3 வது கட்டத்துடன், ஆண்டலியாவின் மொத்த ரயில் அமைப்பு பாதை 55 கிலோமீட்டர்களை எட்டும்.

3வது நிலை ரயில் அமைப்பு திட்டம் நிறைவேற்றப்பட்டால், இஸ்தான்புல், அங்காரா மற்றும் இஸ்மிர் ஆகிய நகரங்களுக்கு அடுத்தபடியாக ஆண்டலியாவில் தான் மிக நீளமான ரயில் பாதை அமைக்கப்படும் என பெருநகர மேயர் மெண்டரஸ் டெரல் தெரிவித்தார்.

நவம்பர் 5ஆம் தேதி நடைபெறவுள்ள 3வது நிலை ரயில் அமைப்பு திட்ட வாக்கெடுப்புக்கு முன்னதாக, மெட்ரோபொலிட்டன் மேயர் மெண்டரஸ் டெரல், ஜாஃபர், அட்டாடர்க், யெசில்டெப் மற்றும் கனல் சுற்றுப்புறங்களில் ஒரு தகவல் கூட்டத்தை நடத்தினார். கூட்டத்தில் ஏகே கட்சி ஆண்டலியா துணை முஸ்தபா கோஸ், கெபெஸ் மேயர் ஹக்கன் டுடுன்கு, கவுன்சில் உறுப்பினர்கள், தலைவர்கள் மற்றும் குடிமக்கள் கலந்து கொண்டனர்.

ஆன்டல்யா பணக்காரர் ஆவாள்
உலகின் மிகவும் சமகால நவீன திட்டங்களுக்கு ஆண்டலியாவை அறிமுகப்படுத்த அவர்கள் பெரும் முயற்சி எடுத்து வருவதாகக் கூறிய மேயர் டெரல், “எங்கள் பல திட்டங்கள் இப்போது தொடங்கப்பட்டுள்ளன. மேலும் இந்த திட்டங்கள்தான் அந்தால்யாவையும் ஆண்டலியா மக்களையும் வளப்படுத்தும். இந்த திட்டங்கள் நகரத்தின் பொருளாதாரத்திற்கு பங்களிக்கும் மற்றும் ஒவ்வொன்றும் புதிய வருமானம் மற்றும் வணிக ஆதாரமாக இருக்கும். இந்த திட்டங்களில் நமது குடிமக்களில் பலர் வேலை செய்வார்கள். அது ஊருக்குக் கொண்டு வந்திருக்கும் தரத்தால், ஆண்டலியா மற்றும் நம் நாட்டுக்காரர்களின் வருமானம் உயரும். அதைத்தான் நாங்கள் கவனிக்கிறோம். சில சமயம் நம்மை விமர்சிக்கிறார்கள். அவர்கள் சொல்கிறார்கள், 'Menderes Türel Boğaçayı திட்டத்தைச் செய்வதால் எனக்கு என்ன லாபம்? கடற்கரை திட்டத்தைச் செய்வதால் எனக்கு என்ன லாபம்? இவை அனைத்தும் அண்டலியாவில் வசிக்கும் வணிகர்களின் பாக்கெட்டுகளுக்கு அவர்கள் வழங்கும் பொருளாதார மதிப்பின் காரணமாக செல்லும். Boğaçayı திட்டத்திற்குள், 10 Antalya குடியிருப்பாளர்களுக்கு வேலை கிடைக்கும். திட்டம் முடிந்ததும் இங்கு பணிபுரியும் எங்கள் சகோதரர்கள் உங்கள் மனைவி, நண்பர் அல்லது குடும்பமாக இருப்பார்கள்.

நாங்கள் எங்கள் சொந்த சாதனையை முறியடித்தோம்
உலகில் நிலவும் போக்குவரத்துப் பிரச்சினைக்கு நவீன நவீன பொதுப் போக்குவரத்து அமைப்பு மட்டுமே தீர்வு என்பதைச் சுட்டிக்காட்டிய மேயர் டூரல், “உலகம் இப்படித்தான் அதைத் தீர்க்கிறது. எங்களின் முதல் ஆட்சிக் காலத்தில், 11 கிமீ ரயில் பாதையை முடித்தோம். இரண்டாவது காலகட்டத்தில், மேடான்-ஏர்போர்ட்-அக்சு-எக்ஸ்போ லைனில் இருந்து மேலும் 18 கி.மீ. 5.5 மாதங்களில் முடித்தோம். எங்களின் சாதனையை நாங்களே முறியடித்துள்ளோம். இவை ஆண்டலியாவுக்கு பொருந்தும். இவை அன்டலியாவுக்குத் தகுதியான சேவைகள். ஆனால், நமக்கு முந்திய காலத்தைப் பார்க்கும் போது இலை அசையவில்லை. நாங்கள் சென்ற பிறகு அவர்களால் ஒரு சந்திப்பை செய்ய முடிந்ததா? அவர்கள் 1 மீட்டர் ரயில் அமைப்பைச் சேர்க்க முடியுமா? ஏன் அவர்களால் முடியவில்லை? காரணம் வெளிப்படையானது. விடாமுயற்சியுடன் வேலை செய்வது, நிச்சயமாக, ஒரு இணக்கமான ஒற்றுமை, ஆனால் இவற்றில் மிக முக்கியமானது, தேசமாகிய உங்கள் பிரச்சினைகளைப் பற்றி கவலைப்படுவது. உங்கள் பிரச்சனைகளை நாங்கள் இரவும் பகலும் எதிர்கொள்கிறோம். இரவு பகலாக உழைக்கிறோம். இந்த சேவைகள் எளிதாக இருந்திருந்தால், அவை நமக்கு முன்பே செய்யப்பட்டிருக்கும்.

நாங்கள் குடிமகனிடம் கேட்கிறோம், பார்க்கிங் கூட
2014 தேர்தலுக்கு முன் "தேசத்திடம் கேட்டு பெரிய திட்டங்களைச் செய்வேன்" என்று கூறியதை நினைவுபடுத்திய டெரல், "அதைச் செய்யுங்கள், செய்யாதீர்கள் என்று அவர்கள் சொன்னால், அது மகுடமாகும். அதனால் தான் இப்போது, ​​ரயில் அமைப்பு திட்டத்தில் மட்டுமின்றி, சாரம்போல் முதல் அலி செட்டின்காயா தெருவை அழகுபடுத்துதல் வரை, 2வது நிலை ரயில் அமைப்பிலிருந்து 3வது நிலை ரயில் அமைப்பு வரை, ஜூலை 15ம் தேதி தியாகிகள் குறுக்கு வழியில் சிலை இடமாற்றம் செய்வது முதல் Çallı ஜங்ஷனுக்கு அதன் பழைய பெயர் மற்றும் அங்கு ஒரு குறுக்குவெட்டு அமைக்க, நாங்கள் எப்போதும் எங்கள் குடிமக்களிடம் இது போன்ற முக்கியமான அனைத்து முடிவுகளையும், சாரம்போலில் உள்ள ஒரு சிறிய வாகன நிறுத்துமிடம் பற்றியும் கேட்டுள்ளோம். எங்கள் குடிமக்கள் அதைச் செய்யுங்கள், நாங்கள் அதைச் செய்கிறோம், அதைச் செய்ய வேண்டாம் என்று அவர்கள் சொன்னால், பரவாயில்லை, ”என்று அவர் கூறினார்.

தேர்தலில் வாக்களிப்பது போல
தலைவர் Türel தொடர்ந்தார்: “3. ஸ்டேஜ் ரெயில் அமைப்பு திட்டத்திற்கு தேவையான அனுமதிகளை பெறுவதில் நமது ஜனாதிபதி, பிரதமர் மற்றும் அமைச்சர்கள் பெரும் ஆதரவை வழங்கினர். இந்த ஆதரவு இப்போது எங்களை புனரமைப்புப் பணியின் நிலைக்கு கொண்டு வந்துள்ளது. ஆனால், இந்தப் பணியைத் தொடங்கும் முன், நாங்கள் டெண்டர் விடுவதற்கு முன், நிச்சயமாக உங்களிடம் கேட்க வேண்டும் என்று கருதி, பொது வாக்கெடுப்புக்கு, அதாவது பொது வாக்கெடுப்புக்குச் செல்கிறோம். யெசில்டெப் மாவட்டத்தில் உள்ள வெய்செல்கரனி மசூதிக்கு அடுத்துள்ள பூங்கா, ஜாஃபர் மாவட்டத்தில் உள்ள ஹூசெயின் அக் தொடக்கப் பள்ளி, கனல் மாவட்டத்தில் உள்ள மிமர் சினான் தொடக்கப் பள்ளி, அட்டாடர்க் மாவட்டத்தில் உள்ள அட்டாடர்க் அனடோலியன் உயர்நிலைப் பள்ளி ஆகியவற்றில் நவம்பர் 5, ஞாயிற்றுக்கிழமை வாக்களிக்கும் இடங்களில் வாக்களியுங்கள். ஒரு வாய்ப்பு. அதே தேர்தல் ஒழுக்கத்துடன், தேர்தல் ஆணையத்திடம் இருந்து வாக்காளர் பட்டியலைப் பெறுகிறோம். உங்கள் அடையாள அட்டையுடன் வாக்களிக்கும் இடத்திற்குச் சென்று, உங்கள் அடையாள அட்டையைக் காட்டி வாக்குச் சாவடியில் ரகசிய வாக்கெடுப்பு மூலம் வாக்களிக்கிறீர்கள். இதனால், வாக்குப்பதிவு முடிந்ததும், 17.00 மணிக்குப் பிறகு, ஒரு பொது அலுவலர், தலைமையாசிரியர் அல்லது அரசு ஊழியர் அடங்கிய வாக்குப்பெட்டிக் குழு, வாக்குப்பெட்டிகளை அனைவருக்கும் முன்னால் திறக்கிறது. மேலும் வாக்குப்பதிவு முடிவுகள் வெளியாகி வருகின்றன.

நீங்கள் விரும்புவதை நாங்கள் செய்கிறோம்
3 வது கட்ட பாதையில் 23 சுற்றுப்புறங்களில் வாக்கெடுப்பு நடத்தப்படும் என்று கூறிய மேயர் மெண்டரஸ் டெரல், “நாங்கள் 2 வது கட்டத்தில் செய்தது போலவே. 2வது ஸ்டேஜ் ஆக்சு முதல் சதுக்கம் வரையிலான 22 சுற்றுப்புறங்களில் இருந்தது, அதில் நல்ல பங்கேற்பு இருந்தது. 8 ஆயிரத்து 400 பொதுமக்கள் கலந்து கொண்டனர். அவர்களில் 98.42 பேர் ஆம், இந்த ரயில் அமைப்பு திட்டம் எங்களுக்கு வேண்டும் என்று கூறியுள்ளனர். உங்களுக்கும் வேண்டுமானால், தேவையானதைச் செய்ய நாங்கள் தயாராக இருக்கிறோம். அத்தகைய சமகால, நவீன மற்றும் வசதியான போக்குவரத்து அமைப்பை ஆண்டலியாவுக்கு இன்னும் விரிவுபடுத்துவது எங்கள் கனவு. இந்த விஷயத்தில் உங்கள் ஆதரவு எங்களுக்கு மிகவும் முக்கியமானது. ஏனெனில் உங்களின் ஆதரவுடன் எங்களால் இந்த சேவைகளை வழங்க முடிகிறது.

மொத்தம் 55 கிமீ நெட்வொர்க்
ஏறத்தாழ 30 கிமீ நீளமுள்ள இரயில் அமைப்பு வலையமைப்பு தற்போது அன்டலியாவில் சேவையில் உள்ளது என்பதைக் குறிப்பிட்டு, Türel கூறினார், “3. இஸ்தான்புல், அங்காரா மற்றும் இஸ்மிருக்குப் பிறகு மூன்றாவது மிக நீளமான ரயில் அமைப்பு பாதை, இது மேடையுடன் 55 கிமீ வரை அதிகரிக்கும், இது ஆண்டலியாவில் இருக்கும். இதன் முதலீட்டுச் செலவு 3 மில்லியன் யூரோக்கள். எனவே பழைய பணத்தில் அது அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ அரை குவாட்ரில்லியன் ஆகும். அது உங்களுக்காக தியாகம் செய்யட்டும்."

ஹார்மோனியலின் விளைவு இறக்கிறது
தலைவர் Türel தனது வார்த்தைகளை பின்வருமாறு தொடர்ந்தார்: “இந்த விஷயத்தில் முடிவு உங்களுடையது. நீங்கள் இந்த சேவைகள், இந்த திட்டங்களின் உண்மையான கட்டிடக் கலைஞர்கள். உங்கள் ஆதரவுடன் எங்களால் முடியும். எங்கள் ஜனாதிபதி, பிரதமர், அமைச்சர்கள் மற்றும் அன்டலியாவில் உள்ள எங்கள் அணித் தலைவர், வெளியுறவு அமைச்சர், எங்கள் பிரதிநிதிகள், எங்கள் மேயர்கள், குறிப்பாக எங்கள் ஆளுநர், அன்டால்யா மற்றும் அங்காரா அதிகாரத்துவம் ஆகியவற்றுடன் எங்களின் ஒத்துழைப்பும் இணக்கமான ஒத்துழைப்பும் இந்த சேவைகளை வெளிப்படுத்துகின்றன. பாருங்கள், இந்த மூன்றாம் நிலை ரயில் அமைப்பின் கையொப்பத்தை நமது அமைச்சர்களிடம் ஒப்படைத்தேன். அங்காராவில் உள்ள பெருநகர முனிசிபாலிட்டியின் ஆவண எழுத்தராக எனது கடமையை நிறைவேற்றி வருகிறேன். இது எனக்கும் பெருமை, இது எனக்குக் கிடைத்த மரியாதை. நாட்டின் வியாபாரத்தை நாம் தீர்க்கும் வரை. எங்களுக்கு முன்னாடி இருந்தவர்களைப் பார்க்கும்போது, ​​'ஏன் அங்காராவுக்குப் போறோம், அண்டலியா மெட்ரோபாலிட்டன் முனிசிபாலிட்டி மேயர், அங்காரா எங்களிடம் வரணும்'னு என்ன சொன்னார்கள். நாங்களும் கேள்விப்பட்டிருக்கிறோம். தேசத்திற்கு எஜமானராக இல்லாமல், தேசத்தின் சேவகனாக இருப்பதன் மகிழ்ச்சி, மரியாதை மற்றும் மரியாதையை நாங்கள் வாழ்கிறோம்.

தேசம் நமது சாலை வரைபடத்தை வரையவும்
"நாடு எங்கள் பாதை வரைபடத்தை வரைகிறது," டியூரல் கூறினார். நவம்பர் 5 ஆம் தேதி வாக்குப்பெட்டியில் எங்கள் தோழர்கள் அனைவரும் இருக்கிறார்கள் என்பதற்கு நாங்கள் அதிக முக்கியத்துவம் கொடுக்கிறோம். உங்களுக்கு வலுவான ஆதரவு இருந்தால், தொடருங்கள் என்று கூறுவோம். வார்த்தையும் முடிவும் தேசத்துக்கே சொந்தம்,'' என்றார்.

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

பதில் விடுங்கள்

உங்கள் மின்னஞ்சல் முகவரியை வெளியிடப்பட்ட முடியாது.


*