கைசேரி அதிவேக ரயில் பாதை இன்னும் திட்ட கட்டத்தில் உள்ளது

குடியரசுக் கட்சி மக்கள் கட்சி (CHP) Kayseri துணை Çetin Arık, Kayseri ஆவலுடன் காத்திருக்கும் அதிவேக ரயில் பிரச்சினை குறித்து போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சர் Ahmet Arslan இடம் கேட்டார். ஜஸ்டிஸ் அண்ட் டெவலப்மென்ட் கட்சி (ஏகேபி) அரசாங்கத்திற்கு கைசேரி அளித்த ஆதரவு திரும்பப் பெறவில்லை என்று ஆரிக் கூறினார், மேலும் "உங்கள் அரசாங்கம் கைசேரியை மாற்றாந்தாய் போல் நடத்துகிறது மற்றும் கைசேரியை கண்மூடித்தனமாகப் பார்க்கிறது." Arık இன் கேள்விகளுக்குப் பதிலளித்த அமைச்சர் அர்ஸ்லான், 142 கிலோமீட்டர் யேர்கோய்-கெய்செரி பாதை மூன்று அல்லது மூன்றரை ஆண்டுகளில் முடிக்கப்படும் என்று கூறினார்.

CHP Kayseri துணை Çetin Arık திட்ட பட்ஜெட் குழுவில் பங்கேற்றார், அங்கு போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சகத்தின் பட்ஜெட் இறுதிக் கணக்குகள், நெடுஞ்சாலைகள் பொது இயக்குநரகம், தகவல் தொழில்நுட்பங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு ஆணையம், கணக்குகள் மற்றும் பட்ஜெட் அறிக்கைகள் சிவில் விமான போக்குவரத்து பொது இயக்குனரகத்தின் இறுதி கணக்கு குறித்து விவாதிக்கப்பட்டது.கேசேரி மக்கள் ஆவலுடன் எதிர்பார்க்கும் திட்டங்கள் குறித்து தகவல் தொடர்பு அமைச்சர் அஹ்மத் அர்ஸ்லானிடம் கேட்டறிந்தார். Kayseri AKP அரசாங்கம் நிறுவப்பட்ட நாள் முதல் அதற்கு பெரும் ஆதரவை வழங்கியதாகவும், ஆனால் அதற்குத் தகுதியான முதலீடுகளைப் பெறவில்லை என்றும் Arık கூறினார்: . கைசேரி உங்கள் கட்சியில் இருந்து ஜனாதிபதியை நீக்கினார், பிரதமர், பாராளுமன்ற துணைத் தலைவர், குழுவின் துணைத் தலைவர், எங்கள் 1,5 பேரைக் கொடுத்தார், உங்கள் அமைச்சரவையில் எங்களுக்கு ஒரு அமைச்சர் இருக்கிறார், ஆனால் என்ன ஞானம் என்று அமைச்சர் கூறினார், 'மக்கள் கைசேரியின் வேலை தெரியும். உங்கள் அரசாங்கத்தின் தர்க்கத்துடன் செயல்படும் உங்கள் அரசாங்கம் கைசேரியை மாற்றாந்தாய் போல் நடத்துகிறது மற்றும் கைசேரியை கண்மூடித்தனமாகப் பார்க்கிறது. அதாவது: 15ல் கைசேரியில் நீங்கள் சந்தித்தது எனக்கு நன்றாக நினைவிருக்கிறது. உங்கள் தலைவர் கைசேரிக்கு ஒரு நல்ல செய்தியைக் கூறினார், அவர் கூறினார்: 'இப்போது நீங்கள் கைசேரியில் இருந்து அங்காராவுக்கு ஒன்றரை மணி நேரத்தில் செல்வீர்கள், நான் உயர்வின் நற்செய்தியை வழங்குகிறேன். -கெய்சேரிக்கு வேக ரயில்.' நிச்சயமாக, கைசேரியும் உங்களைப் பாராட்டி ஆட்டம் போட்டார். நாங்கள் 7 தேர்தலுக்கு வந்தபோது, ​​இதேதான் கூறப்பட்டது: 'கெய்சேரி, உங்களுக்கு நல்ல செய்தி, நீங்கள் ஒன்றரை, இரண்டு மணி நேரத்தில் அங்காராவுக்குச் செல்வீர்கள், உங்கள் அதிவேக ரயில் வருகிறது.' நிச்சயமாக, வேகமாக 'எப்போது வரும்?' என்று கேட்டபோது, ​​திட்ட கட்டத்தில் இருப்பதாகக் கூறப்பட்டது. 2002 தேர்தல் வந்தபோதும் இதேதான் பேசப்பட்டது. பதினைந்து வருடங்கள் ஆகிவிட்டன, ஆனால் கெய்சேரிக்கு இன்னும் அதிவேக ரயில் இல்லை, மேலும் உங்கள் 2007 பட்ஜெட்டைப் பார்க்கிறேன், அது இன்னும் திட்ட கட்டத்தில் இருப்பதைப் பார்க்கிறேன். அன்புள்ள அமைச்சரே, கேசேரிக்கு தேதி கொடுக்க முடியுமா? கெய்சேரியிலிருந்து அங்காராவுக்கு அதிவேக ரயிலில் எப்போது வருவோம்? 2011 அல்லது 2018? ஆனால் 2023 தேர்தல் வரப்போகிறது என்பதை நான் காண்கிறேன், நீங்கள் அதிகாரத்தை இழக்கிறீர்கள் என்று தோன்றுகிறது, ஒருவேளை நாங்கள் அதிவேக ரயிலை உருவாக்க முடியும் என்று தெரிகிறது.

எர்கிலெட் விமான நிலையம் விரிவாக்கம் செய்யப்படுமா?
Kayseri சுற்றியுள்ள மாகாணங்களுக்கும் ஒரு மையமாக உள்ளது என்பதை சுட்டிக்காட்டிய Arık, Kayseri க்கு தற்போதைய விமான நிலையம் போதுமானதாக இல்லை என்று குறிப்பிட்டார் மற்றும் பின்வருமாறு தனது விளக்கங்களை தொடர்ந்தார்: "Erkilet விமான நிலையம் Kayseri க்கு பொருந்தாது, இது மிகவும் சிறியது, ஒரு விரிவாக்கம் செய்யப்பட்டுள்ளது, ஆனால் என்னை நம்புங்கள், அது தேவையை பூர்த்தி செய்யவில்லை. இன்னொரு விஷயம், மிஸ்டர் மினிஸ்டர், நீங்கள் தரைவழியாகச் செல்லும்போது, ​​நாங்கள் எப்போதும் ஒரே இடத்தில் நிலக்கீல் வேலைகளைப் பார்க்கிறோம், இந்த நிலக்கீல் ஒரே இடத்தில் வேலை செய்கிறது. ஏன்? நாங்கள் பயன்படுத்தும் நிலக்கீல் தரத்தில் குறைபாடு உள்ளதா, எங்கள் தொழிலாளர்களுக்கு பிரச்னையா, உங்கள் ஒப்பந்ததாரர்களுக்கு பிரச்னையா? அல்லது அங்க போனா, வாகனங்களுக்கு பிரச்னையா, ஓட்டுனருக்கு பிரச்னையா, ஏன் அடிக்கடி நிலக்கீல் வேலை?

ஷாரு வாழ்கிறார்!
Arık, Kayseri இன் முக்கியமான வரலாற்று நினைவுச்சின்னங்களில் ஒன்றான Şahruh பாலத்தையும் நிகழ்ச்சி நிரலுக்குக் கொண்டு வந்தார். இதற்கு முன்பு தான் இந்த விஷயத்தில் முன்முயற்சிகளை எடுத்ததாகவும் ஆனால் இதுவரை எந்த முன்னேற்றமும் ஏற்படவில்லை என்றும் கூறிய Arık, “Sarıoğlu மாவட்டத்தின் Karaözü மாவட்டத்தில் வரலாற்று Şahruh பாலம் உள்ளது, இது தோராயமாக 1400 இல் கட்டப்பட்டதாக கூறப்படுகிறது. இந்த விவகாரம் தொடர்பாக ஓராண்டுக்கு முன்பே துணைச் செயலாளரிடம் பேசினேன். இந்த பாலம் இப்போது இறந்து கொண்டிருக்கிறது, அது கிட்டத்தட்ட இடிந்து விட்டது, அது இடிக்கப்படும். இந்தப் பாலத்தைக் காப்பாற்ற ஏதாவது வேலை செய்தீர்களா, அதைப் பற்றிய தகவல்களைப் பெற விரும்புகிறேன்”