ரெயில்டூர் அதன் உள்நாட்டில் வடிவமைக்கப்பட்ட வேகன்கள் மற்றும் போகிகளுடன் உலகிற்கு திறக்கப்பட்டது

இரயில்வே துறையில் இயங்கும், Railtur Vagon Inc. ஆனது, 2006 ஆம் ஆண்டு முதல், Kayseri Free Zone இல் 6.000 m2 மூடிய பகுதியில் ரயில்வே வாகனங்கள் மற்றும் உதிரி பாகங்களின் உற்பத்தி மற்றும் பராமரிப்பு பழுதுகளை மேற்கொண்டு வருகிறது.

இயக்குநர்கள் குழுவின் தலைவர் ஹாலிஸ் துர்குட், ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் இயங்கு திறன் தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள் (TSI) மற்றும் தரநிலைகளுக்கு இணங்க, துருக்கியில் முதல் சரக்கு வேகன் போகி மற்றும் டேங்கர் வேகன் தயாரித்து ஏற்றுமதி செய்வதாகக் கூறினார்.

Turgut கூறினார், "மூலோபாய முக்கியத்துவம் வாய்ந்த ரயில்வே துறை மற்றும் போக்குவரத்தில் எப்போதும் வளர்ந்து வரும் தொழில்நுட்பத்தை நாங்கள் நெருக்கமாகப் பின்பற்றினோம், மேலும் புதிய உள்நாட்டு தயாரிப்புகள் மற்றும் வடிவமைப்புகளை துறைசார் சந்தைக்கு வழங்கினோம்." கூறினார்.

அனுபவம் வாய்ந்த தொழிலதிபர், தனது தயாரிப்புகளின் தரம் மற்றும் சான்றிதழ்கள் குறித்து தகவல் அளித்தார், “வடிவமைப்பு, மேம்பாடு, உற்பத்தி, வெல்டட் உற்பத்தி, சேவை, மறுசீரமைப்பு, பராமரிப்பு மற்றும் இரயில்வே வாகனங்கள், பெட்டிகள், வேகன்கள், டிராம் துணைக் குழுக்களுக்கான தயாரிப்புகளின் விற்பனை, அழுத்தக் கப்பல்கள் மற்றும் பாகங்கள், பொது இயந்திரத் தொழில் இது ISO 9001:2008, ISO 14001:2004, OHSAS 18001:2007 மற்றும் EN 15085-CL1 சான்றிதழ்களைக் கொண்டுள்ளது. தனது அறிவைப் பகிர்ந்து கொண்டார்.

ரெயில் டூர் தயாரிக்கும் வேகன் வகைகள் பின்வருமாறு: பல்வேறு வேகன்கள்; 62 m3- Zas வகை, 70 m3-Za(e)s வகை, 95 m3- Zacns வகை சிஸ்டர்ன் வேகன்கள் மற்றும் Rgns வகை பிளாட்ஃபார்ம் வேகன்கள். மறுபுறம், நிறுவனத்தால் தயாரிக்கப்படும் சரக்கு வேகன் பெட்டிகள்: வகைப் போகிகள்: Y25Ls1-K, Y25Lsd-KP1 (H-வகை, புஷ் பிரேக்குடன்), Y25Lsd(f)-KC1 (H-Type with Kom-pact braking system அல்லது நிலையான பிரேம் போகி) , Y25Ls(s)(d)i(f)-K (ஒருங்கிணைந்த பிரேக் சிஸ்டம் கொண்ட போகி), டிராம் போகிகள்: இஸ்தான்புல் போக்குவரத்து AŞ இன் RTE-T4 டிராம் போகி மற்றும் Bozankaya- டிரெய்லர் போகியின் முற்றிலும் பற்றவைக்கப்பட்ட எலும்புக்கூடுகள் மற்றும் கெய்செரே டிராமின் என்ஜின் பெட்டிகள் ரெயில்டூரால் தயாரிக்கப்பட்டன.