உள்நாட்டு வாகன உற்பத்தியில் தொழில்நுட்ப உள்கட்டமைப்பு எதிர்காலத்திற்கு தயாராக உள்ளது

கல்லூரி வணிகர்கள் சங்கம் (KİD) இஸ்தான்புல்லில் நடந்த பாரம்பரிய மாதாந்திர கூட்டத்தில் இயக்குநர்கள் குழுவின் தலைவர் அக்லான் அக்கரை Doğuş Otomotiv நடத்தியது. KİD இஸ்தான்புல் குழுத் தலைவர் Barış Öney இன் தொடக்க உரையுடன் ஆரம்பிக்கப்பட்ட இந்த அமைப்பு, KİD இயக்குநர்கள் குழுவின் தலைவர் M. Hakan Çınar இன் விளக்கத்துடன் தொடர்ந்தது. Çınar தனது உரையில், கல்லூரி வணிகர்கள் சங்கத்தின் செயல்பாட்டுத் துறைகள் மற்றும் ஸ்தாபன நோக்கங்களைப் பற்றி பேசினார், மேலும் துருக்கிய பொருளாதாரத்தில் அவை சேர்க்கும் நன்மைகள் குறித்தும் பேசினார். கூடுதலாக, அங்காரா எசன்போகா விமான நிலையத்தின் சர்வதேச விமானங்கள் தொடர்பாக அவர்கள் மேற்கொண்ட முயற்சிகளிலிருந்து எந்த முடிவையும் பெற முடியவில்லை என்று Çınar வலியுறுத்தினார், “இந்த பிரச்சினையில் எங்கள் பணி முழு வேகத்தில் தொடரும். உலகளாவிய வர்த்தக உலகத்துடன் நெருங்கிய தொடர்புடைய அங்காராவின் நிலைப்பாடு அத்தகைய வாய்ப்பைக் கொண்டிருக்கவில்லை என்பதை எதிர்பார்க்க முடியாது. இந்த விவகாரத்தை விரைவில் முடிக்க திட்டமிட்டுள்ளோம்,'' என்றார். KID தலைவர் M. Hakan Çınar தனது உரைக்குப் பிறகு, இயக்குநர்கள் குழுவின் தலைவரான டோகுஸ் ஓட்டோமோடிவ் அக்லான் அக்கரிடம் மேடையை விட்டு வெளியேறினார்.

"உள்நாட்டு வாகன உற்பத்தியில் தொழில்நுட்பத்தைப் பின்பற்ற நிறுவப்பட்ட உள்கட்டமைப்பு உள்ளது"

தொழில்நுட்பத்தின் விரைவான வளர்ச்சியுடன் வேகமாகவும் சுறுசுறுப்பாகவும் இருக்க வேண்டியதன் அவசியத்தை அடிக்கோடிட்டுக் காட்டிய Aclan Acar, உள்நாட்டு வாகன உற்பத்தியின் தொழில்நுட்ப உள்கட்டமைப்பு பற்றி பின்வருமாறு கூறினார்; "ஒன்றைத் தெரிந்துகொள்வது ஒரு விஷயம், அதைப் பயன்படுத்துவது மிகவும் வித்தியாசமானது. அதன் தொழில்நுட்ப உள்கட்டமைப்புடன் என்ன பின்பற்ற வேண்டும் என்பது துருக்கிக்குத் தெரியும். செயல்படுத்தும் செயல்முறையை ஒன்றாகப் பார்ப்போம். ஆனால் நிச்சயமாக, புதுப்பிக்கப்பட வேண்டிய மற்றும் இணைக்கப்பட வேண்டியவை நிறைய உள்ளன. ஸ்டீயரிங் இல்லாத வாகனங்கள் தயாரிக்கப்பட்டு முற்றிலும் மின்சார வாகனங்கள் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு சகாப்தத்தைப் பற்றி நாங்கள் பேசுகிறோம். உற்பத்தி செய்யப்படும் வாகனங்கள், 60 கி.மீ., பயணித்து, ஆளில்லாமல் நிறுத்த முடியும். தற்போது உற்பத்தி சுமார் நான்கில் ஒரு பங்கு நிறைவடைந்துள்ளது. மின்சார வாகனங்களை பிரபலப்படுத்துவது முதல் முறையாக ஜப்பானில் இருந்து தொடங்கும். இந்த இடத்தில் கேட்க வேண்டிய மற்றொரு கேள்வி என்னவென்றால், அதை தொழில்நுட்ப அர்த்தத்தில் நடைமுறைக்கு கொண்டு வர வேண்டுமா? மின்சார வாகனங்களைப் பயன்படுத்துவதை கட்டாயமாக்க உலகம் திட்டமிட்டுள்ளது. டீசல் வாகன தொழில்நுட்பத்தை மேம்படுத்த முயற்சி செய்கிறோம். ஏற்றுமதியில் இந்த மாற்றத்தை ஏற்படுத்த வேண்டும். இருப்பினும், நாங்கள் மிகவும் வசதியாக வாழவில்லை. ஐரோப்பாவில் டீசல் வாகன உற்பத்தி முடிவடைந்தது. எங்களிடம் ஒரு நிறுவப்பட்ட திறன் உள்ளது. வேகமாகவும் சுறுசுறுப்பாகவும் இருப்பது இந்த திறனை மாற்றுவதில் வெற்றி பெறும். செயல்படுத்தும் செயல்முறைகள் எவ்வாறு முடிவடையும் என்பதை நாங்கள் ஒன்றாகப் பார்ப்போம்.

"டிஜிட்டல் அமைப்புகள் எதிர்காலத்தை பாதிக்கும்"

வணிக உலகின் இன்றியமையாத கொள்கைகளைப் பற்றி பேசிய Aclan Acar, டிஜிட்டல் மயமாக்கல் செயல்முறைகளில் கார்ப்பரேட் நிறுவனங்கள் என்ன செய்ய வேண்டும் என்பதை விளக்கினார். டிஜிட்டல் மயமாக்கல் யுகத்தில், பிராண்டுகள் தங்கள் நிறுவனங்களுக்கு உறுதியான நன்மைகளை வழங்கும் தரவை வழங்க வேண்டும் என்பதை வலியுறுத்தி, டிஜிட்டல் மயமாக்கல் செயல்பாட்டில் Doğuş குழுமத்தின் முதலீடுகள் பற்றி Acar பேசினார். சமீபகாலமாக பெண்கள் வணிக வாழ்க்கையில் முக்கிய இடத்தைப் பெற்றுள்ளனர் என்பதை அடிக்கோடிட்டுக் காட்டிய அக்லான் அகார், “ஆண் ஆதிக்கம் செலுத்தும் சமூக அமைப்பில் இருந்து சமத்துவத்தை வழங்கும் சமூகமாக மாறி வருகிறோம். Doğuş குழுவாக, நாங்கள் ஒரு சமத்துவ தளத்தை நிறுவுகிறோம். உயர்மட்ட நிறுவனங்களில் எங்கள் பெண்களை தயார்படுத்தும் உள்கட்டமைப்பை நாங்கள் தயார் செய்து வருகிறோம். டிஜிட்டல் உலகத்தை நெருக்கமாகப் பின்பற்றும் அலகுகளை நமக்குள் நிறுவியுள்ளோம். அனைத்து வளர்ச்சிகளையும் நாம் அறிந்திருக்க வேண்டும்," என்று அவர் கூறினார்.

"செயற்கை நுண்ணறிவின் வரம்பு அதிகரித்து வருகிறது மற்றும் அது பயமுறுத்தும் பரிமாணங்களை எட்டுகிறது"

சமீபத்திய நாட்களில் அதிகம் விவாதிக்கப்பட்ட செயற்கை நுண்ணறிவு பிரச்சினையை தொட்டு, Aclan Acar கூறினார், “செயற்கை நுண்ணறிவின் முக்கியத்துவம் அதிகரித்து வருகிறது. இது பயமுறுத்தும் பரிமாணங்களை எட்டியதற்குக் காரணம், அது சில தொழில் குழுக்களை முடிவுக்குக் கொண்டுவரும். உங்களுக்கு தெரியும், அவர்கள் தங்களுக்குள் மொழிகளை வளர்த்துக் கொள்கிறார்கள். எதிர்காலத்தில் பல தொழில் குழுக்கள் முடிவுக்கு வரும் என்பதை இது உணர்த்துகிறது. விர்ச்சுவல் ரியாலிட்டி மூலம் சில தொழில்களை முடிக்க முடியுமா, நாங்கள் அவற்றில் வேலை செய்கிறோம். வணிக உலகமாக, நீங்கள் உறுதியான பலன்களை வழங்கக்கூடிய கட்டத்தில் நீங்கள் மாற்றத்தை ஏற்படுத்தும் ஒரு காலகட்டத்தில் நாங்கள் நுழைகிறோம்.

"வாகனத் தொழிலை நடை தொழில்நுட்பம் என்று அழைக்கலாம்"

தொழிநுட்ப வளர்ச்சிகளை உன்னிப்பாகக் கண்காணிக்க வேண்டியதன் அவசியம் உலகமயமாக்கலின் மிக முக்கியமான நிபந்தனைகளில் ஒன்றாகும் என்பதை வலியுறுத்தி, அக்லான் அகார் கூறினார், “டிஜிட்டல் ஒருங்கிணைப்பு மிகவும் மேம்பட்ட நிலையில் உள்ளது. வாகனங்களின் உட்புற உபகரணங்களைக் கொண்டும் இதனை அவதானிக்க முடியும். புதிய தொழில்நுட்பங்கள் தொடர்ந்து வளர்ந்து வருகின்றன. ஃபோக்ஸ்வேகன் ஒரு புதிய தொழில்நுட்பத்தை உருவாக்கியுள்ளது, இப்போது உங்கள் கை அசைவுகளைக் கொண்டு வாகனத்திற்குள் கட்டளைகளை வழங்க முடியும்.

"பணப் பற்றாக்குறை உள்ள வணிகங்களில் நுழைய வேண்டாம்"

2008 நெருக்கடியின் பின்விளைவுகள் இன்னும் தொடர்கின்றன என்று கூறிய Aclan Acar, டாலருக்கு நிகரான மதிப்பு இல்லை என்றும், யூரோ போன்ற தூர கிழக்கு நாணயங்கள் எதிர்காலத்தில் மதிப்பு பெறலாம் என்றும் வலியுறுத்தினார். அமெரிக்காவில் எதிர்பார்க்கப்படும் வட்டி விகிதங்கள் அனைத்து கரன்சிகளையும் பாதிக்கும் என்று குறிப்பிட்டு, அகார் பண பிரச்சனைகள் குறித்தும் தொடுத்தது. "பணவியல் கொள்கையுடன் பொருளாதாரத்தை நிர்வகிக்கும் வணிகம் சிக்கியுள்ளது. உலகில் உள்ள பல மத்திய வங்கிகள் காலதாமதம் செய்வதன் மூலம் தீர்வுகளைக் கண்டறியும் முயற்சிகள் பெரிய பிரச்சனைகளை ஏற்படுத்தியது மற்றும் பணப்புழக்கத்தை குறைத்தது. மாற்றப்பட்ட பணம் திரவ பொருளாதாரத்திற்கு பங்களிக்கவில்லை. உங்கள் சொந்த வணிக வாழ்க்கையில் பணப் பற்றாக்குறையுடன் வணிகத்தில் நுழைய வேண்டாம். சேகரிக்கப்படாத விற்பனை என்பது விற்பனை அல்ல. உலகளாவிய பிரச்சனையாக இருக்கும் கையிருப்பு பண பிரச்சனை, அமெரிக்காவில் பயன்படுத்தப்படும் தவறான கொள்கையால் உலகம் முழுவதையும் பாதிக்கும் ஒரு கட்டத்தில் உள்ளது. ஏனெனில் டாலருக்கு இணையான சர்வதேச செல்லுபடியாகும் நாணயம் வேறு எதுவும் இல்லை. மேற்குலகம் இப்போது அனைத்து அபிவிருத்திகளிலும் பின்தங்கியிருக்கிறது. மேற்கிலிருந்து கிழக்கு நோக்கிப் பாயும் வளர்ச்சியை நாம் உன்னிப்பாகப் பின்பற்ற வேண்டும். துணை ஒப்பந்த அமைப்பில் நிலைத்தன்மை மிகவும் கடினமாகிறது. இந்த முறையை மாற்ற வேண்டும்,'' என்றார்.

கார்ப்பரேட் நிறுவனங்களின் பொருளாதார உள்கட்டமைப்பு மற்றும் அவர்களின் உள் விவகாரங்களில் அவர்கள் செய்ய வேண்டியவை, அவர்களின் பணி அனுபவத்துடன் பகிர்ந்து கொண்ட Aclan Acar, KID உறுப்பினர்களுடன் நிதித்துறையில் சேர்ந்த கதையையும் பகிர்ந்து கொண்டார். கல்லூரி வணிகர்கள் சங்கத்தின் துணைத் தலைவர் மெஹ்மத் அலி எர்டுக்ருல் அவர்களால் பங்கேற்றதற்காக அக்லான் அகாருக்கு பாராட்டுத் தகடு வழங்கப்பட்டது.