அடா எக்ஸ்பிரஸில் சகரியாவின் போக்குவரத்து சிக்கலைப் பெற முடியாது: போக்குவரத்து-சென் சகரியா கிளைத் தலைவர் ஓமூர் கல்கன் தனது எழுத்துப்பூர்வ செய்தி அறிக்கையில் அடபஜாரி எக்ஸ்பிரஸ், லாபம் இருப்பதாகக் கூறி, அடபஜாரி ரயில் நிலையத்திற்கு வரவில்லை என்று கூறினார், மேலும் “இன்வாய்ஸ் Sakarya போக்குவரத்து பிரச்சனை Adapazarı எக்ஸ்பிரஸ் கட்டணம் வசூலிக்க முடியாது. இதுபோன்ற சாக்குகள் பொதுமக்களை திசை திருப்புவதைத் தவிர வேறில்லை. கூறினார்.
துருக்கிய போக்குவரத்து-சென் சகரியா கிளைத் தலைவர் ஓமூர் கல்கன் தனது எழுத்துப்பூர்வ அறிக்கையில், "பலவீனமான சாத்தியக்கூறுகள் இருந்தாலும், ஜூன் 1, 2017 வரை 8 பரஸ்பர விமானங்களாக இயக்கப்படும் என்று கருதப்படும் அடபஜாரி எக்ஸ்பிரஸ், வெளிப்படையாக வரும். மிதாட்பாசா நிலையம். எல்லாவிதமான உடல் நிலைகளும், நேரடிப் பயணத்தின் அனுகூலமும், பயணிகளின் விருப்பத்திற்குக் காரணமான நகர மைய அம்சமும் கூட அடபஜாரி எக்ஸ்பிரஸ் அடபஜாரி நிலையத்திற்குள் நுழைய போதுமானதாக இல்லை!
"கேள்விக்குரிய நகர போக்குவரத்தைப் பொறுத்தவரை, 2300 hp ADA எக்ஸ்பிரஸ், 8 hp அடரேயை விட வேகமாக லெவல் கிராசிங்குகளைக் கடக்கிறது மற்றும் அதன் பயணங்களின் எண்ணிக்கை முதலில் 6800 என்று கருதப்படுகிறது, இது போக்குவரத்தைத் தடுக்காது.
மேலும்; Sakarya இல் போக்குவரத்து பிரச்சனைக்காக Adapazarı எக்ஸ்பிரஸ் கட்டணம் வசூலிக்க முடியாது. இதுபோன்ற சாக்கு போக்குகள் பொதுமக்களை திசை திருப்புவதைத் தவிர வேறில்லை. பல ஆண்டுகளுக்கு முன்பு நகர மையத்தில் இருந்து ரயில் பாதைகளை அகற்றுவதற்காக தண்டவாளத்தை அகற்றிய எங்கள் அண்டை நாடான கோகேலி, இப்போது நகர்ப்புற போக்குவரத்தை குறைக்கும் வகையில் பாதைகளை அகலப்படுத்தி மீண்டும் அந்த தண்டவாளங்களை அமைக்கிறார். ஏறக்குறைய நவீன நகரப் புரிதலின் அடையாளமாக மாறிவிட்ட ரயில்வேயின் மீது நமது நகரத்தின் ஆட்சியாளர்களின் பார்வையால் நாங்கள் மிகவும் வருத்தப்படுகிறோம். மேலும், எங்கள் நகரத்தில் TCDD இன் துணை நிறுவனமான TÜVASAŞ போன்ற ஒரு தொழிற்சாலை இருக்கும்போது, அது உலகில் வேகன் துறையில் ஒரு கருத்தைப் பெறுவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.
“64 ஏக்கர் அடபஜாரி ரயில் நிலையத்தை வணிகப் பகுதியாக மாற்றியதன் மூலம், நிலத்தின் மதிப்பு மட்டும் 500-600 மில்லியன் லிராக்கள். அடபஜாரி எக்ஸ்பிரஸ் முன் முக்கிய தடையாக இந்த ரயில் நிலையம் அதிக வாடகை மதிப்பு உள்ளது. இல்லையெனில், Mithatpaşa நிலையத்திலிருந்து 2,5-3 கிலோமீட்டர் தொலைவில் உள்ள Adapazarı ரயில் நிலையத்திற்கு ரயில்களை கொண்டு வராததற்கு தர்க்கரீதியான காரணம் எதுவும் இல்லை.
மிதாட்பாசாவில் புதிய ஸ்டேஷன் கட்டிடம் கட்ட சகரியா பெருநகர நகராட்சி யோசித்து வருவதும், அதற்கான திட்டப் போட்டிகளை நடத்துவதும் வெறும் மாயை. TCDD அதன் சொந்த கார் அல்லது நிலையத்தை உருவாக்க முடியும்.
Sakarya மக்கள் Adapazarı நிலையத்தில் Adapazarı Express ஐப் பார்க்க விரும்புகிறார்கள். அப்படியொரு பிரச்சனையே இல்லை என்பது போல் அமைதியாக நடந்து கொள்ளும் சகரியாவிடம் இருந்து நமது அரசியல்வாதிகள் விவேகமாக நடந்து கொண்டு பிரச்சினைக்கு தீர்வை கொண்டு வருவார்கள் என எதிர்பார்க்கிறோம்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்