துருக்கி மற்றும் ஐரோப்பிய ஒன்றியம் (EU) ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான உறுப்பினர் பேச்சுவார்த்தைகள் தொடர்வதாக போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சர் அஹ்மத் அர்ஸ்லான் கூறினார். போக்குவரத்துத் துறையில் எங்களின் தொழில்நுட்பப் பணி. கூறினார்.
ஆர்ஸ்லான் ஐரோப்பிய ஆணையத்தின் போக்குவரத்து ஆணையர் வைலெட்டா புல்க் மற்றும் உடன் வந்த பிரதிநிதிகளை அவரது அலுவலகத்தில் சந்தித்தார்.
தூதுக்குழுவை துருக்கியில் விருந்தளிப்பதில் தனது மகிழ்ச்சியை வெளிப்படுத்திய அர்ஸ்லான், புல்கின் வருகை மே 2012 முதல் போக்குவரத்துத் துறையில் ஐரோப்பிய ஆணையத்தின் மிக உயர்ந்த மட்ட விஜயம் என்று குறிப்பிட்டார்.
ஐரோப்பிய ஒன்றியத்துடனான தனது உறுப்பினர் பேச்சுவார்த்தைகளை துருக்கி தொடர்கிறது என்பதை நினைவுபடுத்தும் வகையில், அர்ஸ்லான், "போக்குவரத்து கொள்கை உட்பட சில முக்கிய அத்தியாயங்கள் அரசியல் காரணங்களுக்காக இடைநிறுத்தப்பட்டாலும், குறிப்பாக போக்குவரத்துத் துறையில் எங்களது தொழில்நுட்பப் பணிகளை நாங்கள் தொடர்கிறோம்" என்றார். அவன் சொன்னான்.
ஐரோப்பிய ஒன்றிய சட்டத்துடன் போக்குவரத்துத் துறையை ஒத்திசைக்க துருக்கி பெரும் முயற்சிகளை மேற்கொண்டுள்ளது என்பதை அடிக்கோடிட்டுக் காட்டிய அர்ஸ்லான், போக்குவரத்து மற்றும் தகவல் தொடர்புத் துறையில் சட்ட ஒத்திசைவின் எல்லைக்குள் 2008 சட்ட மற்றும் 9 இரண்டாம் நிலை விதிமுறைகளை உருவாக்கியுள்ளதாகக் கூறினார். 28 தேசிய திட்டத்தின்.
இந்தக் கண்ணோட்டத்தில், போக்குவரத்துக் கொள்கை அத்தியாயம் எண் 14 இல் உள்ள சட்ட ஒழுங்குமுறை மற்றும் 80 சதவீத இரண்டாம் நிலை சட்டத்தின் அடிப்படையில் அனைத்து கடமைகளும் நிறைவேற்றப்பட்டுள்ளன என்று அர்ஸ்லான் கூறினார்.
2016-2019 காலப்பகுதியை உள்ளடக்கிய தேசிய செயல்திட்டத்தின் கட்டமைப்பிற்குள் போக்குவரத்துத் துறையில் பணிகள் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன என்பதைக் குறிப்பிட்ட அர்ஸ்லான், "நாங்கள் துருக்கி-ஐரோப்பா நெட்வொர்க்குகள் பற்றிய தொழில்நுட்ப பேச்சுவார்த்தைகளை வெற்றிகரமாக முடித்துள்ளோம், இது பேச்சுவார்த்தை அத்தியாயம் எண். 21, 2011 இல். சுருக்கமாக, எங்கள் அமைச்சகத்தின் பொறுப்பில் உள்ள இந்த பேச்சுவார்த்தை அத்தியாயம் தொழில்நுட்ப ரீதியாக மூடுவதற்கு தயாராக உள்ளது. கூறினார்.
- Halkalı-கபிகுலே ரயில் திட்டம்
2007-2013 காலகட்டத்தில் EU அமைச்சகத்திற்கு ஒதுக்கப்பட்ட 574 மில்லியன் யூரோ மானிய நிதியில் 99 சதவீதம், இது EU-துருக்கியின் கட்டமைப்பிற்குள் உள்ள Instrument for Pre-Accession Assistance (IPA) முதல் காலகட்டத்தை உள்ளடக்கியது என்று Arslan கூறினார். நிதி ஒத்துழைப்பு, ஒப்பந்தம் செய்யப்பட்டுள்ளது, அதில் 71 சதவீதம் 410. மில்லியன் யூரோக்கள் செலுத்தப்பட்டுள்ளன, என்றார்.
இந்நிலையில், 3 முக்கிய ரயில்வே திட்டப்பணிகள் தொடர்வதாக அர்ஸ்லான் கூறுகையில், “ஐபிஏ 2 ஆனது 2014-2020 காலகட்டத்தை உள்ளடக்கியது. புதிய காலகட்டத்தில், எங்கள் திட்டப்பணிகளை வேகமாக தொடர்கிறோம். இந்த காலகட்டத்திற்கு 442 மில்லியன் யூரோக்கள் மானிய நிதி ஒதுக்கப்பட்டது. 62 மில்லியன் யூரோக்களுக்கு நாங்கள் அதிக முக்கியத்துவம் கொடுக்கிறோம், இது இதில் 275 சதவிகிதம் ஆகும். Halkalı-கபிகுலே இரயில்வே திட்டத்திற்காக விட்டுச் சென்றது.” அவன் சொன்னான்.
Bulc உடனான இருதரப்பு சந்திப்பில் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் போக்குவரத்துக் கொள்கைகள், துருக்கியில் ஒத்திசைவு முயற்சிகள், நிதி ஒத்துழைப்பு மற்றும் போக்குவரத்து துணைத் துறைகள் தொடர்பான பல்வேறு பிரச்சினைகள் குறித்து விவாதிப்பதாக அர்ஸ்லான் கூறினார். உயர்மட்ட போக்குவரத்து உரையாடல் செயல்முறை, பரஸ்பர சாலை மற்றும் இரயில் போக்குவரத்து, ஒத்துழைப்பை வலுப்படுத்துவதற்கான பிரச்சினைகள், துருக்கி-ஐரோப்பிய ஒன்றிய விமான போக்குவரத்து பேச்சுவார்த்தைகள் மற்றும் சில தொழில்நுட்ப சிக்கல்கள் பற்றி விவாதிக்கப்படும் என்று அவர் கூறினார்.
துருக்கி-ஐரோப்பிய ஒன்றிய உறவுகளின் அடிப்படையில் சந்திப்பு சாதகமாக இருக்கும் என்று அவர் நம்புவதாகக் குறிப்பிட்ட அர்ஸ்லான், "துருக்கியின் ஐரோப்பிய ஒன்றிய உறுப்புரிமையின் செயல்பாட்டில் யூனியனின் நிர்வாக அமைப்பான ஐரோப்பிய ஆணையத்தின் மதிப்புமிக்க பங்களிப்புகள் மற்றும் ஆதரவை மேலும் மேலும் தொடர விரும்புகிறேன். ." என்ற சொற்றொடரைப் பயன்படுத்தினார்.
ஐரோப்பிய ஆணையத்தின் போக்குவரத்து ஆணையர் Violeta Bulc கூறுகையில், “துருக்கிக்கு இது எனது முதல் அதிகாரப்பூர்வ பயணம். அது நன்றாகத் தொடங்கியது என்று நினைக்கிறேன். நீங்கள் செய்த புதிய விமான நிலையம், பாலங்கள் மற்றும் ரயில்வே திட்டங்கள் என்னை மிகவும் கவர்ந்தன. அவன் சொன்னான்.
- புல்கிலிருந்து டீ ஜோக்
கட்சிகளுக்கிடையிலான ஒத்துழைப்பை அதிகரிப்பதற்கான மிக முக்கியமான கருவி உரையாடல் என்பதை அடிக்கோடிட்டுக் காட்டிய புல்க், “இன்று அமைச்சருடன் நாங்கள் தேநீர் அருந்தும்போது, நாங்கள் இருவரும் ஒரே வேகத்தில் தேநீர் அருந்துகிறோம் என்பதை உணர்ந்தோம். இது எங்கள் உறவுகளை விரைவுபடுத்துவதற்கான சாத்தியத்தை வெளிப்படுத்துகிறது. அவர் கேலி செய்தார்.
அதற்குப் பதிலளித்த அமைச்சர் அர்ஸ்லான், “நான் கார்ஸைச் சேர்ந்தவன் என்பதால் சூடாக தேநீர் அருந்துவது வழக்கம். ஒரே மாதிரியான அம்சங்களைக் கொண்டிருப்பதை விட, பிரச்சனைகள் எவ்வளவு சூடாக இருந்தாலும், விரைவாக தீர்வு காண்பது முக்கியம். இது பொறியாளர்களாகிய நாம் செய்யக்கூடிய ஒன்று. சொற்றொடர்களை பயன்படுத்தினார்.
துருக்கி-ஐரோப்பிய ஒன்றிய உறவுகள் குறிப்பாக போக்குவரத்து அடிப்படையில் மிகவும் முக்கியமானது என்று கூறிய அர்ஸ்லான், துருக்கியிலிருந்து சீனா வரை நீட்டிக்கப்படும் தாழ்வாரங்கள் இரு தரப்பினருக்கும் சமமான ஆர்வத்தை ஏற்படுத்துகின்றன என்று குறிப்பிட்டார்.
ஒன்றையொன்று பூர்த்தி செய்யும் தாழ்வாரங்களை உருவாக்குவதை நோக்கமாகக் கொண்டதாகக் குறிப்பிட்ட அர்ஸ்லான், இதுவரை போக்குவரத்துத் துறையில் கணிசமான தூரத்தை கடந்துள்ளதாகவும், எதிர்காலத்திலும் அவ்வாறே தொடரும் என்றும் கூறினார்.
சொற்பொழிவுகளுக்குப் பிறகு, கூட்டம் தொடர்ந்து பத்திரிகைகளுக்கு மூடப்பட்டது.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்