அமைச்சர் அர்ஸ்லான்: அதிவேக ரயில் மூலம் தியர்பாகிர் பிராந்தியங்களுடன் இணைக்கப்பட வேண்டும்

அஹ்மத் அர்ஸ்லான்
அஹ்மத் அர்ஸ்லான்

போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சர் அஹ்மத் அர்ஸ்லான், “பயங்கரவாதம் என்பது உலகில் எந்தப் பகுதியில் இருந்தாலும் அதை எதிர்த்துப் போராட வேண்டிய ஒரு நிகழ்வு. அதனால்தான் அனைத்து நாடுகளையும், குறிப்பாக ஜெர்மனியை ஒன்றிணைந்து போராடுமாறு கேட்டுக் கொள்ள வேண்டும். அவர் உலகில் எங்கிருந்தாலும் சரி, அவர் உலகில் எங்கிருந்து வந்தாலும் சரி. கூறினார்.

போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சர் அஹ்மத் அர்ஸ்லான், “பயங்கரவாதம் என்பது உலகில் எந்தப் பகுதியில் இருந்தாலும் அதை எதிர்த்துப் போராட வேண்டிய ஒரு நிகழ்வு. அதனால்தான் அனைத்து நாடுகளையும், குறிப்பாக ஜெர்மனியை ஒன்றிணைந்து போராடுமாறு கேட்டுக் கொள்ள வேண்டும். அவர் உலகில் எங்கிருந்தாலும் சரி, அவர் உலகில் எங்கிருந்து வந்தாலும் சரி. கூறினார்.

பல்வேறு தொடர்புகளை ஏற்படுத்திக் கொள்வதற்காக தியர்பாகிருக்கு வந்த அமைச்சர் அர்ஸ்லான், AK கட்சியின் பிரதிநிதிகள் கலிப் என்சாரியோக்லு மற்றும் எபுபேகிர் பால் ஆகியோருடன் தியர்பாகிர் விமான நிலைய சந்திப்பில் மேற்கொள்ளப்பட்ட பணிகளை ஆய்வு செய்தார்.

பின்னர் ஆளுநராகப் பதவியேற்ற அர்ஸ்லான், ஆளுநர் ஹசன் பஸ்ரி குசெலோக்லுவைச் சந்தித்தார்.

அமைச்சர் அர்ஸ்லான், இங்கு ஊடகவியலாளர்களுக்கு வழங்கிய அறிக்கையில், நகரத்தில் இருப்பதில் மகிழ்ச்சியடைகிறார்.

அமைச்சகம் என்ற வகையில், அவர்கள் மாகாணத்தில் பல ஆய்வுகளை மேற்கொள்வதாகவும், தற்போது 10 திட்டங்கள் செயல்பாட்டில் இருப்பதாகவும், அர்ஸ்லான் கூறினார், “இவற்றின் தோராயமான செலவு 2 பில்லியன் லிராக்கள், நாங்கள் இதுவரை 800 மில்லியன் செலவிட்டுள்ளோம். இந்த ஆண்டு, அடுத்த ஆண்டு மற்றும் 2019 இல் முடிக்கப்படும் எங்கள் திட்டங்களின் வரம்பிற்குள் மீதமுள்ள பகுதியை நாங்கள் செலவழித்திருப்போம் என்று நம்புகிறேன். அவன் சொன்னான்.

நெடுஞ்சாலைத் திட்டங்கள்

தியர்பாகிர் மற்றும் அதைச் சுற்றியுள்ள மாகாணங்களுடனான நெடுஞ்சாலை இணைப்புகளில் மேற்கொள்ளப்பட்ட ஆய்வுகளைக் குறிப்பிடுகையில், அர்ஸ்லான் கூறினார்:

“தியர்பாகிர் வளர்ச்சி என்பது நமது நாட்டின் தென்கிழக்கு பகுதியின் வளர்ச்சியையும், நமது நாட்டின் பொருளாதாரத்தின் வளர்ச்சியையும் குறிக்கிறது. போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தொடர்பாடல் அமைச்சு என்ற வகையில், கடந்த 15 ஆண்டுகளில் தியர்பாகிரில் 3 பில்லியன் 375 மில்லியன் முதலீடு செய்துள்ளோம். 2002 க்கு முன் 80 ஆண்டுகளில் 2,5 கிலோமீட்டர் வெப்ப நிலக்கீல் செய்யப்பட்ட நிலையில், இன்று 225 கிலோமீட்டர் வெப்ப நிலக்கீல் உள்ளது. 44 கிலோமீட்டர் சாலைகள் பிரிக்கப்பட்ட நிலையில், அதை 412 கிலோமீட்டராக உயர்த்தினோம். இதில் எங்களுக்கு திருப்தி இல்லை, திருப்தி அடைய மாட்டோம். எங்கள் நோக்கம் தியார்பக்கரை ஒரு பிரிக்கப்பட்ட சாலை மற்றும் சூடான நிலக்கீல் மூலம் இணைப்பதாகும், மேலும் இந்த பிரச்சினைக்கான அனைத்து பணிகளும் இறுதி கட்டத்தை எட்டியுள்ளன.

எல்லா இடங்களுக்கும் டியார்பக்கரின் அணுகலுக்கு நாங்கள் அதிக முக்கியத்துவம் கொடுக்கிறோம்.

ஆயிரம் ஆண்டுகளாக இந்தப் புவியியலில் ஒற்றுமை, ஒற்றுமை, சகோதரத்துவம் நிலவுவதாகச் சுட்டிக்காட்டிய அர்ஸ்லான், இதைத் தாங்க முடியாதவர்கள், இதனால் நாட்டைப் பலவீனப்படுத்த நினைப்பவர்கள் ஒற்றுமைக்கும் ஒற்றுமைக்கும் குந்தகம் விளைவிக்க சும்மா இருக்கவில்லை என்றும் வலியுறுத்தினார்.

"கடவுளுக்கு நன்றி, இந்த ஒற்றுமை மற்றும் ஒற்றுமையின் அர்த்தம் என்ன என்பதை டியார்பகீர் மக்களும் நம் நாட்டு மக்களும் அறிந்திருக்கிறார்கள், மேலும் அவர்கள் அதை ஆயிரம் ஆண்டுகளாகக் கூறி வருகின்றனர். கடைசியாக அவர் ஜூலை 15 அன்று உரிமை கோரினார். அர்ஸ்லான் கூறினார்:

“இந்த ஒற்றுமை மற்றும் ஒற்றுமையின் முக்கியத்துவத்தைப் பற்றிய விழிப்புணர்வோடு, ஒளிரும் நட்சத்திரமான தியார்பக்கரையும், இந்தப் பகுதியையும், இந்தப் பகுதியையும் மேலும் மேலும் கொண்டு செல்லும் பணிகளை நாங்கள் மேற்கொண்டு வருகிறோம். அதனால்தான், நெடுஞ்சாலைகள், பிரிக்கப்பட்ட சாலைகள் மற்றும் சூடான நிலக்கீல் ஆகியவற்றுடன் எல்லா இடங்களிலும் தியர்பக்கரின் அணுகலுக்கு நாங்கள் அதிக முக்கியத்துவம் கொடுக்கிறோம். அதனால்தான் தியார்பாகிரில் ஒரு நவீன முனையத்தை நாங்கள் கட்டியுள்ளோம், இது ஆண்டுக்கு 5 மில்லியன் பயணிகளுக்கு அணுகலை வழங்கும். ஆண்டுக்கு 200 ஆயிரம் பேர் பயணம் செய்யும் போது, ​​இன்று நம்மில் 2 மில்லியனுக்கும் அதிகமானோர் ஆண்டுக்கு பயணம் செய்கிறோம். இந்த விஷயத்தில் நாங்கள் குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றத்தை அடைந்துள்ளோம், நாங்கள் தொடர்ந்து செய்து வருகிறோம்.

அதிவேக ரயில் மூலம் தியர்பாகிர் பகுதிகளுடன் இணைக்கப்பட வேண்டும்

நெடுஞ்சாலைகளில் மேற்கொள்ளப்பட்ட அனைத்து முதலீடுகளுக்குப் பிறகும், அவர்கள் தியார்பாகிரை மற்ற பிராந்தியங்களுடனும் கடலுடனும் இணைக்காவிட்டால், அதற்குத் தேவையானதை நாங்கள் செய்கிறோம் என்று அமைச்சர் அர்ஸ்லான் கூறினார். கடந்த ஆண்டு ரயில் பாதையுடன் ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட தொழில்துறை மண்டலத்தின் இணைப்பை நாங்கள் முடித்தோம், அது சேவைக்கு வந்தது. தியர்பகீர் இதில் திருப்தியடையவில்லை, திருப்தி அடையாது. 200 கிலோமீட்டர் வேகத்தில் பயணிகள் மற்றும் சரக்குகளை ஏற்றிச் செல்லும் ரயில் மூலம் தியர்பாகிர் பிராந்தியங்களுடன் இணைக்கப்பட வேண்டும். எலாசிக் மீதுள்ள பிரதான நடைபாதையில் கணக்கெடுப்புத் திட்டம் தொடர்கிறது. தியர்பாகிர் மெர்சின், அதானா, சன்லியுர்ஃபா வழியாக கடலுக்குச் சென்று, அங்கிருந்து கொன்யா வழியாக இஸ்தான்புல் செல்ல வேண்டும். நம்மைச் சுற்றியுள்ள தீயை அணைப்பது, நம்மைச் சுற்றியுள்ள அமைதியின்மையை அகற்றுவது எங்கள் நோக்கம். நாங்கள் அதைப் பற்றி எல்லாவற்றையும் செய்கிறோம். மார்டின் வழியாக தியார்பக்கரை தெற்கே இணைக்கும்போது, ​​ஹெஜாஸ் வரை செல்ல முடியும். அவரது திட்டம் தொடர்கிறது. ரயில்வேயிலும் நாங்கள் எங்கள் பங்கைச் செய்கிறோம் என்று நம்புகிறோம். தியர்பாகிர்-மார்டின்-மசிதாசி ரயில் பாதை உள்ளது. அங்கு தொழில்துறையுடன் தொடர்புகளை ஏற்படுத்துவதும் மிக முக்கியமான திட்டமாகும். இது போக்குவரத்து அடிப்படையில் பிராந்தியத்தின் பொருளாதாரத்திற்கு மிக முக்கியமான பங்களிப்பை வழங்கும். இது தியர்பாகிர் மற்றும் மார்டின் இருவருக்கும் முக்கியமானது. பணியை இறுதி கட்டத்துக்கு கொண்டு வந்துள்ளோம்,'' என்றார்.

நகரத்தில் தகவல்தொடர்புகளில் செய்யப்பட்ட முதலீடுகளைக் குறிப்பிடுகையில், அர்ஸ்லான் பின்வருமாறு தனது வார்த்தைகளைத் தொடர்ந்தார்:

பிராட்பேண்ட் இணைய சந்தாதாரர்கள் இல்லாத நிலையில், இன்று 909 ஆயிரம் பேர் குழுசேர்ந்துள்ளனர். இது முக்கியமானது. ஃபைபர் ஆப்டிக் உள்கட்டமைப்பு 323 கிலோமீட்டரிலிருந்து 5 ஆயிரம் கிலோமீட்டராக உயர்த்தப்பட்டுள்ளது. இதன் விளைவாக, ADSL-இணைக்கப்பட்ட இணையச் சேவையை நாங்கள் வழங்கும் பள்ளிகளின் எண்ணிக்கை 599 ஆக அதிகரித்துள்ளது. அதை தொடர்ந்து அதிகரிக்க எதிர்பார்க்கிறோம். மீண்டும், பிராந்தியத்தின் போக்குவரத்து மற்றும் அணுகல் தரத்தை அதிகரிக்க மொபைல் அடிப்படை நிலையங்களின் எண்ணிக்கையை 137ல் இருந்து 2 ஆக உயர்த்தினோம். குறைந்த மக்கள்தொகை மற்றும் தொலைபேசிகளின் வரவேற்பு குறைவாக உள்ள இடங்களுக்கு 168 ஜி தரமான சேவையை வழங்கும் செயல்முறை தொடர்கிறது. நாங்கள் இந்த அடிப்படை நிலையங்களை உள்நாட்டிலும் தேசிய அளவிலும் துருக்கியில் தயாரித்தோம். ஏற்பாடுகள் தொடர்கின்றன. 4.5 ஜி அளவில் சேவையை நாடு முழுவதும் 799 புள்ளிகளுக்குக் கொண்டுவரும் பணியை நாங்கள் தொடங்கியுள்ளோம் என நம்புகிறோம். டயர்பாகிரில் தொலைபேசி வரவேற்பின் தரம் குறைவாக உள்ள இடங்களில் இந்த ஆய்வுகளை நாங்கள் தொடர்கிறோம்.

பயங்கரவாதம் என்பது உலகில் எங்கிருந்தாலும் போராட வேண்டிய ஒரு நிகழ்வு.

தியர்பாகிரில் மட்டுமல்லாது துருக்கியின் பல மாகாணங்களிலும் அவர்கள் முக்கிய திட்டங்களை முன்னெடுத்துள்ளனர் என்று குறிப்பிட்டு அர்ஸ்லான் கூறினார்:

"நாங்கள் சர்வதேச போக்குவரத்து தாழ்வாரங்களை முடிக்கிறோம். துருக்கி மூலம் இலக்கு சந்தைகளுக்கு உலக வர்த்தகத்தை அணுகும்படி செய்கிறோம். இந்த விஷயத்தில் கணிசமான முன்னேற்றம் ஏற்பட்டுள்ளது. துருக்கியின் மூலம் உலக வர்த்தகம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது என்பதற்கான முக்கியமான வாக்கியம் இதுதான், மேலும் இங்கு உருவாக்கப்பட்ட கூடுதல் மதிப்பு துருக்கியின் மூலம் துருக்கியின் வருமானமாக துருக்கியில் உள்ளது. இது சிலருக்கு தொல்லை தர ஆரம்பித்துள்ளது. இந்த காரணத்திற்காக, துருக்கியில் அனைத்து முக்கிய திட்டங்களையும் தடுக்க அறிக்கைகள் இருந்தன. 'மூன்றாவது பாலம். மூன்றாவது விமான நிலையம் ஒருபுறம் இருக்கட்டும். இஸ்தான்புல்-இஸ்மிர் ஒருபுறம் இருக்கட்டும்.' 'இவை ஏன் செய்யக் கூடாது?' ஏனெனில் அவை துருக்கியை வலுப்படுத்துவதைக் குறிக்கின்றன. அவர்களும் அதில் திருப்தியடையவில்லை, துருக்கியின் ஒற்றுமை, ஒற்றுமை மற்றும் சகோதரத்துவத்திற்கு தீங்கு விளைவிக்கும் அனைத்து வகையான துரோகங்களையும் அவர்கள் செய்கிறார்கள்.

எந்தவொரு நாட்டிலும் பயங்கரவாதத்தை எதிர்த்துப் போராட வேண்டியதன் அவசியத்தை கவனத்தை ஈர்த்து, அர்ஸ்லான் கூறினார், “அவர்கள் எல்லா வகையான துரோகங்களையும், அனைத்து வகையான பயங்கரவாதத்தையும், பயங்கரவாதிகளையும் ஜெர்மனியில் அங்கும் இங்கும் ஆதரிக்கிறார்கள், இதனால் துருக்கியின் ஒற்றுமை, ஒற்றுமை மற்றும் சகோதரத்துவம் சீர்குலைந்துவிடும். 'ஏன்?' தீவிரவாதம் என்பது உலகில் எந்த இடத்தில் இருந்தாலும் போராட வேண்டிய ஒரு நிகழ்வு. அதனால்தான் அனைத்து நாடுகளையும், குறிப்பாக ஜெர்மனியை ஒன்றிணைந்து போராடுமாறு கேட்டுக் கொள்ள வேண்டும். அவர் உலகில் எங்கிருந்தாலும் சரி, அவர் உலகில் எங்கிருந்து வந்தாலும் சரி. வெளிப்பாடுகளைப் பயன்படுத்தினார்.

"பயங்கரவாதம் இருந்தால், அதை முழுமையாக எதிர்த்துப் போராட வேண்டும்"

சிரியர்களை அரவணைத்துக்கொண்டது போல், அரக்கானில் ஒடுக்கப்பட்டவர்களுக்கு ஆதரவளிக்க துருக்கி முயற்சிப்பதாக அர்ஸ்லான் குறிப்பிட்டார், மேலும், "பாதிக்கப்பட்டால், அதை ஒட்டுமொத்தமாக எதிர்த்துப் போராட வேண்டும்" என்றார். நாங்கள் சொல்கிறோம். எங்காவது ஒருவர் பசியால் இறந்து கொண்டிருந்தாலும், பயங்கரவாதமும் இருந்தால், முழுப் போராட்டம் நடத்தப்பட வேண்டும் என்று நாங்கள் கூறுகிறோம். சொற்றொடர்களை பயன்படுத்தினார்.

துருக்கியின் வளர்ச்சி மற்றும் வளர்ச்சி தடையின்றி தொடர்வதற்கு தேவையான அனைத்து திட்டங்களையும் தாங்கள் செய்துள்ளதாக கூறிய அர்ஸ்லான், இஸ்தான்புல், Çanakkale, Izmir அல்லது Ankara ஆகிய இடங்களில் மட்டும் உலகத்தரம் வாய்ந்த திட்டங்கள் மேற்கொள்ளப்படவில்லை என்றார்.

Diyarbakır, Batman, Şırnak மற்றும் Kars ஆகிய இடங்களிலும் அவர்கள் திட்டங்களைச் செயல்படுத்தியதை விளக்கிய Arslan, அவர்கள் அனைவரும் ஒருவரையொருவர் ஆதரிக்கிறார்கள் மற்றும் பிராந்திய வளர்ச்சியைக் கொண்டுவரும் திட்டங்கள் என்று கூறினார்.

பிராந்தியத்தின் அமைதிக்கு குந்தகம் விளைவிக்கும் செயல்களை ஆதரிக்க வேண்டாம்.

தியர்பகீர் கடந்த காலத்தில் இருந்தது போல் அமைதியின் தலைநகராகவும், இப்பகுதியின் இன்ஜினாகவும் தொடரட்டும்' என்று உலகில் உள்ள அனைவருக்கும் கூறுகிறோம். தியர்பாகிரின் வளர்ச்சி சுற்றியுள்ள மாகாணங்களுக்கும் பரவட்டும். தயவுசெய்து எங்கள் ஒற்றுமை, ஒற்றுமை மற்றும் சகோதரத்துவத்தை அடைய வேண்டாம். விஷயங்களைக் கிளற முயற்சிக்காதீர்கள். நம் மக்கள் ஆயிரம் ஆண்டுகளாக இந்த பொறிகளில் சிக்கவில்லை, அவர்களும் மாட்டார்கள். ஜூலை 15 ஆம் தேதியன்று, மதம், மொழி, இனம், இனம் அல்லது பிரிவு ஆகியவற்றைப் பொருட்படுத்தாமல், ஒரு தேசம் என்ற உணர்வோடு, நமது நாட்டின் எதிர்காலமும் சுதந்திரமும் ஆபத்தில் இருக்கும்போது நாம் சதுரங்கத்திற்கு செல்கிறோம். அதன் பிறகு, தேவைப்பட்டால் கீழே இறங்குவோம். தயவு செய்து நமது அமைதியை குலைக்கும் செயல்களில் ஈடுபடாதீர்கள். ஜேர்மனியில் அங்கொன்றும் இங்கொன்றுமாக பயங்கரவாதிகளையும் பயங்கரவாத அமைப்புகளையும் ஆதரிப்பதன் மூலம் இந்த பிராந்தியத்தின் அமைதியை சீர்குலைக்கும் செயல்களை தயவுசெய்து ஆதரிக்காதீர்கள். சிரியாவில் குழப்பத்தை ஏற்படுத்தவும், துருக்கியின் அமைதியை சீர்குலைக்கவும் விரும்புவோருக்கு ஆதரவளிக்கவும், தயவுசெய்து அந்த மக்களை மேலும் பலியாக்க வேண்டாம். பிராந்தியத்திற்கும் எமது பிராந்தியத்திற்கும் அமைதி, நல்லிணக்கம் மற்றும் சகோதரத்துவம் தேவை. நான் இந்த செய்தியை குறிப்பாக தியார்பாகிரிடமிருந்து கொடுக்க விரும்பினேன்.

1 கருத்து

  1. இஸ்மாயில் டோசுன் அவர் கூறினார்:

    Diyarbakır, Malatya மற்றும் Elazığ ஐ YHT ஆக்சிலுடன் இணைப்பது மிகவும் எளிதானது. சிவாஸ்-தியார்பாகிர் கோட்டின் வளைவுகளை அகற்றிவிட்டு சாலையை மின்மயமாக்கினால் போதும். நீங்கள் இதை ஒரு EU திட்டமாக கூட செய்யலாம். இவ்வாறு, சாம்சன்-பேட்மேன் இடையே சிவாஸ் நடு அச்சுடன் சராசரியாக 150-200 கிமீ வேகத்தில் ஒரு HT கோடு வெளிப்படுகிறது. இந்த வரிசையில் முதல் தேசிய HTஐயும் நீங்கள் ஆணையிடலாம்.

பதில் விடுங்கள்

உங்கள் மின்னஞ்சல் முகவரியை வெளியிடப்பட்ட முடியாது.


*