TCDD உறுப்பினராக உள்ள அனடோலியன் ரயில் போக்குவரத்து அமைப்புகள் கிளஸ்டர் (ARUS), செப்டம்பர் 23, 2017 சனிக்கிழமையன்று OSTİM மாநாட்டு மண்டபத்தில் "உள்ளூர்மயமாக்கலுக்கான ஒத்துழைப்பு நாள்" நடைபெற்றது.
Orhan Birdal, போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சகத்தின் துணை செயலர், TCDD இன் பொது மேலாளர் மற்றும் ARUS இயக்குநர்கள் குழுவின் தலைவர். İsa Apaydın, TCDD இன் துணை நிறுவனங்களின் அதிகாரிகள், ASO தலைவர் Nurettin Özdebir, OSTİM தலைவர் Orhan Aydın, ARUS உறுப்பினர் நிறுவனங்கள் மற்றும் இரயில்வே முதன்மை வாகன உற்பத்தியாளர் Simens, H.Eurotem, Durmazlar ve Bozankaya நிறுவனங்கள் பங்கேற்றன.
பிர்டால்: "நான் இரயில்வேயின் 161வது ஆண்டு விழாவைக் கொண்டாடுகிறேன்"
பயிலரங்கில் தனது உரையில், UDHB துணைத் துணைச் செயலர் ஓர்ஹான் பிர்டால், 23 செப்டம்பர் 2017 அன்று நமது நாட்டில் இஸ்மிர்-அய்டன் வழித்தடத்தில் தொடங்கிய இரயில்வே சாகசத்தின் 161வது ஆண்டு என்று தெரிவித்தார்: மேலும் எங்கள் பொது மேலாளர் திரு. İsa Apaydınஇரயில்வே துறையின் அன்பான உறுப்பினர்கள் மற்றும் ரயில்வே துறையின் அனைத்து பங்குதாரர்களின் 161வது ஆண்டு விழாவை நான் வாழ்த்துகிறேன்.' கூறினார்.
நாம் நமது தேசிய பிராண்டுகளை உருவாக்க வேண்டும்
"நேற்று வரை எளிமையான பொருட்கள் கூட இறக்குமதி செய்யப்பட்ட நிலையில், இன்று நாம் இழுத்துச் செல்லப்பட்ட மற்றும் இழுக்கப்பட்ட வாகனங்களை கூட TCDD இன் துணை நிறுவனங்களில் உற்பத்தி செய்ய முடிகிறது.' நமது சமூக, கலாச்சார மற்றும் பொருளாதார வளர்ச்சிக்கு பெரிதும் பங்களிக்கும் ரயில்வேயால் மேற்கொள்ளப்படும் திட்டங்களுக்கு கூடுதலாக, ரயில்வே துறையில் உள்நாட்டு மற்றும் தேசிய உற்பத்திக்கு திரும்புவதும், நமது பொருளாதாரத்திற்காக நமது சொந்த தேசிய பிராண்டுகளை உருவாக்குவதும் அவசியம் என்று பிர்டால் அடிக்கோடிட்டுக் காட்டினார். சுதந்திரம். பிர்டால், “இந்தப் பிரச்சினையில் இதுவரை குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றம் ஏற்பட்டிருப்பதைக் காண்கிறோம். அமைச்சகம் என்ற வகையில் நாங்கள் இதைப் பற்றி மிகவும் மகிழ்ச்சியடைகிறோம் என்பதை உங்களுடன் பகிர்ந்து கொள்ள விரும்புகிறேன். கூறினார்.
பிர்டால் தனது உரையை பின்வருமாறு தொடர்ந்தார்: "முதல் உள்நாட்டு அனடோலியன் டீசல் ரயில் பெட்டியைத் தயாரித்த TÜVASAŞ மற்றும் தேசிய டீசல் எஞ்சின் மற்றும் E-1000 தேசிய மின்சார லோகோமோட்டிவ் தயாரித்த TÜLOMSAŞ மற்றும் TÜDEMSAŞ ஆகியவற்றின் மேலாளர்கள் மற்றும் ஊழியர்களை நான் வாழ்த்துகிறேன். தேசிய சரக்கு வேகன் தயாரிக்கிறது.
அங்காரா ரயில் வெல்டிங் தொழிற்சாலையில் உள்நாட்டு மற்றும் தேசிய கத்தரிக்கோல் போக்குவரத்து வேகன் திட்டத்தை வெற்றிகரமாக முடிப்பதன் மூலம் பெரும் உழைப்பு, நேரம் மற்றும் வெளிநாட்டு நாணயத்தை சேமிப்பதில் பங்களித்த அனைவரையும் நான் வாழ்த்துகிறேன்.
அனைத்து விஷயங்களிலும், உள்நாட்டு மற்றும் தேசிய உற்பத்தியில் எங்களுக்கு பெரும் ஆதரவையும் வழிகாட்டுதலையும் வழங்கிய நமது பிரதமர் மற்றும் அமைச்சருக்கு, குறிப்பாக நமது ஜனாதிபதிக்கு எனது நன்றியைத் தெரிவித்துக் கொள்கிறேன். எங்களுடைய சொந்த தேசிய அதிவேக ரயிலை தயாரித்து, அதை விரைவில் தண்டவாளத்தில் வைப்பதன் மூலம் ரயில்வேயில் உள்நாட்டுமயமாக்கல் மற்றும் தேசியமயமாக்கல் செயல்முறைக்கு மகுடம் சூட்டுவேன் என்று நம்புகிறேன். இதை உணர்ந்து கொள்வது இந்த தேசத்திற்கான நமது கடமையாகும்.
UDHB துணைச் செயலாளர் ஓர்ஹான் பிர்டால், மற்ற துறைகளைப் போல, ரயில்வே துறையிலும் உள்நாட்டு மற்றும் தேசிய உற்பத்தியை பொதுமக்களால் மட்டுமே மேற்கொள்ள வேண்டும் என்று எதிர்பார்ப்பது சரியான அணுகுமுறை அல்ல என்று கூறியது, இது தனியார் துறையின் தேசிய கடமை என்பதை நினைவூட்டினார். உள்நாட்டு மற்றும் தேசிய உற்பத்திக்கு மாற, மேலும் கூறினார், "எங்கள் ARUS உறுப்பினர் உற்பத்தியாளர்கள் இதுவரை 48 சதவீத நேரத்தைக் கொண்டுள்ளனர். எங்கள் பெருநகர நகராட்சிகள் டிராம்கள், டிராம்பஸ்கள் மற்றும் லைட் மெட்ரோ உட்பட மொத்தம் 60 போக்குவரத்து வாகனங்களை உற்பத்தி செய்கின்றன என்பது பாராட்டத்தக்கது. தேசிய பிராண்டுகளாக, இஸ்தான்புல்லில் இருந்து உள்ளூர்மயமாக்கல் விகிதங்கள் 224 சதவீதம்.
இன்று வரை ரயில்வே வாகனங்கள் தயாரிப்பில் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது Durmazlar, Bozankayaஎங்கள் நிறுவனங்களான Hyundai Eurotem மற்றும் Simens இன் ARUS உறுப்பினர்களுடன் நேருக்கு நேர் சந்திப்பதன் விளைவாக பரஸ்பர ஒத்துழைப்பின் சூழல் உருவாக்கப்படும் என்று நான் உண்மையாக நம்புகிறேன்.
இதுபோன்ற செயல்பாடுகள் தொடர வேண்டும், அதில் நமது ரயில்வே துறையும், நம் நாடும் பயனடையும் என்று நான் விரும்புகிறேன். அவன் சொன்னான்.
அபாய்டின்: "ரயில்வே பொற்காலம் வாழ்கிறது"
TCDD பொது மேலாளர் İsa Apaydın அவர் தனது உரையில், TCDD-ARUS இன் ஒத்துழைப்புடன் ரயில்வே துறையில் உள்நாட்டுப் போக்குவரத்து விகிதத்தை அதிகரிப்பதற்கான முதல் பயிலரங்கம் ஜூலை 19 அன்று நடத்தப்பட்டது என்பதை நினைவுபடுத்தத் தொடங்கினார், மேலும் “செப்டம்பர் 23, 2017 ஸ்தாபனத்தின் 161 வது ஆண்டு விழா ஆகும். எங்கள் ரயில்வேயின். இந்த அர்த்தமுள்ள நாளில் உங்களுடன் இருப்பதன் மகிழ்ச்சியையும் மகிழ்ச்சியையும் அனுபவிக்கும் அதே வேளையில், ரயில்வே துறையுடன் தொடர்புடைய அனைத்து பங்குதாரர்களுக்கும், குறிப்பாக எனது சக ஊழியர்களின் 161 வது ஆண்டு விழாவை நான் வாழ்த்துகிறேன். வாழ்த்துகள்." கூறினார்.
நமது ஜனாதிபதி மற்றும் பிரதமர் தலைமையில் மற்றும் நமது அரசாங்கங்களின் ஆதரவுடன் புதிய இரயில்வே அணிதிரட்டல் தொடங்கப்பட்டுள்ளது என்பதை வலியுறுத்தி, இதுவரை 60 பில்லியனுக்கும் அதிகமான லிராக்கள் முதலீடு செய்யப்பட்டுள்ளதாகவும், இரயில்வே பொற்காலத்தில் வாழ்கின்றனர்.
இந்த முதலீடுகளால், பெரிய திட்டங்கள், குறிப்பாக YHT திட்டங்கள், நனவாகியதாக Apaydın கூறினார், "வளர்ந்த நாடுகளைப் போலவே அதிவேக ரயில் தொழில்நுட்பம் மற்றும் வசதியை எங்கள் நாட்டிற்கு அறிமுகப்படுத்தினோம்." கூறினார்.
பர்சாவிலிருந்து பிலேசிக் வரை, கொன்யாவிலிருந்து அடானா, மெர்சின் மற்றும் காசிண்டெப் வரையிலான அதிவேக ரயில் திட்டங்களின் கட்டுமானம் தொடர்வதைக் குறிப்பிட்டு, புதுப்பிக்கப்பட்ட பாதைகள், நவீனமயமாக்கல் பணிகள், நகர்ப்புற ரயில் அமைப்புத் திட்டங்கள் மற்றும் தளவாட மையத் திட்டங்கள் பற்றிய தகவல்களையும் Apaydın அளித்தார்.
"உள்நாட்டு உற்பத்திக்கு எங்கள் தொழிலதிபர்களுக்கு ஒரு முக்கிய பணி உள்ளது"
“நமது நாட்டின் மிக வேரூன்றிய நிறுவனங்களில் ஒன்றாக, நாங்கள் நாடு முழுவதும் இரும்பு வலைகளை மட்டும் நெசவு செய்யவில்லை. நம் நாட்டில் ரயில்வே துறையின் வளர்ச்சியுடன், உள்நாட்டு மற்றும் தேசிய உற்பத்தியின் எல்லைக்குள் நாங்கள் முக்கியமான ஆய்வுகளை மேற்கொண்டுள்ளோம், தொடர்ந்து செய்து வருகிறோம், ”என்று Apaydın கூறினார், அதிவேக ரயில் சுவிட்சுகள், ஸ்லீப்பர்கள் மற்றும் தண்டவாளங்கள் உள்நாட்டில் உற்பத்தி செய்யப்படுகின்றன. TCDD ஆதரவுடன் நாடு, மற்றும் அந்த டீசல் ரயில் பெட்டி, சரக்கு வேகன், டீசல் என்ஜின் மற்றும் E-டிராவர்ஸ் 1000 தேசிய மின்சார இன்ஜின், சுவிட்ச் கியர் போக்குவரத்து வேகன் மற்றும் ரயில்வே சிக்னல் சிஸ்டம் ஆகியவற்றை உள்நாட்டிலும் தேசிய அளவிலும் தயாரிக்க முடிந்தது என்று குறிப்பிட்டார், அவர் தனது வார்த்தைகளை பின்வருமாறு தொடர்ந்தார். :
"ஆனால் அது போதாது. 2023 ஆம் ஆண்டில் 500 பில்லியன் டாலர் ஏற்றுமதி இலக்கை எட்டுவதற்கும், வெளிநாடுகளுக்குச் செல்லும் அந்நியச் செலாவணியை வைத்து வளர்ச்சிக்கு உறுதுணையாக இருப்பதற்கும், TCDD மட்டுமின்றி, நமது தொழிலதிபர்களுக்கும் பெரும் பொறுப்பு உள்ளது என்பதை உங்கள் கவனத்திற்குக் கொண்டுவர விரும்புகிறேன். வளர்ச்சி.
TCDD ஆக, 2023-க்குள் 3.500 அதிவேக, 8.500 கி.மீ அதிவேக மற்றும் 1.000 கி.மீ வழக்கமான இரயில்கள் உட்பட மொத்தம் 13 கிமீ புதிய ரயில் பாதைகளை உருவாக்க இலக்கு வைத்துள்ளோம்.
துருக்கியில் நகர்ப்புற ரயில் போக்குவரத்து அமைப்பின் நீளம் 2023 க்குள் 1.100 கிமீ ஆக அதிகரிக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. இஸ்தான்புல், அங்காரா மற்றும் இஸ்மிருக்கு 2023க்குள் 7.000 டிராம்கள், இலகுரக ரயில் போக்குவரத்து வாகனங்கள் மற்றும் சுரங்கப்பாதைகள் தேவை.
மேலும், 2023க்குள், 197 அதிவேக ரயில் பெட்டிகள், 504 மின்சார ரயில் பெட்டிகள் மற்றும் 500 இன்ஜின்கள் தேவைப்படும். கேள்விக்குரிய வாகனங்களின் கொள்முதல் மற்றும் பராமரிப்பு-பழுதுபார்ப்பு செலவுகள் தோராயமாக 67 பில்லியன் லிராக்கள் ஆகும்.
நாங்கள் திட்டமிட்டுள்ள ரயில் பாதை கட்டுமானம் மற்றும் வாகன கொள்முதல் ஆகியவற்றில் உள்ளூர் விகிதத்தை அதிகரிக்க எங்கள் உள்நாட்டு உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து அதிக ஆதரவை எதிர்பார்க்கிறோம்.
TCDD பொது மேலாளர் İsa Apaydın அவரது உரையின் முடிவில், “முக்கிய ரயில்வே வாகன உற்பத்தியாளர் Durmazlar, Bozankayaஎங்கள் நிறுவனங்களான Hyundai Eurotem மற்றும் Simens மற்றும் எங்கள் ARUS உறுப்பினர் நிறுவனங்களுக்கு இடையே சிறிது நேரம் கழித்து நடைபெறும் நேருக்கு நேர் சந்திப்புகளில் இருந்து பலனளிக்கும் முடிவுகளை எதிர்பார்க்கிறோம். அவன் சொன்னான்.
"TCDD ஒரு அமைதியான புரட்சியை உருவாக்குகிறது"
கூட்டத்தில் பேசிய ASO தலைவர் Nurettin Özdebir, TCDD யின் 161 வது ஆண்டு விழாவை வாழ்த்தி தனது உரையைத் தொடங்கினார், “மாநில ரயில்வே ஒரு பெரிய பாய்ச்சலுடன் ஒரு மௌனப் புரட்சியை மேற்கொண்டு வருகிறது. மேம்பட்ட தொழில்நுட்பம் தேவைப்படும் அதிவேக ரயில்களின் தயாரிப்புகளுக்கு உள்ளூர் என்ற நிபந்தனையை வைப்பதன் மூலம் நம் நாட்டில் உற்பத்தி செய்ய முயற்சிக்கிறது. மௌனப் புரட்சி செய்த இந்த அணியை நான் வாழ்த்துகிறேன். கூறினார்.
"தங்கள் ஆதரவிற்கு TCDD க்கு நன்றி"
OSTİM தலைவர் Orhan Aydın, கூட்டத்தில் தனது உரையில், நம்மிடம் பணம் இருக்கிறது, எங்கு வேண்டுமானாலும் வாங்கலாம், வேலையில்லாதவர்களுக்கு வேலை கிடைக்காது என்ற எண்ணத்தில் நாட்டை வளர்ச்சியடையச் செய்ய முடியாது என்று கூறினார். ரயில் உற்பத்தி துறையில் பெரும் ஆற்றல். உள்நாட்டு மற்றும் தேசிய உற்பத்தி தொடர்பாக UDHB மற்றும் TCDD அவர்களின் ஆதரவிற்கு நன்றி தெரிவிக்க விரும்புகிறேன்.
நிகழ்ச்சியின் காலை அமர்வில், சீமென்ஸ், H.Eurotem, Durmazlar ve Bozankaya உள்நாட்டு உற்பத்தி ஊக்குவிப்பு விளக்கக்காட்சிகள் நிறுவனங்களால் செய்யப்பட்டன.
பிற்பகல் அமர்வில், உள்நாட்டு தயாரிப்புகளை வழங்குவது தொடர்பாக ARUS உறுப்பு நிறுவனங்களுக்கும் பிரதான வாகன உற்பத்தியாளர் நிறுவனத்தின் அதிகாரிகளுக்கும் இடையே நேருக்கு நேர் சந்திப்புகள் நடைபெற்றன.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்