, இது செனகலில் சுதந்திரத்திற்குப் பிறகு செயல்படும் முதல் விமான நிலையமாகும்.

டாக்கரின் புதிய நகரமயமாக்கல் திட்டத்தின் எல்லைக்குள் நகரத்திலிருந்து 40 கிலோமீட்டர் தொலைவில் கட்டப்பட்ட 3 மில்லியன் பயணிகள் திறன் கொண்ட புதிய விமான நிலையம் ஆப்பிரிக்காவை ஐரோப்பாவுடன் இணைக்கும் போக்குவரத்துப் புள்ளியாக இருக்கும் என்று மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது.

யாத்திரை முனையம், ஜனாதிபதி பெவிலியன், டாக்ஸிவே, கட்டுப்பாட்டு கோபுரம், தீயணைப்பு கட்டிடம், 50 ஆயிரம் டன் கொள்ளளவு கொண்ட சரக்கு முனையம் ஆகியவையும் திட்டத்தில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன.

ஓடுபாதை, டாக்ஸி மற்றும் ஏப்ரான் வடிவமைப்பு மற்றும் A380 விமானங்கள் தரையிறங்குவதற்கு ஏற்றதாக வடிவமைக்கப்பட்ட இந்த விமான நிலையம், பின்னர் உலகின் மிகப்பெரிய விமானம், வகை F எனப்படும், தரையிறங்கும் மற்றும் புறப்படக்கூடிய உள்கட்டமைப்புடன் வடிவமைக்கப்பட்டது.

விமான நிலையத்தில் 9 போர்டிங் கேட்கள், 2 விஐபி காத்திருப்பு அறைகள், அவற்றில் 4 விமான நிறுவனங்களுக்கு சொந்தமானது மற்றும் டூட்டி ஃப்ரீ பகுதிகள் உள்ளன.

ஏறக்குறைய 730 மில்லியன் டாலர்கள் செலவாகும் விமான நிலையத்தின் 25 வருட செயல்பாட்டில் துருக்கிய நிறுவனங்களும் பங்குதாரர்களாக மாறின.

8 ஆண்டுகளாக காத்திருந்து, 8 மாதங்களில் முடிக்கப்பட்டது

2013 இல் ஈக்குவடோரியல் கினியாவில் சும்மா கட்டிய காங்கிரஸ் மையத்தை செனகல் ஜனாதிபதி சால் விரும்பினார், மேலும் அதே மாநாட்டு மையத்தில் இருந்து தக்கார் வேண்டும் என்றும் திட்டத்தை முடிக்க 1 வருடம் அவகாசம் கொடுத்ததாகவும் கூறினார்.

இருப்பினும், நிறுவனம் 11 மாதங்களில் மாநாட்டு மையத்தை முடித்தபோது, ​​அது ஆப்பிரிக்கா முழுவதும் கவனத்தை ஈர்த்தது. 2014 ஃபிராங்கோஃபோனி உச்சிமாநாடு நடைபெற்ற காங்கிரஸ் மையத்தின் நிறைவு ஆப்பிரிக்காவில் பெரும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியது.

நாட்டில் அதன் செயல்பாடுகளைத் தொடர்ந்து, 2016 ஆம் ஆண்டிலிருந்து முடிக்கப்படாத பிளேஸ் டயக்னே விமான நிலையக் கட்டுமானத்தை 2008 ஆம் ஆண்டில் சவுதி அரேபிய நிறுவனத்தால் முடிக்க சும்மா முன்வந்தது.

லிமாக்கின் ஒத்துழைப்புடன் சலுகையை ஏற்று, சும்மா ஏப்ரல் 2016 இல் திட்டத்தை எடுத்துக் கொண்டு செப்டம்பர் 2016 இல் கட்டுமானத்தைத் தொடங்கினார்.

2008 இல் இருந்து முடிக்கப்படாத டக்கரில் உள்ள புதிய விமான நிலையம், துருக்கிய நிறுவனங்களான சும்மா மற்றும் லிமாக் மூலம் 8 மாதங்களில் கட்டி முடிக்கப்பட்டது, இது செனகலில் சுதந்திரத்திற்குப் பிறகு செயல்படும் முதல் விமான நிலையமாகும்.

டாக்கரின் புதிய நகரமயமாக்கல் திட்டத்தின் எல்லைக்குள் நகரத்திலிருந்து 40 கிலோமீட்டர் தொலைவில் கட்டப்பட்ட 3 மில்லியன் பயணிகள் திறன் கொண்ட புதிய விமான நிலையம் ஆப்பிரிக்காவை ஐரோப்பாவுடன் இணைக்கும் போக்குவரத்துப் புள்ளியாக இருக்கும் என்று மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது.

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

பதில் விடுங்கள்

உங்கள் மின்னஞ்சல் முகவரியை வெளியிடப்பட்ட முடியாது.


*