கிழக்கு ரயில்வே சந்திப்பாக மாறும்

கிழக்கு ஒரு ரயில்வே சந்திப்பாக மாறும்: போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சர் அஹ்மத் அர்ஸ்லான் அவர்கள் ஜூன் மாத இறுதிக்குள் பாகு-திபிலிசி-கார்ஸில் ரயில் நடவடிக்கைகளைத் தொடங்குவார்கள் என்று கூறினார், மேலும் "கார்ஸிலிருந்து இக்டர் வழியாக நக்சிவன் வரை. அங்கு ஈரானின் இஸ்லாமாபாத்திற்கு, அஜர்பைஜான் வரை செல்லும் இரண்டாவது தாழ்வாரத்தின் திட்டப் பணிகளை ஒரு குறிப்பிட்ட கட்டத்திற்கு கொண்டு வந்துள்ளோம். அஜர்பைஜானுடன் சேர்ந்து, இதை உணர்ந்து கொள்வதற்காக மீதமுள்ள செயல்முறைகளை நாங்கள் மேற்கொண்டு வருகிறோம். இந்த திட்டத்தை நிறைவேற்றும்போது, ​​நம் நாட்டின் கிழக்கே ரயில்வே சந்திப்பாக மாறும் என நம்புகிறோம். கூறினார்.

அர்ஸ்லான் தனது அறிக்கையில், ரயில்வே துறையில் துருக்கி குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றம் அடைந்துள்ளது என்றும், 1950 க்குப் பிறகு ரயில்வே புறக்கணிக்கப்பட்டது என்றும், ஆனால் ரயில்வே பிரச்சினைக்கு வழங்கப்பட்ட முக்கியத்துவத்தால் 2002 க்குப் பிறகு ரயில்வே ஒரு மாநிலக் கொள்கையாக மாறியது என்றும் விளக்கினார். ஜனாதிபதி ரெசெப் தயிப் எர்டோகன் மற்றும் பிரதமர் பினாலி யில்டிரிம்.

அண்மைக் காலத்தில் நாடு முழுவதும் மேற்கொள்ளப்பட்ட ரயில்வே கட்டுமானப் பணிகள் பற்றிய தகவல்களை வழங்கிய அர்ஸ்லான், “நமது நாட்டை ஒரு முனையிலிருந்து மறுமுனை வரை ரயில்வே நெட்வொர்க்குகள், வழக்கமான ரயில் நெட்வொர்க்குகள் மற்றும் ரயில்வே துறையை மேம்படுத்துவதில் நாங்கள் தீவிர முன்னேற்றம் அடைந்துள்ளோம். . இதன் விளைவாக, நமது நாடு ஐரோப்பாவில் ஆறாவது அதிவேக ரயில் இயக்குநராகவும், உலகில் எட்டாவது இடமாகவும் மாறியுள்ளது. நாங்கள் இதில் திருப்தியடையவில்லை, கபிகுலேவிலிருந்து புறப்படும் அதிவேக ரயில் கார்ஸை அடைய வேண்டும். அவன் சொன்னான்.

"நாங்கள் கடலுக்கு அடியில் ரயில்களை இயக்குகிறோம்"

ரயில்வே துறையில் உலகில் உள்ள சில நாடுகளில் துருக்கியும் இருக்கும் என்று அமைச்சர் அர்ஸ்லான் வலியுறுத்தினார்.

“கடலுக்கு அடியில் இரண்டு கண்டங்களை இணைக்கும் மர்மரேயை இஸ்தான்புல்லில் நாங்கள் கட்டினோம். தற்போது ரயில்வே உதவியுடன் கடலுக்கு அடியில் ரயில்களை இயக்கி வருகிறோம். நிச்சயமாக, நாங்கள் அதை கார்ஸுக்குக் கொண்டு வந்தபோது, ​​​​லண்டனில் இருந்து ஒரு ரயில் பெய்ஜிங்கிற்குச் சென்று, உலகம் நடுத்தர தாழ்வாரம் என்று அழைக்கும் இந்த புவியியலுக்கு கூடுதல் மதிப்பை உருவாக்குவதற்காக, காணாமல் போன இணைப்பு பாகு-திபிலிசி-கார்ஸ் ஆகும். கர்ஸிலிருந்து திபிலிசிக்கும் அங்கிருந்து பாகுவுக்கும் செல்லும் இந்தத் திட்டம், துருக்கி, அஜர்பைஜான் மற்றும் ஜார்ஜியாவின் ஜனாதிபதிகள் மற்றும் பிரதமர்கள் மிகுந்த முக்கியத்துவம் கொடுக்கும் திட்டமாகும். இந்தத் திட்டத்தின் கட்டுமானப் பணிகள் இறுதிக் கட்டத்தை எட்டியுள்ளோம். வானிலை எங்களை சுறுசுறுப்பாக வேலை செய்ய அனுமதித்துள்ளது, ஏனென்றால் கார்ஸ் போன்ற புவியியலில், குளிர்காலத்தில் வேலை செய்ய உங்களுக்கு வாய்ப்பு இல்லை.

"பாகு-திபிலிசி-கார்ஸ் ரயில் 2 மாதங்களில் திறக்கப்படும்"

"எங்களுக்கு சுமார் 2 மாதங்கள் வேலை உள்ளது, அதன் பிறகு, 2 மாத சோதனை செயல்முறையை நாங்கள் கருத்தில் கொண்டால், ஜூன் இறுதிக்குள் பாகு-திபிலிசி-கார்ஸில் ரயில் இயக்கத்தைத் தொடங்குவோம் என்று நம்புகிறேன்." அர்ஸ்லான் தனது வார்த்தைகளை பின்வருமாறு தொடர்ந்தார்:

“இந்த வழியில், பெய்ஜிங்கில் இருந்து புறப்படும் சரக்கு எங்கள் நாடு வழியாக லண்டனுக்கு செல்வதை உறுதி செய்வோம். இந்த புவியியலில் நமது நாடு வழியாக வர்த்தகம் மற்றும் சரக்கு இயக்கத்தை உறுதி செய்வோம். நமது நாட்டின் பொருளாதார வளர்ச்சிக்கும், வர்த்தக வளர்ச்சிக்கும், இந்த வகையில் கூடுதல் மதிப்பை உருவாக்குவதற்கும் அதிக முக்கியத்துவம் அளிக்கும் திட்டம் இது. ஜூன் மாதத்தில் பாகு-திபிலிசி-கார்களை சேவையில் ஈடுபடுத்துவதன் மூலம், நம் நாட்டை உலகத் தரம் வாய்ந்த இரயில்வே பிரதான தமனி மற்றும் பிரதான தாழ்வாரமாக மாற்றுவோம் என்று நம்புகிறோம். முழுத் திட்டத்தைப் பற்றி யோசித்துப் பார்த்தால், இது ஒரு குறுகிய தூரம், ஆனால் இது ஒரு மிக முக்கியமான திட்டம், ஏனெனில் இது பணி நிறைவேறும் போது உலகை ஒன்றிணைக்கும். இது எங்கள் பிராந்தியத்திற்கு முக்கியமானது, மேலும் முக்கியமாக, பொதுவாக துருக்கிக்கு இது மிகவும் முக்கியமானது. இதன் காரணமாக, தீவிரமான சுமை இயக்கத்திற்கும் நமது நாட்டின் பொருளாதாரத்திற்கும் பங்களிப்போம்.

பாகு-திபிலிசி-கார்ஸ் திட்டம் மற்றும் கிழக்கு பிராந்தியத்தில் மேற்கொள்ளப்பட்ட பிற பணிகள் குறித்து பேசிய அஹ்மத் அர்ஸ்லான் கூறினார்:

"நாங்கள் இரண்டாவது நடைபாதையின் திட்டப் பணிகளைக் கொண்டு வந்துள்ளோம், இது கார்ஸிலிருந்து இக்டர் வழியாக நக்சிவன் வரை, அங்கிருந்து இஸ்லாமாபாத், ஈரான் மற்றும் அஜர்பைஜான் வரை ஒரு குறிப்பிட்ட கட்டத்திற்குச் செல்லும். அஜர்பைஜானுடன் சேர்ந்து, இதை உணர்ந்து கொள்வதற்காக மீதமுள்ள செயல்முறைகளை நாங்கள் மேற்கொண்டு வருகிறோம். இந்த திட்டம் நிறைவேறும் போது, ​​நம் நாட்டின் கிழக்கு பகுதியில் உள்ள ரயில்வே சந்திப்பாக மாறும் என நம்புகிறோம். ரயில்வேயின் உதவியுடன், உலகின் பல பகுதிகளில் இருந்து சரக்குகள் வந்து இந்த பகுதி வழியாக மற்ற இடங்களுக்கு மாற்றப்பட்டு சிதறுவதை உறுதி செய்வோம். நம் நாட்டின் கிழக்கே சரக்குகளை விநியோகிக்க, ஒரு ரயில்வே தளவாட மையம் இருக்க வேண்டும், கார்ஸில் அதன் கட்டுமானம் தொடர்பான செயல்முறைகளை முடித்துள்ளோம், அதன் டெண்டர் முடிந்துவிட்டது. கார்ஸில் ரயில்வே தொடர்பான தளவாட மையத்தை விரைவில் தொடங்குவோம் என்று நம்புகிறோம், இது முடிந்ததும் இந்த பிராந்தியத்தின் வர்த்தக வளர்ச்சிக்கு தீவிர பங்களிப்பை வழங்கும் இப்பகுதியில் உள்ள ரயில்வே நெட்வொர்க்குகள், தொழில்துறையால் உருவாக்கப்படும் முடிக்கப்பட்ட பொருட்கள் மற்றும் மூலப்பொருட்களை ஈர்க்கும் மையத்தின் எல்லைக்குள் இந்த பிராந்தியத்தில் நிறுவப்படுவதற்கு அனுப்புவதற்கு மிகவும் முக்கியமானதாக இருக்கும், மேலும் இதற்கு தேவையானதை நாங்கள் செய்கிறோம். ”

ஆதாரம்: www.ubak.gov.tr