பேருந்து நடத்துநர்கள் மாலத்யாவில் திரண்டனர்

மாலதியில் திரண்ட பேருந்து நடத்துநர்கள்: பேருந்து நடத்துநர்கள் சங்கத்தின் 'ஆலோசனை கூட்டம்' மாலதியில் நடந்தது.

பஸ் ஆபரேட்டர்கள் சங்கத்தால் (OIDER) ஏற்பாடு செய்யப்பட்டு, MOTAŞ ஆல் நடத்தப்பட்ட, “சட்டம் மற்றும் தகவல் அமைப்புகள் ஆணையத்தின் 2வது ஆலோசனைக் கூட்டம்” மாலத்யாவில் நடைபெற்றது. துருக்கியின் பல்வேறு மாகாணங்களில் பொது போக்குவரத்து சேவைகளை வழங்கும் நகராட்சி நிறுவனங்களின் அதிகாரிகள் கூட்டத்தில் கலந்து கொண்டனர்.

கூட்டத்தில் பேருந்து நடத்துநர்கள் சங்கத்தின் (OIDER) பொதுச் செயலாளர் அய்சுன் துர்னா தொடக்கவுரையாற்றினார். சங்கம் திறக்கப்பட்டதற்கான காரணங்களையும், அவர்களின் செயல்பாடுகளையும் தன் உரையில் இடம் கொடுத்தார் துர்னா. ஒற்றுமையாக இருப்பதற்கும், இணைந்து செயல்படுவதற்கும் முக்கியத்துவம் அளித்தார்.

"பிரச்சினையை நாம் சரியாக வரையறுக்க வேண்டும்"

எங்கள் நிறுவனத்தின் சார்பாக, செயல்பாட்டு மேலாளர் கோகன் பெலர் உரை நிகழ்த்தினார். தான் ஒரு முன்னாள் ரயில் அமைப்பு ஊழியர் என்று கூறிய பெலர், பொதுப் போக்குவரத்தில் ரயில் அமைப்பில் ஒழுக்கம் நிலைநாட்டப்பட்டுள்ளதாகக் கூறினார். ரயில் பொதுப் போக்குவரத்து அமைப்பில் தற்போதுள்ள ஒழுங்குமுறை பேருந்து நிர்வாகத்தில் இன்னும் பூர்த்தி செய்யப்படவில்லை எனக் கூறியது; "இந்தப் பிரச்சினையில் சட்டங்கள் மற்றும் ஒழுங்குமுறைகள் இல்லாதது உள்ளது. இன்னும் பொது போக்குவரத்து சட்டம் கூட நம்மிடம் இல்லை. 65 வயதை மட்டுமே வலியுறுத்தும் சட்டத்தை விட பொது போக்குவரத்து சட்டம் மிகவும் விரிவானதாக இருக்க வேண்டும். அதன் பணியாளர்கள் முதல் அதன் வாகனங்கள், குறிப்பாக ரப்பர் டயர்களுடன் பொதுப் போக்குவரத்தில் இயங்கும் வாகனங்கள் வரை தேவையான அளவுகோல்களையும் தகுதிகளையும் உள்ளடக்கிய சட்டத்தை தயாரித்து இயற்றுவது அவசியம். இது தவிர்க்க முடியாத தேவையாகிவிட்டது. பொது போக்குவரத்து விதிகளின் நிலைத்தன்மைக்கு இது இன்றியமையாதது. ஏனென்றால் நாங்கள் மிகவும் மரியாதைக்குரிய மனிதனுக்கு சேவை செய்கிறோம். தவறு செய்யும் ஆடம்பரம் நம்மிடம் இல்லை.

நாங்கள் எல்லா நேரத்திலும் களத்தில் இருக்கிறோம், நாங்கள் மிகவும் சிரமங்களை எதிர்கொள்கிறோம். எவ்வாறாயினும், உத்தியோகபூர்வ நிறுவனங்களுக்கும் எங்கள் உரையாசிரியர்களுக்கும் எங்கள் பிரச்சினைகளைத் தெரிவிக்க முடியாது. அதைச் சரியாகக் கூறுவதற்கும், நமது எதிர்பார்ப்புகளைப் பூர்த்தி செய்வதற்கும், நமது பிரச்சனைகளை நமது உரையாசிரியர்களிடம் சரியாகத் தெரிவிக்க வேண்டும். இதற்கு, நாம் சிக்கலை சரியாக பெயரிட்டு அதன் வரையறையை தெளிவுபடுத்த வேண்டும்.

எங்களின் அனைத்து பிரச்சனைகளையும் சரியாக வரையறுத்து, அவர்களின் இடங்களுக்கு வழங்கவும், தீர்வு காணவும் பேருந்து நடத்துநர்கள் சங்கத்தை நிறுவுவது சரியானது. பேருந்து நடத்துனர்களுக்கு இந்த சங்கம் மிகவும் தேவையாக இருந்தது. நம் அனைவருக்கும் நல்வாழ்த்துக்கள்.

ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட நிகழ்ச்சியில் நீங்கள் பங்கேற்றதற்கு நன்றி மற்றும் மாலத்யாவுக்கு உங்களை வரவேற்கிறேன்”.

பின்னர், எங்கள் எலக்ட்ரிக்கல் மற்றும் எலக்ட்ரானிக் சிஸ்டம்ஸ் மேலாளர் முஹம்மத் டெமிரெல், MOTAŞ இன் செயல்பாட்டுத் துறை, நெட்வொர்க் போன்ற நகரத்தைச் சுற்றியுள்ள கோடுகள் மற்றும் இந்த பாதைகளில் செல்லும் வருடாந்திர பயணிகள் பற்றிய தகவல்களையும் தரவையும் பகிர்ந்து கொண்டார்.

சொற்பொழிவுகளுக்குப் பிறகு, கமிஷன் பணிகள் மேற்கொள்ளப்பட்டன.

குழுக்களாக மேற்கொள்ளப்பட்ட கமிட்டி பணிகளில் பல்வேறு விடயங்கள் கலந்துரையாடப்பட்டன. பொதுப் போக்குவரத்தில் உள்ள பிரச்னைகள் குறித்து விவாதிக்கப்பட்டது. சிறந்த பொது போக்குவரத்திற்கு என்ன செய்யலாம் என்பது குறித்து கருத்துக்கள் பரிமாறப்பட்டன.

பொதுப் போக்குவரத்து ஊழியர்கள் எதிர்கொள்ளும் பிரச்சினைகளை உரிய அதிகாரிகளுக்கு தெரிவிப்பதில் ஒன்றிணைந்து செயற்பட வேண்டியதன் முக்கியத்துவம் வலியுறுத்தப்பட்டது.

பல்வேறு மாகாணங்களில் இருந்து கூட்டத்தில் கலந்து கொண்ட பொதுப் போக்குவரத்து ஊழியர்கள் தங்கள் பிராந்தியங்களில் பயன்படுத்திய பொது போக்குவரத்து முறைகளை தெரிவித்தனர். கூட்டு அட்டைகளை பயன்படுத்த நடவடிக்கை எடுக்க வேண்டிய நேரம் இது என வலியுறுத்தப்பட்டது.

பொது போக்குவரத்து தொடர்பான சட்டங்கள் மற்றும் ஒழுங்குமுறைகளில் பொது போக்குவரத்தை வரையறுக்க தேவையான முயற்சிகளை மேற்கொள்ள நடவடிக்கை எடுக்க முடிவு செய்யப்பட்டது.

வாகனங்களின் கண்காணிப்பு முறை, கட்டண வசூல் முறை, தகவல் தொழில்நுட்ப பயன்பாடு குறித்து கருத்துகள் பரிமாறப்பட்டன.முதல் நாள் கூட்டம் இரவு உணவுடன் முடிவடைந்த நிலையில், இரண்டாவது நாளில், புரவலர், MOTAŞ, வரலாற்றுப் பகுதிகளுக்கு சுற்றுப்பயணம் மேற்கொண்டார். மாலத்யாவின் சுற்றுலா வாகனம்.