BTK ரயில் பாதையில் போக்குவரத்து கட்டணத்திற்கான நெறிமுறை கையொப்பமிடப்பட்டது

UDH அமைச்சர் அஹ்மத் அர்ஸ்லான், ஜார்ஜியாவின் பொருளாதார மற்றும் நிலையான மேம்பாட்டு அமைச்சர் ஜியோர்ஜி ககாரியா, அஜர்பைஜான் ரயில்வே நிர்வாகத்தின் தலைவர் கேவிட் குர்பனோவ் ஆகியோர் பாகு-திபிலிசி-கார்ஸ் ரயில்வே திட்டத்தின் எல்லைக்குள் திபிலிசி-கார்ஸ் இடையே சோதனை ஓட்டத்தில் பங்கேற்றனர்.

திபிலிசியில் இருந்து தொடங்கி கார்ஸில் முடிவடைந்த பாகு-திபிலிசி-கார்ஸ் ரயில் பாதையில் ரயில் பயணத்திற்குப் பிறகு, நூற்றுக்கணக்கான கார்ஸ் குடியிருப்பாளர்கள் அமைச்சர்களையும் அவர்களின் பிரதிநிதிகளையும் தங்கள் கைகளில் கொடிகளுடன் வரவேற்றனர்.

"லண்டனில் இருந்து புறப்பட்டு பெய்ஜிங் செல்லும் ரயில் இந்த வழித்தடத்தில் உள்ள அனைத்து நாடுகளையும் ஜார்ஜியா மற்றும் அஜர்பைஜானுடன் இணைக்கும்"

வரவேற்பு நிகழ்ச்சியில் தனது சக நாட்டு மக்களிடம் உரையாற்றிய அர்ஸ்லான், “எவ்வளவு கடினமான மற்றும் கடினமான செயல்முறைகளை நாம் கடந்து செல்கிறோம் என்பதை எங்கள் இருவரையும் விட வேறு யாருக்கும் தெரியாது. எனவே, இதுபோன்ற கடினமான செயல்முறைகளை விட்டுவிட்டு, பாகுவிலிருந்து திபிலிசிக்கு, திபிலிசியிலிருந்து கார்ஸ் வரை இன்று இதுபோன்ற ஒரு முக்கியமான திட்டத்தின் சோதனை ஓட்டத்துடன் வந்த திருப்தியை வார்த்தைகளில் வெளிப்படுத்துவது மிகவும் கடினம். அல்லாஹ்வின் அனுமதியால், இத்திட்டம் மூன்று நாடுகளின் வர்த்தகம் மற்றும் பொருளாதாரத்திற்கு பெரிதும் உதவும். ஆனால் ஒரே நாகரிகம் மற்றும் ஒரே கலாச்சாரம் கொண்ட இந்த மக்களின் மனித உறவுகளும் முன்னேறி, அஜர்பைஜான் மற்றும் துருக்கியின் எல்லைகளை உருவாக்கும். தடையில்லாமல் செய்யும் திட்டம், இந்தத் திட்டத்தின் மூலம் லண்டனில் இருந்து புறப்பட்டு பெய்ஜிங் செல்லும் ரயில் இந்த வழித்தடத்தில் உள்ள அனைத்து நாடுகளையும் ஜார்ஜியா மற்றும் அஜர்பைஜானுடன் இணைக்கும்.

"நாங்கள் ஒரு கனவை நனவாக்கினோம்"

ஆர்ஸ்லான் பின்வருவனவற்றையும் கூறினார்: “ஜூலை 19 அன்று நாங்கள் மேற்கொண்ட பயணங்களில் உள்ள அனைத்து குறைபாடுகளும், துண்டு துண்டாக நீக்கப்பட்டதை நாங்கள் காண்கிறோம். அதன்பிறகு, தடையில்லா சோதனை போக்குவரத்து மேற்கொள்ளப்படும் நிலையை அடைந்துள்ளோம். இந்த திட்டத்தை இன்று வரை கொண்டு வந்ததற்காக எனது மற்ற அமைச்சர்களுக்கு நன்றி தெரிவிக்க விரும்புகிறேன், அவர்கள் ஒரு கனவை நனவாக்கினர், ஒரு சரித்திரம்.

"வருடத்திற்கு 6.5 மில்லியன் பயணிகள் மற்றும் 15-20 மில்லியன் டன் சரக்குகளின் இலக்கு"

“எங்கள் ஜனாதிபதியின் பிரதம அமைச்சகம் மற்றும் உங்கள் பிரதமரின் அமைச்சகத்தின் போது இந்த செயல்முறைகள் தொடங்கப்பட்டன. ஒரு அதிகாரியாக, இந்த அணியில் ஒரு அங்கமாக இருக்கும் வாய்ப்பு எனக்கு கிடைத்தது. கனவாகத் தோன்றிய செயல் இப்படி ஆகிவிட்டது. அப்போதிருந்து, சில கடினமான நேரங்கள் உள்ளன. நாங்கள் எங்கள் அதிகாரத்துவ அதிகாரிகளுடன் காலை வரை பேச்சுவார்த்தை நடத்திய நேரங்கள் உண்டு. காலையில் ஆரம்பித்த நிகழ்ச்சிகள் மறுநாள் காலை வரை தொடர்வதை நான் அறிவேன். மூன்று நாடுகளின் நட்பு அத்தகைய திட்டத்திற்கான அவர்களின் விருப்பத்தை வெளிப்படுத்தும் என்பதை நாங்கள் அன்று பார்த்தோம். BTK வரிசையின் முதல் கட்டத்தில், ஒரு மில்லியன் பயணிகள் மற்றும் 3.5 - 4 மில்லியன் டன் சரக்குகள் கொண்டு செல்லப்படும் என்றும், வரும் நாட்களில் இந்த புள்ளிவிவரங்கள் 6.5 மில்லியன் பயணிகளையும் 15-20 மில்லியன் டன் சரக்குகளையும் எட்டும் என்று அவர்கள் எதிர்பார்க்கிறார்கள் என்றும் அர்ஸ்லான் கூறினார்.

"BTK உடன் நூறு மில்லியன் டன் சரக்கு போக்குவரத்திலிருந்து குறிப்பிடத்தக்க கட்டணங்களை நாங்கள் கொண்டு செல்ல முடியும்"

அர்ஸ்லான் பின்வருவனவற்றையும் குறிப்பிட்டார்: “மூன்று நாடுகளும் அண்டை பிராந்தியங்களில் உள்ள பிற நாடுகளும் இந்த இரயில் பாதையுடன் பழகுவதற்கும் சுமைகளை வழங்குவதற்கும் சிறிது நேரம் எடுக்கும். இன்றிலிருந்து புள்ளி விவரங்கள் கொடுப்பது ஆரோக்கியமானதாக இருக்காது. 'ஒரே சாலை, ஒரு பெல்ட்' என்ற சொற்றொடருக்கு ஏற்ப, ஆசியா மற்றும் ஐரோப்பா இடையேயான பாதையில் உள்ள அனைத்து நாடுகளுக்கும் இது சேவை செய்யும். கடல் மற்றும் மாற்று வழிகள் மூலம் 100 மில்லியன் டன்களில் சரக்கு இயக்கம் உள்ளது. அவற்றுடன் ஒப்பிடுகையில், திட்டம் பல நன்மைகளை வழங்கும். அஜர்பைஜான், ஜார்ஜியா மற்றும் துருக்கி வழியாக சந்தைகளை குறிவைக்க 100 மில்லியன் டன் சரக்கு இயக்கத்தின் குறிப்பிடத்தக்க விகிதத்தை அடைவதே எங்கள் குறிக்கோள். நேரம் மற்றும் கட்டணத்தின் நன்மையுடன், பொருளாதாரம் அல்லாத போக்குவரத்தும் சிக்கனமாக மாறும். இந்த திட்டம் புதிய சுமந்து செல்லும் திறன்களை உருவாக்கும் மற்றும் புதிய சந்தைகளுக்கு செல்லக்கூடிய சுமைகளுக்கு சாதகமாக இருக்கும். இந்த திட்டம் குறித்து நாங்கள் மிகவும் நம்பிக்கையுடன் இருக்கிறோம்.

"ஒரு தேசம், இரண்டு மாநிலங்கள், இந்த பாதையை நாங்கள் வரவேற்கிறோம்"

"துருக்கி வாழ்க, வாழ்க துருக்கி - அஜர்பைஜான் நட்பு" என்று தனது உரையைத் தொடங்கிய அஜர்பைஜான் ரயில்வே அமைச்சர் கேவிட் குர்பனோவ், "ஒரு தேசம் மற்றும் இரு மாநிலங்கள் என்ற வகையில், இந்த பாதையை நாங்கள் வரவேற்கிறோம். இந்த சாலையில் நீங்கள் வெற்றிபெற வாழ்த்துகிறோம். அஜர்பைஜான் ஜனாதிபதி இல்ஹாம் அலியேவ் இந்த பாதையின் முதல் பாதையை முன்வைத்தார். இந்த வீதியை எமது ஜனாதிபதிகளின் பங்களிப்புடன் திறந்து வைப்போம் என நம்புகின்றோம். நல்ல அதிர்ஷ்டம் மற்றும் செழிப்பானது." அவன் சொன்னான்.

BTK லைனில் போக்குவரத்து கட்டணத்திற்கான நெறிமுறை கையொப்பமிடப்பட்டது

BTK பாதையில் அஜர்பைஜான் மற்றும் துருக்கி இடையே போக்குவரத்து கட்டணங்களை நிர்ணயிக்கும் நெறிமுறை, TCDD Taşımacılık AŞ பொது மேலாளர் வெய்சி கர்ட் மற்றும் அஜர்பைஜான் ரயில்வே நிர்வாகத்தின் துணைத் தலைவர் இக்பால் ஹுசெய்னோவ் ஆகியோரால் அர்ஸ்லான் UDH அமைச்சரின் மேற்பார்வையின் கீழ் கையெழுத்திடப்பட்டது.

அமைச்சர்கள் அஜர்பைஜான் துணைத் தூதரகத்தையும் பார்வையிட்டனர், அஹல்கெலெக் நிலையம் மற்றும் எல்லைச் சுரங்கப்பாதையில் ஆய்வு செய்தனர்.

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

பதில் விடுங்கள்

உங்கள் மின்னஞ்சல் முகவரியை வெளியிடப்பட்ட முடியாது.


*