அஜீஸ் சான்கார் மற்றும் இஹ்சன் அலியானாக் கப்பல்கள் இஸ்மிரில் சேவையில் நுழைந்தன

கடல் போக்குவரத்துக்காக இஸ்மிர் பெருநகர நகராட்சியால் சேவைக்கு கொண்டு வரப்பட்ட 15 பயணிகள் கப்பல்களில் கடைசி இரண்டு சேவையில் சேர்க்கப்பட்டது. இஸ்மிரின் புகழ்பெற்ற மேயர்களில் ஒருவரான İhsan Alyanak மற்றும் நமது நாட்டின் நோபல் பரிசு பெற்ற வேதியியல் பேராசிரியரான Aziz Sancar ஆகியோரின் பெயரால் கப்பல்களுக்கு பெயரிடப்பட்டது. இவ்வாறு, பெருநகரமானது அதன் 3 கப்பல்களின் கடற்படையை நிறைவு செய்துள்ளது, அவற்றில் 18 படகுகள்.

பொது போக்குவரத்தில் கடல் போக்குவரத்தின் பங்கை அதிகரிக்கவும், ஊனமுற்றோர் பயன்பாட்டிற்கு ஏற்ற நவீன, சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த கப்பல்களுடன் தற்போதுள்ள கடற்படையை புதுப்பிக்கவும் "கடல் போக்குவரத்து மேம்பாட்டு திட்டத்தை" செயல்படுத்திய இஸ்மிர் பெருநகர நகராட்சி, 15 இல் கடைசி இரண்டை வைத்தது. இந்த சூழலில் பயணிகள் கப்பல்கள் ஒரு விழாவுடன் சேவைக்கு ஆர்டர் செய்யப்பட்டன. இஸ்மிரின் புகழ்பெற்ற மேயர்களில் ஒருவரான İhsan Alyanak மற்றும் நமது நாட்டின் நோபல் பரிசு பெற்ற வேதியியல் பேராசிரியரான Aziz Sancar ஆகியோரின் பெயரிடப்பட்ட இந்த கப்பல்கள் Bostanlı Pier இல் இருந்து தங்கள் பயணத்தைத் தொடங்கின. ஜனாதிபதி Aziz Kocaoğlu ஒரு டாக்ஸி டிரைவரின் காரில் விழாவிற்கு வந்தார், யாருடைய கோரிக்கையை மீற முடியவில்லை. போஸ்டான்லி பியரில் நடந்த விழாவில் இஸ்மிர் துணை அதில்லா செர்டெல், சிஎச்பி மாகாணத் தலைவர் அலி அசுமான் குவென், கொனாக் மேயர் செமா பெக்டாஸ் ஆகியோர் கலந்து கொண்டனர். Karşıyaka மேயர் Hüseyin Mutlu Akpınar, Çiğli மேயர் ஹசன் அர்ஸ்லான், Güzelbahçe மேயர் Mustafa İnce, Karaburun மேயர் Ahmet Çakır, İhsan Alyanak இன் மகன் Tevfik Alyanak, பேராசிரியர். டாக்டர். அஜீஸ் சன்காரின் சகோதரர் ஹசன் சன்கார், மருமகன் என்வர் சன்கார் மற்றும் பலர் Karşıyakaலி சேர்ந்தார்.

இந்தக் கப்பல்களில் உலோகச் சோர்வு இருக்காது

விழாவில் பேசிய இஸ்மிர் பெருநகர முனிசிபாலிட்டி மேயர் அசிஸ் கோகோக்லு, கடல் போக்குவரத்தை வலுப்படுத்தும் வகையில் 15 பயணிகள் கப்பல்களை கடல் போக்குவரத்திற்கு கொண்டு வருவதில் மகிழ்ச்சி அடைவதாக தெரிவித்தார். இந்தக் கப்பல்கள் கேடமரன் வகை கார்பன் கலவைப் பொருட்களால் ஆனவை என்றும், அவை மிகவும் நீடித்தவை என்றும் கூறிய அமைச்சர் கோகோக்லு, “உலோக சோர்வு போன்ற எதுவும் இருக்காது. ஏனெனில் அது அழுகாது, துருப்பிடிக்காது. 13 கப்பல்கள் 22 நாட்ஸ் வேகத்தைக் கொண்டிருந்தாலும், பேராசிரியர். அஜிஸ் சான்கார் மற்றும் இஹ்சன் அலியானாக் 30 நாட்ஸ் வேகத்தில் பயணம் செய்தனர். எனவே, இது சர்வதேச கடல்களிலும், மத்திய மற்றும் வெளி வளைகுடாவிலும் பயணம் செய்யும் திறன் கொண்டது. எங்கள் கார் படகுகளுடன் சேர்ந்து, வளைகுடா முழுவதிலும் உள்ள பெருநகர நகராட்சிக்கு சொந்தமான அனைத்து கப்பல்களையும் புதுப்பித்துள்ளோம். இன்றைய நிலவரப்படி, நாங்கள் எங்கள் சொந்த 18 கப்பல்களுடன் தொடர்ந்து பயணிப்போம்.

இஹ்சன் அலியானாக் மற்றும் அஜிஸ் சன்கார்

வளைகுடாவில் இஸ்மிரின் புகழ்பெற்ற மேயர் İhsan Alyanak இன் பெயரை அவர்கள் உயிருடன் வைத்திருப்பதாகவும், இதனால் அவர்கள் மிகவும் பெருமைப்படுவதாகவும் கூறிய இஸ்மிர் பெருநகர நகராட்சி மேயர் அஜிஸ் கோகோக்லு, 15 வது கப்பலுக்கு வெற்றியாளரான அஜீஸ் சங்கரின் பெயரை வைப்பதில் மகிழ்ச்சி அடைவதாகக் கூறினார். வேதியியலுக்கான நோபல் பரிசு, “அஜிஸ் சான்கார் அமெரிக்காவில் பல வருடங்கள் வாழ்ந்தாலும், நம் வேறுபாட்டைத் தக்கவைத்து, நம்மை நாமாக ஆக்கி, மற்ற தேசங்களிலிருந்து நம்மை வேறுபடுத்தி, அன்பை வளர்த்துக்கொள்ளும் அரிய மனிதர்களில் அஜீஸ் சான்கார் ஒருவர். தாயகம் மிகவும். ஒரு வேதியியல் பேராசிரியராக, ஒரு சிந்தனையாளராக மட்டுமே துருக்கியின் பிரச்சனைகள், நாடு மற்றும் உலகம் பற்றிய அவரது பார்வையை அவருடன் பகிர்ந்து கொள்ள எனக்கு வாய்ப்பு கிடைத்தது. போனில் பேசியபோது விழாவுக்கு வர முடியாது என்று கூறிவிட்டார். அவரது குடும்பத்தினர் மற்றும் உறவினர்கள் வந்தனர். வேதியியலுக்கான நோபல் விருதை வென்ற எங்களின் பெருமை, மரியாதை மற்றும் பெயர் அஜீஸ் சான்காரின் பெயரை வளைகுடாவில் வாழ வைப்போம்.

ரயில் அமைப்பு 16 மடங்கு வளர்ந்துள்ளது

மேயர் கோகோக்லு தனது உரையில், பெரிய நகரங்களின் மிகப்பெரிய பிரச்சனைகளில் ஒன்றான போக்குவரத்து பிரச்சனையை தீர்க்க இஸ்மிரில் அவர்கள் செயல்படுத்திய திட்டங்களைப் பற்றி பேசினார்:

"நாங்கள் வளைகுடாவை அதிகபட்சமாகப் பயன்படுத்த விரும்புகிறோம். ரயில் அமைப்பு முதலீடுகளை அதிகரிக்க விரும்புகிறோம். 50 வருடங்களாக எங்களின் படகுத் தேவையை இப்போது பூர்த்தி செய்து வருகிறோம். தேவைப்பட்டால், இரண்டு அல்லது மூன்று வலுவூட்டல்கள் செய்யப்படும். நாங்கள் ரயில் அமைப்பில் ஒரு பெரிய பாய்ச்சலை உருவாக்கினோம், மேலும் எங்கள் 11 கிலோமீட்டர் ரயில் அமைப்பை 164 கிலோமீட்டராக உயர்த்தினோம். அதனால் நாங்கள் 16 மடங்கு வளர்ந்தோம். ஆண்டின் தொடக்கத்தில், 14 கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள கொனாக் டிராமுடன் சேர்ந்து 178 கிலோமீட்டர் ரயில் அமைப்பைக் கொண்டிருக்கும் நர்லிடெரே மெட்ரோவிற்கான டெண்டருக்குச் சென்றோம். டெண்டர் முடிந்ததும், ஆழமான சுரங்கப்பாதை அமைக்கும் பணியை துவக்குவோம். புகாவின் போக்குவரத்துச் சிக்கலைத் தீர்க்கும் வகையில், புகா டிஸ்டேப் - Çamlıkule இலிருந்து Üçyol வரை 13 கிலோமீட்டர் ஆழமான சுரங்கப்பாதையை உருவாக்குவோம். அவர்களின் திட்டங்கள் இப்போது முடிவடைந்துவிட்டன, அவை அமைச்சகங்களில் ஒப்புதல் கட்டத்தில் உள்ளன. 2018ல் அதற்கான அடித்தளத்தை அமைப்போம்”.

வளைகுடாவில் கடல் போக்குவரத்தை வலுப்படுத்த அவர்கள் புதிய கப்பல்களை இயக்குவார்கள் என்று கூறிய மேயர் கோகோக்லு, “தனிமைப்படுத்தப்பட்ட கப்பல் 2018 இல் சேவையில் சேர்க்கப்படும், ஆனால் கடல் போக்குவரத்தை அதிகரிப்பதற்கான மிக முக்கியமான விஷயம் மாவிசெஹிர் பையர் ஆகும். Karşıyaka கரையோரத் திட்டங்களுக்கு ஒப்புதல் அளிக்கப்படாததால் கட்டுமானம் மற்றும் தூர்வாரும் பணிகளைத் தொடங்க முடியாது. Güzelbahçe Pier கிட்டத்தட்ட முடிந்தது. எங்கள் 18 படகு ஒரே இரவில் தங்குவதற்கு இடமில்லை என்பதுதான் எங்களின் மிகப்பெரிய பிரச்சனை. புயல் வந்தால் வீட்டிலிருந்து கேப்டன்களை அழைத்து வளைகுடாவிற்கு படகுகளை விடுவிப்போம். ஆனால், மீனவர் தங்குமிடம் காலியாக உள்ளதால், 7 ஆண்டுகளாக வாங்க முயற்சித்து வருகிறோம்,'' என்றார்.

Narlıdere மெட்ரோவில் கடன் உண்மை

விழாவில் அவர் ஆற்றிய உரையில், தலைவர் Kocaoğlu Narlıdere மெட்ரோ கட்டுமானத்திற்கான கடனைத் தேடும் போது தனது அனுபவங்களைப் பகிர்ந்து கொண்டார், மேலும் கூறினார்:

“7-8 மாதங்களுக்கு முன்பு, ஒரு சர்வதேச நிதி நிறுவனம் எங்களைச் சந்தித்து, அவர்கள் இல்லர் வங்கியுடன் ஒப்பந்தம் செய்து கொண்டதாகவும், நார்லிடெர் மெட்ரோவுக்கு 110 மில்லியன் யூரோக்கள் தரலாம் என்றும் கூறியது. அதன் வட்டி 1.34. இல்லர் வங்கியும் 0.50 வட்டியைப் பெற்று வந்தது. வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், இந்த கடனை 1.84 வட்டியுடன் பயன்படுத்த முடியும். நாங்கள் இல்லர் வங்கிக்கு கடிதம் எழுதி, இந்தக் கடனைப் பயன்படுத்த விரும்புகிறோம் என்று தெரிவித்தோம். இந்தக் கடன் 150 மில்லியன் யூரோவாக எடுக்கப்பட்டது; ஆண்டலியா நகராட்சியின் திட்டத்திற்கு 40 மில்லியன் யூரோக்கள் வழங்கப்பட்டன. செல்ல வேறு இடம் இல்லை. நான் சுற்றுச்சூழல் மற்றும் நகரமயமாக்கல் அமைச்சரான மெஹ்மத் ஒஷாசேகியிடம் சென்றேன். அவன் எதுவும் சொல்லவில்லை. நான் பிரதமருடன் சந்திப்பு செய்தேன். நான் இந்த மலிவான கடனைப் பெற முயற்சிக்கிறேன்; கதவு சுவர். கடைசியாக நான் இல்லர் வங்கிக்குச் சென்றிருந்தேன். பொது மேலாளரிடம் பேசினேன். அந்த பணத்தை நகர்ப்புற மாற்றத்தில் பயன்படுத்துவோம் என்றார் அவர். நன்றி. காலையில், நாங்கள் துருக்கியில் உள்ள கடன் நிறுவனத்தின் அங்கீகரிக்கப்பட்ட நபரிடம் சென்றோம். அவர், 'இல்லை, அந்த பணத்தை அவர்கள் நகர்ப்புற மாற்றத்திற்கு பயன்படுத்த முடியாது. இந்த பணத்தை உள்கட்டமைப்பு பணிக்காக கொண்டு வந்தோம்' என்றனர். அன்று முதல் இன்று வரை பிரதமரிடம் அப்பாயின்ட்மென்ட் போட்டு 'ஏன் இந்தக் கடனை எங்களுக்குத் தரவில்லை' என்று சொல்வோம். எங்களால் சொல்ல முடியவில்லை. நிச்சயமாக, இந்த கடனை எங்களால் பயன்படுத்த முடியவில்லை, எனவே எங்களுக்கு தேவையான 70 மில்லியன் யூரோ கடனை 3.5 சதவீத வட்டியுடன் பெற்றோம். எனவே இரண்டு முறை…”

இஸ்மிர் மெட்ரோபொலிட்டன் முனிசிபாலிட்டியின் வலுவான நிதிக் கட்டமைப்பால் எளிதாகக் கடன் பெற முடியும் என்பதை வலியுறுத்திய மேயர் கோகோக்லு, “நாங்கள் 14 ஆண்டுகளாக எந்தவொரு நிறுவனத்திற்கும் அல்லது நிறுவனத்திற்கும் கடன்பட்டிருக்கவில்லை, ஏனெனில் எங்கள் கடன் நிறுவனம், எங்கள் மதிப்பீடு AAA மற்றும் கடன் செலுத்தும் ஒழுக்கம். இஸ்மிர் பெருநகர முனிசிபாலிட்டி துருக்கிக்கு சொந்தமானது, அவர் அதை உச்சவரம்புக்கு கொடுத்தார். மேலும் இதற்கு ஈடாக வட்டியை பாதியாக எடுத்து இஸ்மிர் மக்களுக்கு கொடுக்க வேண்டும். நிதி கட்டமைப்பை பலப்படுத்தினேன்; நான் என் நற்பெயரை அதிகரித்தேன். பெருநகர முனிசிபாலிட்டியும் இந்த நகரமும், 'நான் இந்த கடனை 3.5 சதவீதத்துடன் பயன்படுத்துகிறேன், 1.84 சதவீதம் அல்ல' என்று சொல்ல முடியும், ஆனால் துரதிர்ஷ்டவசமாக என்னால் முடியாது. துரதிர்ஷ்டவசமாக, துரதிர்ஷ்டவசமாக என்னால் சொல்ல முடியாது. இந்த மகிழ்ச்சியான நாளில் இதை ஏன் சொல்கிறேன்? இஸ்மிரின் சக குடிமக்கள் நாங்கள் கடந்து செல்லும் செயல்முறைகளை குறுகிய, குறுகிய பத்திகளில் பார்த்து தெரிந்து கொள்ள வேண்டும் என்று நான் விரும்புகிறேன்.

நகரின் வளர்ச்சிக்கு ஒரு பைசா கூட கொடுக்கவில்லை.

இஸ்மிர் நகரத்தின் அதிகாரத்துடனும், பேரூராட்சிகளின் தலைமையுடனும் 14 வருடங்களாக வளர்ச்சியடைந்து, வளர்ந்து, உயர்ந்து நிற்கும் ஒரு நகரமாக இருந்து வருகிறது என்பதை வலியுறுத்தி, மேயர் கோகோக்லு தனது உரையை பின்வருமாறு தொடர்ந்தார்:

விமான நிலையம், இஸ்தான்புல் சாலை, வடக்கு ரிங் ரோடு மற்றும் பிளவுபட்ட சாலைகள் தவிர, இஸ்மிர் நகரின் வளர்ச்சிக்காகவும், பெருநகரங்கள் உட்பட இஸ்மிர் மக்களின் நலனை அதிகரிக்கவும், மத்திய அரசு உருவாக்கி-செயல்படுத்தும்-பரிமாற்ற மாதிரியுடன், மாவட்ட நகராட்சிகள், துருக்கிய லிராவை ஒரு பைசா கூட கொடுக்கவில்லை. இதை இஸ்மிர் மக்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டும். 5 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு 'இஸ்மிர் முகத்தில் தூசியும் தூசியும்' என்று சொன்னவர்களும், வேறு அடைமொழிகளைச் சேர்த்தவர்களும் இன்று 'இஸ்மிர் எங்கள் கண்ணின் மணி' என்கிறார்கள். அவர்கள் சொல்லட்டும்... அவர்கள் இஸ்மிரை நேசிக்கட்டும், மதிக்கட்டும், இஸ்மிர் மக்கள், ஆனால் பேசுவது மட்டும் அல்ல. இந்த நகரத்திற்கு இன்னும் தேவை. இந்த நகரத்தின் தேவைகளையும் திட்டங்களையும் ஆதரிப்போம். சொந்த சக்தியால் வளர்ச்சியடையக்கூடிய நகரம்; மத்திய அரசாங்கத்திடம் இருந்து தீவிரமான மற்றும் ஆரோக்கியமான முதலீடுகளைப் பெற்றால், துருக்கி அதிக இன்ஜினைக் கொண்டிருக்கும். இஸ்மிர் மக்களின் உரிமைகள், சட்டம் மற்றும் பணத்தைப் பாதுகாப்பது மற்றும் பாதுகாப்பது எங்கள் கடமை.

இஸ்மிரில் உள்ள மைதானத்தைப் பற்றிய கருத்து நிர்வாகத்தை தனது உரையில் குறிப்பிட்டு, மேயர் கோகோக்லு பின்வருவனவற்றை வலியுறுத்தினார்:

"2011 முதல், இஸ்மிரில் ஒரு அரங்கம் கட்டப்படும். இந்த நேரத்தில், போர்னோவா மற்றும் டயர் மைதானங்களை நகரத்திற்கு கொண்டு வந்தோம். போர்னோவா மைதானத்திற்கு நன்றி, Göztepe சூப்பர் லீக்கிற்கு உயர்த்தப்பட்டது. அடுத்த ஆண்டு Altınordu உயரும் என்று நம்புகிறோம். பெருநகர, போர்னோவா மற்றும் டயர் நகராட்சிகளுக்கு மைதானத்தை உருவாக்க வேண்டிய கடமை இல்லை. நீங்கள் செய்யாததால்; தேவை உள்ளது, நகராட்சி பொறுப்பேற்று அதை செய்தது. இறுதியாக, அல்சன்காக் ஸ்டேடியத்தில் 21 பார்க்கிங் இடங்களைக் கண்டறிந்தனர். சார் அந்த இடம் சேறு, பார்க்கிங் செய்ய முடியாது. அவர்கள் இஸ்மிர்லியின் உளவுத்துறையைக் கையாளுகிறார்கள். ஒன்று, எங்கு, என்ன செய்யப்பட்டுள்ளது, கட்டுமான தொழில்நுட்பம் எங்கே வந்தது என்று அவர்களுக்குத் தெரியவில்லை அல்லது இஸ்மிர் மக்களை அவர்கள் கண்மூடித்தனமாக செய்கிறார்கள். நமது நகராட்சிகள் சட்ட விரோதமாக எதையும் செய்வதில்லை. கொனாக் நகராட்சியில் Karşıyaka மற்றும் அனைத்து நகராட்சிகள். சட்டப்பூர்வமானது அல்ல; விதிமுறைகளுக்கு எதிராக. 'அது மைதானத்தை முட்டுக்கட்டை போடுகிறது' என ஜனாதிபதியிடம் கூறிச் செல்கிறார்கள். பெருநகர முனிசிபாலிட்டி என்ற முறையில், அல்சான்காக் ஸ்டேடியத்துக்கு 4 ஆயிரத்து 236 சதுர மீட்டர் இடத்தைக் கொடுத்தோம். ஹுசைன் முட்லு அக்பினர் Karşıyaka மைதானத்துக்காக 2750 சதுர மீட்டர் இடம் கொடுத்தார். Göztepe ஸ்டேடியத்திற்காக, நாங்கள் 1400 சதுர மீட்டர் பரப்பளவைக் கொடுத்தோம். கடைசியாக, 'நாங்கள் எதிர்த்தாலும், நகரின் எதிர்காலம், வளர்ச்சி, திட்டத்தை சீர்குலைக்கும் வகையில், சுற்றுச்சூழல் அமைச்சகத்திடம் இருந்து தனியார் சொத்துக்களுக்கான அனைத்து வகையான திட்டங்களையும் உரிமங்களையும் செய்கிறீர்கள்' என்றோம். ஒரு நண்பர் வெளியே வந்து, 'எனக்கு ஒரு இடத்தைக் காட்டுங்கள், வாகனம் நிறுத்துமிடம் செய்யலாம்' என்கிறார். நான் நிலம் அல்லது ரியல் எஸ்டேட் விற்கவில்லை. நெடுஞ்சாலைகளின் பிராந்திய இயக்குநரகம் உட்பட அனைத்தையும் டெக்கலுக்கு நீங்கள் அப்பட்டமாக விற்கிறீர்கள்; ஸ்டேடியத்தின் வாகன நிறுத்துமிடத்தையும் காட்டுவோம்’ என்கிறீர்கள். நான் களம் காட்ட வேண்டிய அவசியம் இல்லை. அங்கு டோகுஸ் எய்லுல் பல்கலைக்கழகத்துக்கு இடம் ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது. நீங்கள் அதை எடுத்து, உங்கள் வாகன நிறுத்துமிடத்தை உருவாக்குங்கள். ஒரு சரத்தில் மாவு பரப்புவது அப்படித்தான், இங்கே உணர்தல் மேலாண்மை என்று ஒன்று இருக்கிறது. துருக்கிய குடியரசின் 80 மில்லியன் குடிமக்கள் உணர்வை நிர்வகிப்பதால் சமநிலையில் இல்லை; அது காட்டுத்தனமாக சுழல்கிறது."

ஜனாதிபதி Kocaoğlu அவர்களுக்கு நன்றி

விழாவில் பேசுகிறார் Karşıyaka மறுபுறம், மேயர் ஹுசைன் முட்லு அக்பினார், இஸ்மிரின் மறக்க முடியாத மேயர், இஹ்சான் அலியானாக் மற்றும் துருக்கியின் பெருமை, பேராசிரியர். அஜீஸ் சான்காரின் பெயரிடப்பட்ட கப்பல்களை சேவையில் ஈடுபடுத்திய இஸ்மிர் பெருநகர நகராட்சிக்கு அவர் நன்றி தெரிவித்தார், மேலும் இந்த இரண்டு மதிப்புமிக்க பெயர்களை இந்த கப்பல்களுக்கு வழங்குவது இஸ்மிரின் மதிப்பைக் காட்டுகிறது. இஸ்மிர் பெருநகர முனிசிபாலிட்டி வளைகுடாவை சுத்தம் செய்வதற்கும், பொது போக்குவரத்தில் அதை மிகவும் சுறுசுறுப்பாகப் பயன்படுத்துவதற்கும் தனது கடமையைத் தொடர்கிறது. பொது போக்குவரத்தை விரிவுபடுத்துவதற்காக எங்கள் மாவட்டத்திற்கு கொண்டு வரப்பட்ட டிராம், எங்கள் குடிமக்களின் போக்குவரத்தை எளிதாக்கியது. எங்கள் பெரிய ஆசை டிராம் Karşıyaka கோனாக்கை ஒன்றோடொன்று இணைக்கிறது. இஸ்மிர் பெருநகர முனிசிபாலிட்டியின் பணிக்காக நான் நன்றி தெரிவிக்க விரும்புகிறேன். இந்தக் கப்பல்கள் அமைதி, ஜனநாயகம் மற்றும் கடலில் சுதந்திரம் ஆகியவற்றை நோக்கி பயணிக்கும் என்று நாங்கள் நம்புகிறோம்.

அஜீஸ் சங்கரின் கடிதம் உள்ளது

மறுபுறம், பேராசிரியர். டாக்டர். அமெரிக்காவின் வடக்கு கரோலினா மாகாணத்தில் இருந்து அஜீஸ் சான்கார் தனது சொந்த கையெழுத்தில் அனுப்பிய கடிதம் வாசிக்கப்பட்டது. தனது கடிதத்தில் தனது பெயரைக் கொண்ட கப்பல் ஒன்று இஸ்மிர் விரிகுடாவில் சேவையாற்றியதையிட்டு மிகவும் பெருமிதம் கொள்வதாகக் கூறிய சான்கார், “எதிரிகளின் ஆக்கிரமிப்பிலிருந்து இஸ்மிர் விடுதலையானதன் நினைவு தினமான செப்டம்பர் 9, 2015 அன்று இஸ்மிரில் நடந்த விடுதலை விழாக்களைப் பார்த்தேன். என் மனைவியுடன் விழாக்களைப் பார்த்து மிகவும் உணர்ச்சிவசப்பட்டோம். இந்த தேதிக்குப் பிறகு சரியாக ஒரு மாதத்திற்குப் பிறகு, நான் வேதியியலுக்கான நோபல் பரிசை வென்றேன், இஸ்மிர் எனக்கு நல்ல அதிர்ஷ்டத்தைத் தந்தார் என்று நினைத்தேன். இஸ்மிர், ஒரு வகையில் துருக்கியின் கண்ணாடி. ஒரு பயணக் கப்பலுக்கு என் பெயரைச் சூட்டுவது இஸ்மிரைச் சேர்ந்த எனது சகோதரர்களுக்கு ஒரு பெரிய மரியாதை. இஸ்மிர் பெருநகர முனிசிபாலிட்டியின் மேயர் மற்றும் இந்த விருதுக்கு என்னை தகுதியானவர் என்று கருதிய எனது பெயர் Aziz Kocaoğlu மற்றும் அவர்களின் நன்றிக்காக இஸ்மிர் மக்கள் அனைவருக்கும் நன்றி தெரிவிக்க இந்த வாய்ப்பைப் பயன்படுத்த விரும்புகிறேன்.

வளைகுடாவில் முதல் முறை

விழா முடிந்ததும் பேராசிரியர். டாக்டர். வளைகுடாவில் அஜீஸ் சான்காரின் முதல் பயணம் ஜனாதிபதி கோகோக்லு மற்றும் விருந்தினர்களின் பங்கேற்புடன் நடந்தது. தலைவர் கோகோக்லு கப்பலில் கேப்டன் இருக்கையில் அமர்ந்தார். இஹ்சான் அலியானாக்கின் மகள் அசுமான் அலியானாக்கின் பேரன் முராத் அலியானாக்குடன், கேப்டனின் அறையில் ஜனாதிபதி கோகோக்லு மகிழ்ச்சியான நேரத்தைக் கழித்தார். sohbet செய்யப்பட்டது. மார்ச் 3 அன்று இஹ்சான் அலியானாக் இறந்து சரியாக ஒரு வருடம் கழித்து லிட்டில் முராத் பிறந்தார்.

சர்வதேச அளவில் பயணம் செய்ய முடியும்

இஸ்மிர் பெருநகர நகராட்சியின் "கடல் போக்குவரத்து மேம்பாட்டுத் திட்டத்தின்" எல்லைக்குள் தயாரிக்கப்பட்ட 15 பயணிகள் கப்பல்களில் 13 உள் வளைகுடா பயணங்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. Karşıyakaİhsan Alyanak கப்பல் Göztepe மற்றும் Üçkuyular இடையே பயணம் செய்தது மற்றும் கடற்படையின் கடைசி கப்பலான பேராசிரியர். டாக்டர். அதிவேக படகு (HSC) குறியீட்டின்படி அஜீஸ் சான்கார் கட்டப்பட்டு சான்றளிக்கப்பட்டது. 30 நாட்ஸ் வேகத்தை எட்டியதால், இரண்டு கப்பல்களும் சர்வதேச பயணங்களை மேற்கொள்ள முடியும். எரிபொருள் நிரப்பாமல் கப்பல்கள் 400 மைல்கள் செல்ல முடியும்.

இந்தக் கப்பல்கள் எதுவும் இல்லை

İhsan Alyanak, கடற்படையின் மற்ற கப்பல்களைப் போலவே, எஃகு விட வலிமையானது, அலுமினியத்தை விட இலகுவானது, நீடித்தது, நீடித்தது மற்றும் குறைந்த இயக்கச் செலவுகளைக் கொண்ட 'கார்பன் கலவை' பொருட்களால் ஆனது, மற்றும் பேராசிரியர். டாக்டர். அஜீஸ் சான்கார் 400 பயணிகள் மற்றும் 4 சக்கர நாற்காலியில் பயணிக்கும் திறன் கொண்டது. முழுக்க முழுக்க மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு மற்றும் சூழ்ச்சித் திறனைக் கொண்ட இந்தக் கப்பல், மிகக் குறுகிய நேரத்தில் கப்பல்களை நிறுத்தி விட்டு வெளியேறும். கப்பல்கள் இரண்டு தளங்களைக் கொண்டிருக்கின்றன மற்றும் பிரதான டெக்கில் ஒரு மூடப்பட்ட பகுதி மற்றும் மேல் தளத்தில் ஒரு உட்புற மற்றும் வெளிப்புற பகுதி உள்ளது. அதன் வசதியான மற்றும் பணிச்சூழலியல் இருக்கைகளுடன், பரந்த இருக்கை தூரம் வழங்கப்படுகிறது. பார்வைக் குறைபாடுள்ள பயணிகளுக்கான தொட்டுணரக்கூடிய மேற்பரப்புகள் மற்றும் தேவைப்படும் இடங்களில் பிரெய்லி எழுத்துக்களில் எழுதப்பட்ட பொறிக்கப்பட்ட எச்சரிக்கை மற்றும் திசை அடையாளங்களும் உள்ளன. கப்பலில் 2 ஆண்கள், 2 பெண்கள் மற்றும் 1 மாற்றுத்திறனாளிகளுக்கான கழிப்பறைகள் மற்றும் குழந்தை பராமரிப்பு மேசை உள்ளது. இஸ்மிரின் புதிய கப்பல்கள், பஃபேக்கள் மற்றும் சூடான மற்றும் குளிர் பானங்கள் விற்கப்படும் தானியங்கி விற்பனை கியோஸ்க்களில் பயணத்தின் போது தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதற்காக, தொலைக்காட்சி மற்றும் வயர்லெஸ் இணைய உபகரணங்களும் உருவாக்கப்பட்டன. கப்பல்களின் மற்றொரு அம்சம் என்னவென்றால், அவற்றில் 10 சைக்கிள் பார்க்கிங் இடங்கள் உள்ளன. பயணிகள் வசதியாக பயணிக்க ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பும், தங்கள் நண்பர்களுடன் பயணம் செய்ய சுதந்திரமான செல்லக் கூண்டுகளும் உள்ளன.