எலோன் மஸ்க்கிற்கு சொந்தமான நிறுவனங்களில் ஒன்றான லாஸ் ஏஞ்சல்ஸை தளமாகக் கொண்ட ஹைப்பர்லூப் உருவாக்கிய அதிவேக ரயில் திட்டத்தில் மற்றொரு வரம்பு கடந்துவிட்டது. ஹைப்பர்லூப் ஒன் அதன் உச்ச வேகத்தை அடைய முடிந்தது.
ஹைப்பர்லூப், சிறிது காலத்திற்கு முன்பு ஒரு யோசனையாக முன்வைக்கப்பட்டு உயர்நிலை ரயில் அமைப்பாக வரையறுக்கப்பட்டது, இது எலோன் மஸ்க்கின் புதிய தலைமுறை போக்குவரத்து தொழில்நுட்பங்களில் ஒன்றாகும். 2016 ஆம் ஆண்டு நெவாடா பாலைவனத்தில் நிறுவப்பட்ட 4.8 கிலோமீட்டர் நிலத்தடி சுரங்கப்பாதை முடிந்த பிறகு யதார்த்தமாக மாறிய திட்டம், அதன் முதல் படிகளை எடுத்து, ரயிலை யதார்த்தமாக்குவதற்கான வேலையைத் தொடங்கியது.
தற்போது பயன்படுத்தப்படும் ரயில்களைப் போலல்லாமல், ஹைப்பர்லூப் ஒரு மோட்டார் மூலம் தண்டவாளத்தில் வைக்கப்பட்டுள்ள சக்கரங்களை நகர்த்துவதில்லை, மேலும் மேக்னடிக் லெவிடேஷன் எனப்படும் மேம்பட்ட தொழில்நுட்பத்திற்கு நன்றி செலுத்துகிறது. இந்த தொழில்நுட்பம் காந்தப்புலத்தைப் பயன்படுத்தி உராய்வைக் குறைத்து, ரயிலை மிக அதிக வேகத்தில் செல்ல அனுமதிக்கிறது. பல்வேறு நிறுவனங்கள் மற்றும் மாநிலங்கள், குறிப்பாக ஜப்பான், நீண்ட காலமாக முயற்சித்த இந்தத் தொழில்நுட்பத்தை மேலும் தொடர நடவடிக்கை எடுத்த ஹைப்பர்லூப், அதன் சமீபத்திய சோதனைகளில் இதுவரை எட்டாத வேகத்தை எட்டியுள்ளது.
கடந்த சோதனைகளில், XP-500 என்ற புனைப்பெயர் கொண்ட ரயில், 192 மீட்டர் தூரத்தை 308.9mph அல்லது 1km/h வேகத்தில் நிறுத்தாமல் கடந்து சென்றது, இது Hyperloop One ஆல் நிகழ்த்தப்பட்ட அதிவேக சோதனையாகும். கோட்பாட்டளவில் 760mph (1223km/h) வேகத்தை எட்டும் என்று எதிர்பார்க்கப்படும் இந்த தொழில்நுட்பம் செயல்படுத்தப்பட்டால், மிக நீண்ட தூரங்களில் பொது போக்குவரத்து போக்குவரத்து சில நிமிடங்களுக்கு குறையும் என்றும் அது மனிதகுலத்திற்கு ஒரு புதிய படியாக இருக்கும் என்றும் கூறப்பட்டது.
ஆதாரம்: www.tamindir.com
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்