சோர்குன் பீடபூமி ரோப்வே அமைப்பு சாத்தியம்: கிழக்கு மத்திய தரைக்கடல் பிராந்தியத்தின் சுற்றுலாத் திறனை பல்வேறு உள்கட்டமைப்பு வேலைகள் மற்றும் வசதிகளுடன் வளப்படுத்துதல், "உஸ்மானியே கராசே பள்ளத்தாக்கு ரோப்வே அமைப்பின் தொழில்நுட்ப, பொருளாதார மற்றும் நிதி சாத்தியக்கூறு" திட்டத்துடன் உஸ்மானியே நிர்வாகத்தால் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. DOĞAKA நேரடி நடவடிக்கை நிதி ஆதரவு திட்டத்தின் நோக்கம், சுற்றுலாவிற்கு மாற்று போக்குவரத்து வாய்ப்புகளை உருவாக்குவதற்காக, கேபிள் கார் லைனின் தொழில்நுட்ப மற்றும் நிதி சாத்தியக்கூறுகள், இது கராசே பள்ளத்தாக்கில் இருந்து உஸ்மானியே மாகாணத்தில் உள்ள சோர்குன் பீடபூமி வரை 11 கிமீ பாதையில் நிறுவ திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. , தயார் செய்யப்பட்டுள்ளது. இது Ömer Faruk COŞKUN மற்றும் Osmaniye மாகாண பொதுச் சபை உறுப்பினர்களுக்கு வழங்கப்பட்டது.
கோடைக்காலத்தில் கடும் வெப்பமும், வறண்ட நிலையும் உள்ள நகர வாழ்க்கைக்கு மாற்று வாய்ப்புகளை தேடும் இப்பகுதி மக்கள், நீரூற்றுகளில் அதிக ஆர்வம் காட்டுவது தெரிந்ததே. இந்த ஆர்வம் கடுமையான போக்குவரத்தை உருவாக்குகிறது. அதேபோல், உள்நாட்டு மற்றும் வெளிநாட்டு சுற்றுலாவைப் பொறுத்தவரை, கோடை மாதங்களில் பீடபூமிகளில் ஆர்வம் அதிகரிக்கிறது. பீடபூமிகளுக்கு மாற்று போக்குவரத்து மாதிரியை உருவாக்குவது இந்த ஆய்வின் நோக்கங்களில் ஒன்றாக இருந்தாலும், பல்வேறு நிறுவனங்களால் கட்டப்பட்டு வரும் இயற்கை சுற்றுலா பகுதிகளுக்கு அணுகலை வழங்குவதன் மூலம் நகரத்தின் சுற்றுலா திறனை வலுப்படுத்துவதும் இந்த திட்டத்தில் நோக்கமாக உள்ளது. கேபிள் கார் லைன் அடையும் புள்ளிகள்.
எங்கள் ஏஜென்சியின் DFD திட்டத்தின் எல்லைக்குள், தொடக்க நிலையம் கராகாலர் பாலத்தின் கிழக்கில் அமைந்துள்ளது, அதே நேரத்தில் முதல் இடைநிலை நிலையம் Çiftmazı பொழுதுபோக்கு பகுதி முழுவதும் அமைந்துள்ளது. கேபிள் கார் அமைப்பு, இரண்டாவது இடைநிலை நிலையம் Olukbaşı பீடபூமியில் அமைந்துள்ளது, Zorkun பீடபூமி பஜார் மையத்தில் வருகை நிலையத்துடன் முடிவடையும். ஆய்வின் தொழில்நுட்ப பகுதியில், நான்கு நிலைய கட்டிடங்கள் மற்றும் குறிப்பிடப்பட்ட பாதையில் கேபிள் கார் வரிசையின் ஆரம்ப திட்டங்கள் மற்றும் தொழில்நுட்ப கணக்கீடுகள் செய்யப்பட்டன.
ஆய்வின் தொழில்நுட்ப பகுதிக்கு கூடுதலாக, அதன் பொருளாதார சாத்தியக்கூறுகள் ஆய்வு செய்யப்பட்டுள்ளன. இந்நிலையில், மேலைநாடுகளில் மனிதர்கள் மற்றும் வாகனப் போக்குவரத்து மற்றும் சாத்தியமான சுற்றுலாப் பயணிகளின் தற்போதைய நிலையைக் கணக்கிட்டு, கேபிள் கார் லைன் வந்து 30 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு ஏற்படும் பயணத் தேவையைக் கணிப்பதன் மூலம் இந்த அமைப்பு பொருளாதார ரீதியாக சாத்தியமானது என்பது நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது. உள்ளூர் மக்கள் மற்றும் பார்வையாளர்களின் எண்ணிக்கையின் அடிப்படையில் சேவையில்.
ஆய்வின் நிதிப் பகுதியில், கடன் வாய்ப்புகள், திருப்பிச் செலுத்தும் காலங்கள், வருமானம்-செலவு கணக்கீடுகள் ஆகியவை இந்த கணக்கீடுகளின் விளைவாக முதலீட்டாளர் நிறுவனங்கள் அல்லது தொழில்முனைவோரால் ரோப்வே அமைப்பின் மொத்த செலவை எவ்வாறு நிதியளிக்க முடியும் என்பது பற்றியது.
கேபிள் கார் அமைப்பு அமைக்கும் பட்சத்தில் 11 கிலோமீட்டர் கேபிள் கார் லைன் அமைக்கப்பட உள்ளதாகவும், அதற்கான சாத்தியக்கூறுகள் தயார் செய்யப்பட்டுள்ளதாகவும் ஆய்வறிக்கையை தயாரித்த அதிகாரிகள் தரப்பில் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது. உலகில் நீளம்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்