TCDD மாலத்யா 5வது பிராந்திய இயக்குநரகத்தால் மாலத்யா மாகாணத்தின் எல்லைகளுக்குள் போக்குவரத்தை எளிதாக்கும் 14 திட்டங்களில் 3 திட்டப்பணிகள் முடிவடையும் நிலைக்கு வந்துள்ளன. TCDD மாலத்யா 5வது பிராந்திய இயக்குனர் உல்கர் கூறுகையில், "யேசில் கெய்னாக் - சனாயி மஹல்லேசி பாபுக்டு பாஸ், Çarmutlu மாவட்டம் - Kayalık நகரம் வடக்கு சந்திப்பு மேம்பாலம் மற்றும் மலாத்யா - Çetinkaya பாதையில் கட்டப்பட்ட Topsöğüt கணவாய் ஆகியவை முடிவடையும் கட்டத்தில் உள்ளன" என்றார். கூறினார்
Yeşil Kaynak – Sanayi Mahallesi Babuktu Pass, Carmuz Quarter – Kayalık town Northern Junction Overpass மற்றும் Topsöğüt Pass ஆகியவை மாலத்யா – Çetinkaya பாதையில் கட்டப்பட்டுள்ளன, இது TCDD மாலத்யா 5வது பிராந்திய இயக்குநரகத்தால் கட்டப்பட்டது. 4வது மாகாண ஒருங்கிணைப்புக் கூட்டத்தில் மண்டல இயக்குனராக திட்ட ஆய்வுகளை முன்வைத்த TCDD மாலத்யா 5வது மண்டல இயக்குநர் Üzeyir olker, “உங்களுக்குத் தெரியும், 3 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, எங்கள் போக்குவரத்து அமைச்சகம், அதன் முக்கிய கடமைகளில் இல்லாவிட்டாலும், விபத்துகளைத் தடுக்க ரயில்வே மற்றும் குறிப்பாக லெவல் கிராசிங்குகளில், பட்ஜெட்டை ஒதுக்குவதன் மூலம், அண்டர்பாஸ்கள் மற்றும் மேம்பாலங்கள் அல்லது பாலம் சந்திப்புகள் வடிவில் எங்கள் கிராசிங்குகளின் ஏற்பாட்டை முன்னறிவிக்கும் ஒரு ஆய்வைத் தொடங்கியது. மாலத்யா மாகாண எல்லைக்குள் தொடங்கப்பட்டுள்ள 14 திட்டங்களில் 3 பணிகள் நிறைவடைய உள்ளன. மாலத்யாவுக்கு ரயில்வே மூலம் மொத்தம் 38 திட்டங்கள் உள்ளன, மேலும் இந்த திட்டங்களின் செலவு 34 மில்லியன் 431 ஆயிரம் லிராக்கள்," என்று அவர் கூறினார்.
3 திட்டங்கள் முடிக்கப்பட உள்ளன
மாலத்யாவில் போக்குவரத்தை எளிதாக்க போக்குவரத்து அமைச்சகத்தின் கீழ் திட்டப் பணிகளை மேற்கொண்டு வருவதாகக் கூறிய TCDD மாலத்யா 5வது பிராந்திய இயக்குநர் Üzeyir olker, “எங்கள் மூன்று லெவல் கிராசிங்குகள் இன்னும் செயல்பாட்டில் உள்ளன. மலாத்யா-எலாசிக் 252+290 கிலோமீட்டர் பாதையில் பாபுக்டு கிராசிங்கின் முதல் கட்டத்திற்கான டெண்டர் முடிந்துவிட்டது. இந்த பகுதி Yeşil Kaynak - Sanayi Mahallesi என்று அழைக்கப்படுகிறது. சமர்ப்பிப்பு சமர்ப்பிப்பு காரணமாக செயல்முறை சிறிது நேரம் எடுத்தது. இந்த எதிர்காலம் உங்களின் 4வது மாதத்தில் முடிவடையும் என எதிர்பார்க்கப்படும் திட்டமாகும். இத்திட்டத்தின் 56 சதவீதம் நிறைவடைந்துள்ளது. மீதமுள்ள பணிகளுக்கு 8 மில்லியன் 940 ஆயிரம் லிராக்கள் திட்டச் செலவு பெறப்பட்டது. நான் சொன்னது போல் அடுத்த ஆண்டு 4வது மாதத்தில் முடிக்கப்படும். எங்கள் இரண்டாவது வடக்கு சந்திப்பு மேம்பாலம், இந்த பணி ரயில்வே அடிப்படையில் வழங்கப்பட்டுள்ளது. தற்போது, எங்கள் நெடுஞ்சாலைகள் மூலம் நிலக்கீல் பணிகள் மேற்கொள்ளப்படும். Çarmuz மாவட்டம் - Kayalık நகரம் மலாத்யா மற்றும் Elazığ இடையே 254+565 கிமீ நெடுஞ்சாலையில் அமைந்துள்ளது. எங்கள் Topsöğüt பாஸ், மூன்றாவது மாலத்யா - Çetinkaya கோட்டில் கட்டப்பட்டது, இது ஒரு பரிமாற்ற வடிவில் நாங்கள் ஏற்பாடு செய்த ஒரு குறுக்கு வழி. 80% உடல் உணர்தல் உள்ளது. முதல் வாரத்திலோ அல்லது 11வது மாதத்தின் நடுவிலோ முடிக்க திட்டமிட்டுள்ளோம்,'' என்றார்.
"38 திட்டங்களுக்கு 34 மில்லியன் லிரா"
மாலத்யா மாகாண எல்லைக்குள் 38 திட்டங்கள் உள்ளதைச் சுட்டிக்காட்டிய மண்டல மேலாளர் உல்கர், திட்டங்களின் மொத்தச் செலவு 34 மில்லியன் லிராக்களுக்கு மேல் என்று கூறினார்: “மாலத்யா மாகாணத்தின் எல்லைக்குள் இந்த காலகட்டத்தில் 38 திட்டங்கள் உள்ளன. . எங்கள் மொத்த திட்டத் தொகை 34 மில்லியன் 431 ஆயிரம். முந்தைய ஆண்டுகளின் செலவு 984 ஆயிரம், எங்கள் ஆண்டு கொடுப்பனவு 28 மில்லியன் 870 ஆயிரம். எங்கள் காலச் செலவு 11 மில்லியன் 276 ஆயிரம். பணவியல் உணர்தல் 39 சதவீதம், உடல் உணர்தல் 58 சதவீதம், மற்றும் முந்தைய ஆண்டுகளை உள்ளடக்கியிருந்தால், இன்னும் கட்டுமானத்தில் இருக்கும் முதலீடுகள் எங்களிடம் உள்ளன. மாலத்யாவில் போக்குவரத்தை எளிதாக்கும் சில திட்டங்கள் எங்களிடம் உள்ளன. ரயில்வேயில் ஏற்படும் விபத்துகள் மற்றும் குறிப்பாக லெவல் கிராசிங்குகளில் ஏற்படும் விபத்துகளைத் தடுக்க பட்ஜெட் ஒதுக்கீடு செய்து, 70 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, நமது போக்குவரத்து அமைச்சகம், சுரங்கப்பாதைகள் மற்றும் மேம்பாலங்கள் அல்லது பாலம் கடக்கும் வகையில், நமது லெவல் கிராசிங்குகளை அமைப்பதை முன்னறிவிக்கும் ஆய்வை தொடங்கியது. . எங்கள் பகுதியில், இந்த ஆய்வுகள் 3 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு தொடங்கியது. 3 மாகாணங்களில் சேவை செய்யும் எங்கள் பிராந்தியம், 12 கிராசிங்குகளில் பணியைத் தொடங்கியுள்ளது, அவற்றில் 42 மாலத்யாவின் மாகாண எல்லைக்குள் உள்ளன.
ஆதாரம்: http://www.malatyasonsoz.com.tr
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்