போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சர் அஹ்மத் அர்ஸ்லான், அனடோலு ஏஜென்சியின் ஆசிரியர் மேசையில் நிகழ்ச்சி நிரல் தொடர்பான அறிக்கைகளை வெளியிட்டார். அமைச்சர் அர்ஸ்லான் கூறுகையில், “இஸ்தான்புல்லின் 3வது விமான நிலையத்தை நிர்மாணிப்பதில் 68 சதவீதம் உணர்தல் எட்டப்பட்டுள்ளது. பிப்ரவரி 2018க்கு முன் முதல் விமானத்தை விமான நிலையத்தில் தரையிறக்குவோம். விமான நிலையத்தின் முதல் கட்டத்தின் அதிகாரப்பூர்வ திறப்பு அக்டோபர் 29, 2018 அன்று நடைபெறும்.
கனல் இஸ்தான்புல் திட்டத்தில் எட்டப்பட்ட நிலை குறித்த தகவல்களை அளித்த அர்ஸ்லான், 5 மாற்று வழிகளில் விரிவான ஆய்வுகள் மற்றும் துளையிடுதல்கள் மேற்கொள்ளப்பட்டதாக கூறினார். கணக்கெடுப்புத் திட்டப் பணிகள் ஜூலை மாதம் தொடங்கப்பட்டு, இதுவரை மொத்தம் 4 ஆயிரம் மீட்டர் அளவில் 162 துளையிடல்கள் செய்யப்பட்டுள்ளதாகக் கூறிய அர்ஸ்லான், கூடுதலாக 150-160, 8-10 மீட்டர் வரை தோண்டப்படும் என்றார். ஆர்ஸ்லான் கூறினார், “கணக்கெடுப்பு ஆய்வுகளின் முடிவில், புதிய நீர் ஆதாரங்கள் மற்றும் விவசாய நிலங்களைக் கருத்தில் கொண்டு பாதை தெளிவுபடுத்தப்படுவதை உறுதிசெய்வோம், மேலும் சுற்றுச்சூழலில் குறைந்த எதிர்மறையான தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும் மற்றும் நேர்மறையான தாக்கத்தை ஏற்படுத்தக்கூடிய மாற்று வழிகளில் பணியாற்றுவோம். ." அவன் சொன்னான்.
திட்டத்தின் அளவு காரணமாக கலப்பு நிதியுதவி மாதிரியைப் பயன்படுத்த முடியும் என்று ஆர்ஸ்லான் கூறினார், “பில்ட்-ஆபரேட் மாடல், பொதுப்பணி மற்றும் வருவாய் பகிர்வு முறை மூலம் பணிகள் செய்யப்படுகின்றன. நாங்கள் 42-43 கிலோமீட்டர் கால்வாயைப் பற்றி பேசுகிறோம், அங்கு உலகின் மிகப்பெரிய கப்பல்கள் கடந்து செல்லும். கால்வாயைச் சுற்றியுள்ள அமைப்பு, அதைச் சுற்றியுள்ள சீரற்ற கட்டுமானத்தை நீக்குதல், பாதையில் நகர்ப்புற மாற்றம், செயற்கைத் தீவுகளின் கட்டுமானம் மற்றும் ஒவ்வொன்றின் நிதி மாதிரியும் ஒருவருக்கொருவர் சற்று வித்தியாசமாக இருக்கும். எனவே, இந்தத் திட்டத்தில் ஒரே நேரத்தில் பல நிதியுதவி மாதிரிகளைப் பயன்படுத்துவோம், நாங்கள் அதைச் செய்து வருகிறோம். என்ற சொற்றொடரைப் பயன்படுத்தினார்.
இஸ்தான்புல் நியூ ஏர்போர்ட் மற்றும் கெமர்பர்காஸில் உள்ள நிலக்கரி சுரங்கங்களில் இருந்து எஞ்சியிருக்கும் குழிகளை திட்டத்தில் இருந்து பிரித்தெடுக்கப்படும் அகழ்வாராய்ச்சியுடன் நிரப்புவோம் என்று அர்ஸ்லான் கூறினார். இஸ்தான்புல்லை பசுமையான பகுதியாக புதிய காற்றை சுவாசிக்கும் இடங்களை உருவாக்குவோம் என்று கூறிய அர்ஸ்லான், கால்வாயின் எல்லைக்குள் உருவாக்கப்படும் செயற்கை தீவுகளின் பணிகள் ஒரே நேரத்தில் தொடரும் என்றார். அர்ஸ்லான் கூறுகையில், “குறுகிய காலத்தில் பணிகளை முடித்து, திட்டத்தை நம் நாட்டிற்கும் அதன் மக்களுக்கும் கொண்டு சேர்ப்பதே எங்கள் குறிக்கோள். சீக்கிரம் கட்டங்களை முடித்து, ஏலம் எடுத்து வேலையைத் தொடங்க விரும்புகிறோம். நாங்கள் வெகுதூரம் வந்துவிட்டோம் என்பதை வெளிப்படுத்துவது மதிப்பு. கூறினார்.
"68 சதவீதம் முடிந்தது"
இஸ்தான்புல் புதிய விமான நிலையத்தில் 7/24 என்ற அடிப்படையில் ஒரு அசாதாரண வேலை தொடர்கிறது என்று சுட்டிக்காட்டிய அர்ஸ்லான், ஏறக்குறைய 3 கனரக இயந்திரங்கள் இப்பகுதியில் வேலை செய்கின்றன என்று கூறினார்.
இன்றைய நிலவரப்படி, விமான நிலைய கட்டுமானத்தில் அவர்கள் 68 சதவீதத்தை எட்டியுள்ளனர் என்று அர்ஸ்லான் கூறினார். அமைச்சர் அர்ஸ்லான் பின்வருமாறு தொடர்ந்தார்:
"இது மிகவும் குறிப்பிடத்தக்க விகிதம். இந்தத் திட்டம் பல துறைகளில் உலகளாவிய விருதுகளைப் பெறத் தொடங்கியது. உலக சிவில் விமானப் போக்குவரத்தின் ஈர்ப்பு மையம் கிழக்கு நோக்கி நகர்ந்து கொண்டிருக்கும் வேளையில், விருதைப் பெறுவது அல்ல, அதைச் சாதகமாக்கிக் கொள்வதே எங்கள் கவலை. 29 மில்லியன் மக்களுக்கு சேவை செய்யும் முதல் கட்டத்தை 2018 ஆம் ஆண்டு அக்டோபர் 90 ஆம் தேதி, குடியரசு ஸ்தாபனத்தின் ஆண்டு விழாவில் திறந்து, அங்கிருந்து பறந்து செல்வதே எங்கள் நோக்கம். பயணிகளின் எண்ணிக்கையைப் பொறுத்து மற்ற கட்டங்கள் 2023க்குள் முடிக்கப்படும். இதனால், 200 மில்லியன் பயணிகளுக்கு சேவை செய்ய முடியும். பிப்ரவரி 2018 இல் நாங்கள் முதல் விமானத்தை தரையிறக்குவோம் என்று அனடோலு ஏஜென்சியின் எடிட்டோரியல் டெஸ்க்கில் முன்பு பகிர்ந்து கொண்டோம். பிப்ரவரி 2018 க்கு முன் நாங்கள் முதல் விமானத்தை தரையிறக்குவோம், ஆனால் அதிகாரப்பூர்வ திறப்பு, சேவை திறப்பு அக்டோபர் 29, 2018 அன்று இருக்கும்.
Arslan, Atatürk விமான நிலையத்தின் எதிர்காலம் பற்றிய கேள்விக்கு, 3 வது விமான நிலையம் திறக்கப்படும் போது, Atatürk விமான நிலையம் சிறிய விமானங்களுக்கு மட்டுமே சேவை செய்யும் என்று கூறினார். அட்டாடர்க் விமான நிலையத்தில் உள்ள டெர்மினல்கள் இஸ்தான்புல்லின் சேவையில் சேர்க்கப்படும் என்று சுட்டிக்காட்டிய அர்ஸ்லான், “அவற்றில் ஒன்று நியாயமான அமைப்பாக இருக்கலாம் என்று நாங்கள் கூறினோம். எங்கள் ஜனாதிபதி இந்த திசையில் அறிக்கைகளை வைத்திருந்தார். எங்கள் மதிப்பிற்குரிய பிரதமருடன் நாங்கள் கலந்தாலோசித்தபோது, இஸ்தான்புல்லை சுவாசிக்கும் வகையில் இவ்வளவு பெரிய பகுதியை வடிவமைக்க விருப்பம் உள்ளது. இதன் கட்டமைப்பிற்குள், நகரத்திற்கு புதிய காற்றை சுவாசிக்கும் ஒரு பகுதி இருக்கும் என்று நம்புகிறேன். கூறினார்.
FSM பாலம் ஆய்வு
செப்டம்பர் 23 அன்று அனடோலியன் பக்கத்தில் எடிர்ன் திசையில் தொடங்கப்பட்ட ஃபாத்திஹ் சுல்தான் மெஹ்மத் பாலத்தின் (எஃப்எஸ்எம்) இலவச பாதை அமைப்பு வேலை கோடை மாதங்களில் மேற்கொள்ளப்படவில்லை என்பதை விளக்கி, அர்ஸ்லான் அவர்கள் அனைத்து பரிமாணங்களையும் நிபுணர்களைக் கொண்டு மதிப்பீடு செய்ததாகக் கூறினார். இந்த பிரச்சினையில் முடிவெடுக்கும் போது.
ஜூலை 15 தியாகிகள் பாலம் மற்றும் Çamlıca சுங்கச்சாவடிகளில் FSM பாலத்திற்கு முன் இலவச பாதை அமைப்பை நிறுவியதை நினைவுபடுத்தும் வகையில், அர்ஸ்லான் கூறினார், "அதிக முக்கியமாக, ஜூலை 15 தியாகிகள் பாலத்தின் நிலக்கீல் பராமரிப்பு சீல் வைக்கப்பட வேண்டும். இந்த அர்த்தத்தில், நாங்கள் ஒரு மிக முக்கியமான வேலையைச் செய்துள்ளோம், மேலும் இந்த வேலையை ஈத் அல்-அதாவுக்கு முன் கோடை காலத்தில் முடிக்க விரும்பினோம். இஸ்தான்புலியர்களும் இதை எங்களுடன் அனுபவித்தனர். இந்த ஆய்வுகளுடன் ஒரே நேரத்தில் FSM இல் அத்தகைய ஆய்வை நாங்கள் செய்திருந்தால், அவர்கள் அதைச் சரியாகச் சொல்லியிருப்பார்கள்; 'ஒரே நேரத்தில் இரண்டு படிப்பு இருக்க முடியுமா?' ஒரே நேரத்தில் இரண்டு படிப்புகள் இருக்க முடியாது என்பதால், கோடை விடுமுறையில் நாங்கள் பெரிய படிப்பை செய்தோம், இப்போது சிறிய படிப்பை செய்கிறோம். அவன் சொன்னான்.
அடுத்த கோடையில் FSM இல் நிலக்கீல் புதுப்பித்தல் மேற்கொள்ளப்படும் என்பதால், இலவச பாதை அமைப்பின் பணிகள் ஒத்திவைக்கப்படவில்லை என்று அர்ஸ்லான் கூறினார்.
"எங்கள் இலக்கு FSM இல் மாத இறுதிக்குள் வேலையை முடிக்க வேண்டும்"
FSM போன்ற முக்கியமான பாலங்கள் மற்றும் சாலைகள் அவ்வப்போது பராமரிக்கப்பட வேண்டும் மற்றும் புதுப்பிக்கப்பட வேண்டும் என்பதை அடிக்கோடிட்டுக் காட்டிய அர்ஸ்லான், “நீங்கள் உங்கள் வாகனத்துடன் தினமும் வேலைக்குச் செல்கிறீர்கள். வாகனம் பராமரிப்புக்கு வரும்போது, அது மூன்று நாட்களுக்கு சேவையில் இருக்க வேண்டும். சர்வீஸ்க்கு வண்டியை எடுக்க மாட்டேன்’ என்று சொல்லும் ஆடம்பரம் உங்களுக்கு இல்லை. அவன் சர்வீசுக்கு போகும்போது கார் இல்லாம மூணு நாள் பொறுக்க வேண்டியதுதான். அதிர்ஷ்டவசமாக, Yavuz Sultan Selim Bridge (YSS), Eurasia Tunnel மற்றும் Marmaray போன்ற மாற்று வழிகள் உள்ளன. சொற்றொடர்களை பயன்படுத்தினார்.
எஃப்எஸ்எம்மில் வேலை நடப்பதாக ஊடகங்கள் மூலம் அறிவிக்கப்பட்டாலும், வேலையின் தொடக்கத் தேதி வார இறுதியுடன் ஒத்துப்போவதால் அறிவிப்பு கவனிக்கப்படவில்லை என்று அர்ஸ்லான் கூறினார். பாலம் மற்ற மாற்று வழிகளுக்கு மாறவில்லை, ஆனால் சில நாட்களுக்குப் பிறகு, எங்கள் மக்கள் இந்த வேலையைப் பார்த்தபோது, அவர்கள் வேறு மாற்று வழிகளுக்குத் திரும்பினர், ஒரு குறிப்பிட்ட நிம்மதி கிடைத்தது. அதன் மதிப்பீட்டை செய்தது.
நவம்பர் 7 ஆம் தேதி வேலையை முடிக்க தாங்கள் எதிர்பார்த்திருந்ததாகவும், ஆனால் அதை விரைவில் முடிக்க முயற்சிப்பதாகவும் அர்ஸ்லான் கூறினார், "இஸ்தான்புல்லுக்கு நற்செய்தியை வழங்குவோம்; வேலையின் தரம் மற்றும் தொழில்நுட்பத் தேவைகள் குறையாமல் இம்மாத இறுதிக்குள் பணிகளை முடிக்க வேண்டும் என்பதே எங்கள் இலக்கு” என்றார். கூறினார்.
பணியாளர்கள் ஆட்சேர்ப்பு
பணியாளர்கள் ஆட்சேர்ப்பு பற்றி பேசுகையில், TCDD 773 பணியாளர்களை நியமிக்கும் என்று அர்ஸ்லான் கூறினார். அர்ஸ்லான் கூறினார், “அவர்களில் 150 பேர் தொழிலாளர்கள் அந்தஸ்தில் இருப்பார்கள். எனவே, அவர்கள் İŞKUR மூலம் அவர்களின் KPSS மதிப்பெண்ணுடன் நேர்காணலுக்கு அழைக்கப்படுவார்கள். அதை பற்றிய செயல்முறை தொடங்குகிறது. இந்த மாதம் நாங்கள் வேலையைச் செய்திருப்போம் என்று நம்புகிறோம். அவன் சொன்னான்.
இரயில்வே துறையில் அவர்களுக்கு ஆதரவளிக்கும் 623 பேரை அவர்கள் நேரடியாக மாநில பணியாளர்கள் தலைமை மற்றும் அளவீடு, தேர்வு மற்றும் வேலை வாய்ப்பு மையம் (ÖSYM) அவர்களின் KPSS மதிப்பெண்ணுக்கு ஏற்ப பெறுவார்கள் என்றும் அது தொடர்பான செயல்முறை தொடர்கிறது என்றும் Arslan கூறினார்.
TCDD Tasimacilik AS 345 பேரை ஆட்சேர்ப்பு செய்யும் என்று கூறிய அர்ஸ்லான் அவர்களில் 167 பேர் அரசு ஊழியர்கள் மற்றும் 178 பேர் தொழிலாளர்கள் அந்தஸ்தில் இருப்பார்கள் என்று கூறினார்.
750 பேரிடம் மன்னிப்பு கேட்க முடியாது.
ஜனாதிபதி ரெசெப் தையிப் எர்டோகனின் அழைப்பின் பேரில் தொடங்கப்பட்ட வேலைவாய்ப்பு அணிதிரட்டலின் எல்லைக்குள் 5 ஆயிரம் பேரை PTT கட்டமைப்பில் சேர்ப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டிருப்பதாகக் கூறிய அர்ஸ்லான், அவர்களில் முதல் 500 பேரைத் தொடங்கிவிட்டதாக நினைவூட்டினார்.
அடுத்த காலகட்டத்தில் நேர்காணலுக்காக 750 மடங்கு நபர்களை அழைத்ததாகவும், 4 பேரின் வெற்றியாளரை அறிவித்ததாகவும் கூறிய அர்ஸ்லான், தங்களின் பாதுகாப்பு விசாரணைகள் தொடங்கியதாக கூறினார்.
பாதுகாப்பு விசாரணைகள் தொடங்கியபோது, அமைச்சகத்தின் ஒழுங்குமுறைக்கு அவர் எதிர்ப்புத் தெரிவித்தபோது பிரச்சினை மாநில கவுன்சிலுக்குச் சென்றதை நினைவூட்டி, அர்ஸ்லான் கூறினார், "மாநில கவுன்சில் ஒழுங்குமுறையை செயல்படுத்துவதை நிறுத்தி வைக்க முடிவு செய்தது", மேலும் கூறினார்:
“இந்த விவகாரம் தொடர்பான விவாதங்கள் தொடர்கின்றன. அடிப்படையில், பேச்சுவார்த்தையின் கட்டமைப்பிற்குள் இறுதி முடிவு எங்களுக்கு முக்கியமானது. ஒழுங்குமுறை இடைநிறுத்தப்பட்டதன் காரணமாக சட்டம் தேவைப்பட்டால், நாங்கள் அதைச் செயல்படுத்துகிறோம். இந்த நேரத்தில், எங்கள் வழக்கறிஞர் நண்பர்கள் இந்த பிரச்சினையில் மிகவும் கடினமாக உழைக்கிறார்கள். நாங்கள் 750 பேரிடம் 'நீங்கள் வெற்றி பெற்றீர்கள்' என்று கூறியதால், அவர்கள் ஆவணங்களை அளித்து, பாதுகாப்பு விசாரணை நடத்தி வருகிறோம். மன்னிக்கவும்' என்று சொல்வது நமக்குப் பயன்படும் அல்லது நமக்குப் பிடிக்கும் ஒன்று அல்ல. இந்த நண்பர்கள் பலியாகாமல் இருக்க தேவையான பணிகளை செய்து வருகிறோம்” என்றார்.
இரண்டாம் கட்டத்தில் 2 பணியாளர்களை ஆட்சேர்ப்பு செய்வதற்கான விண்ணப்பங்களைப் பெற்றதைச் சுட்டிக்காட்டிய அர்ஸ்லான், “இந்த முறை, நாங்கள் 500 மடங்கு அதிகமானவர்களை அழைத்தோம். இவர்களை அழைக்கும் போது, விண்ணப்பிக்கக் கூடாத கிளைகளில் இருந்து விண்ணப்பங்கள் வந்துள்ளன. அவரைப் பற்றி OSYM உடன் தேவையான பணிகளைச் செய்துள்ளோம். நேர்காணலுக்கு அழைக்கப்படும் சக ஊழியர்கள் அறிவிக்கும் கட்டத்தில் இருந்தபோது, மாநில கவுன்சிலின் இந்த முடிவால் அந்த செயல்முறையை நாங்கள் நிறுத்திவிட்டோம். கூறினார்.
முதல் கட்டத்தில் வெற்றி பெற்றவர்களாலும், இரண்டாம் கட்ட ஆட்சேர்ப்பில் நேர்முகத் தேர்வுக்கு அழைக்கப்பட்டவர்களாலும் பாதிக்கப்படக்கூடாது என்பதை வலியுறுத்திய அர்ஸ்லான், இவர்களை பொறுமையாக இருக்கும்படி கேட்டுக் கொண்டார்.
வெற்றியாளர்களாக அறிவிக்கப்பட்டவர்களிடம் வேறுவிதமாக கூறுவது ஒரு அமைச்சகமாக அவர்கள் கருதவில்லை என்று கூறிய அர்ஸ்லான், “எங்கள் ஒழுங்குமுறை மற்றொரு ஒழுங்குமுறையுடன் முரண்படுகிறது என்ற முடிவின் கட்டமைப்பிற்குள் செயல்படுத்துவதை நிறுத்த மாநில கவுன்சில் முடிவு செய்துள்ளது. மற்றொரு ஒழுங்குமுறை மூலம் நீங்கள் ஒரு ஒழுங்குமுறையை நிறுத்த முடியாது. அதன் மீது ஒரு ஒழுங்குமுறை ஒரு சட்டமாக மாறும், அது சரியானது. இது முக்கியமாக விவாதிக்கப்படும் என்று நான் நம்புகிறேன். இது தொடர்பான செயல்முறைகளை நாங்கள் பின்பற்றுகிறோம். எங்கள் மக்கள் பாதிக்கப்படக்கூடாது என்று நாங்கள் விரும்புகிறோம். அவன் சொன்னான்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்