சீமென்ஸ் மற்றும் ஆல்ஸ்டோம் ஆகியோர் ஐரோப்பிய தலைமையகத்திற்கு போக்குவரத்துக்கு செல்கின்றனர்

புரிந்துணர்வு ஒப்பந்தத்தில் இரு நிறுவனங்களின் போக்குவரத்து வணிகத்தையும் சம பங்காளிகளாக இணைப்பதற்கான தனித்தன்மை அடங்கும்.

Company சீமென்ஸுக்குச் சொந்தமான புதிய நிறுவனம் ஆல்ஸ்டோம் தலைமை நிர்வாக அதிகாரியால் நிர்வகிக்கப்படும்; நிறுவனத்தின் பங்குகள் பிரெஞ்சு பங்குச் சந்தையில் வர்த்தகம் செய்யப்படும் மற்றும் அதன் தலைமையகம் பாரிஸில் இருக்கும்.

Sol போக்குவரத்து தீர்வுகள் ஜெர்மனியை தலைமையிடமாகவும், ரயில் வாகனங்கள் பிரான்சில் தலைமையிடமாகவும் இருக்கும்.

Portfolio விரிவான போர்ட்ஃபோலியோ மற்றும் உலகளாவிய பாதுகாப்பு உலகெங்கிலும் உள்ள வாடிக்கையாளர்களுக்கு சிறந்த மதிப்பை உருவாக்கும்.

The நிறுவனத்தின் ஒருங்கிணைந்த வருவாய் 15,3 பில்லியன் யூரோக்கள் என அறிவிக்கப்பட்டது மற்றும் சரிசெய்யப்பட்ட EBIT (வட்டி மற்றும் வரிக்கு முந்தைய லாபம்) 1,2 பில்லியன் யூரோக்கள் என அறிவிக்கப்பட்டது.

Create உருவாக்கப்பட்ட சினெர்ஜிக்கு நன்றி, மூடப்பட்ட நான்கு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு 470 மில்லியன் யூரோக்களின் வருடாந்திர நிதி நன்மை எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

சீமென்ஸ் மற்றும் ஆல்ஸ்டோம் ஆகியவை போக்குவரத்துத் துறையில் சீமென்ஸின் அனைத்து நடவடிக்கைகளையும் ஒருங்கிணைக்க புரிந்துணர்வு ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டுள்ளன, ரயில்வே வாகனங்களுக்கான இழுவை இயக்கிகள் உட்பட, அல்ஸ்டோமுடன். இதனால், ரயில்வே சந்தையின் இரண்டு புதுமையான வீரர்கள் ஒன்றிணைந்து தனித்துவமான வாடிக்கையாளர் மதிப்புகள் மற்றும் செயல்பாட்டு திறனை உருவாக்குவார்கள். இரு வணிகங்களும் அவற்றின் செயல்பாடுகள் மற்றும் புவியியல் அடிப்படையில் ஒருவருக்கொருவர் பூர்த்தி செய்கின்றன. இணைக்கப்பட்ட நிறுவனத்திடமிருந்து சீமென்ஸ் புதிய பங்குகளைப் பெறும், மேலும் பங்கு மதிப்புக்கு சரிசெய்யப்பட வேண்டிய ஆல்ஸ்டோமின் பங்கு மூலதனத்தின் 50 ஐ குறிக்கும்.

சீமென்ஸ் ஏ.ஜியின் தலைவரும் தலைமை நிர்வாக அதிகாரியுமான ஜோ கேசர் இந்த விவகாரத்தில் ஒரு அறிக்கையில் கூறியதாவது: அக்கி இந்த பிரெஞ்சு-ஜெர்மன் சமமான அடிப்படையில் ஒன்றிணைவது பல பகுதிகளில் வலுவான சமிக்ஞைகளை அளிக்கிறது. நாங்கள் ஐரோப்பியவாதம் என்ற கருத்தை செயல்படுத்துகிறோம், ஆல்ஸ்டோமில் உள்ள எங்கள் நண்பர்களுடன் சேர்ந்து, ரயில்வே துறையில் ஒரு புதிய நீண்டகால ஐரோப்பிய தலைவரை உருவாக்குகிறோம். இந்த இணைப்பு உலகெங்கிலும் உள்ள எங்கள் வாடிக்கையாளர்களுக்கு மிகவும் புதுமையான மற்றும் போட்டித் தொகுப்பை வழங்கும். கடந்த சில ஆண்டுகளில் உலக சந்தையில் பெரிய மாற்றங்கள் ஏற்பட்டுள்ளன. ஆசியாவில் ஒரு மேலாதிக்க வீரர் உலக சந்தை இயக்கத்தை மாற்றினார். கூடுதலாக, டிஜிட்டல்மயமாக்கல் போக்குவரத்தின் எதிர்காலத்தை பாதிக்கும். ஒன்றாக நாம் கூடுதல் விருப்பங்களை வழங்க முடியும்; எங்கள் வாடிக்கையாளர்கள், ஊழியர்கள் மற்றும் பங்குதாரர்களுக்கு பொறுப்பான மற்றும் நிலையான மாற்றத்தை நாங்கள் வழங்க முடியும். ”

ஆல்ஸ்டோம் எஸ்.ஏ.யின் தலைவரும் தலைமை நிர்வாக அதிகாரியுமான ஹென்றி பூபார்ட்-லாபார்ஜ் கூறினார்: “இன்று, ரயில்வே துறையை ஒருங்கிணைப்பதற்கான ஒரு தளமாக எங்கள் நிலையை நாங்கள் நிரூபித்து வருகிறோம், இது ஆல்ஸ்டோம் வரலாற்றின் ஒரு முக்கியமான தருணம். இன்றைய உலகில், போக்குவரத்து ஒரு மைய கட்டத்தில் உள்ளது. எதிர்கால போக்குவரத்து மாதிரிகள் சுத்தமாகவும் போட்டித்தன்மையுடனும் இருக்க வேண்டும். ஆல்ஸ்டோம் மற்றும் சீமென்ஸ் டிரான்ஸ்போர்ட்டின் அனைத்து கண்டங்களுக்கும் அணுகல், அதன் அளவு, தொழில்நுட்ப அறிவு மற்றும் டிஜிட்டல் போக்குவரத்தில் அதன் தனித்துவமான நிலை ஆகியவற்றிற்கு நன்றி, இந்த இணைப்பு எங்கள் வாடிக்கையாளர்களுக்கும் இறுதியில் அனைத்து தனிநபர்களுக்கும் சிறந்த மற்றும் திறமையான அமைப்புகளை வழங்குவதன் மூலம் நகரங்கள் மற்றும் நாடுகளின் சவால்களை சமாளிக்க உதவும். சீமென்ஸ் போக்குவரத்தின் அனுபவம் வாய்ந்த அணிகள், நிரப்பு புவியியல் விரிவாக்கம் மற்றும் புதுமையான நிபுணத்துவம் ஆகியவற்றை எங்கள் திறன்களுடன் இணைப்பதன் மூலம் வாடிக்கையாளர்கள், பணியாளர்கள் மற்றும் பங்குதாரர்களுக்கான மதிப்பை உருவாக்குவோம். இந்த புதிய குழுவை உருவாக்க வழிவகுத்ததில் பெருமிதம் கொள்கிறேன், இது போக்குவரத்தின் எதிர்காலத்தை வடிவமைக்கும் என்பதில் எனக்கு எந்த சந்தேகமும் இல்லை. ”

ஆல்ஸ்டோம் மற்றும் சீமென்ஸ் வெளியிட்ட சமீபத்திய வருடாந்திர நிதிநிலை அறிக்கைகளின்படி, புதிய நிறுவனம் € 61,2 பில்லியன் மதிப்பு மற்றும் நிலுவையில் உள்ள ஆர்டர்களைப் பெற்றது, 15,3 பில்லியன் யூரோ விற்றுமுதல், 1,2 பில்லியன் யூரோ சரிசெய்யப்பட்ட EBIT (EBIT - EBIT விளிம்பு) மற்றும் 8,0 சரிசெய்யப்பட்ட EBIT விளிம்பு அம்சங்கள். சீமென்ஸ் மற்றும் ஆல்ஸ்டோம் ஆகியவற்றின் இணைப்பு முடிவடைந்த சமீபத்திய நான்கு ஆண்டுகளில் வருடாந்திர 470 மில்லியன் நிதி நன்மைகளை (சினெர்ஜி) உருவாக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, மேலும் பண மூடல் 0,5 பில்லியனிலிருந்து 1,0 பில்லியனை இலக்காகக் கொண்டுள்ளது. புதிய நிறுவனத்தின் உலகளாவிய தலைமையகம் மற்றும் ரயில் வாகனங்கள் மேலாண்மை குழு பாரிஸை மையமாகக் கொண்டு பிரெஞ்சு பங்குச் சந்தையில் வர்த்தகம் செய்யப்படும். போக்குவரத்து தீர்வுகள் தலைமையகம் பேர்லின்-ஜெர்மனியில் அமைந்திருக்கும். புதிய நிறுவனத்தில் 60 க்கும் மேற்பட்ட நாடுகளில் மொத்தம் 62.300 ஊழியர்கள் இருப்பார்கள்.

இணைப்பின் ஒரு பகுதியாக, ஆல்ஸ்டோமின் தற்போதைய பங்குதாரர்கள் இறுதி தேதிக்கு முந்தைய நாளின் முடிவில் இரண்டு சிறப்பு ஈவுத்தொகைகளைப் பெறுவார்கள்: இணைப்பு மூடப்பட்ட உடனேயே ஒரு பங்குக்கு 4,00 யூரோ பிரீமியம் (மொத்த 0,9 பில்லியன்) செலுத்தப்படும்; ஒரு பங்குக்கு 4,00 யூரோவை அடையும் அசாதாரண ஈவுத்தொகை (மொத்த 0,9 பில்லியன் யூரோக்கள்) பொது மின்சார கூட்டாண்மை (பண நிலைமையைப் பொறுத்து) ஆல்ஸ்டோமின் விற்பனை விருப்பத்திலிருந்து சுமார் 2,5 பில்லியன் யூரோக்களின் வருமானத்திலிருந்து செலுத்தப்படும். சீமென்ஸ் பங்கு மூலதனத்தின் எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் சதவீதத்திற்கு சமமான ஆல்ஸ்டோம் பங்குகளையும் பெறும், இது முடிவடைந்த நான்கு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு செயல்படுத்தப்படும், அது பெறும் உரிமைகளுக்கு நன்றி.

இரு நிறுவனங்களின் செயல்பாடுகள் ஒருவருக்கொருவர் பெரிதும் பூர்த்தி செய்கின்றன. ஒன்றிணைக்கப்பட்ட நிறுவனம் வாடிக்கையாளர்களின் மாறுபட்ட மற்றும் வாடிக்கையாளர் சார்ந்த தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதற்கான பரந்த அளவிலான தயாரிப்புகளையும் தீர்வுகளையும் வழங்க முடியும், செலவு குறைந்த பொது தளங்கள் முதல் சமீபத்திய தொழில்நுட்பங்கள் வரை. உலகளாவிய கட்டமைப்பு மத்திய கிழக்கு மற்றும் ஆபிரிக்கா, அல்ஸ்டோம், இந்தியா, மத்திய மற்றும் தென் அமெரிக்கா மற்றும் சீமென்ஸ் அமைந்துள்ள சீனா, அமெரிக்கா மற்றும் ரஷ்யாவில் வளர்ந்து வரும் சந்தைகளுக்கு அணுகலை வழங்கும். வாடிக்கையாளர்களைப் பெற்றது; இது ஒரு சீரான மற்றும் பரந்த புவியியல் பாதுகாப்பு, ஒரு பரந்த போர்ட்ஃபோலியோ மற்றும் டிஜிட்டல் சேவைகளில் பெரிய முதலீடுகளிலிருந்து கணிசமாக பயனடைகிறது. இரு நிறுவனங்களின் அறிவு மற்றும் கண்டுபிடிப்பு சக்தியை இணைப்பது முக்கியமான கண்டுபிடிப்புகள், செலவு-செயல்திறன் மற்றும் விரைவான பதிலை வழங்கும்; இதனால் வாடிக்கையாளர்களின் தேவைகள் மிகவும் திறமையாக பூர்த்தி செய்யப்படும்.

புதிய நிறுவனத்தின் இயக்குநர்கள் குழு 6 உறுப்பினர்கள், 4 உறுப்பினர்கள், 11 சுயாதீன உறுப்பினர்கள் மற்றும் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி உட்பட, தலைவர் உட்பட சீமென்ஸால் தீர்மானிக்கப்படும். நிர்வாகத்தில் தொடர்ச்சியை உறுதி செய்வதற்காக, ஹென்றி பூபார்ட்-லாஃபார்ஜ் தொடர்ந்து தலைமை நிர்வாக அதிகாரியாக பணியாற்றுவார், மேலும் இயக்குநர்கள் குழுவின் உறுப்பினராகவும் இருப்பார். சீமென்ஸ் போக்குவரத்து பிரிவின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி ஜோச்சென் ஐக்ஹோல்ட் புதிய நிறுவனத்திற்கு ஒரு முக்கிய பொறுப்பை ஏற்றுக்கொள்வார். நிறுவனம் சீமென்ஸ் ஆல்ஸ்டோம் என்று அழைக்கப்படும்.

முன்மொழியப்பட்ட இணைப்புக்கு ஆல்ஸ்டோம் இயக்குநர்கள் குழு (இடைக்கால வாரியமாக செயல்படும் தணிக்கை வாரியத்தின் மதிப்பாய்வின் அடிப்படையில்) மற்றும் சீமென்ஸின் மேற்பார்வை வாரியம் ஏகமனதாக ஆதரிக்கிறது. Bouygues SA இந்த செயல்முறையை முழுமையாக ஆதரிக்கிறது; இந்த கூட்டத்தில் எடுக்கப்பட வேண்டிய முடிவுக்கு இணங்க ஜூலை 31 தேதிக்கு முன்னர் கூடிய ஆல்ஸ்டோம் இயக்குநர்கள் கூட்டம் மற்றும் அசாதாரண பொதுச் சபை ஆகிய இரண்டிலும் 2018 இணைப்புக்கு ஆதரவாக வாக்களிக்கும். மூடப்பட்டதைத் தொடர்ந்து, 50,5 இல் பங்குகளை நான்கு ஆண்டுகளாக வைத்திருத்தல் மற்றும் மேலாண்மை, அமைப்பு மற்றும் வேலைவாய்ப்பு ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் பல்வேறு பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளை எடுப்பது போன்ற சீமென்ஸின் கடமைகளுக்கு ஏற்ப பிரெஞ்சு அரசாங்கம் பரிவர்த்தனையை ஆதரிக்கிறது. Bouygues SA இலிருந்து ஆல்ஸ்டோம் பங்குகளை வாங்குவது சமீபத்திய 17 அக்டோபர் 2017 இல் முடிவடையும் என்றும் Bouygues வழங்கிய விருப்பங்கள் செயல்படுத்தப்படாது என்றும் பிரான்ஸ் உறுதியளிக்கிறது. Bouygues de 31 அதன் பங்குகளை ஜூலை 2018 வரை வைத்திருக்க அல்லது அந்த தேதிக்கு முன்னர் இணைப்பு ஏற்பட்டால் இறுதி செய்வதற்கான ஒரு கூட்டம் வரை.

இணைப்பு ஆவணங்களில் கையெழுத்திடுவதற்கு முன்பு, அல்ஸ்டோம் மற்றும் சீமென்ஸ் ஆகியவை பிரெஞ்சு சட்டத்தின்படி பிரான்சில் தகவல் மற்றும் ஆலோசனை செயல்முறைகளைத் தொடங்கும். பரிவர்த்தனையை கைவிட்டால் ஆல்ஸ்டோம் 140 மில்லியன் யூரோக்களை இழப்பீடாக செலுத்தும். ஆல்ஸ்டோமின் புதிதாக வெளியிடப்பட்ட பங்குகளுக்கு, சீமென்ஸ் டிரான்ஸ்போர்ட் ஆல்ஸ்டோமுக்கு பங்களிக்கும், இதில் ரயில் தடங்களுக்கான இழுவை இயக்கி நடவடிக்கைகள் அடங்கும். கூடுதலாக, இந்த இணைப்பு இரட்டை வாக்களிப்பைத் தவிர்ப்பதற்காக 2018 இன் இரண்டாவது காலாண்டில் ஆல்ஸ்டோம் பங்குதாரர்களின் ஒப்புதலுக்கு உட்பட்டதாக இருக்கும். இந்த பரிவர்த்தனை பிரான்சில் வெளிநாட்டு முதலீட்டு அதிகாரிகள் மற்றும் நம்பிக்கைக்கு எதிரான அதிகாரிகள் உட்பட அனைத்து தொடர்புடைய சட்ட அதிகாரிகளின் அனுமதிக்கும் உட்பட்டதாக இருக்கும். கூடுதலாக, பிரெஞ்சு மூலதன சந்தை ஆணையம் (ஏ.எம்.எஃப்) சீமென்ஸ் எந்தவொரு கட்டாய கையகப்படுத்துதலுக்கும் கோராது என்பதை உறுதிப்படுத்தும். இணைப்பு 2018 காலண்டர் ஆண்டின் இறுதியில் பரிவர்த்தனை மூடப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இடைக்காலக் குழுவின் ஆய்வின் கீழ் இந்த நடைமுறை தயாரிக்கப்பட்டது.

லெவண்ட் ஓசன் பற்றி
ஒவ்வொரு ஆண்டும், அதிவேக ரயில் துறை, வளர்ந்து வரும் துருக்கி ஐரோப்பிய தலைவர். அதிவேக ரயில்களில் இருந்து இந்த வேகத்தை எடுக்கும் ரயில்வேயில் முதலீடுகள் தொடர்ந்து அதிகரித்து வருகின்றன. கூடுதலாக, நகரத்தில் போக்குவரத்துக்காக செய்யப்பட்ட முதலீடுகளுடன், உள்நாட்டு உற்பத்தியை பிரகாசிக்கும் எங்கள் பல நிறுவனங்களின் நட்சத்திரங்கள். உள்நாட்டு டிராம், லைட் ரெயில் மற்றும் சுரங்கப்பாதை வாகனங்களை உற்பத்தி செய்யும் நிறுவனங்களுக்கு கூடுதலாக துருக்கிய அதிவேக ட்ரென் தேசிய ரயில் ”உற்பத்தி தொடங்கப்பட்டுள்ளது என்பது பெருமை. இந்த பெருமைமிக்க அட்டவணையில் இருப்பதில் நாங்கள் மிகவும் மகிழ்ச்சியடைகிறோம்.

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

கருத்துக்கள்

இந்த தளம் ஸ்பேமைக் குறைக்க Akismet ஐப் பயன்படுத்துகிறது. உங்கள் கருத்துத் தரவு எவ்வாறு செயல்படுத்தப்படுகிறது என்பதை அறியவும்.