இஜ்மீர் இப்பகுதியின் தளவாட மையமாக இருக்கும்

அஸ்மிர் இப்பகுதியின் தளவாட மையமாக இருக்கும்: உலகின் ஒரு சில தளவாட தளங்களில் ஒன்றாக நகரத்தை உருவாக்கும் முதலீடுகளில் முதலாவது அல்சான்காக் துறைமுகத்தின் விரிவாக்கம், இரண்டாவது Çandarl project துறைமுக திட்டம் மற்றும் மூன்றாவது தளவாட கிராமங்களை நிறுவுதல்.

8 ஆயிரம் 500 க்கு நெருக்கமான வரலாற்றைக் கொண்ட உலகின் பழமையான குடியேற்றங்களில் ஒன்றான İzmir வரலாறு முழுவதும் ஒரு துறைமுக நகரமாக அறியப்படுகிறது. ஒட்டோமான் துறைமுகம் 1875 இல் சுல்தான் அப்துலாசிஸால் கட்டப்பட்டது மற்றும் பிரெஞ்சுக்காரர்களால் இயக்கப்பட்டது உலகிற்கு அனடோலியாவின் நுழைவாயில் ஆகும். ஒட்டக வணிகர்களுடன், ஏஜியனின் உள் பகுதிகளிலிருந்து கொண்டுவரப்பட்ட டஜன் கணக்கான பொருட்கள் கப்பல்களில் ஏற்றப்பட்டு பிரான்ஸ், இங்கிலாந்து மற்றும் அமெரிக்காவுக்குச் சென்றன. பின்னர், அய்டன், சேக், நாசில்லி மற்றும் மனிசா வரை தண்டவாளங்கள் ரயில்வேக்கு மாறத் தொடங்கின. காலப்போக்கில், துறைமுகத்தின் வணிக நடவடிக்கைகள் ஒரு பெரிய அளவை எட்டியது, இஸ்மீர் துறைமுகம் 1800 இல் அதன் வர்த்தக அளவை ஒரு நூற்றாண்டுக்குப் பிறகு 1992 இல் மீண்டும் பெற முடிந்தது. இஸ்மிரின் இருப்பிடம் வரலாறு முழுவதும் ஒரு முக்கியமான தளவாட மையமாக மாறியுள்ளது.

மூன்று குழு முதலீடு

சில புதிய திட்டங்கள் மற்றும் தற்போதைய முதலீடுகள் நடுத்தர காலப்பகுதியில் உலகின் முன்னணி தளவாட தளங்களில் ஒன்றான İzmir ஐ உருவாக்கும். İzmir ஐ முக்கியமான தளவாட மையங்களில் ஒன்றாக மாற்றும் முதலீடுகளை மூன்று குழுக்களாக தொகுக்கலாம். முதலாவது அல்சான்காக் துறைமுகத்தின் விரிவாக்கம், அவற்றில் சில இந்த ஆண்டு நிறைவடையும். இரண்டாவது ஒரு வடக்கு ஏஜியன் Çandarlı துறைமுக திட்டம், இது சமீபத்தில் டெண்டர் செய்யப்பட்டது. மூன்றாவது ஒன்று இஸ்மீர் அருகிலுள்ள தளவாட கிராமங்கள், இது மூன்று திட்டமிடப்பட்டதாக இருக்கலாம்.

வேலைகள் தொடர்கின்றன

அல்சான்காக் துறைமுகத்தில் அதன் போட்டித்தன்மையை மீண்டும் பெறுவதற்காக போக்குவரத்து அமைச்சகம் 300 மில்லியன் டாலர்களின் மொத்த மதிப்பில் தொடர்ந்து முதலீடு செய்கிறது. முதலீடுகள் 2019 ஆல் முடிக்கப்படும். இந்த திட்டத்திற்காக சுமார் 200 மில்லியன் பவுண்டுகள் செலவிடப்படும். முதலீடுகள் முடிந்ததும், İzmir துறைமுகத்தின் திறன் 1 மில்லியன் TEU கொள்கலனில் இருந்து 3 மில்லியன் TEU ஆக அதிகரிக்கும். எனவே, ஐரோப்பாவின் முதல் 5 துறைமுகத்தில் இஸ்மிர் இருக்கும். 2019 துறைமுகம் இறுதியில் மத்தியதரைக் கடலின் முதல் 3 முக்கிய துறைமுகங்களில் ஒன்றாக மாறும், சரக்கு அளவு 10 மில்லியன் TEU உடன். முதலீடு முடிந்ததும், துறைமுகம் இரண்டு சுயாதீன துறைமுகங்களாக மாற்றப்படும், அவற்றில் பெரும்பாலானவை கொள்கலன்களாகவும் மற்றொன்று கப்பல் கப்பலாகவும் இருக்கும்.

இந்த பகுதிகளை கவனிக்கவும்!

ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட தொழில்துறை மண்டலங்கள் (OIZ) மற்றும் İzmir இல் செயல்படும் இரண்டு இலவச மண்டலங்கள் İzmir இன் ஏற்றுமதி மற்றும் வேலைவாய்ப்பில் முக்கிய இடத்தைப் பிடித்துள்ளன. அலியானா, பெர்காமா, கெமல்பானா OIZ கள் மற்றும் ஏஜியன் மற்றும் இஸ்மீர் இலவச மண்டலங்கள் 10 ஆம் ஆண்டில் Xzmir இல் செய்யப்பட்ட திட்டங்களுடன் மிக மூலோபாய முக்கியத்துவம் வாய்ந்த பகுதிகளாக இருக்கும்.

புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி மற்றும் வேதியியல் துறையில் அலியானா மற்றும் பெர்காமா OIZ கள் உலகின் கவனத்தை ஈர்த்திருந்தாலும், கெமல்பானா ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட தொழில்துறை மண்டலம் இஸ்மீர்-இஸ்தாபுல் மோட்டார்வேயின் தொடக்க இடத்தில் அமைந்துள்ளது தளவாட நிறுவனங்களுடன் பேச்சுவார்த்தை நடத்தத் தொடங்கியது. மறுபுறம், வெளிநாட்டு முதலீட்டாளர்களின் கவனத்தின் மையமாக மாறியுள்ள இஸ்மீர் இலவச மண்டலம், புதிய வெளிநாட்டு முதலீட்டாளர்களுடனான பேச்சுவார்த்தைகளைத் தொடர்கிறது.

விரிவாக்கப் பகுதியுடன் கூடுதல் 2 பில்லியன் டாலர் வர்த்தக அளவைப் பெறும் ஏஜியன் இலவச மண்டலம், விரிவாக்கப் பகுதிக்கு புதிய முதலீட்டாளர்களுடன் பேச்சுவார்த்தை நடத்தத் தொடங்கியுள்ளது. இந்த வட்டாரங்கள் அடுத்த 10 ஆண்டில் İzmir மற்றும் பிராந்தியத்தின் முதலீடு மற்றும் வேலைவாய்ப்பு புள்ளிவிவரங்களை ஊதிவிடும் என்று பொருளாதார வட்டங்கள் குறிப்பிடுகின்றன.

ஆதாரம்: www.yeniasir.com.t உள்ளது

ரயில்வே செய்தி தேடல்

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

கருத்துக்கள்