அதிவேக ரயில் நிலையங்கள்

அதிவேக ரயில் நிலையங்கள்

Bilecik YHT டெர்மினல்

பிலேசிக் அதிவேக ரயில் நிலையக் கட்டிடம், ஏ, பி மற்றும் சி பிளாக்குகள் என 3 பிளாக்குகளைக் கொண்டது, 01 ஜூன் 2015 அன்று செயல்பாட்டுக்கு வந்தது.

A பிளாக்கில் பயணிகள் சேவை மற்றும் VIP இருக்கும்போது, ​​B பிளாக்கில் டிக்கெட் கட்டுப்பாட்டு செயல்முறைகள் மேற்கொள்ளப்படும் பயணிகள் காத்திருக்கும் அறை உள்ளது. பயணிகள் காத்திருப்பு அறை 73 மீட்டர் நீளம் கொண்ட துருக்கியின் மிக நீளமான டிரஸ் சிஸ்டம் ஸ்டீல் அமைப்பாகும்.

பிளாக் C லிஃப்ட் மற்றும் எஸ்கலேட்டர்களைக் கொண்டுள்ளது.

Bilecik YHT நிலையத்தில், ஒரு நாளைக்கு 44.000 பயணிகளுக்கு சேவை செய்யும் திறன் கொண்டது; 2 கோடுகள், 2 இரட்டைப் பாதை பிரதான கோடுகள், 1 பிளாட்ஃபார்ம் கோடுகள் மற்றும் 5 வழக்கமான கோடுகள் உள்ளன. 408 மீ நீளம் கொண்ட இரண்டு தளங்கள் உள்ளன.

5.342 மீ 2 மூடிய பகுதி மற்றும் சுமார் 30.000 மீ 2 சதுர மற்றும் திறந்த பகுதியைக் கொண்ட ஸ்டேஷன் கட்டிடம், பயணிகளுக்கு மொத்தம் 214 வாகனங்களுக்கான திறந்த கார் பார்க்கிங் உள்ளது.

உடல் ஊனமுற்ற பயணிகளின் அணுகலுக்கு ஏற்ப அமைக்கப்பட்ட கட்டிடம் மற்றும் நிலையப் பகுதியில் உறுதியான பொருட்களால் மூடப்பட்ட சரிவுகள், உயர்த்திகள் மற்றும் மேற்பரப்பு ஏற்பாடுகள் உள்ளன.

Bozuyuk YHT Station

Bozüyük YHT நிலையம் ஜூலை 24, 2014 அன்று எஸ்கிசெஹிர்-இஸ்தான்புல் ரயில் பாதை திறக்கப்பட்டது.

Bozüyük YHT ஸ்டேஷன் கட்டிடம், 5.000 m2 மூடிய பயன்பாட்டுப் பகுதியைக் கொண்டுள்ளது, இரண்டு நான்கு மாடி கட்டிடங்கள் மற்றும் ரயில்வேயில் இந்த கட்டிடங்களை இணைக்கும் ஒரு பாலம் உள்ளது.

தினமும் 5.000 பயணிகளுக்கு சேவை செய்ய திட்டமிடப்பட்டுள்ள கார், 2 நடைமேடைகள் மற்றும் 5 ரயில் பாதைகளைக் கொண்டுள்ளது.

பொலட்லி YHT கர்

துருக்கியின் முதல் அதிவேக ரயில் நிலையமான Polatlı YHT நிலையம், பிப்ரவரி 16, 2010 அன்று சேவைக்கு வந்தது. 5.500 மீ 2 பரப்பளவைக் கொண்ட 100 வாகனங்கள் நிறுத்தக்கூடிய திறந்த வாகன நிறுத்துமிடத்தைக் கொண்ட கார் கட்டிடம்; இது நவீன கட்டிடக்கலை பாணியில் 3 எஸ்கலேட்டர்கள், 3 லிஃப்ட்கள் மற்றும் ஒரு சிறப்பு வெப்பமூட்டும்-குளிரூட்டும் அமைப்புடன் கட்டப்பட்டது, அங்கு பயணிகள் வசதிக்கு முன்னுரிமை அளிக்கப்படுகிறது.

Polatlı YHT ஸ்டேஷன் கட்டிடத்தின் முகப்பில், தரைகளில் கிரானைட் பயன்படுத்தப்படுகிறது மற்றும் கூரையில் இடைநிறுத்தப்பட்ட கூரைகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, கிரானைட் மற்றும் பிரதிபலிப்பு கண்ணாடியால் மூடப்பட்டிருக்கும், மேலும் வெப்ப காப்பு உறை நுட்பத்துடன் செய்யப்படுகிறது.

1.200 மீ 2 கட்டுமானப் பரப்பளவைக் கொண்ட 2 பயணிகள் நடைமேடைகளைக் கொண்ட Polatlı YHT நிலையத்தில், எதிர்காலத்தில் பயணிகளின் எண்ணிக்கை அதிகரிப்பைக் கருத்தில் கொண்டு, 3 வது தளத்திற்குத் தேவையான ஏற்பாடுகள் செய்யப்பட்டன. ஒவ்வொரு தளத்திற்கும் அணுகலை வழங்கும் 1 லிஃப்ட் மற்றும் 1 எஸ்கலேட்டர் உள்ளது.

Polatlı YHT நிலையத்தில், தினமும் சராசரியாக 750 முதல் 1.000 பயணிகள் பயணம் செய்கிறார்கள்; 1 காத்திருப்பு அறை, 4 கவுண்டர்கள், 1 சிற்றுண்டிச்சாலை, 2 கடைகள், ஒரு பூஜை அறை, நிர்வாக மற்றும் தொழில்நுட்ப பகுதிகளுக்கு சொந்தமான 25 அலுவலகங்கள், முதியோர் மற்றும் ஊனமுற்ற பயணிகளுக்கான சிறப்பு கழிப்பறைகள் மற்றும் லிஃப்ட் ஆகியவை உள்ளன.

அங்காரா அதிவேக ரயில் நிலையம்

TCDDயின் முதல் உருவாக்கம்-செயல்படுதல்-பரிமாற்ற திட்டம்

அங்காரா அதிவேக ரயில் நிலையம், தலைநகரின் கட்டடக்கலை செழுமையை வளப்படுத்தும் கட்டடக்கலை திட்டத்தைக் கொண்டுள்ளது, இது முதன்முறையாக பில்ட்-ஆபரேட்-ட்ரான்ஸ்ஃபர் மாதிரியுடன் துருக்கி ஸ்டேட் ரயில்வே குடியரசால் கட்டப்பட்டது.

நமது வரலாற்றிலும், நாட்டுப்புறப் பாடல்களிலும், கவிதைகளிலும், நினைவுகளிலும் முக்கிய இடத்தைப் பெற்றிருக்கும் அங்காரா நிலையத்தைத் தொடாமல் புதிய நிலையக் கட்டிடம் கட்டப்பட்டது. TCDD இன் புதிய பார்வைக்கு ஏற்ப வேகம் மற்றும் சுறுசுறுப்பைக் குறிக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்ட இந்த வேலை இன்றைய கட்டடக்கலை புரிதலை பிரதிபலிக்கிறது.

அங்காரா YHT நிலையம், அதன் கட்டிடக்கலை மற்றும் சமூக வசதிகளுடன் துருக்கி மற்றும் பாஸ்கென்ட்டின் மதிப்புமிக்க படைப்புகளில் இடம்பிடிக்கும், இது Başkentray, Ankaray மற்றும் Keçiören பெருநகரங்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

12 பிளாட்பாரங்கள் மற்றும் 3 ரயில் பாதைகளைக் கொண்ட இந்த திட்டம், ஒரே நேரத்தில் 6 YHT பெட்டிகள் இணைக்க முடியும், 194.460 m2 மூடிய பகுதி மற்றும் தரை தளங்கள் உட்பட மொத்தம் 8 தளங்கள் உள்ளன.

போக்குவரத்து சேவைகளுக்கான அலகுகளுக்கு கூடுதலாக, அங்காரா YHT Gar இல், மொத்தம் 1.910 வாகனங்களுக்கு உட்புற மற்றும் வெளிப்புற பார்க்கிங் சேவைகள் வழங்கப்படும்; வணிகப் பகுதிகள், கஃபே-உணவகம், வணிக அலுவலகங்கள் மற்றும் பல்நோக்கு அரங்குகள், பூஜை அறை, முதலுதவி மற்றும் பாதுகாப்புப் பிரிவுகள் மற்றும் ஹோட்டல் போன்ற சமூக மற்றும் கலாச்சார வசதிகள் உள்ளன.

எங்கள் பயணிகள் அனைவருக்கும் வசதியான பயண வாய்ப்புகள் இருந்தாலும், நகரத்தின் சமூக மற்றும் கலாச்சார வாழ்க்கை அங்காரா YHT நிலையத்தில் சந்திக்கிறது.

அதிநவீன தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி மாற்றுத்திறனாளிகளின் அனைத்து தேவைகளையும் பூர்த்தி செய்ய திட்டமிடப்பட்டுள்ள YHT நிலையம், தலைநகரின் ஈர்ப்பு மையமாக மாறி வருகிறது.

அங்காரா YHT நிலையம், 2 ஆண்டுகளில் கட்டப்பட்டது மற்றும் அங்காரா ரயில் நிலையத்தால் (ATG) 19 ஆண்டுகள் மற்றும் 7 மாதங்களுக்கு இயக்கப்படும், இந்தக் காலக்கெடு முடிவில் TCDD க்கு மாற்றப்படும். புதிய நிலையத்தின் ரயில் நிர்வாகம் TCDD ஆல் மேற்கொள்ளப்படும்.