3வது பாலம் திறக்கப்பட்டதில் இருந்து அதன் பயன்பாட்டு விகிதத்தை தன்ரிகுலு கேட்டார்: முன்னாள் போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சர் மற்றும் பிரதமர் என்ற முறையில், மேற்கூறிய நெடுஞ்சாலைத் திட்டத்திற்கு மக்கா ஜனநாயகப் பூங்காவை தியாகம் செய்யாதது குறித்து நீங்கள் அறிக்கை விடுவீர்களா?
துருக்கியின் கிராண்ட் நேஷனல் அசெம்பிளியின் பிரசிடென்சிக்கு தன்ரிகுலு சமர்ப்பித்த பாராளுமன்ற கேள்வி பின்வருமாறு:
நெடுஞ்சாலை சுரங்கப்பாதை அமைப்பதற்காக மக்கா ஜனநாயகப் பூங்காவின் நுழைவு வாயில் வேலிகளால் மூடப்பட்ட பின்னர், பெஷிக்டாஸ் முதல் சாரியர் வரையிலான சுரங்கப்பாதை திட்டத்தின் முதல் கட்டமாக இந்த திட்டம் மாறியது.இது பெரும்பான்மையான வாக்குகளால் ஆட்சேபனைகளுடன் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது. இன் உறுப்பினர்கள் மற்றும் இஸ்தான்புல் பெருநகர முனிசிபாலிட்டியின் மேயர் தனது 2016 ஆண்டு அறிக்கை விளக்கக்காட்சியில், இந்த வரிசையில் உள்ள சுரங்கங்களை பட்டியலிடுவதன் மூலம் Ayazağa-Çayırbaşı மற்றும் Sarıyer-Zekeriyaköy சுரங்கங்களை உருவாக்கத் தொடங்குவதாக அறிவித்தார். திட்டத்தின் படி, அதன் ஆய்வு ஆய்வுகள் இன்னும் நடந்து கொண்டிருக்கின்றன, சுரங்கப்பாதை பாதையானது, பெசிக்டாஸ் முதல் சாரியர் வரை இடைவிடாமல் முன்னேறி, சுரங்கப் பகுதியிலிருந்து மீண்டும் நிலத்தடிக்குள் நுழைந்து, ஜெகரியகோயின் கீழ் சென்று 2015 வது பாலத்துடன் இணைகிறது, தரையிலிருந்து மேலே எழுகிறது. கருங்கடல் கடற்கரையில் கும்கோய் விரிகுடாவிற்கு வெளியேறுகிறது.
இந்த சூழலில்;
1. அ.தி.மு.க அரசாங்கங்களின் காலத்தில் பூங்காக்கள், காடுகள், பசுமையான பகுதிகள் மற்றும் பொது நிலங்கள் எனப்படும் திட்டங்களால் அழிக்கப்படுவது எப்போது முடிவுக்கு வரும்?
2. முன்னாள் போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தொடர்பாடல் அமைச்சர் மற்றும் பிரதமர் என்ற வகையில், மேற்கூறிய நெடுஞ்சாலைத் திட்டத்திற்கு ம.க.இ.க ஜனநாயகப் பூங்காவை பலியிடக் கூடாது என்று அறிக்கை விடுவீர்களா?
3. நீங்கள் போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சராக இருந்த ஆண்டுகளில், துருக்கியில் எத்தனை பூங்காக்கள், வனப்பகுதிகள், பசுமையான பகுதிகள் மற்றும் பொது நிலங்கள் மாகாணங்களால் அழிக்கப்பட்டன?
4. நீங்கள் போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சராக இருந்த ஆண்டுகளில் நெடுஞ்சாலைத் திட்டங்களின் அடிப்படையில் துருக்கியில் மொத்தம் எத்தனை மரங்கள் வெட்டப்பட்டன?
5. 3வது பாலம் திறக்கப்பட்ட நாள் முதல் அதன் பயன்பாட்டு விகிதம் எப்படி உள்ளது?
6. இஸ்தான்புல்லில் உள்ள வரிகளின்படி போக்குவரத்து அடர்த்தியின் விநியோகம் என்ன?
7. தீர்வை எதிர்பார்த்து உருவாக்கப்படும் திட்டங்களைக் கருத்தில் கொண்டு உகந்த பலனை அளிக்காத நிலையில், ம.க.ஜனதா பூங்காவில் நெடுஞ்சாலை சுரங்கப்பாதை அமைக்கும் பணியை நிறுத்த அறிவுறுத்தப்படுமா?
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்