பர்சா சிட்டி ஸ்கொயர்-பஸ் ஸ்டேஷன் டிராம் பாதையில் ஒரு முக்கியமான சந்திப்பு கடக்கப்படுகிறது: மற்றொரு முக்கியமான சந்திப்பு T2 லைனில் கடக்கப்படுகிறது, இது நகர சதுக்கத்திற்கும் பர்சாவில் உள்ள முனையத்திற்கும் இடையில் சேவை செய்யும்.
சிட்டி ஸ்கொயர் பாலத்தின் முதல் பிரிவின் பீம்கள் 4 இரவுகளில் கூடியிருந்தன. பாலம் கட்டி முடிக்கப்பட்டால், இரண்டு வாகனங்கள் மற்றும் டிராம்கள் ஒரே நேரத்தில் செல்ல முடியும். 2 ஆம் ஆண்டின் முதல் மாதத்தில் T2018 லைன் சேவைக்கு கொண்டு வரப்படும் என்று பெருநகர மேயர் Recep Altepe தெரிவித்தார்.
கென்ட் ஸ்கொயர்-டெர்மினல் வழித்தடத்தில் அமைந்துள்ள K4 பாலத்தின் ஆயத்த பீம் அசெம்பிளி முடிவடைந்துள்ளதாகத் தெரிவிக்கையில், ஜனாதிபதி Recep Altepe, “நிச்சயமாக, அணுகக்கூடிய நகரத்தின் மிக முக்கியமான தீர்வு ரயில் அமைப்பு மற்றும் பொது போக்குவரத்து ஆகும். ஏனென்றால் சாலையில் செல்லும் சிறிய வாகனங்களை நாம் எவ்வளவு செய்தாலும் தீர்வு காண முடியாது. துரதிர்ஷ்டவசமாக, உலகின் எந்த பெருநகரத்திலும் இந்த பிரச்சனை தீர்க்கப்படவில்லை. ரப்பர்-டயர் அமைப்புகளால் நகர்ப்புற போக்குவரத்தை தீர்க்க முடியாது. இந்தப் பகுதியில், ரயில் அமைப்பை விரிவுபடுத்தவும், பொதுப் போக்குவரத்தை பிரபலப்படுத்தவும், இது தொடர்பான திட்டங்களை விரைவாக நிறைவேற்றவும் எங்களால் முடிந்த அனைத்தையும் செய்து வருகிறோம். இந்த அர்த்தத்தில், இந்த நேரத்தில் மேற்கொள்ளப்படும் மிக முக்கியமான பணிகளில் ஒன்று யலோவா சாலையில் உள்ள எங்கள் வரிசையாகும், இதை நாங்கள் இஸ்தான்புல் தெரு என்று அழைக்கிறோம். இது பேருந்து நிலையத்தில் இருந்து நகர மையத்திற்கு இந்த சுமையை ஏற்றிச் செல்லும். இங்கே, 3 லேன் ரவுண்ட்-ட்ரிப் சாலைகள் தவிர, இது எங்கள் ரயில் அமைப்பு பாதையிலும் வைக்கப்பட்டுள்ளது.
70 கிலோமீட்டர் வேகத்தில் செல்லக்கூடியது
அதிக சுமந்து செல்லும் திறன் கொண்ட தொடர் வேகன்கள் T2 லைனில் வேலை செய்யும் என்று அல்டெப் கூறினார், “வேகன்கள் இங்கு சுமார் 70 கிலோமீட்டர் வேகத்தில் செல்ல முடியும். குறிப்பாக, நகர சதுக்கத்தைக் கடப்பதைத் தவிர வேறு எந்த மாற்றமும் இருக்காது. அவருக்கு இந்த ஊர் சதுக்கம் முக்கியமான பகுதி. பெரிய பாலம் கட்டப்பட்டு வருகிறது. இங்கு பெரும் வாய்ப்பு உள்ளது. இங்கு அடர்த்தியைக் கையாளக்கூடிய முக்கியமான குறுக்குவெட்டு உள்ளது. நகர சதுக்கத்திற்கும் ஜென்சோஸ்மானுக்கும் இடையிலான சந்திப்பின் கட்டுமானம் வேகமாக தொடர்கிறது. பாலத்தின் ஒரு பகுதி கட்டப்பட்டது. வருகை பகுதி முடிந்தது. மற்ற பகுதி வைக்கப்படும். இந்த ஆண்டு இறுதியில் ஒன்பது நிலையங்கள் மற்றும் மேல் பாலங்களுடன் இது ஒரு தனித்துவமான தோற்றத்தைக் கொண்டிருக்கும். எங்கள் நிலையங்கள் மற்றும் நவீன கலைப் படைப்புகள் போன்ற மேம்பாலங்களுடன், நகர சதுக்கத்திற்கும் பேருந்து நிலையத்திற்கும் இடையில் 9 கிலோமீட்டர் தூரத்திற்கு நவீன ரயில் அமைப்பு பாதை போக்குவரத்துக்கு திறக்கப்படும். மிக முக்கியமான கட்டுமானங்கள் இந்த பாலங்கள் மற்றும் அவை விரைவாக முடிக்கப்படுகின்றன," என்று அவர் கூறினார்.
பாதசாரிகள் ஏற்கனவே உள்ள பாலங்களைப் பயன்படுத்துவார்கள்
நகர சதுக்கத்தில் இருக்கும் இரண்டு பாலங்களும் எதிர்காலத்தில் பாதசாரிகளுக்காக தனித்தனியாக ஏற்பாடு செய்யப்படும் என்று கூறிய அல்டெப், “எங்கள் ஏற்கனவே உள்ள பாலங்கள் தற்போது நிற்கின்றன. அந்த பாலங்களையும் பரிசீலிப்போம். முதல் கட்டத்தில், வாகனப் பயன்பாட்டுக்கு செய்யலாம். ஆனால் நாம் அதை காலில் மட்டுமே செய்ய முடியும். இந்த புதிய பாலங்கள் ரயில் அமைப்பு ரப்பர்-டயர் வாகனங்களில் பயன்படுத்தப்படும் போது, அவை பாலங்களாக இருக்கும், அதே வழியில் எங்கள் மற்ற பாலங்களையும் நாங்கள் பாதுகாக்கிறோம், மேலும் அவை அவர்களுக்கு சேவை செய்யும்," என்று அவர் கூறினார்.
இது 2018 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் பயன்பாட்டுக்கு வரும்
T2 வரிசை 2018 இல் திறக்கப்படும் என்ற நற்செய்தியை அளித்து, Recep Altepe கூறினார், “பொதுவாக காலண்டர் இந்த ஆண்டின் இறுதியில் இருக்கும். ஆனால் துரதிர்ஷ்டவசமாக கொஞ்சம் தாமதமானது. இது பல மாதங்கள் தாமதமாகலாம். எனவே 2018 இன் முதல் மாதங்களில் அதை முடித்துவிடுவோம் என்று நம்புகிறோம். நிச்சயமாக, இந்த ஆண்டின் தொடக்கத்தில் அதை முடிக்க முடியும் என்பதே எங்கள் குறிக்கோள், ”என்று அவர் கூறினார்.
கட்டுமானப் பணிகளைச் செய்யும் போது குடிமக்களை அவர்கள் ஆய்வு செய்கிறார்கள் என்று அல்டெப் கூறினார், “எங்கள் குடிமக்களை முடிந்தவரை பாதிக்காமல் இருக்க நாங்கள் கவனமாக இருக்கிறோம். நாங்கள் இரவு 22:00 மணிக்கு மேல் அடுக்குகளை வைக்கிறோம். மேலும் போக்குவரத்து முடிந்தவரை தடைபடுவதில்லை. மிக முக்கியமான இடம் நகர சதுர பாலம். இது முடிந்ததும், இப்பகுதி பெரிதும் நிம்மதி அடையும். முடிந்தவரை சிறிய இடையூறுகளுடன் கட்டுமானத்தை முடிக்க முயற்சிக்கிறோம், ”என்று அவர் கூறினார்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்