Karşıyaka டிராம் கவனத்தைக் காணவில்லை

இஸ்மீர் பெருநகர நகராட்சியின் விமர்சனங்கள் இருந்தபோதிலும், மில்லியன் கணக்கான பவுண்டுகள் செலவழித்து செலவு செய்தார் Karşıyaka டிராம் எதிர்பார்த்த ஆர்வத்தைக் காணவில்லை. டிராம் ஏமாற்றமளித்தது


இஸ்மீர் பெருநகர நகராட்சி 390 மில்லியன் பவுண்டுகளை வழங்கியுள்ளது Karşıyaka மற்றும் 8.3 கிலோமீட்டருடன் கொனக் டிராம்வே. Karşıyaka ஏப்ரல் மாதம் நடைபெற்ற ஒரு விழாவுடன் 11 நிலை செயல்படுத்தப்பட்டது. 1 ஜூலை மாதத்தில் கட்டண விமானங்களைத் தொடங்குகிறது Karşıyaka டிராம் எதிர்பார்த்த கவனத்தைக் காணவில்லை. İzmir Metro A. by ஆல் இயக்கப்படுகிறது İzmir பெருநகர நகராட்சியுடன் இணைக்கப்பட்ட இரயில் அமைப்பாக இயங்குகிறது. Karşıyaka கடந்து செல்லும் 3 டிராம், ஒரு படுதோல்விக்கு வழிவகுத்தது, இது தினசரி 87 ஆயிரம் பயணிகளின் எண்ணிக்கையை விட மிகக் குறைவு. பயணிகளின் எண்ணிக்கையை அதிகரிப்பதற்காக பெருநகரத்தால் எடுக்கப்பட்ட கூடுதல் நடவடிக்கைகளைப் பெற முடியாதபோது, ​​டிராம் மேலாண்மை உண்மையில் ஏமாற்றமடைந்தது.

30% கீழ் நிரப்பு
காலை எஜெலி மாதாந்திர பயணிகள் புள்ளிவிவரங்களை அஸ்மிர் மெட்ரோ ஏ. எகெலி அடைந்த புள்ளிவிவரங்களின்படி Karşıyaka ஆகஸ்டில் 403 ஆயிரம் பேர் டிராமில் ஏறினர். செப்டம்பரில் பள்ளிகள் திறக்கப்பட்டவுடன், இந்த எண்ணிக்கை ஆயிரம் 572 ஆக அதிகரித்தது, ஆனால் பயணிகளின் எண்ணிக்கையை விட மிகக் குறைவு. காலையில் 06.00 இல் தொடங்கி 24.00 இல் நிமிட இடைவெளியில் 10 வரை இரவில் புறப்படும் Karşıyaka ஆகஸ்டில் 57 பயணிகளும், செப்டம்பரில் 83 பயணிகளும். 8.3 கிலோமீட்டர் நீளம் கொண்ட அல்லது 285 பயணிகளை ஏற்றிச் செல்லும் திறன் கொண்ட ஒவ்வொரு வேகன்களும், ஒரு பயணத்திற்கு 30 இன் சராசரி சதவீதத்தை கூட எட்டவில்லை. சில பயணிகள் 90 நிமிட முறையைப் பயன்படுத்தி ஒரு இலவச பயணத்தில் ஏறினார்கள் என்ற உண்மையை கருத்தில் கொண்டு, சேதம் இன்னும் அதிகமாக இருந்தது. தேசிய Karşıyaka சில பஸ் கோடுகள் டிராமிற்கு இணையாக டிராமிற்கு இணையாக இயங்குகின்றன, மற்றும் Karşıyakaயு.கே.ஓ.எம். காலையில், எகெலியின் ஆராய்ச்சி, குடிமக்கள் டிராமுக்கு பதிலாக பஸ்ஸை விரும்புகிறார்கள், டிராம் மெதுவாக இருப்பதற்கும், வெளிப்படுத்தப்பட்ட வழியைப் பின்பற்றுவதற்கும் முக்கிய காரணியாகும்.

ஆதாரம்: www.sabah.com.t உள்ளது



கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

கருத்துக்கள்