Alanya Teleferik இன் வருவாய் குழப்பி உள்ளது

36 மில்லியன் TL செலவாகும் அலன்யா டெலிஃபெரிக், 16 நாளில் 900 ஆயிரம் TL இன் வருவாய் ஈட்டியது. இது தொடர்ந்தால், ரோப்வே ஆண்டுக்கு முன் 2 இன் விலையை செலுத்தும் மற்றும் 18 ஆண்டு விற்றுமுதல் தயாரிப்பாளரின் பாக்கெட்டில் நுழையும். இது அரசியல்வாதிகளின் எதிர்வினைக்கு வழிவகுத்தது

DAMLATAŞ கடற்கரையிலிருந்து 1. தொல்பொருள் தளமாக விளங்கும் அலன்யா கோட்டைக்கு நீட்டிக்கப்பட்ட எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் மீட்டர் கோட்டைக் கொண்ட அலன்யா கேபிள் கார் ஆகஸ்டில் சேவை செய்யத் தொடங்கியது. 900 மில்லியன் 19 மில்லியன் (9 மில்லியன் TL) மற்றும் எஹ்மெடெக் பகுதியில் உள்ள டம்லடாஸ் பீச் 36 உயரத்தில் உள்ள அலன்யா கோட்டை, இது 300 க்கு முன்னதாக அலன்யா கேபிள் கார் 16 க்கு வெளியேற அனுமதிக்கிறது, பின்னர் 20 ஆயிரம் 18 ஆயிரம் பேர் ஏறினர். 45 தினசரி அலன்யா தியாகத்தின் விருந்து 700 ஆயிரம் 4 மக்கள் அலன்யா கேபிள் காரில் பயணம் செய்கிறார்கள், 12 தினசரி வருமானம் சுமார் 531 ஆயிரம் TL.

முழு 20 YIL HOLDİNGİN
டெலிஃபெரிக் ஹோல்டிங் 20 ஆண்டு இயங்குவதன் மூலம் அலன்யா டெலிஃபெரிக்கை அலன்யா நகராட்சிக்கு மாற்றும். கேபிள் கார் 16 இல் ஒரு நாளைக்கு 900 ஆயிரம் TL சம்பாதிக்கிறது என்பதைக் கருத்தில் கொண்டு, சராசரி தினசரி ஆதாயம் 56 ஆயிரம் TL ஆகும். எனவே அது அவ்வாறு சென்றால், கேபிள் கார் 642 மாதத்திற்கு 21 மில்லியன் TL செலவை செலுத்துகிறது, அதாவது மாதத்திற்கு 36 பற்றி, மற்றும் 18 ஆண்டின் லாபத்தை ஈட்டும், 3 மாதங்கள். இந்த கணக்கீடு யூரோவாகக் கருதப்படும்போது, ​​ஒரு நாளைக்கு 14 ஆயிரம் யூரோக்களின் வருவாய் கொண்ட கேபிள் கார், ஒரு நாளைக்கு 642 மில்லியன் யூரோக்களின் செலவைச் செலுத்தும்.

'கோல்டன் எக் சிக்கன்'
ஃபெலிசிட்டி கட்சி அலன்யா மாவட்ட துணைத் தலைவர் ஹுசைன் சாரிகா "அலன்யா கேபிள் காரை எடுத்துக் கொண்டார், ஆனால் வருமானத்தை கோர முடியவில்லை" என்று அவர் கூறினார். அலன்யா மேயர் ஆடம் முராத் யூசலை விமர்சித்த சரகா கூறினார்: “18 என்றால் ஆண்டுக்கு சுமார் 320 மில்லியன் TL வருமானம். இந்த வருமானம் டெலிஃபெரிக் ஹோல்டிங்கிற்கு செல்லும். இருப்பினும், இந்த 320 மில்லியன் TL வருமானம் அலன்யா நகராட்சியில் இருக்கக்கூடும். எங்களுக்கு அடுத்ததாக ஒரு மாதிரி உள்ளது. அன்டால்யா டெனெக்டெப் கேபிள் கார் அன்டால்யா பெருநகர நகராட்சியால் கட்டப்பட்டது மற்றும் அதன் வருமானம் பெருநகரத்திற்கு பாய்கிறது. அலன்யா கேபிள் காரை அலன்யா நகராட்சி அல்லது எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் மூலதனத்துடன் கட்டியெழுப்பலாம். சுருக்கமாக, 36 ஆண்டுகளாக தங்கம் இடும் கோழியை நாங்கள் இழக்க நேரிடும். ”

'ஒரு அற்புதமான படம்'
குடியரசுக் கட்சி மக்கள் கட்சி (சிஎச்பி) அலன்யா மாவட்டத் தலைவர் அலி தகாவூத் கூறினார்: “ஒரு பொருளாதார கண்ணோட்டத்தில், எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் ஆண்டுதோறும் தன்னைத்தானே செலுத்துகிறது. எனவே 2 நிறுவனம் ஆண்டு முழுவதும் இங்கிருந்து பணம் சம்பாதிக்கும். எனவே, இந்த ஆண்டு 18 தனக்குத்தானே பணம் செலுத்துகிறது என்றால், இந்த ஒப்பந்தம் 2 ஆண்டு புத்தகத்திற்காக ஏன் செய்யப்பட்டது மற்றும் அந்த பணம் அந்த நிறுவனத்திற்கு பாய்கிறது? அத்தகைய தீவிரமான கோரிக்கை இருப்பதால், இந்த விலைகள் குறைவாக வைக்கப்படுகின்றன, பதிப்பை வெல்ல முடியும், வருடத்திற்கு 20 ஊதியம். நாங்கள் பைத்தியம் பணம் பேசுகிறோம். அந்த பணத்தால், விஷயங்கள் கற்பனை செய்ய முடியாததாக இருந்திருக்கலாம். விலைகள் மிக அதிகம், 10 இல் ஒரு நாளைக்கு 20 ஆயிரம் TL வருவாயை ஈட்டக்கூடிய வேறு முதலீடு உள்ளதா? இது ஒரு சிறந்த வாய்ப்பு என்று நான் நினைக்கிறேன் ..

'முக்கிய வருடாந்திர கெய்ன்'
நீதி மற்றும் மேம்பாட்டுக் கட்சி (ஏ.கே.பி) அலன்யா மாவட்டத் தலைவர் முஸ்தபா பெர்பெரோக்லு கூறியதாவது: “இதன் விளைவாக, இது ஒரு கட்டமைப்பை-இயக்கும்-பரிமாற்ற மாதிரி மற்றும் திறந்த டெண்டர் நடைமுறையுடன் வழங்கப்பட்டது. இது இரு தரப்பினராலும் செய்யப்பட்டது. பண்டிகை காலத்துடன் ஒத்துப்போவது தீவிரத்தை அளித்திருக்கலாம். குளிர்காலத்தில் நிலைமையை நாம் கவனிக்க வேண்டும். ஆண்டின் சராசரி என்னவாக இருக்கும், அது முக்கியம். இந்த நேரத்தில் நாம் பொருளாதார ரீதியாக மதிப்பீடு செய்ய முடியாது. ஆண்டு வரை நாங்கள் எதுவும் சொல்ல முடியாது. இது ஆலன்யாவில் முதன்மையானது என்பதால், ஒரு செயல்திறனை அடையலாம். ஆனால் நான் சொன்னது போல், நாங்கள் அதை ஆண்டு அடிப்படையில் மதிப்பீடு செய்ய வேண்டும். ”

ஆதாரம்: க்கு yenialany

ரயில்வே செய்தி தேடல்