சாம்சுனில் OMU டிராம் பாதைக்கான முதல் அகழ்வாராய்ச்சி தாக்கப்பட்டது: ஒன்டோகுஸ் மேய்ஸ் பல்கலைக்கழகத்தை (OMU) அடைய சாம்சுனில் லைட் ரயில் அமைப்பு திட்டத்திற்கான முதல் அகழ்வாராய்ச்சி தாக்கப்பட்டது. குருபெலிட் கடைசி நிறுத்தம் மற்றும் வளாகங்களுக்கு இடையிலான 7 கிலோமீட்டர் பாதையின் கட்டுமானப் பணிகள் தொடங்கப்பட்ட நிலையில், பாதையில் உள்ள நிறுத்தங்களின் எண்ணிக்கை மற்றும் இடங்கள் தீர்மானிக்கப்பட்டன.
சாம்சன் பெருநகர முனிசிபாலிட்டியின் லைட் ரெயில் சிஸ்டம் லைனை ஒண்டோகுஸ் மேயிஸ் பல்கலைக்கழகம் வரை நீட்டிப்பதற்கான திட்டத்தின் தொடக்கமானது குருபெலிட்டின் கடைசி நிறுத்தத்தில் உள்ள லைஃப் சென்டரில் கொடுக்கப்பட்டது, மேலும் முதல் தோண்டுதல் வேலைநிறுத்தம் செய்யப்பட்டது.
பாதையை விரைவில் திறக்க, கட்டுமான உபகரணங்கள் மற்றும் குழுக்கள் 7/24 அடிப்படையில் வேலை செய்யும். குருபெலிட் கடைசி நிறுத்தம் மற்றும் வளாகங்களுக்கு இடையிலான 7 கிலோமீட்டர் பாதையில், உள்கட்டமைப்புப் பணிகளான வையாடக்ட்ஸ், வெட்டி-கவர் சுரங்கப்பாதைகள் மற்றும் பாதசாரி சுரங்கங்கள் மற்றும் நிறுத்த இடங்களும் தீர்மானிக்கப்பட்டன. அளவைக் கண்டுபிடித்து நிர்ணயித்த பிறகு, குருபெலிட் லாஸ்ட் ஸ்டாப்-யுனிவர்சிட்டி லைஃப் சென்டர் லைட் ரெயில் சிஸ்டம் திட்டத்திற்கான டெண்டரை பெருநகர நகராட்சி வெளியிடும்.
இப்பணிகளை ஆய்வு செய்த பெருநகர நகராட்சியின் துணை பொதுச்செயலாளர் முஸ்தபா யூர்ட், 31 கிலோமீட்டர் தூரத்தை அடைந்து ஒரு நாளைக்கு 90 ஆயிரம் பயணிகளை ஏற்றிச் செல்லும் ரயில் அமைப்பு சாம்சன் பெருநகர நகராட்சியின் மிக முக்கியமான சேவை திட்டங்களில் ஒன்றாகும். அவர்கள் சாதனை நேரத்தில் பல்கலைக்கழக அரங்கை முடித்து பொதுமக்களுக்கு சேவையில் ஈடுபடுத்துவார்கள் என்று எங்கள் துணைப் பிரதமர் திரு.நூமான் குர்துல்முஷா, நமது பெருநகர மேயர் திரு. யூசுப் ஜியா யில்மாஸ் உறுதியளித்தார். மிகவும் அர்த்தமுள்ள அட்டவணை. விரைவாகச் செயல்பட வேண்டும் என்பதற்காகத் திட்டத்தைத் தொடங்கினோம். தற்போதைய குருபெலிட் கடைசி நிறுத்தத்திற்கும் பல்கலைக்கழகத்திற்கும் இடையே உள்ள தூரம் சிறியது மற்றும் நிலை வேறுபாடு பெரியது. அதனால், எங்கள் டிராம்களை வெளியே எடுக்க முடியவில்லை. இதனால், ஆசிரியர்கள், மாணவர்கள், நோயாளிகள், நோயாளிகளின் உறவினர்கள் மற்றும் ஊழியர்கள் ரயில் பாதையை பயன்படுத்துவதில் சிக்கல் ஏற்பட்டது. இலவச பேருந்துகளில் பதிவிறக்கம்-ஆன்-ஹாப்-ஆஃப் நிகழ்வு மிகவும் திறமையாக இல்லை. இதற்கான ஆய்வுகள் மற்றும் திட்டங்களை ஆலோசகர்கள் மற்றும் திட்ட நிறுவனங்களைக் கொண்டு தயாரித்துள்ளோம். அதிநவீன ரயில் அமைப்பு வாகனங்கள் அதிகபட்சமாக 6.5 சாய்வுடன் மிக எளிதாக வளைவில் ஏற முடியும் என்பதைக் கண்டதும், எங்கள் ஜனாதிபதியின் வழிகாட்டுதலுடன் பல்கலைக்கழகத்திற்கு டிராம்களை எடுத்துச் செல்ல முடிவு செய்தோம். மார்ச் 15ம் தேதிக்குள் செயல்படுத்தும் திட்டங்கள் நிறைவடையும் என நினைக்கிறேன். டெண்டர் தயாரிப்புகளை கண்டுபிடித்து, அளவை வெளியிட்டவுடன் தொடங்குவோம். கூடிய விரைவில் டெண்டர் விடுவோம். 1.5 ஆண்டுகளில் முடிக்க இலக்கு வைத்துள்ளோம்,'' என்றார்.
'சாம்சன் மாடல்' முதலீட்டில்
அவர்கள் உருவாக்கிய 'சாம்சன் மாடல்' மூலம் 7 கிலோமீட்டர் ரயில் அமைப்பு பல்கலைக் கழகத்தின் உள்கட்டமைப்பு கட்டுமானத்தை முடிப்பதாக அப்பாவுடன் அழைத்து வந்த யர்ட், “இதுதான் சாம்சன் மாடல். டெண்டரைப் பெறும் நிறுவனத்தின் சாத்தியக்கூறுகள் மற்றும் எங்கள் நகராட்சியின் சாத்தியக்கூறுகளை இணைப்பதன் மூலம், முதலீடுகள் மற்றும் உற்பத்திகளை மிகவும் மலிவாகக் கொண்டு வருவோம். ஸ்டேஷனுக்கும் பல்கலைக்கழகத்துக்கும் இடையே உள்ள கடைசி நிறுத்தத்தை உள்ளடக்கிய முதல் பகுதியை முழுவதுமாக ஒப்பந்தக்காரரால் செய்தோம். ஸ்டேஷனுக்கும் டெக்கேகோய்க்கும் இடையிலான தூரம் தூய நம்பிக்கையுடன் கட்டப்பட்டதை நாங்கள் உறுதி செய்தோம், அதாவது ஒப்பந்ததாரர் மற்றும் எங்கள் பெருநகர நகராட்சி ஆகிய இரண்டின் கட்டுமான உபகரணங்களையும் மலிவான மற்றும் உயர்தர தயாரிப்புகளுடன் இணைப்பதன் மூலம். அதே முறையை இங்கும் பயன்படுத்துவோம். இதனால், 7 கிலோமீட்டர் பாதையை குறுகிய காலத்தில் கட்டியுள்ளோம். இனி இரவும் பகலும் வேலை செய்வோம். நாங்கள் இங்கே இருப்போம், பின்பற்றுவோம். பாதை நீட்டிப்பு தொடர்பான அனைத்து வகையான பணிகளிலும் எங்களுக்கு உதவிய மற்றும் பாதை தொடர்பாக அனைத்து வகையான ஆதரவையும் வழங்கிய எங்கள் ரெக்டர் சைட் பில்கிக் மற்றும் பொதுச் செயலாளர் மெண்டரஸ் கபடேய்க்கு நன்றி தெரிவிக்க விரும்புகிறேன்.
7 நிறுத்தங்கள் செய்யப்படும்
இதற்கிடையில், இரட்டை ரயில் பாதை அமைக்கப்படும் திட்டத்தின் வரம்பிற்குள், 420 மீட்டர் நீளமுள்ள ஒரு வழித்தடம், ஒரு வெட்டி-மறைப்பு சுரங்கப்பாதை மற்றும் 1 மீட்டர் நீளமுள்ள பாதசாரி சுரங்கப்பாதை ஆகியவை கட்டப்படும். பாலிகிளினிக்குகள் மற்றும் அவசரகால சேவைகளுக்கு வரும் நோயாளிகளின் அணுகல் கூடிய விரைவில் மற்றும் குறுகிய பாதையில். சாத்தியங்கள் அனுமதித்தால், நடைபாதை பட்டைகளுடன் கூடிய இந்த பாதசாரி சுரங்கப்பாதையில் போக்குவரத்து வழங்கப்படும். வழித்தடத்தில் உள்ள நிறுத்தங்கள் பாலிகிளினிக்குகள், தொழிற்கல்வி பள்ளி, பல் மருத்துவ பீடம், வேளாண்மை பீடம், டெக்னோபார்க், பொறியியல் பீடம் மற்றும் மாணவர் தங்கும் விடுதிகள் என தீர்மானிக்கப்பட்டது.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்