பாகு-திபிலிசி-கார்ஸ் ரயில் திட்டம் ஜூன் மாதத்தில் சேவைக்கு வரும்: போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சர் அஹ்மத் அர்ஸ்லான், பாகு-திபிலிசி-கார்ஸ் ரயில்வே திட்டம் நிறைவடையும் கட்டத்தில் உள்ளதை சுட்டிக்காட்டி, "நாங்கள் கட்டுமானங்களை முடித்தோம். இரண்டு மாதங்கள் மற்றும் அடுத்த இரண்டு மாதங்களில் சோதனைகளை முடித்தோம். ஜூன் மாதத்தில் பாகு-டிபிலிசி-கார்ஸ் திட்டத்துடன் டீசல் இன்ஜின் வணிகத்தைத் தொடங்க விரும்புகிறோம். கூறினார்.
அமைச்சர் அர்ஸ்லான், தனது அறிக்கையில், பனிப்பொழிவு மற்றும் குளிர் காலநிலை ஆகியவை இந்த ஆண்டு பிராந்தியத்திற்கும் நாட்டிற்கும் மிகுதியாகக் கொண்டு வந்தன, ஆனால் பாகு-திபிலிசி-கார்ஸ் ரயில் திட்டப் பணிகளைத் தடுக்கிறது.
இந்த காரணத்திற்காக, இந்த நாட்களில் பாகு-திபிலிசி-கார்ஸ் ரயில்வே திட்டத்தின் பணிகளில், குறிப்பாக களத்தில் அதிக கவனம் செலுத்துவதாக அர்ஸ்லான் வலியுறுத்தினார், மேலும், "இரண்டு மாதங்களில் கட்டுமானப் பணிகளை முடிப்போம், அடுத்த சோதனைகளைச் செய்வோம். இரண்டு மாதங்கள், மற்றும் ஜூன் மாதம் Baku-Tbilisi-Kars திட்டத்துடன் டீசல் லோகோமோட்டிவ் இயக்கத்திற்கு மாற வேண்டும். ஏனெனில் இந்தத் திட்டம் நம் நாட்டிற்கு மட்டுமல்ல, நம் நாட்டின் மூலம் வர்த்தகம் செய்ய விரும்பும் உலகின் அனைத்து நாடுகளுக்கும் முக்கியமானது. சீனா, கஜகஸ்தான், துர்க்மெனிஸ்தான், அஜர்பைஜான் மற்றும் ஜார்ஜியாவிலிருந்து சரக்கு போக்குவரத்து எங்கள் நாடு வழியாக ஐரோப்பாவிற்கு செல்ல முடியும். அவன் சொன்னான்.
இத்திட்டத்தின் மூலம் ஐரோப்பாவில் இருந்து சரக்குகள் துருக்கி வழியாக ஆசியாவிற்கு கொண்டு செல்லப்படும் என்று சுட்டிக்காட்டிய அர்ஸ்லான், "இது போக்குவரத்து அடிப்படையில் நமது நாட்டிற்கு வழங்கும் கூடுதல் மதிப்பு மட்டும் அல்ல, மேலும் அதிக சரக்குகளை கொண்டு செல்ல முடியும். ரயில்வே துறை, உலகம் முழுவதும் உள்ள போக்குவரத்து அமைப்பில் நாம் ஒருங்கிணைக்கப்படுவோம். அதன் மதிப்பீட்டை செய்தது.
இந்த திட்டம் துருக்கியை இரயில்வே துறையில் மிகவும் சுறுசுறுப்பாக மாற்றும் என்று சுட்டிக்காட்டிய அர்ஸ்லான் கூறினார்:
"பாகு-திபிலிசி-கார்ஸ் அத்தகைய அம்சத்தையும் அத்தகைய முக்கியத்துவத்தையும் கொண்டுள்ளது. இரயில்வேயைப் பற்றி நீங்கள் நினைக்கும் போது, எடிர்னிலிருந்து கார்ஸ் வரை இரயில்வே உள்ளது. வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், ஐரோப்பாவிலிருந்து ரயில்வே மர்மரே திட்டத்தின் உதவியுடன் கடலுக்கு அடியில் இரண்டு கண்டங்களைக் கடந்து கார்ஸுக்கு வருகிறது, ஆனால் பிந்தைய கார்கள் இல்லை. இதில் முக்கியமான, விடுபட்ட இணைப்பை நிறைவு செய்வதற்காக, பாகு-திபிலிசி-கார்ஸ் திட்டம் தொடர்பான செயல்முறைகள் தொடர்கின்றன மற்றும் கட்டுமானம் உண்மையில் நிறைவடைந்துள்ளது, ஆனால் குளிர்காலத்தில் சில இடங்களில் நாங்கள் வேலை செய்ய முடிந்தது, மற்றவற்றில் நாங்கள் இந்த ஆண்டு குளிர்காலம் மிகவும் கடினமாக இருந்ததால் வேலை செய்யவில்லை.
துருக்கியைத் தவிர, உலகமே இந்தத் திட்டத்தைப் பின்பற்றுகிறது.
மேற்கூறிய திட்டத்தை உலக நாடுகளும் துருக்கியும் பின்பற்றுகின்றன என்பதை வலியுறுத்திய அர்ஸ்லான், பாகிஸ்தானில் நடந்த பொருளாதார ஒத்துழைப்பு அமைப்பின் கூட்டத்தில் இந்த திட்டமும் நிகழ்ச்சி நிரலில் இருந்தது என்பதை நினைவுபடுத்தினார்.
அவர்கள் கடந்த வாரம் ஜனாதிபதி ரெசெப் தையிப் எர்டோகனுடன் பாகிஸ்தானில் இருந்ததை நினைவூட்டி, அர்ஸ்லான் பின்வருமாறு தொடர்ந்தார்:
“உங்களுக்குத் தெரியும், நாங்கள் பாகிஸ்தானில் 10 நாடுகள் உள்ள பொருளாதார ஒத்துழைப்பு அமைப்பின் கூட்டத்தில் இருந்தோம். இந்த திட்டம் அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ இந்த அனைத்து நாடுகளுக்கும் பொருந்தும். பாகு-திபிலிசி-கார்ஸின் முடிவு, அவர்கள் அனைவரும் மிகுந்த ஆர்வத்துடனும் முக்கியத்துவத்துடனும் காத்திருக்கிறார்கள். ஐரோப்பாவிற்கும் ஆசியாவிற்கும் இடையிலான போக்குவரத்து தாழ்வாரங்களின் அடிப்படையில் நடுத்தர தாழ்வாரத்தைப் பற்றி நாம் சிந்திக்கும்போது, நடுத்தர நடைபாதையை மிக வேகமாகவும் குறுகிய தூரமாகவும் மாற்றும் பாகு-திபிலிசி-கார்ஸ் விரைவில் முடிக்கப்படும் என்று அவர்கள் எதிர்பார்க்கிறார்கள். ஜூன் மாதத்தில் இந்தத் திட்டம் நிறைவடையும் போது, ஒரு நாடாக நாமும், உலக நாடுகளும் இந்தத் திட்டத்தின் மூலம் பயனடைய முடியும் என்று நம்புகிறோம். நிச்சயமாக, இந்த திட்டம் கிழக்கு அனடோலியாவுக்கு பங்களிக்கும், மேலும் இது நம் நாட்டின் ரயில்வே துறைக்கும் தீவிர பங்களிப்பை வழங்கும்.
"சீனாவிற்கும் ஐரோப்பாவிற்கும் இடையிலான போக்குவரத்து நேரம் 3,5 மடங்கு குறையும்"
சீனாவிலிருந்து ஐரோப்பிய யூனியன் (EU) நாடுகள் மற்றும் உலகச் சந்தைகளுக்குச் செல்லும் ஒரு தயாரிப்பு 45 முதல் 60 நாட்களுக்குள் உலகச் சந்தையை அடைய முடியும் என்று கூறிய அமைச்சர் அஹ்மத் அர்ஸ்லான், ரஷ்யா வழியாகச் செல்லும் ஒரு தயாரிப்பு, வடக்கு தாழ்வாரத்தை அடைய முடியும் என்பதையும் கவனத்தில் கொண்டார். ஒரு மாதத்திற்கும் மேலாக அதன் முகவரி.
Baku-Tbilisi-Kars ரயில் திட்டம் நேரத்தையும் செலவையும் குறைக்கும் என்று வெளிப்படுத்திய அர்ஸ்லான், "நடுத்தர வழித்தடத்திற்கு ஒரு நிரப்பியாக, Baku-Tbilisi-Kars முடிந்ததும், சீனாவில் இருந்து ஒரு சுமை செல்ல முடியும். 15 நாட்களில் இரயில் மூலம் ஐரோப்பா. அதற்கு என்ன பொருள்? தூரம் 3-3,5 மடங்கு குறைக்கப்படும். இது நேரம் மற்றும் செலவு இரண்டையும் மிச்சப்படுத்தும். எனவே, போக்குவரத்து நேரத்தை 45 நாட்களில் இருந்து 15 நாட்களாக குறைக்கும் போது பல பொருளாதாரமற்ற போக்குவரத்துகள் சிக்கனமாகிவிடும். கூறினார்.
Kağızman வழியாக Iğdır மற்றும் Nahcivan உடன் நீங்கள் Kars ஐ இணைக்க வேண்டும். அதே நேரத்தில், வேறு எந்த வழியையும் பார்க்க வேண்டாம். Erzurum-Bayburt-Gümüshane-Trabzon ரயில் பாதையை திட்டமிடுங்கள்.