போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தொடர்பாடல் அமைச்சர் அஹ்மத் அர்ஸ்லானின் “சகார்யாவில் தொடர்வண்டி முதலீடுகள் தொடர்கின்றன” என்ற தலைப்பிலான கட்டுரை Raillife இதழின் அக்டோபர் இதழில் வெளியிடப்பட்டது.
அமைச்சர் அர்ஸ்லானின் கட்டுரை இதோ
தற்போதுள்ள ரயில் பாதைகளைப் புதுப்பித்தல் மற்றும் புதிய பாதைகளைச் சேர்ப்பதன் மூலமும், துருக்கி முழுவதும் உலகின் 8வது மற்றும் ஐரோப்பாவின் 6வது அதிவேக ரயில் ஆபரேட்டராக மாறுவதன் மூலமும், ரயில்வே போக்குவரத்தில் குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றங்களைச் செய்துள்ளோம். தற்போது, எங்கள் செயல்பாடு 213 கிலோமீட்டர் அதிவேக ரயில் பாதையில் தொடர்கிறது, மேலும் சுமார் 4 ஆயிரம் கிலோமீட்டர்களில் அதிவேக ரயில்கள் மற்றும் அதிவேக ரயில்களின் கட்டுமானம் தொடர்கிறது. இதுதவிர, கிட்டத்தட்ட 5 ஆயிரம் கிலோமீட்டர் தொலைவுக்கு அதிவேக ரயில் மற்றும் அதிவேக ரயில் பாதைகள் ஆய்வு, திட்ட தயாரிப்பு பணிகள் ரயில்வே திரட்டும் எல்லைக்குள் தொடர்கிறது. நாடு எங்கிருந்து வந்தது என்று நாம் பெருமைப்படுகிறோம், ஆனால் இன்னும் செல்ல வேண்டிய தூரம் வெகுதூரம் உள்ளது என்பதை நாங்கள் நன்கு அறிவோம்.
நாட்டின் ஒவ்வொரு பகுதியையும் இரும்பு வலையமைப்புடன் இணைத்து, ரயில் போக்குவரத்தில் மிகப் பெரிய பங்கைப் பெறுவதற்கு நாடு உழைக்கும் அதே நேரத்தில், இந்தத் துறையில் பயன்படுத்தப்படும் அனைத்து வகையான உபகரணங்கள் மற்றும் வாகனங்கள் உள்நாட்டு உற்பத்தியில் தயாரிக்கப்பட வேண்டும். எங்களின் அதிகரித்த ரயில்வே முதலீடுகள், தேசிய உற்பத்திக் கொள்கைகளை ஏற்றுக்கொள்வது மற்றும் பொது டெண்டர்களுக்கான உள்நாட்டு தேவை ஆகியவை துருக்கியில் ரயில்வே தொழில் மற்றும் துணைத் தொழில் வளர்ச்சிக்கு பங்களித்துள்ளன. இந்த நேரத்தில், ரயில்வே வாகனங்களை தயாரிப்பதற்காக, சகரியா, சிவாஸ் மற்றும் எஸ்கிசெஹிரில் உள்ள எங்கள் தொழிற்சாலைகளில் நாங்கள் மிகவும் தீவிரமான தயாரிப்புகளை செய்கிறோம்.
இப்போது ரயில்வே துறையில் பயன்படுத்தப்படும் அனைத்து உபகரணங்களையும் நாங்களே தயாரிக்கிறோம். எங்களுடைய அதிவேக ரயில்களை நாமே தயாரிக்கவும் நாங்கள் பணியாற்றி வருகிறோம். குறிப்பாக மின்சாரம் மற்றும் அலுமினியம் கொண்ட தேசிய மற்றும் உள்நாட்டு ரயில்களை நிர்மாணிப்பது குறித்தும், இந்தப் பணிகள் முடிவடைந்ததும், நமது குடியரசுத் தலைவரின் அறிவுறுத்தல்கள் மற்றும் நமது பிரதமரால் தொடங்கப்பட்ட பணிகள் ஆகியவற்றின் கட்டமைப்பிற்குள் நாங்கள் கட்டுமானப் பணிகளைத் தொடங்கி நடத்தி வருகிறோம். துருக்கி தனது சொந்த தேசிய ரயிலை உருவாக்க முடியும். சகரியாவில் உள்ள Tüvasaş வசதிகளில், பிராந்திய போக்குவரத்திற்கு சேவை செய்வதற்காக நாங்கள் 4 மற்றும் 3 செட்களில் ரயில்வே வாகனங்களை உற்பத்தி செய்கிறோம். இதுவரை, 35 பெட்டிகள் மற்றும் 4 வாகனங்கள் 140-வாகன வாகனங்கள் TCDD போக்குவரத்துக்கு வழங்கப்பட்டுள்ளன.
அடுத்த ஆண்டு இறுதிக்குள், இந்த உற்பத்தி நிறைவடையும். இதுவரை 30 சதவீதமாக இருந்த உள்நாட்டு பங்களிப்பு பங்கு, அடுத்த ஆண்டு இறுதிக்குள் அதன் உரிமத்தையும் பெற்றால், இப்போது துருக்கியில் முழுமையாக சாத்தியமாகும். வெளிநாட்டைச் சார்ந்திருப்பதை ஒழித்து, உள்நாட்டை உருவாக்கி, இறக்குமதிக்கு பதிலாக ஏற்றுமதி செய்வதில் நாம் வெகுதூரம் வந்துவிட்டோம். இம்முயற்சிகளின் மூலம் நமது நாட்டின் தேவைகளை பூர்த்தி செய்து அதிக அளவில் ஏற்றுமதி செய்ய முடியும்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்