சில்க் சாலை ஒரு வழி அல்ல

கடந்த வாரம், பெய்ஜிங்கிலிருந்து லண்டன் செல்லும் இரும்பு சில்க் சாலை திட்டத்தில் பாகுவில் ஒரு முக்கியமான திறப்பு நடந்தது. உஸ்பெகிஸ்தான் சீனா, கிர்கிஸ்தான், கஜகஸ்தான், அஜர்பைஜான், ஜோர்ஜியா, துருக்கி, பல்கேரியா மற்றும் லண்டன் கால் வரையிலான பாக்கு-டிபிலிசி-கர்ச் ரயில் திட்டங்கள் மூலம் மற்ற ஐரோப்பிய நாடுகளில் இருந்து சேவைக்கு எடுத்துக்கொள்ளப்பட்ட இருந்தது. அஜர்பைஜானில் இருந்து ரயில் புறப்பட்டது, மாநிலத் தலைவர்களும், பாதை கடந்து சென்ற நாடுகளின் பிரதமரும் கலந்து கொண்ட விழாவில், எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் நவம்பரில் மெர்சின் துறைமுகத்தையும் அடைந்தது.

மாநிலங்களுக்கிடையிலான உறவுகள் ஆர்வத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டவை

இந்த திட்டத்தை ஒரு வணிக உறவாகப் பார்ப்பது தவறு. 10-12 போன்ற பல நாடுகளை இணைக்கும் ரயில்வே நெட்வொர்க்கும், வரி கடந்து செல்லும் நாடுகளின் மூலோபாய பாதுகாப்பை வழங்கும் ஒரு பக்கத்தையும் கொண்டுள்ளது. நீங்கள் ஒரு நாட்டோடு வணிக உறவு வைத்திருந்தால், இரு மாநிலங்களும் அந்த உறவுகளை சேதப்படுத்தாமல் இருக்க ஒருவருக்கொருவர் பாதுகாக்க மற்றும் பாதுகாக்க முயற்சி செய்கின்றன.

ஒரு நாட்டின் எல்லைகளை பாதுகாப்பது அந்த எல்லைகளில் சுவர்களை நிறுவுவதன் மூலமும், பாதுகாப்பு கேமராக்களை நிறுவுவதன் மூலமும், பாதுகாப்பு சாவடிகளை அமைப்பதன் மூலமும் உறுதி செய்யப்படுவதில்லை. பாதுகாப்பு எல்லைகளை கடந்து தொடங்க வேண்டும். இதனால்தான் நாடுகளுடனான வர்த்தக உறவுகளும் பாதுகாப்பு உறவைக் கொண்டுவருகின்றன.

துருக்கி இரும்பு சில்க் சாலை முதுகெலும்பாக உருவாக்கும். மட்டும் துருக்கி துருக்கி கஜகஸ்தான் உஸ்பெகிஸ்தான் அஜர்பைஜான் சீனா ஜார்ஜியா பாதுகாப்பு இப்போது பல்கேரியா தொடர்புள்ள பாதை எங்கே இப்போது கடைப்பிடிக்கப்படுகிறது. இந்த வரியின் காரணமாக, 2 15 நாளுக்கு கொண்டு செல்லப்படும். வரி கடந்து செல்லும் நாடுகளில் ஒன்றில் சிக்கல் இருந்தால், வர்த்தகத்தில் சிக்கல்கள் இருக்கும் என்பது தெளிவாகிறது. இரண்டு தாமதம் கூட மிக அதிகமாக இருக்கும்.

துருக்கி எனர்ஜி மையம் ஆவது

கிர்குக்-யுமூர்தாலிக் எண்ணெய் குழாய்த்திட்டத்திற்குப் பிறகு, பாகு-திபிலிசி-செஹான் எண்ணெய் குழாய் வழியாகவும் செயல்பட்டு வருகிறது. அஜர்பைஜானின் இயற்கை எரிவாயுவை ஐரோப்பாவிற்கு கொண்டு செல்லும் தனாப் திட்டத்தை செயல்படுத்துவது நெருங்கிவிட்டது. அதேபோல், ரஷ்யாவிலிருந்து துருக்கியின் தற்போதைய திட்டத்தின் கட்டுமானமும் தொடர்கிறது. துருக்கி கிழக்கு மத்தியத் தரைக் கடல் பகுதியில் இருக்கும் ஐரோப்பா இயற்கை எரிவாயு கடத்தலில் மிகவும் சிக்கனமான பாதை, கருதப்படுகிறது. துருக்கிக்கு கத்தாரி எரிவாயு ஆற்றல் மையத்தின் ஒரு நீரூற்று உருமாறும் உள்ளது இந்த வட்டாரங்களில் கடந்து செல்ல Hakez வாய்ப்பு. அதே நேரத்தில் இந்த பெரிய திட்டங்கள் துருக்கியைச் பாதுகாப்பு உறுதி செய்கிறது. அது எல்லா நாடுகளிலும் இந்த வர்த்தக பெறப்போகிறார்கள் என்று துருக்கி நிலையற்றத்தன்மையை மேலும் நெருக்கமாக தொடர்புடையது தொடங்கும், தெளிவாக உள்ளது.

உங்களுக்கு பரஸ்பர ஆர்வங்கள் இல்லையென்றால், உங்கள் நட்பு நிரந்தரமாக இருக்காது

சிரியாவுடன் எங்களுக்கு நீண்ட எல்லை உள்ளது. புவியியல் ரீதியாக நாம் ஒருவருக்கொருவர் மிகவும் நெருக்கமாக இருக்கிறோம். இருப்பினும், சிரியாவுடனான எங்கள் உறவுகள் சில ஆண்டுகளாக நீடித்த நெருங்கிய உறவுகளைத் தவிர எப்போதும் சிக்கலில் உள்ளன. PKK ரிங்லீடர் Ö காலன் 9 சிரியாவில் ஒரு வருடத்திற்கும் மேலாக தங்கியிருந்தார். அசாத் தந்தையின் பல முறை துருக்கிக்கு Ocalan விரும்பவில்லையெனினும், "என்று அவர் இல்லை" ஸ்டாலை சொன்னார். டமாஸ்கஸில் பயங்கரவாதியின் தலைவர் வசித்த அடுக்குமாடி குடியிருப்பின் எண்ணிக்கையை நாங்கள் கொடுத்திருந்தாலும், அது எங்களிடம் இல்லை என்று சொல்லப்பட்டது. துருக்கி மற்றும் அமெரிக்கா இரண்டிலும் 1998 வரை அது இப்போது புரிந்து கொள்ள அவருடன் போக முடியாது சிரியா இருந்து Ocalan மீது அழுத்தம் நீக்கப்பட்டது. உங்கள் இராணுவ சக்தியுடன் ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிற்கு நீங்கள் அழுத்தம் கொடுக்கலாம், ஆனால் சிரியாவிற்குள் இருந்து எந்த அழுத்தமும் வரவில்லை. ஏனெனில் சிரியாவுடனான நமது பொருளாதார உறவு எல்லை வர்த்தக மட்டத்தில் இருந்தது. சட்டவிரோத சிலோன் தேநீர், மின்னணு பொருட்கள், கடத்தல் பொருட்கள் போன்றவை எங்களிடம் வரும். வர்த்தகம் மிகவும் சிறியதாக இருந்தது, சிரியாவில் விற்கப்படும் பாட்டில் தண்ணீர் கூட பிரான்சிலிருந்து வந்தது, எங்களிடம் பல நீர் நிறுவனங்கள் இருந்தபோதிலும்.

அதாவது, மாநிலங்களுக்கு இடையே நித்திய நட்பு அல்லது நித்திய பகை இல்லை. மாறாக, ஆர்வத்தின் உறவு உள்ளது. நாடுகளுக்கு இடையிலான வணிக சார்பு மூலோபாய பாதுகாப்பையும் தருகிறது.

மர்மரே, யூரேசியா டன்னல், எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ். விமான நிலையம், 3. பிரிட்ஜ், அனக்கலே எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் மார்ட் பிரிட்ஜ் மற்றும் கனல் இஸ்தான்புல் போன்ற பெரிய திட்டங்கள் இந்த விஷயத்தில் மதிப்பீடு செய்யப்பட வேண்டும்.

ஆதாரம்: İbrahim Keleş - நான் www.buyuksivas.co

ரயில்வே செய்தி தேடல்

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

கருத்துக்கள்