டிராம்பஸ் சகாப்தம் Şanlıurfa இல் தொடங்குகிறது: ஒவ்வொரு நாளும் பொது போக்குவரத்தில் புதுமைகளை உருவாக்குவதன் மூலம் Şanlıurfa இல் போக்குவரத்தை எளிதாக்கும் பெருநகர நகராட்சி, புதிய தலைமுறை பொது போக்குவரத்து அமைப்பு Trambus மூலம் பொது போக்குவரத்தில் தரத்தை உயர்த்துகிறது.
ட்ராம்பஸ் விளம்பரத் திட்டத்தில் பேசிய அதிபர் சிஃப்டி, "இந்த அமைப்பை நாங்கள் தேர்வு செய்தோம், ஏனெனில் இது மிகவும் வசதியான, துல்லியமான, சிக்கனமான, சாத்தியமான, வசதியான, சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த அமைப்பாகும், இது வரலாற்று அமைப்புக்கு தீங்கு விளைவிக்காது, அதே நேரத்தில் 270 போக்குவரத்து. வாகனம் உள்ளவர்கள்."
Şanlıurfa பெருநகர முனிசிபாலிட்டி மேயர் Nihat Çiftçi, Şanlıurfa ஆளுநர் Güngör Azim Tuna, Şanlıurfa பிரதிநிதிகள் Halil Özcan, Mehmet Ali Cevheri, Mehmet Ali Cevheri, Alu, District Province of the Police Chief Veysel Tipioğigl, Province of the District நிகழ்ச்சியில் கலந்துகொண்டனர். மாநாட்டு மண்டபம்..
விளம்பரத் திட்டத்தில், Şanlıurfa பெருநகர முனிசிபாலிட்டி போக்குவரத்துத் துறைத் தலைவர் மெஹ்மத் கேன் ஹல்லாக், கெய்சேரி பெருநகர நகராட்சி பொது போக்குவரத்து இயக்குநரகம் மற்றும் Bozankaya நிறுவனம் பொறுப்பானவர்களின் விளக்கங்களுடன் தொடங்கியது.
அறிமுகங்களுக்குப் பிறகு பேசிய Şanlıurfa பெருநகர முனிசிபாலிட்டி மேயர் Nihat Çiftçi கூறினார்: “நாங்கள் எங்கள் போக்குவரத்துத் துறை, போக்குவரத்து பேராசிரியர் ராஃபெட் போஸ்டோகன், கெய்சேரி போக்குவரத்து இயக்குநரகம் மற்றும் எங்கள் பல்கலைக்கழகத்துடன் போக்குவரத்துத் திட்டத்தில் பணியாற்றினோம். Şanlıurfa ஐ பழைய மற்றும் புதிய குடியிருப்புகள் என இரண்டாகப் பிரித்தோம். பழைய பகுதிகளான Balıklıgöl க்கு தொடர்ச்சியான பேருந்து வலுவூட்டல்கள் போக்குவரத்தை சீர்குலைக்கத் தொடங்கின. ஹர்ரன் பல்கலைக்கழக ஒஸ்மான் பே வளாகம், கரகோப்ரு புதிய குடியேற்றப் பகுதி ஆகியவற்றை மையத்துடன் இணைக்க மிகவும் பொருத்தமான அமைப்பை நாங்கள் முடிவு செய்துள்ளோம், இது புதிய குடியிருப்புப் பகுதியான ஹாலிலியில் அமைந்துள்ள ஐயுபியே அரச மருத்துவமனை மற்றும் மையத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. அனைத்து வகையான போக்குவரத்துடன் ஒப்பிடும்போது இது 70 சதவீத சேமிப்பை வழங்குகிறது. இது ஒரு குவிப்பான் அமைப்புடன் செல்கிறது, எங்கும் ஒலி மாசுபாடு இல்லை. இது டிராம் அமைப்பின் படி செய்யப்படுகிறது, ஒரே வித்தியாசம் என்னவென்றால், நீங்கள் தரையில் தண்டவாளங்களை அமைக்காமல் அமைப்பைப் பயன்படுத்துகிறீர்கள். ஒட்டுமொத்த குழுவாக, ஒவ்வொரு அம்சத்திலும் Şanlıurfa க்கு சிறந்ததைச் செய்ய முயற்சித்தோம். ஏனென்றால் நாங்கள் 1 லட்சத்து 940 ஆயிரம் பேரின் உரிமைகளைப் பயன்படுத்துகிறோம் என்பது எங்களுக்குத் தெரியும். இதுவே எங்களின் முக்கிய கருத்து. நாங்கள் சரியான முடிவை எடுக்க வேண்டியிருந்தது. இந்த அமைப்பை நாங்கள் தேர்ந்தெடுத்துள்ளோம், ஏனெனில் இது மிகவும் வசதியான, துல்லியமான, சிக்கனமான, சாத்தியமான, வசதியான, சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த அமைப்பாகும், இது வரலாற்று அமைப்புக்கு தீங்கு விளைவிக்காது, அதே நேரத்தில் 270 பேரை ஒரு வாகனத்துடன் ஏற்றிச் செல்கிறது. Muğla மற்றும் Istanbul இந்த அமைப்பில் வேலை செய்கின்றன.
இந்த முறையை கொண்டு வந்ததற்காக பெருநகர மேயர் நிஹாத் சிஃப்டிசிக்கு நன்றி தெரிவித்த துணை மெஹ்மத் அலி செவ்ஹேரி கூறினார்: “இந்த திட்டத்தை செயல்படுத்துவது தொலைநோக்கு பார்வையின் வேலை. இது தற்போது மாலதியாவிலும், உலகின் பல நாடுகளிலும் நடைமுறையில் உள்ளது, ”என்று அவர் கூறினார், மேலும் இது குறித்து கேள்வி எழுப்பும் தனிநபர் மற்றும் அரசு சாரா அமைப்புகளின் பொது நலனை முன் வைக்கும் அரசியல் புரிதல் அவர்களுக்கு இருப்பதால் இன்னும் பெரிய முதலீடுகள் இருக்கும்.
மேயர் Çiftçi க்கு நன்றி தெரிவித்த துணை ஹலீல் Özcan கூறினார்: “ட்ராம்பஸ் அமைப்பு Şanlıurfa க்கு மிகவும் பொருத்தமான அமைப்பு என்பதை விளக்கக்காட்சியில் இருந்து பார்த்தோம். பழைய உர்ஃபா வேறு எந்த அமைப்பிற்கும் பொருந்தாது என்பதை நாம் அறிவோம். பல அமைப்புகளில், நகரம் மிகவும் பொருத்தமான அமைப்புடன் சேவை செய்யப்படும்.
வெளிப்படையான முனிசிபாலிட்டியை முன்மாதிரியாகக் கொண்டு மேற்கொள்ளப்பட்ட விளம்பரத் திட்டத்திற்கு திருப்தி தெரிவித்த AK கட்சியின் மாகாணத் தலைவர் ஜெய்னல் அபிடின் பெயாஸ்குல், இந்த புதிய அமைப்பு நகரத்தில் பயனுள்ளதாக இருக்க வேண்டும் என்று வாழ்த்தினார்.
4 நிலைகளைக் கொண்ட இந்த திட்டத்தின் முதல் கட்டம், 7736 மீட்டர் நீளமுள்ள பொது போக்குவரத்து மையம் மற்றும் அருங்காட்சியக பகுதிக்கு இடையில் இருக்கும். புதிய தலைமுறை பொது போக்குவரத்து அமைப்பு டிராம்பஸுடன் ஒரு போக்குவரத்து நெட்வொர்க் வழங்கப்படும், பொது போக்குவரத்து மையத்தின் 2 வது கட்டம் கரகோப்ரு, 3 வது நிலை பொது போக்குவரத்து மையத்தில் இருந்து Eyyübiye மாநில மருத்துவமனை மற்றும் 4 வது நிலை பொது போக்குவரத்து மையத்தில் இருந்து வழங்கப்படும். ஹற்றன் பல்கலைக்கழக ஒஸ்மான் பே வளாகத்திற்கு.
25 மீட்டர் நீளமுள்ள டிராம்பஸ் வாகனங்கள், லைன் மற்றும் கிடங்கு கட்டிடம் 52 கேமராக்கள் மூலம் கண்காணிக்கப்படும்.மேல்நிலை பாதுகாப்புக்கு, லைன் ஷார்ட் சர்க்யூட்கள் மற்றும் லைன் மற்றும் டிரான்ஸ்பார்மர் சப்ளை வோல்டேஜ்கள் SCADA சென்சார்கள் உதவியுடன் கண்காணிப்பு மையத்திலிருந்து உடனடியாகக் கட்டுப்படுத்தப்படும். கணினி மூலம் உடனடியாக கணினியில் தலையிட முடியும். வழித்தடத்தில் வாகனங்களின் ஆக்கிரமிப்பு, வரியில் அவற்றின் நிலை மற்றும் நிறுத்தங்களில் உள்ள குடிமக்களின் எண்ணிக்கை ஆகியவை உடனடியாகக் கண்காணிக்கப்பட்டு செயல்பாட்டுத் திறன் அதிகரிக்கப்படும்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்