புதிய சகாப்தத்தில் TÜDEMSAŞ இலிருந்து புதிய தலைமுறை சரக்கு வேகன்கள்

துருக்கியின் மிகப்பெரிய சரக்கு வேகன் உற்பத்தியாளரான TÜDEMSAŞ, 1939 ஆயிரத்துக்கும் மேற்பட்ட சரக்கு வேகன்களை உற்பத்தி செய்துள்ளது மற்றும் 21 முதல் சுமார் 343 ஆயிரம் சரக்கு வேகன்களை பழுதுபார்த்து மாற்றியமைத்துள்ளது. இயக்குநர்கள் குழுவின் பொது மேலாளரும் தலைவருமான Yıldıray Koçarslan, “சமீப ஆண்டுகளில் நாங்கள் செய்த முதலீடுகள் மூலம் எங்கள் தொழில்நுட்ப உள்கட்டமைப்பை முழுமையாக புதுப்பித்துள்ள நிலையில், எங்கள் ஊழியர்களின் தொழில் மற்றும் தொழில்நுட்பப் பயிற்சியை முடித்துள்ளோம். போகி வெல்டிங் ரோபோ, ரோபோ சாண்ட்பிளாஸ்டிங் வசதி, வேகன் பெயிண்டிங் வசதி மற்றும் எங்கள் தொழிற்சாலைகளில் உள்ள பல CNC பெஞ்சுகள் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய எங்கள் நவீன உபகரணங்களுடன் துருக்கியில் சரக்கு வேகன் துறையில் நாங்கள் மிகவும் பொருத்தப்பட்ட நிறுவனமாக இருக்கிறோம். கூறினார்.

கோசர்ஸ்லான் அவர்கள் 2015 வகையான வேகன்கள் மற்றும் 2019 வெவ்வேறு வகையான போகிகளை பெருமளவில் உற்பத்தி செய்யத் திட்டமிட்டுள்ளதாகக் கூறினார், அவை வடிவமைப்பு முதல் வடிவமைப்பு மற்றும் உற்பத்தி வரை ஒவ்வொரு வகையிலும் உள்நாட்டு மற்றும் தேசிய அளவில் இருக்கும், துறையின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப, ரயில்வே வாகனங்களின் பரஸ்பர இயக்க தொழில்நுட்ப நிலைமைகள் (TSI).

நிறுவனத்தின் TSI சான்றிதழுடன் ஐரோப்பாவில் உள்ள மிக இலகுவான மற்றும் பல்நோக்கு வேகன்களில் ஒன்றான Rgns, மற்றும் Sgns, முற்றிலும் தேசிய வடிவமைப்பான ஐரோப்பாவின் இலகுவான குறுகிய கொள்கலன் போக்குவரத்து வேகன், Talns வகை தாது போக்குவரத்து வேகன் மற்றும் Zacens வகை சூடான சிஸ்டர்ன் வேகன் அவர்களின் வகுப்பில் மிகவும் உறுதியான வேகன்கள் தனித்து நிற்கின்றன.

அடுத்த தலைமுறை சரக்கு வேகன்கள், மூடப்பட்ட தாது வேகன் (டால்ன்ஸ்) மற்றும் ஹீட்டட் சிஸ்டர்ன் வேகன் (ஜாசென்ஸ்) ஆகியவற்றிற்கான சான்றிதழ் செயல்முறை நிறைவடைந்துள்ளது, இது விரைவில் வெகுஜன உற்பத்தியைத் தொடங்கும். TÜDEMSAŞ இயக்குநர்கள் குழுவின் தலைவர் பின்வரும் தகவலைத் தெரிவித்தார்: “எங்கள் நிறுவனம் புதிய தலைமுறை தேசிய சரக்கு வேகன் திட்டத்தின் திட்ட மேலாளராக உள்ளது, இது தேசிய ரயில் திட்டத்தின் மூன்று முக்கிய தூண்களில் ஒன்றாகும். 2 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக நடத்தப்பட்ட ஆய்வுகளின் விளைவாக, புதிய தலைமுறை தேசிய சரக்கு வாகனமாக எஸ்ஜிஎம்ஆர்எஸ் வகை, எச்-வகை மூன்று போகி, ஆர்டிகுலேட்டட், போகி-ஒருங்கிணைந்த (கச்சிதமான) பிரேக் சிஸ்டம், கொள்கலன் போக்குவரத்து வேகன் ஆகியவற்றை உருவாக்க முடிவு செய்யப்பட்டது. வேகன். எச் ரக போகி தயாரிக்கப்பட்டு, போகியின் அனைத்து சோதனைகளும் நிறைவடைந்துள்ளன. வேகன் உடலின் முன்மாதிரி தயாரிப்பு மற்றும் சான்றிதழ் ஆய்வுகள் தொடர்கின்றன, மேலும் இந்த வேகனில் 2017 150 இல் TCDD ஆல் தயாரிக்கப்படும்.

ஆதாரம்: www.ostimgazetesi.com

 

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

பதில் விடுங்கள்

உங்கள் மின்னஞ்சல் முகவரியை வெளியிடப்பட்ட முடியாது.


*