கிழக்கில் நிர்மாணிக்கப்படவுள்ள இரயில்வே நெட்வொர்க்குகளில் வேன் இல்லை: வடக்கு வாங்கோலு இரயில்வேயின் எதிர்பார்ப்பை அடிக்கடிக் குரல்கொடுத்து, ஒரு ட்ராமிற்கு அழைப்பு விடுக்கும் வேனின் இந்த எதிர்பார்ப்பு, பிராந்தியத்தில் பல மாகாணங்களில் முக்கியமான முன்னேற்றங்கள் நடைபெறுகின்றன. கிழக்கு மற்றும் கருங்கடல், கிழக்கு மற்றும் மத்திய அனடோலியா ஆகியவை அதிவேக ரயில் நெட்வொர்க்குகளால் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, ஆனால் திட்டங்களில் குறுகிய காலத்திலோ அல்லது நீண்ட காலத்திலோ வான் இல்லை.
போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சர் அஹ்மத் அர்ஸ்லான், அரசு சாரா நிறுவனங்களின் பிரதிநிதிகளுக்கு ஆற்றிய உரையில், ஏ.கே. கட்சி அரசாங்கங்களின் போது போக்குவரத்துத் துறையில் என்ன செய்யப்பட்டது என்பதை விளக்கினார். கடந்த வாரங்களில் நிகழ்ச்சி நிரலில் இருந்த கார்ஸ் மற்றும் சிவாஸ் இடையேயான அதிவேக ரயிலைத் தொட்டு பேசிய அமைச்சர் அர்ஸ்லான், துருக்கியையும் பிராந்தியத்தையும் ரயில்வே நெட்வொர்க்குகளுடன் தொடர்ந்து இணைப்பதாகக் கூறினார். இந்த வகையில் பல மாகாணங்களுக்கு நற்செய்தி வழங்கப்பட்ட போதிலும், எதிர்பார்த்த வாக்குறுதி வான் பற்றி வழங்கப்படவில்லை, இது இன்னும் வடக்கு வாங்கோலு ரயில்வே நல்ல செய்திக்காக காத்திருக்கிறது.
கார்ஸ், எர்சுரம், நாங்கள் வேனில் வரமாட்டோம்
“நாங்கள் எங்கள் நாட்டிற்கு அதிவேக ரயிலை அறிமுகப்படுத்தினோம். நமது நாடு இப்போது ஐரோப்பாவில் 6வது அதிவேக ரயில் இயக்குநராகவும், உலகில் 8 வது இடமாகவும் உள்ளது. ஆனால் நாங்கள் சொல்கிறோம், 'அங்காரா, கொன்யா, எஸ்கிசெஹிர், இஸ்தான்புல் மற்றும் கோகேலி இணைக்கப்பட்டிருந்தால் மட்டும் போதாது'. எங்கள் வேலை மற்றும் இலக்குகள் அனைத்தும் பின்வருமாறு; அதிவேக ரயிலை நாடு முழுவதும் பரப்ப வேண்டும். வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், இஸ்தான்புல்லுக்குப் பிறகு, கபிகுலேவிலிருந்து ஐரோப்பாவிற்கும் அங்காராவிலிருந்து இந்தப் பக்கத்திற்கும் கொண்டு செல்ல வேண்டும். சிவாஸ் கட்டுமானம் தொடர்கிறது. எர்சின்கானுக்கான டெண்டர் தொடர்கிறது. அதன்பிறகு, எர்சுரம் மற்றும் கார்ஸை அதிவேக ரயில்களுக்கு கொண்டு வரும் பணிகளை நாங்கள் மேற்கொண்டு வருகிறோம்.
அவர் டியார்பாகிர் மற்றும் மார்டினுக்கு வருவார்…
கார்ஸிலிருந்து மேற்கு நோக்கிச் செல்லும் ரயில் சுமை கருங்கடலுக்குச் செல்ல வேண்டும் என்று சுட்டிக்காட்டிய அர்ஸ்லான் கூறினார்: “கார்ஸிலிருந்து மேற்கு நோக்கிச் செல்லும் ரயில் சுமை கருங்கடலுக்கும் செல்ல வேண்டும். எனவே, நாம் Kırıkkale, Çorum, Samsun மற்றும் Erzincan இலிருந்து Trabzon வரை இணைப்போம். எர்சின்கானில் இருந்து தெற்கே, சிவாஸிலிருந்து தெற்கே, அதாவது எலாசிக், மாலத்யா, தியர்பாகிர் மற்றும் மார்டின் வரை செல்லும் ரயில்வே நெட்வொர்க்குகளை உருவாக்குவோம். அவை ஒன்றுக்கொன்று துணையாக இருக்கின்றன. இவை நமக்கும் நம் நாட்டுக்கும் மிகவும் முக்கியமானவை. இந்த திட்டங்களின் மிக முக்கியமான இணைப்புகளில் ஒன்று பாகு-திபிலிசி-கார்ஸ் (BTK) ரயில்வே திட்டம் ஆகும், இதனால் லண்டனில் இருந்து புறப்படும் ரயில் பெய்ஜிங்கிற்கு செல்ல முடியும். இந்த திட்டம் எங்கள் பிராந்தியத்திற்கும் கார்களுக்கும் மிகவும் முக்கியமானது. ஜூன் மாதத்தில் வணிகத்திற்காக இதைத் திறப்போம் என்று நம்புகிறோம்.
ஆதாரம்: www.sehrivangazetesi.com
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்