அனதோலு பல்கலைக்கழகம் தேசிய ரயில் ஆராய்ச்சி மற்றும் சோதனை மையம் திட்டம் (URAYSİM)

துருக்கி போக்குவரத்து மற்றும் தொடர்பாடல் வியூகம் உள்ள ரயில்வே எங்கள் மூலோபாய நோக்கங்களை; தொழில்நுட்ப முன்னேற்றங்களைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், பிற போக்குவரத்து முறைகளுக்கு ஏற்ப ஒரு பொதுவான இரயில் வலையமைப்பை உருவாக்குதல்; நாட்டினுடைய லோகோமோட்டன் சக்தியாக பொருளாதார, பாதுகாப்பான, விரைவான, வசதியான மற்றும் சுற்றுச்சூழல் ரீதியாக முக்கியத்துவம் வாய்ந்த ஒரு போக்குவரத்து அமைப்பை உருவாக்கவும் செயல்படவும்

இந்த மூலோபாய நோக்கத்தை அடைவதற்கு, உள்கட்டமைப்பு, கட்டிட நிர்மாணம், நிறுவன மற்றும் ஆர் & டி ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் பின்வரும் நோக்கங்கள் அடையப்படும்.

• உள்கட்டமைப்பு இலக்குகள் மற்றும் சிபாரிசுகள்: 10.000 கி.மீ புதிய அதிவேக இரயில் பாதை, XNUM கி.மீ புதிய வழக்கமான ரயில்பாதை அமைக்கப்பட திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.

• வணிக மற்றும் மேம்பாட்டு இலக்குகள் மற்றும் பரிந்துரைகள்:

கார் பார்க் ஷாட்டின் புதுப்பித்தல்: 180 YHT அமை, லோகோமொடிவே 300, 120 ஈமு துறைக்கு DMU 24, 8.000 வேகன் வழங்கப்படும். ரயில் வாகன தொழில்துறையின் வளர்ச்சி உறுதி செய்யப்படும். இந்த சூழலில், தெரு, டிராம், சுரங்கப்பாதை, ஒளி ரயில், மோனோரயில், அதிவேக ரயில் தொகுப்பு, குறைந்தது 51% க்கான காந்த ரயில் தொழில்நுட்பத்தை உருவாக்குவதாகும் தொழில் முனைவோர் அதிகரிக்கப்பட்ட மாநில உதவியுடன் குடைவு தொழில்நுட்பம் உள்ளூர் உள்ளடக்கத்தை கடமை கொண்டு வரப்படுவார்கள் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இந்த நோக்கத்திற்காக, வடிவமைப்பு மற்றும் தயாரிப்பு உருவாக்கத்திற்கு, போன்ற முன் தயாரிப்பு புதிய திட்டங்களுக்கு முன்மாதிரி-டிசைன்-வளர்ச்சி-அச்சு பழக்கப்படுத்தக்கூடிய அனைத்து நிலைகளிலும் வழங்கப்படும் உள்நாட்டு உள்ளடக்கம், அதிகரிக்கும்.

R & D இலக்குகள் மற்றும் பரிந்துரைகள்: ரயில்வே நிறுவனம் மற்றும் டெஸ்ட் மற்றும் சான்றிதழ் மையம் அமைச்சு, பல்கலைக்கழகம் அல்லது TUBITAK க்குள் நிறுவப்படும். மாற்று எரிசக்தி அமைப்புகளுடன் பணிபுரியும் நகோம்களை உற்பத்தி செய்ய திட்டங்கள் உருவாக்கப்படும். கிளாசிக்கல் லோகோமோடின் + வேகன்-வடிவ பாசஞ்சர் ரயில்களுக்குப் பதிலாக வழக்கமான கோடுகளில் இயங்கக்கூடிய சாய்வான ரயில்களின் மேம்பாட்டுக்கான திட்டங்கள் அபிவிருத்தி செய்யப்படும்.

இந்த நோக்கங்கள் மற்றும் பரிந்துரைகள் எங்கள் பல்கலைக்கழக சூழல், எஸ்கிசெிர் சிறப்பு மாநில திட்ட அமைப்பின் தேசிய ரயில் அமைப்புகள் மையத்தின் நிறுவுவதற்கான 2010 இல் 241 ஆண்டுக்கால முதலீடாக திட்டத்தில் 150K2012 திட்டப்பணி எண் 'ரயில் ரிசர்ச் முதல் பகுதிய ஒரு திட்டம் மற்றும் 2011 மில்லியன் பட்ஜெட் 120210 மில்லியன் பட்ஜெட் சமர்ப்பித்திருந்தால் மையம் பெயர் நடந்தது.

துருக்கி போக்குவரத்து மற்றும் தொடர்பாடல் உத்திகள் திட்டம் இலக்கு 2023 ஆவணம் போது வேண்டும், TCDD மற்றும் அதன் துணை மற்றும் அத்துடன் வரிசையில் இது சம்பந்தமாக திட்டம் தனியார் துறையில் செய்யப்படும் அனைத்து வேலைகளும் கட்டமைப்புக்குள்ளேயே பட்ஜெட் மறுகட்டமைப்பு செய்ய தேவை எழுந்துள்ளது. இந்த சூழலில், ize மறுசீரமைப்பு திட்ட அறிக்கை பக் அபிவிருத்தி அமைச்சுக்கு சமர்ப்பிக்கப்பட்டது.

இந்த அறிக்கையின் நோக்குடன், URAYSİM திட்டமானது 2016 மில்லியன் TL வரவு செலவு திட்டத்தில் 400 முதலீட்டு திட்டத்தில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. எங்கள் அமைச்சகம் 'எங்களை மற்றும் அணுகல் துருக்கி-2013' 'ரயில் அமைப்புகள் R & D மற்றும் பரிசோதனை மையம்' தலையில் ஆவணம் சோதனை அமைந்துள்ள மற்றும் இந்த திட்டம் நடத்திய எங்கள் பல்கலைக்கழக பல ஆர் & டி செயல்பாட்டுடன் சேர்ந்து பகுதியில் ரயில் கணினியில் எனவும் முடிவு செய்யப்பட்டது, வரைதல் மற்றும் வரையப்பட்ட வாகனங்கள் மூடப்பட்டிருக்கும் மற்றும் பின்வரும் படிப்புகள் நோக்கமாகக் கொண்டவை:

• சுமார் 400 கிலோமீட்டர் ஒரு சோதனை பாதை கட்டுமான, இதில் அதிவேக ரயில்கள் 50 கிமீ / மணி வேகத்தில் ஐரோப்பாவில் முதல் முறையாக சோதிக்க முடியும்.

வழக்கமான வேக வாகனங்களுக்கு சுமார் 180 கிமீ / மணி வேகத்துடனான ஏறத்தாழ ஒரு சோதனை பாதையை நிர்மாணித்தல்.

• நகர்ப்புற இரயில் போக்குவரத்து வாகனங்களின் சோதனங்களுக்கான மொத்தம் சுமார் 8 கி.மீ.,

• நிலையான, மாறும் மற்றும் மின்-இயந்திர சோதனை, சான்றிதழ் மற்றும் தோண்டும் மற்றும் தோண்டும் வாகனங்கள், R & D க்கு பட்டறைகள் மற்றும் ஆய்வகங்களை நிறுவுதல்,

• இரயில் அமைப்புகளில் விஞ்ஞானிகள், ஆராய்ச்சியாளர்கள், சோதனை மற்றும் சான்றிதழ் பணியாளர்களை உயர்த்துதல்.

• எஸ்கிசெய்ரில், ஒரு கல்வி மற்றும் சமூக வசதிகளுடன் ரெயில் அமைப்புகளில் ஒரு வளாகத்தை நிறுவ திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.

நம் நாட்டில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது வேண்டும், மையத்தின் அமைப்பு மற்றும் ஈர்ப்பதில் ரெயில் போக்குவரத்து முடிந்த உற்பத்தி செய்யப்படும் மற்றும் கைப்பற்றப்பட்ட வாகனங்கள் வெளியே முழுமையாக உள்நாட்டு சோதனை மேற்கொள்வது மற்றும் சான்றிதழ்கள் சர்வதேச தரங்களுக்கு ஆண்டில் வெளிநாட்டு வெளியீடு-en மீது நாணய தடுக்க, பொது இயக்குநரகம் (DDGM) நடவடிக்கைகள் ரயில்வே ஒழுங்குவிதிகள் பயனடைய வழிவகை செய்யப்படுகிறது செல்லப்படக் கூடிய.

எங்கள் துன்பத்தை கொண்டு ரயில்வே தாராளமயமாக்கல் நகர்வுகள் வெளிநாட்டில் இருந்து இறக்குமதி செய்ய முடியும் நமது குடிமக்கள் 'உயிர்களையும் சொத்துக்களையும் தகுதி காசோலைகளை வேண்டும் நாட்டில் சோதனை பாதுகாப்பு மற்றும் roadworthiness அடிப்படையில் சர்வதேச தரங்களுக்கு வாகனங்கள் வரையப்பட்ட. உலக 400 கிமீ / ஏனெனில் அதிவேக ரயில்கள் ஐரோப்பாவில் உற்பத்தி செய்தன தற்போதைய பாதை மட்டுமே பரிசோதனை மையம் அணுக முடியும் வேகம், குறிப்பாக பதிலாக மணி, மிகவும் விரிவான சோதனைகள் வெளிநாட்டு தயாரிப்பாளர்கள் சோதனை சேவைகள் மூலம் சேவைத் மேற்கொள்ளப்படுகிறது முடியும் வழி சோதிக்க வாய்ப்பு வழங்கும்.

ஆதாரம்: பேராசிரியர் டாக்டர் Ömer Mete KOÇKAR - திட்ட ஒருங்கிணைப்பாளர் - நான் www.ostimgazetesi.co

ரயில்வே செய்தி தேடல்

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

கருத்துக்கள்