வளர்ந்த துருக்கிக்கு அதிவேக ரயில் திட்டங்கள் அவசியம்

வளர்ந்த துருக்கியின் நிலைக்கான அதிவேக ரயில் திட்டங்கள்: நெடுஞ்சாலைகளில் 16 கிலோமீட்டர் இரட்டைச் சாலைகளுடன் 500 கிலோமீட்டர் பிரிக்கப்பட்ட சாலைகளை துருக்கி எட்டியுள்ளது.

நெடுஞ்சாலைகளில் இந்த மேம்பாடு ரயில்வேயிலும் இலக்காக இருக்கும் என்று நாங்கள் எதிர்பார்க்கிறோம், மேலும் அதன் போக்குவரத்து சிக்கலைத் தீர்த்த துருக்கி.

இரயில்வே, பயணிகள் மற்றும் சரக்கு போக்குவரத்து பகுதிகளில், ஒற்றையடிப் பாதைகள் குறைந்தபட்சம் இரட்டை அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட பல வழித்தடங்களாக மாற்றப்பட வேண்டும்.

இரயில்வேயில் சர்வதேசத்தை நோக்கி துருக்கி வேகமாக முன்னேறி வரும் அதே வேளையில், அது இரட்டை இரயில்வேயின் சேவை தரத்தை அதிகரிக்கும், காத்திருப்பு நேரத்தை குறைத்து, தொடர்ச்சியான மற்றும் தடையற்ற போக்குவரத்து வாய்ப்பை வழங்கும்.

ஐரோப்பாவில் 6வது அதிவேக ரயிலையும், உலகில் 8வது இடத்தையும் கொண்ட நாடு நாம்.

துருக்கி குடியரசின் 40 சதவீதம் மாநில ரயில்வே முதலீட்டுத் திட்ட ஒதுக்கீடுகள் அதிவேக மற்றும் அதிவேக ரயில் திட்டங்களுக்காக செலவிடப்படுகின்றன. இந்த ஆண்டு, நடந்து கொண்டிருக்கும் அதிவேக மற்றும் அதிவேக ரயில் திட்டங்களுக்காக சுமார் 2 பில்லியன் TL முதலீடு செய்யப்பட்டது.

இந்த முதலீடுகளை அதிகரிப்பதன் மூலம், பல ஆண்டுகளாக ஒத்திவைக்கப்பட்ட அங்காரா-சிவாஸ் பாதையை 2017 இல் முடிக்க வேண்டும், பிராந்தியத்தில் உள்ள நகரங்களின் போக்குவரத்து சிக்கலை தீர்க்க வேண்டும், மேலும் முதலீட்டாளர்களை ஊக்குவிக்க வேண்டும். நகரங்கள்.

அங்காரா-இஸ்தான்புல், அங்காரா-கொன்யா ஆகிய அதிவேக ரயில் திட்டங்களுக்கு கூடுதலாக, அங்காரா-சிவாஸ், அங்காரா-இஸ்மிர், பர்சா-பிலேசிக் பாதைகள் அடுத்த ஆண்டில் முடிக்கப்படும். இந்த வழியில், அங்காரா துருக்கியின் தலைநகரமாக மட்டுமல்லாமல், அதிவேக ரயில் நெட்வொர்க்குகளின் தலைநகராகவும் இருக்கும்.

அங்காராவில் இருந்து இஸ்தான்புல், கொன்யா, எஸ்கிசெஹிர், அஃபியோன், உசாக், மனிசா, இஸ்மிர், கிரிக்கலே, யோஸ்கட், சிவாஸ், எர்சின்கான், கெய்செரி வரை, துருக்கியின் மக்கள் தொகையில் 14 சதவீதம் பேர் கரமன், மெர்சின், அதானா மற்றும் காஜியான்டெப் வரை சென்று பயனடைவார்கள் எனத் தெரிகிறது. அதிவேக ரயில் நெட்வொர்க்குகள் வழியாக பெரிய மாகாணங்கள்.

Kars-Tbilisi ரயில்பாதையின் கட்டுமானப் பணிகள் முடிவடைந்தன.இவ்வாறு, லண்டனில் இருந்து பெய்ஜிங் வரையிலான தடையில்லா ரயில் திட்டத்தின் மிக முக்கியமான கட்டம் நிறைவடையும் போது, ​​துருக்கி ஒரு சர்வதேச ரயில் நெட்வொர்க்கைக் கொண்டிருக்கும்.

அதிவேக மற்றும் பிராந்திய ரயில்கள், ரயில் இன்ஜின்கள், சிக்னல் உபகரணங்கள், மெட்ரோக்கள் மற்றும் துருக்கியில் உள்ள டிராம்கள், எங்கள் பொறியாளர்கள் மற்றும் துருக்கிய நிறுவனங்களின் தொழிலாளர்கள் போன்ற சமீபத்திய தரமான தரத்தில் சமீபத்திய தொழில்நுட்ப தயாரிப்புகளை வழங்கும் திறன் எங்களிடம் உள்ளது. குறுகிய காலத்தில் மற்றும் மலிவான, அதிவேக ரயில் பாதைகளை உருவாக்க முடியும்.

அங்காரா மற்றும் சிவாஸ் இடையேயான அதிவேக ரயில் திட்டம் விரும்பிய தேதிகளில் முடிக்கப்படாமல் தொடர்ந்து ஒத்திவைக்கப்படுவது சிவாஸ் மக்களை மிகவும் சோகத்தில் ஆழ்த்தியுள்ளது.

இத்திட்டத்தை உடனடியாக நிறைவேற்றுவது சிவாஸ் வளர்ச்சிக்கு குறிப்பிடத்தக்க பங்களிப்பை வழங்கும்.

அப்துல்லா பீக்கர்
போக்குவரத்து மற்றும் ரயில்வே யூனியன்
ஜனாதிபதி பொது