3. விமான நிலையத்திற்கு அணுகலை வழங்குவதற்கான மெட்ரோ பாதை எங்கே?

கடந்த வாரம், AirTürkHaber, 3வது விமான நிலைய கட்டுமானத்தின் சர்வதேச விண்வெளி நிலையத்தில் விண்வெளி வீரர்களில் ஒருவரான அமெரிக்கரான Randy Bresnik எடுத்த புகைப்படத்தை, இஸ்தான்புல்லை கடந்து செல்லும் போது, ​​அதன் தலைப்பில் எடுத்துச் சென்றது.

ஐஎஸ்எஸ்ஸில் இருந்து விண்வெளி வீரர் ப்ரெஸ்னிக் எடுத்த புகைப்படத்தின் நோக்கம் பொதுவாக பாஸ்பரஸைப் பார்ப்பதுதான் என்றாலும், ஏர்டர்க்ஹேபர் புகைப்படத்தில் உள்ள விவரங்களுக்கு கவனத்தை ஈர்த்தார்.

இஸ்தான்புல்லின் வடமேற்கு முனையில் மிகத் தெளிவாக அமைந்துள்ள புகைப்படத்தில் உள்ள பிரமாண்டமான விமான நிலைய கட்டுமானம், சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி மக்களை பெருமைப்படுத்துகிறது.

தரையில் இருந்து 350 கிமீ உயரத்தில் இருந்து எடுக்கப்பட்ட புகைப்படத்தில் கூட கட்டுமானப் பகுதியின் அளவு தெளிவாகத் தெரிந்தாலும், அதே புகைப்படத்தில் கண்ணைக் கவரும் மற்ற விவரங்களும் உள்ளன.

முதலாவதாக, உலகின் மிகப்பெரிய விமான நிலையங்களில் ஒன்றாக இருக்கும் எங்கள் 3வது விமான நிலையம் இஸ்தான்புல்லில் எங்குள்ளது என்பதை நான் சரியாகப் புரிந்துகொண்டேன்.

புதிய விமான நிலையத்தைப் பற்றிய செய்திகளை நாங்கள் வெளியிடுகிறோம் மற்றும் வெளியிடுகிறோம், இதன் முதல் கட்டம் கிட்டத்தட்ட ஒவ்வொரு வாரமும் அக்டோபர் 29, 2018 அன்று முடிக்கப்பட்டு சேவைக்கு வரும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

ஆனால் இந்த புகைப்படத்தில் நான் சிக்கிய ஒரு விஷயம் இருக்கிறது.

நாம் அனைவரும் அறிந்தோம், ஆனால் புகைப்படத்தில் நாம் தெளிவாகக் காண்பது என்னவென்றால், புதிய விமான நிலையம் இஸ்தான்புல்லுக்கு சற்று வெளியே உள்ளது.

எனக்கு ஒரு நாள் போல் நினைவிருக்கிறது. அஸ்திவாரம் போடப்பட்டபோது, ​​இஸ்தான்புல்லின் மையத்தை மணிக்கு 3 கிமீ வேகத்தில் அடையும் 4-120 வழி சாலைகள் மற்றும் மெட்ரோ பாதைகள் திறக்கப்படும், இதனால் விமான நிலையத்திற்கு போக்குவரத்தில் எந்த பிரச்சனையும் ஏற்படாது.

இப்போது நான் அதைப் பற்றி யோசிக்கிறேன், விமான நிலையத்தின் ஒவ்வொரு அங்குலமும் முடிவடைவதை நாங்கள் தொடர்ந்து அறிக்கை செய்து கொண்டிருக்கும்போது, ​​மிக முக்கியமான ஒன்று விடுபட்டுள்ளது.

விமான நிலையத்திற்கு போக்குவரத்து தொடர்பான சிறிய வளர்ச்சி பற்றிய செய்திகளை கூட எங்களால் பெற முடியாது.

29 அக்டோபர் 2018 வரை இங்கு எதுவும் இல்லை. எனவே போக்குவரத்து எங்கே? 3-4 லேன் ரோடுல 120 கி.மீ விட்டுட்டேன், மணிக்கு 60 கி.மீ போனாலும் சுரங்கப்பாதையா?

அவற்றின் கட்டுமானம் என்ன? செய்யப் படுகிறதா, ஓடுகிறதா, லேட்டஸ்ட் ஸ்டேட்டஸ் என்ன? மிக முக்கியமாக, விமான நிலைய கட்டுமானத்தின் வேகத்தை இது பிடிக்க முடியுமா என்பது யாருக்கும் தெரியுமா?

என்னை தவறாக எண்ண வேண்டாம். 3வது விமான நிலையம், அதன் இருப்பிடம், அதன் தாயகம், பறவைகள் இடம்பெயர்வதற்கான வழியில் வடக்கின் கடுமையான புவியியல் செல்வாக்கின் கீழ் இருக்கும் என்று வாதிடுபவர்களில் நான் ஒருவன் அல்ல.

உலகிலேயே மிகப் பெரியவர்கள், அதைக் கட்ட முடிவு செய்த நம் பெரியவர்கள் இவற்றுக்கும் தீர்வு காண்பார்கள் என்று நினைப்பவர்களில் நானும் ஒருவன்.

ஆனால் நான் சொன்னது போல், புகைப்படத்தைப் பார்க்கும்போது, ​​​​என்னைச் சூழ்ந்திருக்கும் எண்ணம் என்னவென்றால், அதை எவ்வாறு அடைவது என்பது பற்றிய எந்தத் தகவலும் எங்களிடம் இல்லை, இது குறித்த ஆய்வுகள் இன்னும் இல்லை.

அக்டோபர் 29, 2018 அன்று இஸ்தான்புல்லில் இருந்து உலகின் மிகப்பெரிய விமான நிலையத்தை எப்படி அடைவோம்? யாருக்காவது தெரியுமா?

ஆதாரம்: http://www.airturkhaber.com

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

பதில் விடுங்கள்

உங்கள் மின்னஞ்சல் முகவரியை வெளியிடப்பட்ட முடியாது.


*