பர்சா நகர போக்குவரத்து கருத்தரங்கம்

"நகர்ப்புற போக்குவரத்து" என்ற கருப்பொருளுடன், டி.எம்.எம்.ஓ.பி பர்சா மாகாண ஒருங்கிணைப்பு வாரியம் அக்டோபர் 28 இல் BAOB வளாகத்தில் ஓல்மா புர்சா நகர போக்குவரத்து சிம்போசியம் ஏற்பாட்டை ஏற்பாடு செய்தது, அது ஒரு குடியிருப்பாளர் அல்ல, நகரத்தின் உரிமையாளர் என்ற புரிதலுடன்.


சிம்போசியத்தின் தொடக்க உரையில், டி.எம்.எம்.ஓ.பி பர்சா மாகாண ஒருங்கிணைப்பு வாரிய செயலாளர் ஃபிக்ரி டேன்செலி, “டி.எம்.எம்.ஓ.பி நிறுவப்பட்டதிலிருந்து, தொழில் மற்றும் கருப்பொருள் பிரச்சினைகள் ஆகிய இரண்டிலும் அவர் ஏற்பாடு செய்த நடவடிக்கைகளில் விரிவாக்கங்கள், தீர்வு பரிந்துரைகள் மற்றும் மாதிரிகள் ஆகியவற்றை மக்களுக்கு வழங்கியுள்ளார்.

நகர்ப்புற பிரச்சினைகள் தொடர்பாக, டி.எம்.எம்.ஓ.பி கடந்த இருபது ஆண்டுகளில் உள்ளூர் அரசாங்கங்கள், பொது வளங்கள் விநியோகம், விவசாயம், தொழில், பேரழிவுகள், சுற்றுச்சூழல், உள்கட்டமைப்பு, போக்குவரத்து, வீட்டுவசதி, சுற்றுலா, நகர்ப்புற பாதுகாப்பு மற்றும் நகர்ப்புற மாற்றம் குறித்து கடந்த இருபது ஆண்டுகளில் சிக்கல் அடையாளம் மற்றும் தீர்வு திட்டங்களை மக்களுக்கு முன்வைத்து வருகிறது.

இந்த அர்த்தத்தில்; டி.எம்.எம்.ஓ.பி நகரத்தை சொந்தமாக வைத்திருப்பது மற்றும் சொந்தமாக வைத்திருப்பது பற்றிய புரிதலுடன் நகர சிம்போசியங்களை ஏற்பாடு செய்கிறது. 2007, 2009 ஆண்டுகளில் பர்சா எக்ஸ் நகரத்திற்கு கென்ட் தீர்வுகள் முக்கிய கருப்பொருள்களுடன், “2011 இல் எதிர்ப்பு நகர பர்சா எக்ஸ், 2013 இல் கென்ட் சிட்டி 2015 X மற்றும் சிம்போசியத்தில்“ நகர குற்றங்கள் மற்றும் நகர்ப்புற போராட்டம் ”ஆகியவை முக்கிய கருப்பொருள்களுடன் உணர்ந்தேன்.

Gürülen போக்குவரத்து அமைப்பு, இது நம் அன்றாட வாழ்க்கையின் ஒரு தவிர்க்க முடியாத பகுதியாகக் கருதப்படுகிறது; அதன் பொருளாதார மற்றும் சமூக உள்ளீடுகளுடன் சமூகத்தை தொடர்ந்து பாதிக்கும் ஒரு கட்டமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. சமூக வாழ்க்கையில் நவீனமயமாக்கலுக்கு இணையாக போக்குவரத்தின் இயக்கம் அதிகரிக்கும்போது, ​​சமூகத்தின் பொருளாதார-சமூக அமைப்பு, உற்பத்தி முறை மற்றும் பொருளாதார நலன்கள் ஆகியவை சரக்கு மற்றும் பயணிகள் போக்குவரத்தில் இந்த கட்டமைப்பை உருவாக்கி பாதிக்கின்றன. டான்

“போக்குவரத்தின் நோக்கம் மக்களையும் பொருட்களையும் சீக்கிரம் மலிவான மற்றும் பாதுகாப்பான வழியில் கொண்டு செல்வதாகும். அரசின் முக்கிய கடமை; நாட்டின் மற்றும் சமூகத்தின் நலன்களுக்கு ஏற்ற போக்குவரத்து அமைப்புகளை நிறுவுதல் மற்றும் ஒருங்கிணைத்தல், பொருளாதார மற்றும் சமூக முன்னேற்றங்களின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதற்கான போக்குவரத்து திறனை உருவாக்குதல். போக்குவரத்து அமைப்புகள் மற்றும் சேவைகள் நவீன பொருளாதாரங்கள் மற்றும் சமூக வளர்ச்சியின் அத்தியாவசிய கூறுகள்.

விரைவான நகரமயமாக்கல், தொழில்மயமாக்கல் மற்றும் மக்கள்தொகை வளர்ச்சி ஆகியவற்றின் பிரச்சினைகள் சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி போக்குவரத்து துறையில் பிரதிபலிக்கின்றன. மக்கள்தொகை மற்றும் பரப்பளவு அடிப்படையில் நமது நகரத்தின் வளர்ச்சிக்கு இணையாக, நகர்ப்புற போக்குவரத்துக்கான தேவை வேகமாக அதிகரித்துள்ளது, இருப்பினும், பல நகரங்களைப் போலவே, பர்சாவிலும் அதிகரித்து வரும் தேவையை பூர்த்தி செய்ய போக்குவரத்து உள்கட்டமைப்பு நிறுவப்படவில்லை. கூடுதலாக, தனியார் வாகனங்களின் உரிமையில் அதிகரிப்பு சேர்க்கப்பட்டுள்ளது, இதன் விளைவாக வாகனங்களை அடிப்படையாகக் கொண்ட போக்குவரத்து அமைப்பு உள்ளது. இதன் விளைவாக, அதிக உள்கட்டமைப்பு செலவுகள், போக்குவரத்து நெரிசல், அதிகப்படியான எரிபொருள் நுகர்வு, சத்தம் மற்றும் காற்று மாசுபாடு, சமூகப் பிரித்தல் மற்றும் நகர்ப்புறங்களின் திறனற்ற பயன்பாடு போன்ற பிரச்சினைகள் உருவாகியுள்ளன. இந்த சிக்கல்களின் இருப்பு மற்றும் அவற்றின் அதிகரிக்கும் போக்கு ஆகியவை இந்த சிம்போசியத்தை டி.எம்.எம்.ஓ.பி பர்சா மாகாண ஒருங்கிணைப்பு வாரியமாக ஒழுங்கமைக்க காரணமாக அமைந்தது. ”

இரண்டு அமர்வுகள் தொடர்ந்து ஒரு குழு - மன்றம். சிம்போசியத்தில், பர்சாவில் வாழும் அனைவருக்கும் போக்குவரத்து சிக்கலாகிவிட்டது, அறிவியல் ரீதியாக முன்வைக்கப்பட்டு, நகர மேலாளர்களுக்கு தீர்வுகள் வழங்கப்பட்டுள்ளன. சிம்போசியத்தில், நகரங்களில் உள்ள சிக்கல்களைச் சரிசெய்வதற்கும், ஆரோக்கியமான நகர்ப்புற சூழல்களை உருவாக்குவதற்கும், நகர்ப்புற வாழ்க்கையின் தரத்தை மேம்படுத்துவதற்கும், சமூகத்தின் பெரும்பகுதியைத் தவிர்த்து, மக்களின் மேற்பார்வை மற்றும் பங்களிப்புக்கு மூடப்பட்டிருக்கும் உள்ளூர் அரசாங்கத்தின் ஒரு வடிவத்தை கைவிட்டு, நகர மக்கள் மற்றும் தொழில்முறை அமைப்புகளின் ஜனநாயக பங்களிப்பு மற்றும் மேற்பார்வையை உறுதிப்படுத்தும் ஒரு புரிதலை வளர்ப்பது அவசியம். அவர் வலியுறுத்தினார்.

TMMOB EMO பர்சா கிளையின் தலைவர் ரெம்ஸி அனர் இயக்கிய முதல் அமர்வில், “போக்குவரத்துத் திட்டம் மற்றும் போக்குவரத்து” பற்றி விவாதிக்கப்பட்டது. செலாஹட்டின் டினே, பர்சா பெருநகர நகராட்சி போக்குவரத்து ஒருங்கிணைப்பு கிளை மேலாளர், ı பர்சா போக்குவரத்து முதன்மை திட்டம்; செவிலே செடிங்கயா, டி.எம்.எம்.ஓ.பி சேம்பர் ஆஃப் சிட்டி பிளானர்ஸ் வாரியத்தின் தலைவர், பர்சா கிளை; டி.எம்.எம்.ஓ.பி சேம்பர் ஆஃப் சிவில் இன்ஜினியர்ஸ் புர்சா கிளை போக்குவரத்து ஆணையத்தின் துணைத் தலைவர் மெஹ்மத் டஸன் பிங்கால் “பர்சா போக்குவரத்து திட்டமிடல்; பர்சா மாகாண பாதுகாப்பு இயக்குநரகத்தில் போக்குவரத்து பொறுப்பான துணை காவல்துறைத் தலைவர் ஓண்டர் டோல்கர், “போக்குவரத்து”; டி.எம்.எம்.ஓ.பி சேம்பர் ஆஃப் மெக்கானிக்கல் இன்ஜினியர்ஸ் பர்சா கிளை போக்குவரத்து ஆணையத்தின் தலைவர் செல்குக் யில்டிரிம், பங்கேற்பாளர்களிடம் “போக்குவரத்து” கூறினார்.

டி.எம்.எம்.ஓ.பி பர்சா மாகாண ஒருங்கிணைப்பு வாரிய செயலாளர் பிக்ரி டேன்செலி ஏற்பாடு செய்த இரண்டாவது அமர்வில், “பொது போக்குவரத்து மற்றும் ரயில் அமைப்பு” பற்றி விவாதிக்கப்பட்டது. தர்ஹா அய்டன், பர்சா பெருநகர நகராட்சி மேயர் ஆலோசகர், டி.எம்.எம்.ஓ.பி. ஈ.எம்.ஓ பர்சா கிளையின் தலைவர் ரெம்ஸி அன்னார், டி.எம்.எம்.ஓ.பி İ எம்.ஓ பர்சா கிளையின் போக்குவரத்து ஆணையத்தின் உறுப்பினர் செங்கிஸ் டுமன், புர்மாவில் ரயில் அமைப்புகள் செர்டார் சான்மேஸ் MMO பர்சா போக்குவரத்து அறிக்கையை பங்கேற்பாளர்களுடன் பகிர்ந்து கொண்டார்.

டி.எம்.எம்.ஓ.பி எம்.எம்.ஓ பர்சா கிளையின் தலைவர் இப்ராஹிம் மார்ட் தலைமையிலான குழு - கருத்துக்களம் பிரிவில், பர்சா நகர போக்குவரத்து தொடர்பான தீர்வு திட்டங்கள் மதிப்பீடு செய்யப்பட்டன.



கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

கருத்துக்கள்