İzmir Çiğli டிராம்வே திட்டம்

இஸ்மிரின் சிக்லி மாவட்டத்திற்கு டிராம் வருகிறது
இஸ்மிரின் சிக்லி மாவட்டத்திற்கு டிராம் வருகிறது

İzmir Çiğli டிராம் திட்டம்: டிராமில் ஒரு புதிய பாதை Çiğli: İzmir பெருநகர முனிசிபாலிட்டி மேயர் Aziz Kocaoğlu தனது 2004 ஆண்டு முதலீடுகள் மற்றும் திட்டங்களைப் பற்றி 2016 முதல் 13 வரை İzmir Model in Local Development' கூட்டத்தில் பேசினார். தலைவர் Kocaoğlu வெற்றியின் ரகசியத்தை மூன்று உருப்படிகளில் சுருக்கமாகக் கூறினார்: "வெளிப்படைத்தன்மை, நீதி, கடின உழைப்பு."

உள்ளூர் மேம்பாட்டை இலக்காகக் கொண்டு துருக்கியில் முன்மாதிரியான நடைமுறைகளை நடைமுறைப்படுத்திய இஸ்மிர் பெருநகர முனிசிபாலிட்டி மேயர் அசிஸ் கோகோக்லு, Çiğli நகராட்சியால் ஏற்பாடு செய்யப்பட்ட "2004 முதல் 2016 வரை உள்ளூர் வளர்ச்சியில் இஸ்மிர் மாதிரி" என்ற தலைப்பில் நடந்த கூட்டத்தில் மாவட்டத்தின் கருத்துத் தலைவர்களைச் சந்தித்தார். Çiğli மேயர், ஹசன் அர்ஸ்லான், மேயர் Kocaoğlu தொகுத்து வழங்கிய கூட்டத்தில், இஸ்மிர் பெருநகர நகராட்சியின் மேயராகத் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட 13 ஆண்டுகளில் "உள்ளூர் மேம்பாடு" என்ற பெயரில் அவர் செய்த முக்கிய முதலீடுகள் மற்றும் திட்டங்களை சுருக்கமாகக் கூறினார். அனைவரையும் சமமாக நடத்துவதே வெற்றியின் மிகப்பெரிய ரகசியம்.

"இஸ்மிர் மக்களுக்கு நாங்கள் எப்போதும் நன்றியுள்ளவர்களாக இருப்போம்"

ஜனாதிபதி Aziz Kocaoğlu கூறினார், “ஒரு அரசியல் தலைவரின் மிகப்பெரிய கவசம் மற்றும் உத்தரவாதம் அவரது நீதி. நியாயமாகவும் சமமாகவும் செயல்படும் மேயர், மக்களையும் சக குடிமக்களையும் பாதுகாக்கிறார். நாங்கள் ஒரு சம்பவத்தை சந்தித்தோம், 6 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, பிப்ரவரி 27, 2017 அன்று நாங்கள் விடுவிக்கப்பட்டோம். இந்த நேரத்தில், இஸ்மிரின் சக குடிமக்கள் அனைவரும் எங்கள் நேர்மையை நம்பினர் மற்றும் இறுதி வரை எங்களுக்கு ஆதரவளித்தனர். 'இந்த வழக்கில் இஸ்மிர் பெருநகர நகராட்சிதான் காரணம்' என்று யாரும் கூறவில்லை. அதனால்தான் இஸ்மிர் மக்களுக்கு நாங்கள் வாழும் வரை நன்றியுள்ளவர்களாக இருப்போம்” என்று கூறினார்.

தள்ளுவண்டி பாதை மற்றும் நிலையங்கள்
தள்ளுவண்டி பாதை மற்றும் நிலையங்கள்

வெளிப்படையான டெண்டர் முறை

அவர்கள் 13 ஆண்டுகளாக மனதையும் அறிவியலையும் வழிநடத்தியதாகவும், முடிந்தவரை இந்த கொள்கையின்படி தங்கள் முதலீடுகளைச் செய்ததாகவும் குறிப்பிட்டுள்ள இஸ்மிர் பெருநகர நகராட்சியின் மேயர், வளங்களை சரியாகப் பயன்படுத்தி சேமிக்க வேண்டும் என்று கூறினார். வள உருவாக்கம், உரிமை, சரியான பயன்பாடு மற்றும் வெளிப்படையான டெண்டர் முறை ஆகியவை எங்கள் வெற்றியில் மிக முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன. டெண்டர் முறையில் எங்கள் கொள்கை போட்டியாக இருந்தது. யாரையும் ஏமாற்றாமல், பணத்தைச் சேமிப்பதன் மூலம் வேலையைச் சரியாகவும் அழகாகவும் செய்வதே டெண்டர் நடைமுறைகளில் எங்களின் நோக்கமாக இருந்தது.

முதலீடுகள் பெருகும்: 2 பில்லியன், 4 பில்லியன், 8 பில்லியன்..

அனைத்து முதலீடுகளும் பெருநகர முனிசிபாலிட்டியால் அதன் சொந்த வளங்களைக் கொண்டு செய்யப்படுகின்றன என்றும், இது துருக்கிக்கு ஒரு எடுத்துக்காட்டு என்றும், மேயர் அஜிஸ் கோகோக்லு தனது வார்த்தைகளை பின்வருமாறு தொடர்ந்தார்:

"இஸ்மிர் மக்கள் செலுத்தும் வரியைப் பொறுத்து, துருக்கிய குடியரசின் வரவு செலவுத் திட்டம் எங்களுக்கு வழங்க வேண்டிய விலையைத் தவிர வேறு எந்த ஆதரவையும் நாங்கள் பெறவில்லை, அதாவது எங்கள் உரிமை. நாங்கள் எங்கள் சொந்த எண்ணெயில் வறுத்தோம், நாங்கள் பணத்தை சேமித்தோம், எங்கள் சொந்த வளங்களை நாங்கள் சரியாக நிர்வகிக்கிறோம் மற்றும் முதலீடு செய்ய ஆரம்பித்தோம். எங்களின் முதல் காலத்தில், நாங்கள் 2 பில்லியன் லிராக்களை முதலீடு செய்தோம். 2009-2014ல் 4.5 பில்லியன் லிராக்கள். கடந்த 3 ஆண்டுகளில் இந்தக் காலகட்டத்தில் 5 பில்லியன் லிராக்களை முதலீடு செய்துள்ளோம். நாம் அதே திசையில் சென்றால், எங்கள் பணியின் முடிவில் 8,5 பில்லியன் லிராக்களை முதலீடு செய்திருப்போம். நாங்கள் 2-4-8 போகிறோம். மனித நினைவகம் மறந்துவிடுகிறது. ஆனால் 13 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு Çiğli, பிற மாவட்டங்கள் மற்றும் İzmir ஆகியவற்றைப் பார்க்கும்போது, ​​இன்று நாம் எங்கே இருக்கிறோம் என்பதை நன்றாகப் புரிந்துகொள்ள முடியும்.

"அதிக ரயில் அமைப்புகளைக் கொண்ட நகரம் நாங்கள்"

பெருநகர நகராட்சியின் மிகப்பெரிய முதலீடு போக்குவரத்து என்று கூறிய இஸ்மிர் பெருநகர முனிசிபாலிட்டி மேயர் அஜிஸ் கோகோக்லு, “வளைகுடாவில் பழைய படகுகள் எதுவும் இல்லை. வாங்கிய படகுகளின் விலை 600 மில்லியன் டி.எல். 80 கி.மீ. İZBAN குதிரைக்காக எங்கள் நகராட்சி செலவழித்த பணம் 750 மில்லியன். நாங்கள் டிராம்களை உருவாக்குகிறோம், இப்போது நாங்கள் 400 மில்லியன் லிராக்களை தாண்டிவிட்டோம். நாங்கள் 11 கிலோமீட்டர் இரயில் அமைப்பை எடுத்துக்கொண்டோம்; நாங்கள் இன்னும் 130 கிலோமீட்டர்களில் ஓடுகிறோம். இந்த ஆண்டின் இறுதியில், İZBAN 26 கிலோமீட்டர் தொலைவில் செல்சுக்கை அடையும். Karşıyaka மேலும் கொனாக் டிராம்களை எண்ணும்போது கூடுதலாக 50 கிலோமீட்டர்கள் இருக்கும். வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், ஆண்டின் இறுதியில் இயக்கப்படும் ரயில் அமைப்பு 180 கிலோமீட்டர்களை எட்டும். 20 உள்ளாட்சித் தேர்தல்கள் வரும்போது, ​​2019-கிலோமீட்டர் Narlıdere மற்றும் Buca மெட்ரோ மற்றும் Aliağa-Bergama İZBAN பாதையுடன் சேர்ந்து, 250-கிலோமீட்டர் ரயில் அமைப்பு கட்டுமானத்தின் பெரும்பகுதியை நாங்கள் முடித்திருப்போம். இன்று, துருக்கியில் அதிக எண்ணிக்கையிலான ரயில் அமைப்புகளைக் கொண்ட மாகாணமாக நாங்கள் இருக்கிறோம். மேலும், எங்கள் சொந்த வளங்களைக் கொண்டு இதைச் செய்கிறோம். போக்குவரத்து அமைச்சிலிருந்தோ திறைசேரியிடமிருந்தோ நாங்கள் எந்த ஆதாரங்களையும் பெறவில்லை. கிரெடிட்டைப் பயன்படுத்துவதற்கு, உங்கள் நிதி அமைப்பு மிகவும் உறுதியானதாக இருக்க வேண்டும். முதல் 2-3 வருடங்களின் முடிவில் இருந்து எங்களது நிதிக் கட்டமைப்பை வலுப்படுத்தியுள்ளோம். நாங்கள் தற்போது துருக்கியில் அதிக நம்பகத்தன்மை கொண்ட அரசு நிறுவனமாக இருக்கிறோம். துருக்கி குடியரசின் கருவூலத்தின் மதிப்பீட்டை விட நாங்கள் 9 படிகள் அதிகமாக இருக்கிறோம், ”என்று அவர் கூறினார்.

2 பில்லியன் லிரா அபகரிப்பு

இஸ்மிர் போன்ற நெரிசலான நகரத்தில் அபகரிப்பு இல்லாமல் ஒரு படி எடுக்க முடியாது என்று கூறி, ஜனாதிபதி அசிஸ் கோகோக்லு பின்வருமாறு தொடர்ந்தார்:

“நாங்கள் இதுவரை 2 பில்லியன் லிராக்களை அபகரித்துள்ளோம். இது துருக்கியின் வரலாற்றில் காணப்பட்ட அபகரிப்பு அல்ல! அதுமட்டுமின்றி, நகரின் காற்று, மண் மற்றும் தண்ணீரை சுத்தமாக வைத்திருப்பது மேயரின் மிகப்பெரிய கடமையாகும். அது அழுக்காக இருந்தால், அதையும் குணப்படுத்துங்கள். ஒரு நகராட்சியாக, சுற்றுச்சூழல் முதலீட்டில் துருக்கிக்கு நாங்கள் ஒரு எடுத்துக்காட்டு. Dikili, Kınık, Kiraz மற்றும் Beydağ இன்னும் இருக்கிறார்கள். இவற்றைச் செய்யும்போது, ​​ஜெர்மனி, பெல்ஜியம் போன்ற உலகின் மிகவும் வளர்ந்த நாடுகளுடன் போட்டியிடும் நிலையில் இருக்கிறோம்” என்றார்.

டிராம் Çiğli இல் புதிய பாதை

இரயில் அமைப்பு முதலீடுகளை மெதுவாக்காமல் தொடர்வதாகக் கூறி, இஸ்மிர் பெருநகர முனிசிபாலிட்டி மேயர் அசிஸ் கோகோக்லுவும் தனது உரையின் முடிவில் Çiğli மக்களுக்கு ஒரு நல்ல செய்தியை வழங்கினார். ஜனாதிபதி Kocaoğlu கூறினார், "உள்வரும் கோரிக்கைகளின் மதிப்பீட்டின் விளைவாக, டிராம் பாதையை Çiğli வரை நீட்டிக்கும் முடிவு அங்கீகரிக்கப்பட்டது. Mavişehir க்குப் பிறகு, Çiğli İZBAN நிலையம், Katip Çelebi பல்கலைக்கழகம் மற்றும் Atatürk ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட தொழில்துறை மண்டலம் ஆகியவற்றிற்கு சேவை செய்ய தற்போதுள்ள வரி நீட்டிக்கப்படும். டிராம், கடல் வழிக்கு Çiğli இன் அணுகலையும் வழங்கும்," என்று அவர் கூறினார்.

சிக்லி மேயர் ஹசன் அர்ஸ்லான், இஸ்மிர் மெட்ரோபொலிட்டன் மேயர் அஜீஸ் கோகோக்லுவின் ஆதரவை அவர் பதவியேற்றதிலிருந்து எப்போதும் உணர்ந்ததாகவும், அவர்களுக்குத் தேவைப்படும்போது அவரைப் பார்த்ததாகவும் கூறினார், "Çiğli உங்களுக்கு எப்போதும் நன்றியுடன் இருக்கிறார்."

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

பதில் விடுங்கள்

உங்கள் மின்னஞ்சல் முகவரியை வெளியிடப்பட்ட முடியாது.


*