சுரங்கம் தோண்டும் பணி முடிந்தது Kabataş- Mecidiyeköy-Mahmutbey மெட்ரோவில் பத்திரிகை உறுப்பினர்களுடன் விசாரணைகளை மேற்கொண்ட ஜனாதிபதி கதிர் Topbaş, "இஸ்தான்புல்லில் உள்ள ரயில் அமைப்புகளின் நீளம் 2019 இல் 435 கிலோமீட்டர்களை எட்டும். நவீன சுரங்கப்பாதைகளை அணுகும் உலகின் சில நகரங்களில் இஸ்தான்புல் ஒன்றாக இருக்கும்" என்று அவர் கூறினார்.
தலைவர் கதிர் டோப்பாஸ், இது இஸ்தான்புல்லுக்கு மிகவும் முக்கியமானது, Kabataş- அவர் செய்தியாளர்களுடன் சேர்ந்து மெசிடியேகோய்-மஹ்முத்பே மெட்ரோவில் 1,5 கிலோமீட்டர் தூரம் நடந்தார். பல தொலைக்காட்சி சேனல்களில் நேரடியாக ஒளிபரப்பப்பட்ட நிகழ்ச்சியில் இஸ்தான்புல்லில் மெட்ரோ பணிகள் குறித்து தகவல் அளித்த அதிபர் காதிர் டோப்பாஸ், “இஸ்தான்புல் போதுமான முதலீட்டை பெற முடியாத நகரம். எங்கள் ஜனாதிபதி இஸ்தான்புல்லின் மேயராக ஆனவுடன் தொடங்கிய உள்ளூர் அரசாங்க அணுகுமுறையை நாங்கள் தொடர்கிறோம், அது உலகத்தால் பாராட்டப்படுகிறது. UCLG தலைவராக நான் சென்ற எல்லா நாடுகளிலும் நகரங்களிலும் இதைப் பார்த்திருக்கிறேன்.
நடந்துகொண்டிருக்கும் மெட்ரோ முதலீடுகள் 36 பில்லியன் லிரா
இஸ்தான்புல்லில் "மெட்ரோ எவ்ரிவேர், சப்வே எவ்ரிவேர்" என்று அவர்கள் கூறுவதை நினைவூட்டும் வகையில், கதிர் டோப்பாஸ், 70-80 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு ஐரோப்பா நிறைவு செய்த சுரங்கப்பாதை முதலீடுகள் ஜனாதிபதி எர்டோகனின் மேயர் பதவிக் காலத்தில் தொடங்கியது என்றும், அவர்கள் ரயில் அமைப்பு பணிகளை முடுக்கிவிட்டதாகவும் குறிப்பிட்டார்.
2004ல் 8,5 கிலோமீட்டர் ரயில் அமைப்பு பாதைகளை எடுத்துக்கொண்டதாகவும், அதில் 45 கிலோமீட்டர் சுரங்கப்பாதையாக இருந்ததாகவும், 13,5 ஆண்டுகளில் 150 கிலோமீட்டர் தூரத்துக்கு நகர்ந்ததாகவும், 257,3 கிலோமீட்டர் சுரங்கப்பாதையின் கட்டுமானப் பணிகள் தொடர்வதாகவும், 50 கிலோமீட்டர் ரயில் பாதையை உருவாக்குவதாகவும் கூறினார். அமைப்பு டெண்டர் கட்டத்தில் உள்ளது. இஸ்தான்புல்லில் நடந்து வரும் மெட்ரோ முதலீடுகளுக்கு மட்டும் 36 பில்லியன் லிராக்கள் செலவாகும் என்று குறிப்பிட்ட மேயர் டோப்பாஸ், “இது ஒரு பெரிய எண்ணிக்கை. நாங்கள் Eyüp Alibeyköy இலிருந்து சுரங்கப்பாதை சுரங்கப்பாதையில் நுழைந்து, 1500 மீட்டர் நடந்து, Gültepe கீழ் கடந்து, Kağıthane ஐ விட்டு வெளியேறினோம். எங்களுக்குப் பின்னால் கெய்ரெட்டெப்-3 உள்ளது. விமான நிலைய மெட்ரோ பாதையின் அகழ்வாராய்ச்சிகள் உள்ளன. எல்லா இடங்களிலும் ஒரு வேலை இருக்கிறது, எல்லா இடங்களிலும் ஒரு முதலீடு இருக்கிறது, ”என்று அவர் கூறினார்.
நாங்கள் இஸ்தான்புல்லின் தங்கத்தை இரும்பு வலைகளால் நெசவு செய்கிறோம்
“இஸ்தான்புல்லின் நிலத்தடியை இரும்பு வலைகளால் பின்னுகிறோம். மெட்ரோவை அணுகக்கூடிய உலகின் சில நகரங்களில் இஸ்தான்புல் ஒன்றாகும். மிகக் குறுகிய காலத்தில் KadıköyTopbaş தனது வார்த்தைகளை பின்வருமாறு தொடர்ந்தார்;
"நாங்கள் புதிய சுரங்கப்பாதைகளை உருவாக்கியதால், இஸ்தான்புல் நியூயார்க், லண்டன், பாரிஸ் மற்றும் டோக்கியோவை விட மேம்பட்ட தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துகிறது. நீங்கள் சென்று பார்க்கவும், நான் தெளிவாக பேசுகிறேன். நமது சுரங்கப்பாதை கட்டுமானங்களைச் செய்யும் நிறுவனங்களுக்கு வெளிநாடுகளில் வேலை வாய்ப்புகள் எளிதாகக் கிடைக்கும். எங்கள் பொறியாளர்கள் இங்கு இன்டர்ன்ஷிப் செய்வதன் மூலம் மிகவும் மேம்பட்ட தொழில்நுட்பங்களை சந்திக்கின்றனர். 2004ல் பார்சிலோனாவில் 60 மீட்டர் ஆழத்துக்குச் சென்று டிபிஎம் (மோல்) இயந்திரத்தைப் பார்த்தேன். இன்று, இஸ்தான்புல்லில் உள்ள டிபிஎம்கள் மிகவும் எளிமையாகிவிட்டன. அவற்றில் 5 மெட்ரோ பாதையில் ஒரே நேரத்தில் இயக்குகிறோம். இப்போது இஸ்தான்புல்லில் உள்ள கழிவுநீர் கால்வாய்களை கூட TBM மூலம் உருவாக்க முடிகிறது. இது அருமை. தொழில்நுட்பத்தை சிறப்பாகப் பயன்படுத்தும் மற்றும் அதிக வேலை செய்யும் நகராட்சி நாங்கள் என்பதை என்னால் எளிதாக வெளிப்படுத்த முடியும்.
சமீபத்திய தொழில்நுட்ப சுரங்கப்பாதைகள் டிரைவர் இல்லாமல் வேலை செய்கின்றன
அகழ்வாராய்ச்சியின் போது மேல் புள்ளிகளில் ஏற்படக்கூடிய சேதங்களுக்கு அனைத்து மெட்ரோ பாதைகளும் காப்பீடு செய்யப்பட்டுள்ளன, அதற்கேற்ப டெண்டர்கள் மேற்கொள்ளப்பட்டு ஒப்பந்ததாரர் நிறுவனம் இந்த பொறுப்பை ஏற்கிறது, டோப்பாஸ் கூறினார், "'ஸ்மார்ட் சிட்டி இஸ்தான்புல்' ஐ செயல்படுத்த முயற்சிக்கிறோம். முக்கியமாக பெருநகரங்களில். அதிநவீன தொழில்நுட்பத்துடன் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ள நமது பெருநகரங்களில் டிரைவர் இல்லா வேலை செய்யும் அமைப்புகளை வெளிப்படுத்துவது எளிதான விஷயம் அல்ல. நீங்கள் சுமார் 12 மாதங்கள் சோதனை ஓட்ட வேண்டும். இந்த காரணத்திற்காக, Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy மெட்ரோவும் நிறைவேற்றப்பட்டது. இந்த வரிசையில் 850 பேரை ஆளில்லா வேலை முறை மூலம் காப்பாற்றுவோம். ஆனால் மிகவும் புத்திசாலித்தனமாக வடிவமைக்கப்பட்ட அமைப்பு ஒரு நல்ல நேரத்துடன் வெளிப்படுகிறது. மெட்ரோ நெட்வொர்க்குகள் மூலம் இஸ்தான்புல் வேகமான, வசதியான, பாதுகாப்பான மற்றும் சுவாரஸ்யமான பயண வாய்ப்பைப் பெறும் என்று நான் நம்புகிறேன்.
2019 ஆம் ஆண்டில் அவர்கள் 441 கிலோமீட்டர் மெட்ரோவை இலக்காகக் கொண்டிருப்பதாகக் கூறிய கதிர் டோப்பாஸ், இஸ்தான்புல்லில் இறுதி ரயில் அமைப்பு இலக்கு 1023 கிலோமீட்டர் என்றும், அதில் பெரும்பாலானவை மெட்ரோ என்றும் கூறினார். Topbaş பின்வரும் தகவலை வழங்கினார்; "இஸ்தான்புல் குடியிருப்பாளர்கள் அரை மணி நேர நடை தூரத்தில் மெட்ரோவை அடைவார்கள் மற்றும் மில்லியன் கணக்கான மக்கள் நிலத்தடியில் இருப்பார்கள். வருங்கால சந்ததியினர் நம்மை அன்புடன் நினைவில் கொள்வார்கள், அதில் நாங்கள் உறுதியாக உள்ளோம். இஸ்தான்புல் ஒரு சுழற்சி அமைப்பு போன்ற இரயில் அமைப்புகளால் மூடப்பட்டிருக்கும். உலகின் வளர்ந்த நகரங்களைப் பார்த்து நாம் பொறாமைப்படும் சுரங்கப்பாதைகளில் மிகவும் மேம்பட்ட மற்றும் நவீனமானவற்றை இஸ்தான்புல்லில் வெளிப்படுத்தியிருப்போம். எங்கள் பட்ஜெட்டில் 55 சதவீதத்தை போக்குவரத்து முதலீடுகளுக்கு, முக்கியமாக ரயில் அமைப்புகளுக்கு ஒதுக்கினோம். Gebze முதல் Silivri, Sabiha Gökçen மற்றும் 3வது விமான நிலையம் வரை இஸ்தான்புல்லின் ஒவ்வொரு புள்ளிக்கும் நிலத்தடி மெட்ரோ அணுகலை வழங்கும் அமைப்பை நாங்கள் உருவாக்கி வருகிறோம். இஸ்தான்புல்லுக்கு சேவை செய்வதில் பெருமை கொள்கிறோம்.
கபாடாஸ்-மஹ்முத்பே மெட்ரோவின் விலை 3,8 பில்லியன் லிரா
Kabataş- இஸ்தான்புல் பெருநகர நகராட்சிக்கு Mecidiyeköy-Mahmutbey மெட்ரோவிற்கான செலவு 300 வேகன்கள் உட்பட 3,8 பில்லியன் லிராக்களை எட்டியுள்ளது என்று கூறிய மேயர் கதிர் டோப்பாஸ், “கடவுளுக்கு நன்றி, நாங்கள் எங்கள் நகராட்சியின் வளங்களைக் கொண்டு மெட்ரோ முதலீடுகளைச் செய்கிறோம் மற்றும் மிகவும் பயன்படுத்துகிறோம். சிறிய நீண்ட கால கடன்கள். 13,5 ஆண்டுகளில் இஸ்தான்புல்லில் 105 பில்லியன் லிராக்களை முதலீடு செய்துள்ளோம். இந்த ஆண்டுக்கான நமது முதலீட்டு பட்ஜெட் மட்டும் 16,5 பில்லியன் லிராக்கள். பொருளாதாரம் இடையூறுக்குள் நுழைந்துவிட்டதாகக் கூறப்படும் காலகட்டத்தில், 15 சதவீதம் அதிகரித்து முதலீடுகளைத் தொடர்கிறோம்.
2019 ஆம் ஆண்டின் முதல் மாதங்களில் இது திறக்கப்படும்
இது மொத்தம் 24,5 கிலோமீட்டர்கள் மற்றும் 19 நிலையங்கள் கட்டுமானத்தில் உள்ளன. Kabataş2019 ஆம் ஆண்டின் முதல் மாதங்களில் Mecidiyeköy-Mahmutbey மெட்ரோ சேவைக்கு வரும் என்ற நற்செய்தியை வழங்கிய Kadir Topbaş, 8 மாவட்டங்கள் வழியாக செல்லும் இந்த பாதையில் நாள் ஒன்றுக்கு 1 மில்லியன் பயணிகளும், Bağcılar இலிருந்து பல மாவட்டங்களும் பயணிக்கும் என்று கூறினார். மெட்ரோ பாதைகள் மற்றும் கடலுடன் ஒருங்கிணைக்கப்படும்.
Topbaş கூறினார், "எங்கள் இஸ்தான்புல்லின் மிக முக்கியமான இரயில் பாதைகளில் ஒன்றாக இது மாறும் என்று நான் நம்புகிறேன். 18,5 நிலையங்களுடன் 11 கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள மஹ்முத்பே, ஒப்பந்த கட்டத்தில் உள்ளது.Halkalı- Başakşehir-Esenyut மெட்ரோவும் இந்த பாதையுடன் ஒருங்கிணைக்கப்படும். இரண்டு வழித்தடங்களும் ஒன்றாக வரும்போது, 43-கிலோமீட்டர் மெட்ரோ பாதை உருவாகி, Beyoğlu- Beşiktaş- Şişli- Kağıthane- Eyüp-Gaziosmanpaşa- Esenler- Bağcılar மாவட்டங்களை ஒன்றோடொன்று மற்றும் கடலுடன் இணைக்கும். அதனால் சொன்னதை செய்தோம். '2019ல் மெட்ரோக்கள் 400 கிலோமீட்டர்கள்' என்று நாங்கள் சொன்னபோது, 'எப்படிச் செய்வீர்கள்' என்றார் ஒருவர். ஃபோர்ஸ் மஜூர் இருந்தபோதிலும், இஸ்தான்புல்லில் உள்ள ரயில் அமைப்புகளின் நீளம் 2019 இல் 435 கிலோமீட்டர்களை எட்டும். 435 கிலோமீட்டர்கள் முடிக்கப்படும் அல்லது அவற்றில் சில முடிவடையும் கட்டத்தில் இருக்கும். இறுதிக் குறிக்கோளாக, 1023 கிலோமீட்டர் மெட்ரோவைப் பற்றி பேசுகிறோம், ”என்று அவர் கூறினார்.
விளையாட்டு பகுதி மற்றும் GÖztepe பூங்காவிற்கு பசுமை பாதுகாக்கப்பட்ட மெட்ரோ
Ümraniye-Ataşehir-Göztepe மெட்ரோவின் கட்டுமானப் பணியும் தொடங்கிவிட்டது என்பதை நினைவுபடுத்தும் வகையில், கதிர் டோபாஸ் கூறினார், “நான் குறிப்பாக எங்கள் பத்திரிகைகளுக்கு தெரிவிக்க விரும்புகிறேன்; கடந்த காலத்தில் Göztepe Park எப்படி இருந்தது, அது என்ன ஆனது? இது ஒரு அற்புதமான பூங்காவாக மாறியது, நாங்கள் அதை செய்தோம். கடந்த காலத்தில் பேசியவர்கள் இன்று அங்கிருந்து வெளியே வரவில்லை, அங்கேயே வாழ்கிறார்கள். நாங்கள் செய்த நன்மைக்கு நன்றி. Ümraniye-Ataşehir-Göztepe மெட்ரோ கட்டுமானத்தின் ஒரு பகுதியாக, Göztepe Park இல் 7 டென்னிஸ் மைதானங்கள் உள்ள பகுதிக்கு ஒரு மெட்ரோ நிலையம் வருகிறது. நாங்கள் இந்த நீதிமன்றங்களை தற்காலிகமாக மூடுவோம், நாங்கள் எங்கள் அகழ்வாராய்ச்சியை செய்வோம். பின்னர், மெட்ரோ நிலையத்துடன் சேர்த்து 7 டென்னிஸ் மைதானங்களை அமைப்போம். இங்கே அது குறிப்பாக Kadıköy மற்றும் அதை அப்பகுதி மக்களுக்கு அறிவிக்க விரும்புகிறேன். தவறாக மதிப்பிடாதீர்கள். நாங்கள் என்ன செய்வோம் என்பதைக் காட்டுகிறோம். எங்கள் தலைவர் தலைமையில் ஏ.கே.கட்சி நகராட்சி பற்றிய புரிதலை முன் வைக்கிறோம். துருக்கியிலோ அல்லது உலகத்திலோ உள்ள எந்த முனிசிபாலிட்டியோடும் நாம் நம்மை ஒப்பிட்டுப் பார்ப்பதில்லை. இஸ்தான்புல்லின் சொந்த சக்தியே போதுமானது. எங்களின் பணி உலகின் பல நகரங்களுக்கு முன்மாதிரியாக அமைகிறது.
கபாதாஸ்-மஹ்முத்பே மெட்ரோ ஒருங்கிணைப்பு புள்ளிகள்
Kabataş நிலையத்தில்; Kabataş- தக்சிம் ஃபனிகுலர் மற்றும் எமினோனு -Kabataş டிராம் மூலம் Mecidiyeköy நிலையத்தில்; Yenikapı-Hacıosman மெட்ரோ மற்றும் கரடெனிஸ் சுற்றுப்புறத்தில்; Topkapı-Sultançiftliği லைனுடன் மஹ்முத்பே நிலையத்தில்; இது Bağcılar (Kirazlı)-Basakşehir வரியுடன் ஒருங்கிணைக்கப்படும்.
மெசிடியேகோய்-மஹ்முத்பே திசையில் சுரங்கம் தோண்டும் பணிகள் நிறைவடைந்துள்ளன. Kabataş- மஹ்முத்பே இடையே 82,5 சதவீத சுரங்கப் பாதைகள் முடிக்கப்பட்டுள்ளன. 5 டிபிஎம்கள் மூலம் அகழ்வாராய்ச்சி மேற்கொள்ளப்படுகிறது. Kağıthane மற்றும் Alibeyköy பள்ளத்தாக்குகள் 2 வையாடக்ட்களுடன் கடக்கப்படும், மெட்ரோ வெளிவரும் மற்றும் வையாடக்டில் ஒரு நிலையம் இருக்கும்.
300 துண்டுகள் மெட்ரோ கார் முழு ஆட்டோமேட்டிக் டிரைவ்லெஸ் சிஸ்டம்
இந்த வாகனங்களில் முதல் முறையாக Lcd ஆக்டிவ் ரூட் மேப்ஸ்; வழித்தடத்தில் கடந்து வந்த-வந்த-எதிர்கால நிலையங்களையும் மற்ற போக்குவரத்து அமைப்புகளுக்கு மாற்றும் புள்ளிகளையும் பார்க்க முடியும். முற்றிலும் மாற்றுத்திறனாளிகளுக்கு ஏற்ற வாகனங்கள், மொபைல் போன் சார்ஜிங் யூனிட்கள் இருக்கும். இந்த பாதை அமைக்கும் பணியில் 4 ஆயிரத்து 100 பேர் பணிபுரிகின்றனர்.
ஒருங்கிணைப்புக்குப் பிறகு போக்குவரத்து நேரங்கள்
-Beşiktaş-Mecidiyeköy 5,5 நிமிடங்கள்
-Mecidiyeköy -Alibeyköy 7,5 நிமிடங்கள்
-Çağlayan- Gaziosmanpaşa 13 நிமிடங்கள்
-Beşiktaş -Sarıyer Hacıosman 25,5 நிமிடம்.
-மஹ்முத்பே-மெசிடியேகோய் 26 நிமிடம்.
-Beşiktaş -Mahmutbey 31,5 நிமிடம்.
-மஹ்முத்பே-யெனிகாபி 39,5 நிமிடங்கள்
-Mahmutbey-Sarıyer Hacıosman 45 நிமிடங்கள்
-மஹ்முத்பே-உஸ்குதார் 48,5 நிமிடங்கள்
-மஹ்முத்பே-Kadıköy 52 நிமிடம்
-மஹ்முத்பே-எஸ். கோக்சென் 95,5 நிமிடம்.
Bahçeşehir மெட்ரோவின் சேர்ப்புடன்;
-மஹ்முத்பே- பஹெசெஹிர் – 21,5
-Besiktas- Bahcesehir - 52 நிமிடங்கள்
-யெனிகாபி - பஹ்செசெஹிர் - 43,5 நிமிடங்கள்
-Halkalı மாஸ் ஹவுசிங்-பி.சிட்டி-27 நிமிடம்.
Taksim- Bahcesehir - 51 நிமிடங்கள்
Kadıköy - Bahcesehir - 60 நிமிடங்கள்
நிலையங்கள்
Kabataş, Besiktas, YILDIZ, Fulya, Mecidiyeköy, Çağlayan, Kağıthane, Nurtepe, Alibeyköy, Çırçır மாவட்டம், Veysel Karani-Akşemsettin, Yeşilpınar, Kazim Karabekir, Yeni Mahalle, Karadeniz மாவட்டம், Tekstilkent-Giyimkent, செஞ்சுரி - Oruç Reis, Göztepe Mahallesi, Mahmutbey
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்