சுரங்கப்பாதை வேகன்களின் கூரைகள் பர்சாவில் தயாரிக்கப்படுகின்றன

Yeşilova Holding அதன் 42 வருட தொழில்துறை பயணத்தை அதன் புதிய முதலீட்டான Cansan Teknik மூலம் முடிசூட்டியது. இன்றைய மிக முக்கியமான துறைகளில் ஒன்றான இரயில் அமைப்பு சந்தையில் நுழைந்து, Yeşilova ஹோல்டிங் தனது புதிய முதலீட்டை Kayapa ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட தொழில்துறை மண்டலத்தில் சமீபத்தில் திறந்தது.

Yeşilova ஹோல்டிங்கின் அறிக்கையின்படி, “CANSAN Aluminium A.Ş., இது தொடக்கத்தில் ஹோல்டிங்கின் லோகோமோட்டிவ் நிறுவனமாக ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது. CANSAN TEKNİK, நிறுவனத்திற்குள் ஒரு துறையாக தனது செயல்பாடுகளைத் தொடங்கி, நாளுக்கு நாள் அதிகரித்து வரும் தேவை மற்றும் உற்பத்தியின் அளவு அதிகரிப்பதன் விளைவாக வெளிப்பட்டது, யெசிலோவா ஹோல்டிங்கின் திறனின் விளைவாக வேலைவாய்ப்பிற்கு பங்களிக்கும் ஒரு தனி உற்பத்தி வசதியாக தனது செயல்பாடுகளைத் தொடங்கியுள்ளது. விரைவாக வடிவம் பெற.

விழாவில் பேசிய யெசிலோவா ஹோல்டிங் வாரியத்தின் தலைவர் அலி இஹ்சன் யெசிலோவா, "இன்றைய முன்னணித் துறைகளில் ஒன்றான ரயில் அமைப்புகளின் உற்பத்தியில் 80% அலுமினியம் பயன்படுத்தப்படுகிறது என்பதை அவர்கள் கண்டுபிடித்தனர். , அவர்கள் இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு முன்பு ஒரு புதிய துறையில் அடியெடுத்து வைத்தனர்." தொழில்துறையை ஆராயும்போது, ​​​​அவர்கள் தொழில்துறையின் முன்னணி நிறுவனங்களை ஸ்கேன் செய்ததாகவும், இந்த வேலையைச் செய்யும்போது யாரை பங்குதாரர்களாகச் செயல்பட முடியும் என்று அவர்கள் கேள்வி எழுப்பியபோது, ​​​​தொழில்துறையின் முன்னணி நிறுவனங்களுடன் இணைந்து பணியாற்றத் தொடங்கியதாகவும் அவர் குறிப்பிட்டார்.

அலி இஹ்சான் யெசிலோவா தனது உரையில், ரயில்கள் மற்றும் ரயில் அமைப்பு வேகன்களுக்கான உச்சவரம்பு தொகுதி அமைப்புகள் மற்றும் ரேக் மாட்யூல் அமைப்புகளை உற்பத்தி செய்யும் Cansan Teknik, Yeşilova ஹோல்டிங் R&D மையத்தின் ஆய்வுகளின் விளைவாகும், இது R&D மையங்களில் ஒன்றாகும். சட்டம் எண் 5746 இன் கட்டமைப்பிற்குள் அமைச்சு; உள்நாட்டிலேயே உற்பத்தி செய்து, கூடுதல் மதிப்பை உற்பத்தி செய்து ஏற்றுமதி செய்வோம்” என்றார்.

இந்த செயல்முறையைப் பகிர்ந்து கொண்ட யெசிலோவா, “குடியரசின் முதல் ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு ரயில் மற்றும் இரயில் அமைப்புகள் துறை புறக்கணிக்கப்பட்டது. 5-10 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு வரை எந்த முதலீடும் செய்யப்படவில்லை, ஆனால் கடந்த 10 ஆண்டுகளில், உலகின் முன்னேற்றங்கள் மற்றும் நமது அரசாங்கத்தின் ஊக்குவிப்புகளால் முக்கியமான முதலீடுகள் செய்யத் தொடங்கியுள்ளன. நம் நாட்டில், நகர்ப்புற மற்றும் நகரங்களுக்கு இடையேயான போக்குவரத்து இரண்டிலும் ரயில் அமைப்புகளின் பயன்பாட்டின் விகிதத்தில் குறிப்பிடத்தக்க அதிகரிப்பு ஏற்பட்டுள்ளது. உலகில் உள்ள துறையின் முன்னோடிகள் துருக்கியில் இந்த முன்னேற்றங்களைப் பின்பற்றி துருக்கிக்கு வந்து பணியமர்த்தப்பட்டனர். இந்த முன்னேற்றங்கள் குறித்து நாம் அலட்சியமாக இருக்க முடியாது. மற்றவற்றைப் போலவே, நேரம் வந்துவிட்டது, ரயில் அமைப்புகளையும் மறுசீரமைக்க மீண்டும் ஒரு புதிய தொழிற்சாலையுடன் அது புறப்பட்டது. இப்படித்தான் கேன்சன் டெக்னிக் பிறந்தார்.

ஆதாரம்: www.haberinadresi.com