கனல் இஸ்தான்புல் பற்றிய ஃப்ளாஷ் அறிக்கை

கனல் இஸ்தான்புல் பற்றிய ஃப்ளாஷ் அறிக்கை: போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தொடர்பு அமைச்சர் அஹ்மத் அர்ஸ்லான், இந்த ஆண்டு "கனல் இஸ்தான்புல் திட்டத்தில்" நாம் தோண்டலாம். இஸ்தான்புல் கால்வாய் பாதை தெளிவாக உள்ளது. இது 42-43 கிலோமீட்டர் பாதை,” என்றார்.

அமைச்சர் அர்ஸ்லான் A Haber இல் நிகழ்ச்சி நிரல் பற்றி முக்கியமான அறிக்கைகளை வெளியிடுகிறார். இதோ தலைப்புச் செய்திகள்;

செல்வ நிதியம் மாபெரும் திட்டங்களுக்கு நிதியுதவி அளிக்கும் என்று போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சர் அஹ்மத் அர்ஸ்லான் தெரிவித்தார்.

கனல் இஸ்தான்புல் உட்பட நம் நாட்டில் மேற்கொள்ளப்படும் பல முக்கிய திட்டங்களுக்கு நிதி திரட்டுவதில், நாம் பழகிய வழக்கமான வணிகக் கடன்களைத் தவிர, வெல்த் ஃபண்ட் எங்களுக்கு மிகவும் சாதகமான வகையில் வாய்ப்புகளை வழங்கும்.

கானாக்கல் பாலம்

5 வழித்தடங்களில் பணி. அவர்கள் தங்கள் நன்மை தீமைகளையும் கொண்டுள்ளனர். மற்ற அனைத்து அமைச்சகங்கள், நிறுவனங்கள் மற்றும் அமைப்புகளின் கோரிக்கைகளைக் கருத்தில் கொண்டு, குறிப்பாக இஸ்தான்புல்லின் திரேசியப் பக்கத்தின் வளர்ச்சியைக் கருத்தில் கொண்டு, நன்மை தீமைகள் வெளிப்படுத்தப்படுகின்றன, மேலும் எது மிகவும் சாதகமானதோ, அதில் கடைசி கட்டத்திற்கு வந்துள்ளோம். மேலும் நிதி முறையின் காரணமாக, நாம் வெவ்வேறு வாதங்களை ஸ்ட்ரீமில் வீசப் போகிறோம் என்றால், அதைக் கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு பாதையைத் தீர்மானிப்போம்.

சேனல் இஸ்தான்புல்

அதை இந்த ஆண்டு தோண்டி அடிக்கும் நிலைக்கு கொண்டு வருவதே எங்கள் இலக்கு. மற்ற சிறு திட்டங்களைப் போல 3-4 வருடங்களில் செய்து முடிக்கக்கூடிய திட்டம் அல்ல. இந்த நேரத்தை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு கூடிய விரைவில் தொடங்க விரும்புகிறோம். இந்த பாதை 42-43 கிலோமீட்டர் தொலைவில் இருக்கும்.

3.விமான நிலையம்

3வது விமான நிலையம் 42 சதவீதம் நிறைவடைந்துள்ளது, எந்த தாமதமும் இல்லை. 2018 ஆம் ஆண்டின் முதல் காலாண்டில் 1 ஆம் கட்டத்தை செயல்படுத்துவதே எங்கள் இலக்கு. தற்போது, ​​22-23 ஆயிரம் பேர் களப்பணியாற்றி வருகின்றனர், வானிலை அனுமதித்தால், இந்த எண்ணிக்கை 30 ஆயிரமாக உயரும். சுமார் 2000 ஆயிரம் கனரக உபகரணங்கள், அதில் 3 கனரக கருவிகள் பயன்பாட்டில் உள்ளன. ரைஸ்-ஆர்ட்வின் விமான நிலைய திட்டத்திற்கான ஒப்பந்தம் கையெழுத்தானது.

யூரேசியா சுரங்கப்பாதை வழியாக ஒரு நாளைக்கு 30 ஆயிரம் வாகனங்கள் செல்கின்றன.
நாங்கள் மர்மாரா கடலைச் சுற்றி ஒரு வளையத்தை உருவாக்குவோம். மாபெரும் திட்டங்களில் தேசிய பொருளாதாரத்திற்கு பங்களிக்க திட்டமிட்டுள்ளோம். AK கட்சி புறக்கணிக்கப்பட்ட ரயில்வேயை மாநிலக் கொள்கையாக மாற்றியது.கொன்யா-கரமன் மற்றும் கரமன்-சான்லியுர்ஃபா அதிவேக ரயில்களின் கட்டுமானம் தொடர்கிறது. அங்காரா-சிவாஸ் அதிவேக ரயில் திட்டம் 2018 இல் முடிவடையும். அதிவேக ரயில் திட்டங்களில் செல்வ நிதியிலிருந்து ஆதரவைப் பெறுவோம்.