பர்சாவில் 'மின்னல் மெட்ரோ' தொடங்கியது

பர்சாவை ரயில் அமைப்புக் கோடுகளுடன் சித்தப்படுத்துதல் மற்றும் மாற்றுத் தீர்வுகளுடன் போக்குவரத்தை சுவாசிக்கச் செய்தல், பெருநகர மேயர் ரெசெப் அல்டெப் தளத்தில் யில்டிரிம் மெட்ரோ பாதையில் தொடங்கப்பட்ட பணிகளை ஆய்வு செய்தார். 6.5 கிமீ மெட்ரோவில் துளையிடும் பணிகள் தொடங்கப்பட்டுள்ளன, இது யில்டிரிம் மாவட்டத்திற்கு மதிப்பு சேர்க்கும், இது துளையிடப்பட்ட சுரங்கப்பாதையுடன் கட்டப்படும்.

பர்சாவை அணுகக்கூடிய தரமான நகரமாக மாற்றும் நோக்கத்துடன் அவர்கள் தொடர்ந்து பணியாற்றுவதை விளக்கிய மேயர் அல்டெப், “போக்குவரத்து தொடர்பான அனைத்து முட்டுக்கட்டைகளைத் தீர்ப்பதற்கும் கூடுதலாக சாலைகள், பாலங்கள் மற்றும் சந்திப்புகளை நிர்மாணிப்பது, குறிப்பாக நகர்ப்புற போக்குவரத்து முக்கியமானது. பெருநகர நகரங்களின் நகர்ப்புற போக்குவரத்திற்கு ரயில் அமைப்புகள் மிக முக்கியமான தீர்வாகும்… ரயில் அமைப்பு தயாரிப்புகளுடன், பர்சாவை ஒரு முனையிலிருந்து மறுமுனைக்கு கடக்கும் எங்கள் BursaRay கட்டுமானம் மற்றும் தற்போது நடந்து கொண்டிருக்கும் இஸ்தான்புல் தெரு தொடர்பான எங்கள் தயாரிப்புகள், மொத்தம் பர்சாவில் 60 கிலோமீட்டர் ரயில் அமைப்பு எட்டப்பட்டுள்ளது. இனிமேல், நாங்கள் தயாரிக்கும் ரயில் அமைப்பு தயாரிப்புகள் முற்றிலும் நிலத்தடியில் இருக்கும்.

அனைத்து கூடுதல் ரயில் அமைப்பு பாதைகளும் நிலத்தடிக்கு செல்லும்
நிலத்திற்கு மேலே கருதப்பட்ட அனைத்து பகுதிகளிலும் பணிபுரிவதில் உள்ள சிரமங்கள் காரணமாக உற்பத்தி சிக்கல்கள் இருப்பதாகக் குறிப்பிட்ட மேயர் அல்டெப், "இப்போது, ​​​​எங்கள் கூடுதல் பாதைகள் அனைத்தும் சுரங்கப்பாதை பாதைகளாக இருக்கும். நிலத்தடி. எங்கள் சுரங்கப்பாதை வேகன்கள் தரையில் இருந்து சுமார் 25 - 30 மீட்டர் கீழே செல்லும். நாங்கள் முதலில் தொடங்கிய எங்கள் Yıldırım மெட்ரோ பாதை, தோராயமாக 6 ஆயிரத்து 200 மீட்டர் மற்றும் இந்த பாதையில் 6 நிலையங்கள் உள்ளன. இந்த முழு வரியிலும் திட்டப் பணிகளை விரைவாக தொடங்கினோம்,'' என்றார்.

ஒருபுறம் திட்டங்களின் விவரங்கள் தயாரிக்கப்பட்டு, மறுபுறம் நில அளவீடுகள் மேற்கொள்ளப்பட்டதாக ஜனாதிபதி அல்டெப் கூறினார், “ஏறக்குறைய 6,5 கிமீ பாதையில் சரியாக 34 புள்ளிகளில் மண் ஆய்வுகள் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன. இந்த பாதை டெமிர்டாஸ்பாசா - கோக்டெரே இடையே டெமிர்தாஸ்பாசா நிலையத்திலிருந்து, ஹாசிம் இசான் தெருவிலிருந்து தொடங்கி, பின்னர் டவுட்காடி - தயாரேசி மெஹ்மத் அலி தெரு - வீட்டுவசதி - செவ்கெட் யில்மாஸ் மருத்துவமனை மற்றும் மிமர் சினான் நிலையம் ஆகியவற்றை அடைகிறது.

44 மீ ஆழத்தில் தரை ஆய்வு
தற்போது 44 மீ., ஆழத்திற்கு துரப்பணம் சென்றுள்ளதாக கூறியுள்ள மேயர் அல்டெப், “44 மீ., ஆழத்தில் நில ஆய்வுகள் மேற்கொள்ளப்பட்டு வருவதாகவும், இந்த நில ஆய்வின் படி, திட்ட விவரம் தெரியவரும். நிலத்தடி சுரங்கப்பாதை திறக்கும் முறைகள் மற்றும் அமைப்பு அதற்கேற்ப ஏற்படுத்தப்படும், இதனால் எந்த பிரச்சனையும் ஏற்படாது. இந்த துளையிடல்கள் டெமிர்டாஸ்பாசாவிலிருந்து மிமர் சினான் நிலையம் வரையிலான முழு வழியிலும் 250 மீட்டர் இடைவெளியில் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன. பொதுவாக, 250 மீட்டர் இடைவெளியில் துளையிடல் செய்யப்படுகிறது, மற்றும் நிலையத்தில், 75 மீட்டர் இடைவெளியில் 34 வெவ்வேறு புள்ளிகளில் துளையிடல் செய்யப்படுகிறது. இருப்பினும், இப்போது திட்டத்தின் உற்பத்தி, உற்பத்தி மற்றும் சுரங்கப்பாதை அமைப்பு பற்றிய அனைத்து விவரங்களும் முழுமையாக வெளிப்படுத்தப்படும். திட்டத்தை முடித்து, விரைவில் டெண்டருக்கு விடுவதன் மூலம், எங்கள் மாநிலம் மற்றும் அரசாங்கத்தின் ஆதரவுடன் Yıldırım க்கு ஒரு அழகான மெட்ரோ பாதையை கொண்டு வருவோம். "இது மிக முக்கியமான திட்டங்களில் ஒன்றாகும், இது பிற பிராந்தியங்களுடன் தொடரும் மற்றும் பர்சாவின் நகர்ப்புற போக்குவரத்திற்கு மிகப்பெரிய பங்களிப்பை வழங்கும்..." என்று அவர் கூறினார்.

ஏறத்தாழ 1,2 பில்லியன் டிஎல் (1,2 குவாட்ரில்லியன்) செலவாகும் திட்டத்திற்கான டெண்டரை விரைவில் முடிக்க இலக்கு வைத்துள்ளதாக மேயர் அல்டெப் குறிப்பிட்டார்.